Подскажите где находится клапан ХХ, который надо промыть, что бы не плавали обороты на холостом ходу

Если я правильно догадался, то это вот эта белая штука, под воздушным фильтром

Похоже. Клапан доп/воздуха называется.

А клапан холостого хода тогда, где?
Под валом троссика оборотов?

на впускном коллекторе, ближе к моторному щиту.
с двумя резиновыми трубочками

То что ты указал на него не похоже...

на впускном коллекторе, ближе к моторному щиту.
с двумя резиновыми трубочками
Это и есть клапан доп/воздуха.

То что ты указал на него не похоже...


Да обведите на фото участок, где его искать

А в каком диапазоне ХХ плавает и при какой температуре.

Дело было так, после включения круиз контроля, в нем застраял троссик (тросс был с дыркой в оплетке), я сразу не заметил, убавил обороты гайкой на троссе регулировки оборотов, затем вынул застрявший тросс, накрутил гайку назад, на тросс с дыркой одел заплатку. Теперь следующая ситуация, заводишь обороты в норме 700-800, проедешь километров 30, остановишься на световоре, обороты поднимаются от 1000-2000, причем в этом диапозоне не плавают, т.е. стрелка стоит фиксированно, либио 1000, 1100, 1500, 2000. Проедешь еще бывает упадет до нормальных, бывает нет. Тепрература нормальнопрогретого двигателя. Причем, останавливаешься, на передаче обороты падают до 700-800, ставишь в положение N, обороты поднимаются.

> Да обведите на фото участок, где его искать

я так понимаю:
он как бы сзади
тоесть на фотке его нет в принципе
надо было фотать из под самого основания капота, ту сторону блока цилиндров, которая ближе к салону

Хорошо завтра сфотая со стороны оснавания капота

http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=82B000FE&nplid=39900022&scr=600 клапан ХХ №2.
Это у тебя D16 на фото? Чё то не похож.

А что это еще может быть, это D16Y7 А что это еще может быть, это D16Y7 (американский, может есть разница какая нибудь с европейским?)

Да нет, просто у него впуск как D14, без рессивера.

Это наверно, потому что нет VTEC

вот еще фото

еще

еще

Всё равно не заснял. http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=82B000FE&nplid=39900022&scr=600 клапан ХХ №2. АднАзнАчнА.
P.S. к нему подходят шланги с тосолом, 2шт.
P.P.S. Проще было снять корпус фильтра и щёлкнуть.

Спасибо, буду искать на месте.

ребят та же проблема - не могу найти (а точнее не знаю где искать)) клапан хх который мне желательно почистить.

Кратинка, на которую ссылается 3Ton у меня почему то не открывается.

http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=ACB00009&nplid=06C0000F&scr=600 вот по вину это нашел. вроде клапан хх это №2, но где он находится не пойму. Клапан относится к разделу "корпус дроссельной заслонки", значит располагается где то там, но посмотрел и точно определить не смог.

Объясните, пожалуйста, человеку, который мало дружит с техникой и механикой, где его найти - простым языком)))

мотор D16B2

2 Дмитрий1212

попробуй поискать тут, вроде был он на фотках. Движки там вроде другие. но общий принцип-то одинаков
http://www.civic-club.ru/forum/topic/30282.htm

VegasRed

Спасибо за помощь!
Если честно я эту тему читал раз 10, но так и не понял как его найти. Проблема в том, что я в принципе не знаю как он выглядит и где примерно должен находится)))
Меня желательно ткнуть носом в этот датчик))
А то вроде говорят почитстить его можно за 10-15 мин, поэтому нехочится тратить время на сервис - на записывание и т.п. и деньги соответственно тоже, ежели это пустяковое дело)

И еще вопрос: возможно ли снять и прочистить клапан хх без снятия дросельной заслонки?

Дим, попробуй глянуть на фотку на 3й странице
http://www.civic-club.ru/forum/topic/11031.htm?30

VegasRed

Спасибо!
Примерно район понял и как он выглядит тоже вроде нашел. Пойду прям щас посмотрю. Потом отпишусь.

похоже нашел:
он находится с низу корпуса дроссельной заслонки и к нему с одно стороны подсоеденены два шланчика, с другой -разъем какой-то. Это он?)))

по словесному описанию очень похоже :)

И еще пару вопросов для верности:
Мне эти шланчики и разъем снимать надо? если да, то ничего критичного не произойдет (например жидкость какая-нить польется из шланчиков)?

В ссылке, которую ты мне дал Талман пишет, что откручивается 2 болта, хотя я при осмотре (хотя видно хреново) и при ощупывании))) ничего не обнаружил, увидел только два шурупа.
Но это можно списать на мои кривые руки. Так вот вопрос - мне однозначно надо два болта искать и это точно не шурупы?)))

п.с. Сорри за тупые вопросы))

Скинь вопросы RIP'у в личку :)
А еще лучше - вопросы с фотками своего движка и своего клапана ХХ (предположительного).
Думаю, он точно и стопроцентно сможет ответить

Спасибо за помощь)