вобщем очень хоца , что бы багажник открывался с брелка , но вот тока поюзав поиск так и не нашел ничего толкового для себя(3 дв хетч),собственно вопрос в том как его расположить грамотно, ну а подключить к сигналке(стар лаин А-4)-это просто,мож кто-то делал себе?

тоже подумываю о соленойде. Но я отцепил все тяги от дверных замков, поэтому единственный путь в авто (если аккумулятор подведет) через багажник, поэтому пока сомеваюсь в таком апгрейде. А ставится не сложно. Я бы его цепанул к тросу в месте где "рычаг открывания багажника" или заднее сиденье. В багажнике места маловато для него, хотя возможно бывают модели компактные.

сейчас снимал пластик верхней крышки,места там не сказать что много,но впринципи можно воткнуть как бы внутрь двери и зипануть соленоид к приводу от замочной скважены , вот тока потянит ли???Вопрос надо решать до зимы,там не до этого будет , на выходных наверно поставлю,тема не закрыта , пишите

тебе дверь то зачем? Если ты хочешь открывать багажник дистанционно, то по действию это как убдто ты дернул рычажок у своег сиденья. Если так то думаю можно цепануться непосредственно к тросику либо провести дублируюший туда же. Таким образом и до соленойда провода тянуть не придется и спрятать думаю можно будет под обшивой. Возможно сумбурно, но пока лучше сформулировать не могу

[QUOTE=VagneR;1708842]тебе дверь то зачем? Если ты хочешь открывать багажник дистанционно, то по действию это как убдто ты дернул рычажок у своег сиденья. Если так то думаю можно цепануться непосредственно к тросику либо провести дублируюший туда же.

врят ли так получится,т.к. если цеплять возле рычажка или вообще в салоне , то сопротивление будет большим и врят ли соленоид(обычный вазовский за 100-150р)потянет,его цеплять надо тока где-то в багажнике,и чем ближе к писюльке,которая открывает багажник ,тем лучше,ну а проводку спрятать это не сложно,а дублирующий трос через салолн-это извращение

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:42 ----------

вот узнал еще ,что для всего этого (открывание с брелка сигналки) надо ставить релюху,что бы чета там не погорело,так ли это???

Я работал в компании устанавливающец сигналки MS правда менеджером по продажам, но в боксах частенько тусил. Дык вот машин 10 мною оформленых ездят по Иркутску с соленойдом подцепленным к штатному тросу и нет проблем. Все дергается довольно прилично. Единственное соленойд унас стоил 600 рублей по тем временам. А вот активатор 100 рублей. Может мы с тобой не правильно понимаем определение соленойда? Те что у нас были по 600 дергали капец сильно.
По поводу релюхи, её ставить надо в случае если выход у сиги слаботочный если силовой то можно и без релюхи.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:28 ----------

и дублирующий трос не надо через весь салон тянуть. Я имел ввиду что можно к соленойду цепануть тросик длиннее того что идет в комплекте а соленойд спрятать в багажнике под пластиком боковым (где стопари, задний динамик и прочее)

все поняно,впринципи,ну а про соленоид ты наверно прав-активатор-вот что я хочу поставить)))

Активатор здесь не подходит, у него два управление в обе стороны а требуется в одну. Причем усилие должно быть приличным, а такое только соленойд обеспечить. Вот как это выглядит http://www.netso.ru/Chameleon/Chameleon_trunk_opener/product_info3483.html
Его ставили и от сидухи он дергал ничего не заедало

Ставил на такой цивик обычный соленоид от двери...
от второго канала провел провод к релюхе (релюха с диодом), с сигналки подается (-), с подсветки багажника взял (+)(подсветка работает - плюс постоянный и минус на замке замыкаеться когда открыта), единственный минус такого подключения требуеться поменять предохранитель под капотом (салонный свет) на более мощьный, я поставил 25А
и замыкающие контакты на + ...
провел провод к крышке багажника и там одним шурупом зафиксировал соленоид, проблематично выставить все...но можно (где то час-полтора с этим махался)
от замка который защелкиваеться на кузов до замка в который ключ вставляеться есть тяга... вот к ней цепляешь соленоид, он и дергает эту тяжку(как будто вы ключем открываете).
Соленоид ставил двухконтактный
подаешь (+)(-) открывает
подаешь (-)(+) закрывает

но закрывание нам не нужно, поэтому подключение простое.


Сигналка у меня простая ИглМастер один из первых
при зажимании кнопки открытия - через 3 сек срабатывает второй канал и крышка багажника отщелкиваеться...
буду разбирать на неделе багажник могу отщелкать фотиков как получилось.

пс
где бы найти помощнее аммортизаторы который открывают багажник.. так чтобы багажник сам поднимался?

