не могу я усесться за рулем, так что бы мне было супер удобно, мне кажется руль высоковат, даже по максимуму опущенный, рука на подлокотнике а руль как то не удобно держится... удобно только тогда когда руки, или рука сверху на руле.... может конечно я какой то не такой, в чем сильно сомневаюсь.... как у вас, всем удобно??? дело привычки??

У меня таже проблема, не хватает поясничного упора, а в остальном порядок!

...рука на подлокотнике а руль как то не удобно держится... удобно только тогда когда руки, или рука сверху на руле...

+1
правая на подлокотнике, левая сверху - самая удобная позиция. как не пытаюсь усадить себя правильно, все равно тянет на подлокотник.
Вот почему в комфорте его нет :) :) :)

без подлокотника не пробывал.:)

В посадке не так то, что
а) не хватает поясничного валика,
б) диапазон регулировки положения спинки имеет слишком большой шаг. Меня бы устроило среднее значение между двумя положениями, а его нет!

В Аккорде такой фигни не наблюдалось. А вот в остальном место водителя - супер! Неплохая боковая поддержка, просто СУПЕР-руль, удобная низкая посадка, отличный доступ к приборам и кнопкам управления! ;)

По началу спина болела. Но потом нашел для себя приемлемое положение :) теперь все ок.
После того как поставил подлокотник так ваще сказка стала. Передачи переключаются не отрывая руки от подлокотника. ;)

По началу спина болела. Но потом нашел для себя приемлемое положение :) теперь все ок.
После того как поставил подлокотник так ваще сказка стала. Передачи переключаются не отрывая руки от подлокотника. ;)

прям таки космалет :lol:

мало того отрегулировал себе более менее удобно ..... но теперь пол тахометра не видно :) сегодня займусь тонкой подстройкой и регулировкой места.....

у меня всё гуд. рост 198. руль супер, сиденья тоже.

у меня всё гуд. рост 198. руль супер, сиденья тоже.

186, всё нормально! Когда сажусь, даже под себя не настраиваю, просто зеркала приподнимаю и сиденье отодвигаю! Посадка комфортная!

Тоже долго не мог подстроить под себя седенье. Нашел оптимальный вариант - регулирую спинку, потом длину, а потом подбираю длину более точно ручкой вверх\вниз. Получается довольно оптимально и когда на трассе - опускаю, в городе поднимаю.

без поясничной поддержки совсем плохо.... по городу не особо заметно, а вот когда километров 100 за город еду - спина начинает болеть.

Первй раз , когда сел, долго не мог подобрать оптимальное положение, через пару дней привык и больше этого не замечаю

у меня всё гуд. рост 198. руль супер, сиденья тоже.


При росте 198 все гуд па любому =)

мало того отрегулировал себе более менее удобно ..... но теперь пол тахометра не видно :) сегодня займусь тонкой подстройкой и регулировкой места.....


Руль тоже регулируецца, в 2-х положениях))) просто опусти его чутка и будет тебе щастье.
ЗЫ: только на ходу делать ЭТО не советую...

мне кажется многие черезчур требовательны и сами не знают что хотят.....

я и на десятке ездил без проблем. если через 100 км начинает спина болеть в хонде то вам надо к врачу. серьёзно.

лично я проехала 800 км от Питера до Москвы практически не остнаавливаясь - только на заправках...ничего у меня не болело! оч удобное кресло, я туда сажусь вплотную и все....был только легкий дискомфорт в шее после 8 часов за рулем

может быть у вас SDimaK спина такая... но если сесть прямо, то в области поясницы образуется пространство, и при долгой езде автоматически изгибаешься...
но все равно за совет спасибо... обязательно схожу

зачем сидеть прямо? вы не в армии... где всё по уставу.

сядте, расслабьтесь как в кресле перед телевизором дома, примите его форму и смотрите вперёд. :)

В посадке не так то, что
а) не хватает поясничного валика,
б) диапазон регулировки положения спинки имеет слишком большой шаг. Меня бы устроило среднее значение между двумя положениями, а его нет!

В Аккорде такой фигни не наблюдалось. А вот в остальном место водителя - супер! Неплохая боковая поддержка, просто СУПЕР-руль, удобная низкая посадка, отличный доступ к приборам и кнопкам управления! ;)


если есть инфа где бы такой валик добыть , поделись плиз !!!

лично я проехала 800 км от Питера до Москвы практически не остнаавливаясь - только на заправках...ничего у меня не болело! оч удобное кресло, я туда сажусь вплотную и все....был только легкий дискомфорт в шее после 8 часов за рулем

посадка устраивает.. про дискомфорт в шее после нескольких часов за рулем +1 ::)

По мне, так посадка идеальная. Если что и утомляет при долгих поездках, так это гул шин.

