День добрый.

В связи с тем, что уже несколько раз баловство ребенка приводило к тому, что приходилось ночером спускаться к машине и выключать в ней свет, озадачился следующим вопросом.
А нельзя ли при постановке авто на охрану разорвать несколько цепей? Как то: салонный свет, штурманский, габариты (это вроде не забываю).
Или не на сигналку их завязать, а чтобы работали при воткнутом ключе зажигания.
Особенно это актуально в предверии зимы.


ЗЫ Постоянно проверять выключенность не предлагать.

Можно. Это не трудно, нв электрику лезть придется. Ставишь реле на каждую размыкаемую цепь(можно одним обойтись, многоконтактным), можно непосредственно перед лампой, ну или где удобно, катушку заводишь на замок. Хотел себе сделать, забил, т.к. привычка проверять свет выработалась (ну и на сигу завел контроль габаритов)

невозможное-возможно

Во. Все вместе загасить можно разовав цепь предохранителя №4 (50 А) соответствующим по току реле (внешний свет) и № 22 (7,5А) - внутренний. Оба - блок предохр. моторного отсека. Вмешательство минимально.

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:55 ----------

А можно еще MICU перепрограммировать

к сожалению даже одна штурманская лампочка забытая в моем случае на сутки полностью посадила акк
поэтому актуально, конечно
еще бы стекла поднимались автоматически, но это уже обсуждалось

проблема в том, что на новой тачке самому колхозить не хочется, а сервисы не берутся - по этой же причине, машина новая, схем электрики нет

Схем как грязи... Что не берутся - правда (и правильно) поэтому либо сам, либо к электрику знакомому, которому доверишь свою ласточку

к сожалению даже одна штурманская лампочка забытая в моем случае на сутки полностью посадила акк
поэтому актуально, конечно
еще бы стекла поднимались автоматически, но это уже обсуждалось

проблема в том, что на новой тачке самому колхозить не хочется, а сервисы не берутся - по этой же причине, машина новая, схем электрики нет

Не только стеклоподьемники обсуждались, это тоже уже обсуждалось не раз, а схема есть, как ей не быть если есть мануал по ремонту и обслуживанию. Да и машина у нас уже далеко не новая :)

Это у тебя не новая, а у человека новая еще )))

Это у тебя не новая, а у человека новая еще )))

Согласен, это дело восприятия, кому-то "более 4 лет модели" это еще новая :)

Господа из Престижа, а вы не возьметесь сделать?
Похоже далеко не мне одному это интересно.