принцип действия обычного активатора основан на обычном моторчике. Который иногда перегорает в результате чего шток стопарится намертво, не туда и не сюда. Часто с такой проблемой сталкивались на Тазах при установке ЦЗ. Имхо лучше не дешевить

да , сфоткай пожалуйста,и распиновку к релюхе опиши или сфотай если не трудно

схема подключения через реле (реле обычное,наше отечественное)

а я вот такую схему нашел.RaPToR незабдь сфоткать как ты расположил соленоид

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15248

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15248

это ж для 8-ых,а меня интересует как в 6-ом хетче установить(расположить)

Я просто увидел релюху и показалось,что они одинаковые....

sane4ka_83,
точно такая же схема, только без диода. не сильно шарю зачем там диод, но посоветовали поставить (кстати сразу в продаже реле с наконечником-диодом..)
ок, постараюсь максимально понятно нафоткать.

вот схема на 8колено

спасибо за труды товарищчи-одноклубники, да вот тока не совсем поняно как его (активатор) расположить,если кто заморачивался с 3-х дверкой-фоткните его если не трудно

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:47 ----------

RaPToR дружище где же обящанные фотки,не забудь про меня,жду

постараюсь максимально понятно нафоткать.[/QUOTE]


ну и гдеее????????????????????

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:33 ----------

короче я не дождавшись никаких фоток полез сам.расположил нормально ,на прямую цеплял все ОК,единственно подзае..ся провод тянуть,сделал в лучшем виде(разворотил пол салона).Но тем не менее отпирание багажника от кнопочки так и не сделал-возникли проблемы с програмированием (старлайн А-4),никак не получается войти в систему,там типа 5 раз жмешь кнопку "валет" потом вкл зажигание,потом следует мигание индикатора(это есть) и габаритов(а вот этого нет),короче не поняно пока , мож все из-за того что когда я ставил сигналку,я не тянул её к замку(иммо есть думаю этого достаточно),вот такая вот беда
Товарищи-одноклубники ,мож кто шарит в этих делах,подскажите

на сколько я понял ты вапще релешку не ставил ??? там в принципе всё понятно провод зажигания или провод на насос рвёшь и цепляешь реле как показано на схеме (это 87а и 30), а дальше жёлтый провод сигналки надо прицепить на зажигание, на замке зажигания это жёлто чёрный провод. к нему цепляешься и всё окей будет.

но если вапще не охота делать то можешь тока жёлтый прицепить. и усё, должно прокатить, так как реле используется при срабатвыании сигналки(размыкает цепь)

на сколько я понял ты вапще релешку не ставил ??? там в принципе всё понятно провод зажигания или провод на насос рвёшь и цепляешь реле как показано на схеме (это 87а и 30), а дальше жёлтый провод сигналки надо прицепить на зажигание, на замке зажигания это жёлто чёрный провод. к нему цепляешься и всё окей будет.

но если вапще не охота делать то можешь тока жёлтый прицепить. и усё, должно прокатить, так как реле используется при срабатвыании сигналки(размыкает цепь)

Реле я на зажигание не ставил,ты правильно понял,я эту релешку на багажник поставил(она в коплекте с сигналкой шла)короче надо полюбому еще одну релюху брать и сигналку к зажиганию цеплять,из-за этого у меня ничего и не выходит ,попробую на выходных,спасибо за совет,продолжаю эксперимент

А что мнений больше ни у кого нет???Никто сам не заморачивался???

ещё совет, поставь релюху ,настрой и обратно на багажник влепи ;)

ещё совет, поставь релюху ,настрой и обратно на багажник влепи ;)

тож об этом думал,ну а вообще ты как думаешь ,может ли быть такое:не могу войти в програмирование сигналки из-за того что к замку она не подцепленна?просто я думаю нет ли еще каких либо нюансов

дык у меня такоеже было, не на тот провод прицепил сначала, а потом сказали какой из них зажигание, сделал как надо и всё заработало. эт 100 %

все,разъе..ся я с этой зетеей.Значит так,как мне сказал хороший электрик - впринципи на замок сигналку кидать и не обязательно,можно просто провод накинуть (надо доп. 12V чтоб запрограммировать), а потом убрать,но тем не менее мне все это не пригодилось(просто надо было читать хорошенько книжечьку по сигналке),как оказалось все это уже в программе и ни че не надо.В СТАРЛАЙНЕ А4 этот канал активизируется так- кнопка 2 длит нажатие до мелодичного сигнала и потом еще раз на неё же короткое нажатие,казалось бы все просто,но я зае..ся выставлять(вчера под дождем-замерз как мамонт),регулировать,дело в том что да,все открывается без проблем,НО когда захлопываешь брелок один х.. пишет что багажник открыт,и ругается "матом".Так что ребята если кто затеял подобную функцию-готовьтесь к гемору,у меня продлилась сея балезнь 1-1,5 часа.ФОТООТЧЕТ ВЫЛОЖУ ЗАВТРА!!!