... примите его форму и смотрите вперёд. :)


Вообще-то лучше, когда сиденье принимает форму спины, но согласен, что многого требую от машины за 20 с небольшим к.б...

Хотя валик поясничный бы всё равно не помешал. Копеечная вещь, а так помогает на дальняке!

со спиной устроится можно. а вот шея действительно, устаёт.

У меня вопрос, я конкретно не достаю головой подголовника - это нормально или нужно перенастраивать кресло...

когад на трассе еду, я голову на подголовник не ложу никогда, не удобно это для меня.
А вообще в районе поясницы действительно начинается дискомфорт после длительной поездки.

По мне, так посадка идеальная. Если что и утомляет при долгих поездках, так это гул шин.

+1, забыл про гул стоковых шин..

Ручник еще выступает нестандартно, синяк от него :)

Ручник еще выступает нестандартно, синяк от него :)

ну не знаю - ручник по моему рулит!!! ни когда так часто на других машинах им не пользовался - здесь все очень сбалансирвано и удобно :-X

Ручник еще выступает нестандартно, синяк от него :)

ну не знаю - ручник по моему рулит!!! ни когда так часто на других машинах им не пользовался - здесь все очень сбалансирвано и удобно :-X


Зачем на автомате ручник? Ни разу не пользовался.

Зачем на автомате ручник? Ни разу не пользовался.

когда глушишь машину на наклонной поверхности, топиках было обсуждение этого вопроса 8)

Зачем на автомате ручник? Ни разу не пользовался.
[/quote]

ручник полюбому нужен, я даже не могу перестроиться, с механики на автомат когда пересел все время руку на ручке кп держал или на ручнике))))

Может в Альпах это и пригодится, но в Москве таких гор нет.
Бесполезная штуковина, да еще и упирается в ногу.

а как вы зимой без ручника гоняете, не пойму!

Может в Альпах это и пригодится, но в Москве таких гор нет.
Бесполезная штуковина, да еще и упирается в ногу.


Отпилить ножовкой и сделать декоративную накладку :D

млин хорошая тема - завтра поеду в салон и все опробую в тупере ::)

Руль тоже регулируецца, в 2-х положениях))) просто опусти его чутка и будет тебе щастье.
ЗЫ: только на ходу делать ЭТО не советую...

Я делал, интересные ощущения! Разгоняешься - руль вытягивается, тормозишь - вжимается в торпеду, космос настоящий! Но стрёмнаааа! Не делайте так, приятного мало!

сядте, расслабьтесь как в кресле перед телевизором дома, примите его форму и смотрите вперёд. :)

И я так, разваалюсь и еду! А когда еду быстро, мне и спинка не нужна, сижу как на табуретке :lol: :lol: :lol:!

если есть инфа где бы такой валик добыть , поделись плиз !!!

Берёшь подушёчку, обтягиваешь её тряпкой в цвет салона, пришиваешь с одной стороны липучки, прилепляешь эими липучками куда надо и ездишь! У друга в машине в гоночных "ковшах" такие липучки предусмотрены!

По мне, так посадка идеальная. Если что и утомляет при долгих поездках, так это гул шин.

Который передаётся в крышу, а крыша резонирует ого-го как!

со спиной устроится можно. а вот шея действительно, устаёт.

Есть валики для шеи, в виде буквы "П"! Одел и погнал!

У меня вопрос, я конкретно не достаю головой подголовника - это нормально или нужно перенастраивать кресло...

Тодже не достаю до подголовника, меня это не парит! Можно и на подголовник валик привязать! :lol:

Ручник еще выступает нестандартно, синяк от него :)

:o :o :o :-[ :-[ :-[ :o :o :o :-[ :-[ :-[ :o :o :o

:o :o :o :-[ :-[ :-[ :o :o :o :-[ :-[ :-[ :o :o :o

;) ;) ;)

Зачем на автомате ручник? Ни разу не пользовался.

Очень зря! Отвечу оффтопом зачем ручник нужен!
Вот ставишь машину на уклоне например, пусть небольшом:
1. останавливаешься ---> включаешь паркинг ---> отпускаешь тормоз ---> машина откатывается немного.
2. останавливаешься ---> ставишь машину на нейтралку ---> дергаешь ручник ---> отпускаешь тормоз ---> машина откатывается ---> жмешь тормоз и ставишь паркинг ---> отпускаешь тормоз.