вот как я расположил
как я уже говори -возникли проблемы,а именно когда багажник закрыт,концевик штатный ругался матом и "кричал" типа он открыт.
что бы все нормально настроить,надо линеечкой или на глаз размерить то расстояние между тем рычажкоми(который крайний правыйесли смотреть как бы снизу на него)в том положении когда он стоит неподвижно(без люфта) и точкой крепления активатора с тягой от родного замка(та что как правило под знаком) и зекрепить

вот как я расположил
как я уже говори -возникли проблемы,а именно когда багажник закрыт,концевик штатный ругался матом и "кричал" типа он открыт.
что бы все нормально настроить,надо линеечкой или на глаз размерить то расстояние между тем рычажкоми(который крайний правыйесли смотреть как бы снизу на него)в том положении когда он стоит неподвижно(без люфта) и точкой крепления активатора с тягой от родного замка(та что как правило под знаком) и зекрепить

А провода от активатора ты к чему подключал (там их вроде 2 идет)?

один провод на массу(на первом фото-это он),ну а второй-это от релюхи---там схему я фоткал

эм, что-то я запутался)) а дальше от реле уже на блок сигналки? И обязательно ставить релешку или можно прям от блока провод кинуть на соленоид

вообщем так: у сигналки есть несколько выходов для соленоидов или активаторов(у старлайна А4 два),к примеру желто-черный цепляем к релле(схема есть-не ошибешся ),и от релле к активатору,
на прямую цеплять не стоит-сожгешь блок сигналки,так что придется раскошелиться и приобрести за 50-80 рублей в любом магазине,удачи

sane4ka_83,
На первой странице ты выложил схему подключения, а где ты нашел постоянный + для 85 и 87 разъемов?!

на подсветке багажника

sane4ka_83,
На первой странице ты выложил схему подключения, а где ты нашел постоянный + для 85 и 87 разъемов?!

постоянный + брал с сигналке (тот провод кот питает сигналку),у меня релюха нах-ся рядом с блоком сигналки,но мона и + взять с подсветки багажника,но надо будет предохранитель поменять на болеемощный

Я снова обращаюсь к Вам за советом) Вообщем подключил все по схемеуказанной на 1 странице и получил результат такой: когда замыкаю провода с 30 и 86 сот соленоид срабатывает и багажик открывается (так и должно быть?), а на брелок, скотина, не реагирует, хотя в сигналке есть комбинация кнопок для открывания багажника

а с сигналки ты вывел провод на реле?

естественно, я подключил все так как указано здесь
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=21952&d=1254380405

возможно у тебя от сигналки подаеться плюс, а не минус - почитай в мануале от сигналки.

Я не очень понял по схеме) Тут нарисовано подключение без реле, как думаете стоит попробовать?
http://i037.radikal.ru/0911/5d/ac3db6a8eef8.jpg

чет ерунда какая-то,не поняно как-то:o
как сигналка наз-ся???
а не поняно,подключил правильно (-) от сигналки,(+) от освещения,теперь читай букварь по сигналке вниматочно,какими кнопами активизировать тот или иной канал,мож ты просто жмешь не те кнопки---у меня такое было))),думал програмир надо,но обошлось,читай букварь!!!!!

чет ерунда какая-то,не поняно как-то:o
как сигналка наз-ся???
а не поняно,подключил правильно (-) от сигналки,(+) от освещения,теперь читай букварь по сигналке вниматочно,какими кнопами активизировать тот или иной канал,мож ты просто жмешь не те кнопки---у меня такое было))),думал програмир надо,но обошлось,читай букварь!!!!!

я запрограммировал одну кнопку(вместо сочетания) на открытие багажника, брелок все подтвердил и не стал противиться)) а в инструкции ничего толком про дистанционное открытие не написано. Сигналка magic systems (видимо предыдущий хозяин зажмотил денюжку и поставил вот это питерское ....)

Может попробовать напрямую, без реле? или сгорит блок?!

если хочешь сменить сигналку -поэкспериментирую,вот ток хз какие будут последствия,если сгорит только сигналка,пререкомутируешь под новую(по времени пол часа при наличии схем),решать тебе,странно что в твоей схеме нет релле для этого дела,мож там все подращитано,так что хз!!!!!

гомно какое-то. Попробовал подкючить напрямую и хрен.На пульт опять ноль реакции, начинаю подозреват ьсебя в жопорукости)) Или же сигналка не той модели для которой инструкция