Так вот при втором варианте, когда коробка не держит вес машины на уклоне, с паркинга сниматься мягче! Всегда так делаю, Автомат не гроблю, а ещё полезно говорят перед поездкой подержать коробку во всех режимах, секунд хотябы по 10, чтоб всё типа смазалось!

ручник, очень нужная и полезная вещь!

Зачем на автомате ручник? Ни разу не пользовался.

Очень зря! Отвечу оффтопом зачем ручник нужен!
Вот ставишь машину на уклоне например, пусть небольшом:
1. останавливаешься ---> включаешь паркинг ---> отпускаешь тормоз ---> машина откатывается немного.
2. останавливаешься ---> ставишь машину на нейтралку ---> дергаешь ручник ---> отпускаешь тормоз ---> машина откатывается ---> жмешь тормоз и ставишь паркинг ---> отпускаешь тормоз.

Так вот при втором варианте, когда коробка не держит вес машины на уклоне, с паркинга сниматься мягче! Всегда так делаю, Автомат не гроблю, а ещё полезно говорят перед поездкой подержать коробку во всех режимах, секунд хотябы по 10, чтоб всё типа смазалось!

+100 ;)

n@mo
На уклоне- согласен, стопор жалко.
Но зимой при высокой влажности колодки могут примерзнуть.

n@mo
На уклоне- согласен, стопор жалко.
Но зимой при высокой влажности колодки могут примерзнуть.

объясни мне тогда, как владельцы механики пользуются зимой автозапуском движка, без постановки на ручник автозапуск на механике не работает!

n@mo
Не пользовался, не подскажу.

Вчера приехал из москвы.

За сутки съездил туда и обратно. Усталости никакой. Туда за 7,5ч обратно за 6,5 (личный рекорд)

ЗЫ Зенит- Чемпион

а что в автоматы не ставят допы против отката машинки назад?

а что в автоматы не ставят допы против отката машинки назад?

а ту т можно поподробнее, что за допы у Вас ставят? :o

Вчера приехал из москвы.

За сутки съездил туда и обратно. Усталости никакой. Туда за 7,5ч обратно за 6,5 (личный рекорд)

ЗЫ Зенит- Чемпион



Повозили Вас конечно во 2 тайме, но главное -РЕЗУЛЬТАТ, молодцы, что выдержали осаду, а по моментам игра была на ничейный результат. Интересно, как защищаться думаете в следующем туре, ведь почти все защитники пропустят игру... ;D

Вчера приехал из москвы.

За сутки съездил туда и обратно. Усталости никакой. Туда за 7,5ч обратно за 6,5 (личный рекорд)

ЗЫ Зенит- Чемпион



Повозили Вас конечно во 2 тайме, но главное -РЕЗУЛЬТАТ, молодцы, что выдержали осаду, а по моментам игра была на ничейный результат. Интересно, как защищаться думаете в следующем туре, ведь почти все защитники пропустят игру... ;D


лучшая защита - это нападение :)

[
.
[/quote]объясни мне тогда, как владельцы механики пользуются зимой автозапуском движка, без постановки на ручник автозапуск на механике не работает!
[/quote]
ёщё как работает всё зависит от того как установлен автозапуск ;D

ёщё как работает всё зависит от того как установлен автозапуск ;D

гламурно.. это на нейтрали оставляешь без ручника или заводишь прямо с включенной передачей :lol:

Вчера приехал из москвы.

За сутки съездил туда и обратно. Усталости никакой. Туда за 7,5ч обратно за 6,5 (личный рекорд)

ЗЫ Зенит- Чемпион

Аккуратней там с личными рекордами, помни жизнь - это Твоя жизнь и она ОДНА!!! Дорога то хоть промеж столицами нормальная?

ОФФТОП: Зенит на 1 месте только потому что остальные в еще большей заднице. И если-б Адамов мог забивать не только подставляя голову, а еще и ногами... имхо Зенит увез бы вчера баранку)))
Без обид н.л.

ЗЫ: Цыплят по осени считают.

[
.
объясни мне тогда, как владельцы механики пользуются зимой автозапуском движка, без постановки на ручник автозапуск на механике не работает!
[/quote]
ёщё как работает всё зависит от того как установлен автозапуск ;D
[/quote]

webasto не считается

Дорогу подлатали. В сумме километров 80 говёной дороги. Остальное пойдёт.

ЗЫ: Игра в последних играх пошла. Это видно. Поэтому в будущее с оптимизмом. Ваш Рубин что то лихорадит.

Да нормально все, не вылетим и ладна)))
вообще-то я за Рубин не болею, как и за любой др. клуб и сборную тож, просто смотрю на этот цирк, давно уже... безнадежно все, с 91г и просвета не видно. имхо. Ладно, это не футбольный форум не будем о грустном.

Вчера приехал из москвы.

За сутки съездил туда и обратно. Усталости никакой. Туда за 7,5ч обратно за 6,5 (личный рекорд)

ЗЫ Зенит- Чемпион

Собираюсь в Питер, как дорога, где плохие участки? С какой скоростью ехал?

От торжка в сторону твери километров 20 и Новгородская объездная. Хреновая дорога.

В целом ехать можно. Фур днём очень много. постоянные обгоны.

Я ехал в среднем 140 местами до 190. На знаки сильно не смотрел :)

Если что конкретно- спрашивай. Рад буду помочь. Трассу наизусть знаю.

От торжка в сторону твери километров 20 и Новгородская объездная. Хреновая дорога.

В целом ехать можно. Фур днём очень много. постоянные обгоны.

Я ехал в среднем 140 местами до 190. На знаки сильно не смотрел :)

Если что конкретно- спрашивай. Рад буду помочь. Трассу наизусть знаю.



А гаишников где стоит опасаться

1) Гаишники на постах дпс всегда с радарами. Поэтому стоит смотреть на знаки. И ближайшие нас. пункты от постов.

2) Новгородская объездная. Гдето по середине знак 40 и они тут как тут. Днём и ночью.

3) Четырёхполоска с разделит. полосой за Пролетарием км через 10 на подъезде к новгороду в сторону СПб

4) Валдай. Нас пункт. (не помню как называется) но очень короткий. Не более 200м. Обе таблички видно и они посередине. :)

5) На тверской объездной лучше не гнать.

6) Подъезды к питеру и москве. Здесь главно за кем нибудь безбашенным пристроиться.

7) Чудово

8) Перед тверью со стороны москвы ремонт дороги и 40.

ЗЫ Раз на раз не приходится, но закономерность есть :)

Не особо удобно.
Руль высоковат.
А ещё у меня уровень педили тормоза выше чем газа, т.е. чтобы перенести ногу на тормоз наде её вроде как заметно поднять. Не удлбно в общем. поясничной поддержки тоже не хватает. А приборы, да все удоно расположены....
зато какая корасавица!)))

1
ЗЫ Раз на раз не приходится, но закономерность есть :)
[/quote]

1) Гаишники на постах дпс всегда с радарами. Поэтому стоит смотреть на знаки. И ближайшие нас. пункты от постов.

2) Новгородская объездная. Гдето по середине знак 40 и они тут как тут. Днём и ночью.

3) Четырёхполоска с разделит. полосой за Пролетарием км через 10 на подъезде к новгороду в сторону СПб

4) Валдай. Нас пункт. (не помню как называется) но очень короткий. Не более 200м. Обе таблички видно и они посередине. :)

5) На тверской объездной лучше не гнать.

6) Подъезды к питеру и москве. Здесь главно за кем нибудь безбашенным пристроиться.

7) Чудово


2ЗЫ Раз на раз не приходится, но закономерность есть :)




спасибо за информацию! А тебе удалось проехать с ветерком без общения с гаишниками или как! Удачи! ;)

мне чтото последнее время с ними везёт. тьфу-тьфу-тьфу

мне чтото последнее время с ними везёт. тьфу-тьфу-тьфу


Так держать! ;)

Вчера приехал из москвы.

За сутки съездил туда и обратно. Усталости никакой. Туда за 7,5ч обратно за 6,5 (личный рекорд)

ЗЫ Зенит- Чемпион


Ждем вас в гости 21-ого. ))) приезжай вместе на стадик сходим, пообщаемся, билеты возьму на себя, вэлкам

Билеты мне есть кому в москве брать :) Кони знакомые есть.

про 21 еще не решил. Ты смотрю пятачёк?

Билеты мне есть кому в москве брать :) Кони знакомые есть.

про 21 еще не решил. Ты смотрю пятачёк?

да мясной я)

Билеты мне есть кому в москве брать :) Кони знакомые есть.

про 21 еще не решил. Ты смотрю пятачёк?

да мясной я)


а чё медведь на картинке? :)

на сколько мясной? по телевизору? на стадионе? на выезде?

Билеты мне есть кому в москве брать :) Кони знакомые есть.

про 21 еще не решил. Ты смотрю пятачёк?

да мясной я)


а чё медведь на картинке? :)

на сколько мясной? по телевизору? на стадионе? на выезде?


Зовут меня так. Выездной, недавно как раз у Вас отметился. попресовали нас ваши золотопогонники)) но ниче деньги любят, отпустили, отмечали победу в Швабском домике, знаешь наверно) ну а ты как?