Народ кто сталкивался с проблемой кушанья масла на сивках 92 года седан с двигателем D15B2, Что делать подскажите и сколько это будет стоить, Сам из подмосковья (Подольск).

Съезди на диагностику, померь компрессию. Если она в норме, то замена маслосъёмных колпачков. Если нет, то капиталка. А каков пробег и какое масло?

Съезди на диагностику, померь компрессию. Если она в норме, то замена маслосъёмных колпачков. Если нет, то капиталка. А каков пробег и какое масло?

а что если компрессия хорошая то масло не жрет?
ребзики я уже 100 раз писал, компрессионные и маслосъемные кольца - это разные вещи.
менять и кольца и копачки, при условии что в цилиндрах не образовался элипс.

афтару: смотря какой расход у тебя, до литра на тысячу - терпимый, больше - под замену или переборку, и то и другое от 1000б

а что если компрессия хорошая то масло не жрет?
ребзики я уже 100 раз писал, компрессионные и маслосъемные кольца - это разные вещи.
менять и кольца и копачки, при условии что в цилиндрах не образовался элипс.
А чтобы это выяснить придётся движ раскидать, а это уже капиталка дешевле.
Колечки можно попробовать раскоксовать. Да и масло роль играет. 5/40 у меня не уходило, а 0/40 угарает тока в путь. Но это не значит, что дрыг мой масло ест.

Короче друг впихнул в масло какуюто присадку перестала стремительно кушать масло, но вот ине кажется что все равно лучше поменять кольца, а если износ больной тои расточку двигвтеля сделать, узнал все получается все тыш на 22 вместе с работой и заменой поршней

Что-то как-то дешево получается, если еще и поршни менять

блин мотор в среднем такой стоит 15000р, на разборке проще помоему мотор купить и поставить и не гемороиться....
сам покупал Д15В ВТЕК за 13500 на разборке в Химках мотор был в идиале..., это тольок Д16 и В16 и больше соот дорогие, а остальные дешевые...

сам покупал Д15В ВТЕК за 13500 на разборке в Химках мотор был в идиале...,
контрактник? кинься телефончиком

3632153 новосходненское ш. 4Бтак цена 15000 руб, я протсо перед новым годом покупал за 5 дней:) и скидка была 10%...

пасиб. адрес я знаю. телефон потеряла. ясегодня туда заезжала. =)

Съезди на диагностику, померь компрессию. Если она в норме, то замена маслосъёмных колпачков. Если нет, то капиталка.

А какова норма компрессии?
Моя на низких передачах поддымливает так неплохо, но масло не жрёт (после замены - 700+км, а уровень тот-же). В сервисе померили компрессию (9/8/8/8), сказали хорошая ровная... Типа нужно менять колпачки. Но в тоже время один товарищ сказал, что колпаки - 15% вероятности устранения дымагана.(((
Подскажите, посоветуйте.

9/8/8/8 это что-то маловато будет!и разброс в единицу высок.12 у нового дрыга.предполагаю 10 нормой для дрыга с пробегом в 200тыщ.
а про устранение дыма - колпачки это не эликсир молодости,может быть много причин...

Движок D15B8 переберил пару месецев назад, все вышло 22 тысчи. не точил, т.к. поршни и камеры оказались в идеале, просто все менял. Теперь состояние идеальное! Очень доволен!

9/8/8/8 это что-то маловато будет!и разброс в единицу высок.12 у нового дрыга.предполагаю 10 нормой для дрыга с пробегом в 200тыщ.
а про устранение дыма - колпачки это не эликсир молодости,может быть много причин...

Хм... нашёл тут в мануале по цивам такую информацию:

Технические характеристики двигателей:
Характеристика - Степень сжатия
1.4 л - 09.1
1.5 л VTEC - 09.6
кроме VTEC - 09.2
1.6 л SOHC - 09.4
SOHC VTEC - 9.2, 9.4 *5
DOHC VTEC - 10.2, 10.4 *5

Это и есть компрессия, или я что-то путаю? Если я прав, то получается у меня всё более-менее нормально с ней.

Сам отвечу на свой вопрос... 8)

На собранном и обкатанном двигателе истинная величина степени сжатия проверяется компрессометром на прогретом двигателе с вывернутыми свечами при 200-250 об/мин, т. е. при оборотах, даваемых стартером при полностью заряженном аккумуляторе. Замеренное компрессометром значение давления конца такта сжатия в каждом цилиндре легко пересчитывается в степень сжатия по эмпирической формуле:

e = (Pc + 3,9)/1.55

где:
е - степень сжатия;
Рс - давление, замеренное компрессометром, кгс/с.м2.

выходит это 2 разные вещи и у меня "не всё в порядке", вместо 9 - 7.7-8... :(

нужно лечиться... >:D

Движок D15B8 переберил пару месецев назад, все вышло 22 тысчи. не точил, т.к. поршни и камеры оказались в идеале, просто все менял. Теперь состояние идеальное! Очень доволен!
Двигатель перебирал сам или в сервисе? А что менял и какого года машинка?

подниму тему)) сегодня замеряли компрессию ровно 10 примерно во всех цилиндрах, маловато мне кажется для D15B3 ? и еще свечи в маслице в нижней части свечи которая в цилиндр входит, что это, маслосъёмные колпачки или еще что может быть? не прет че то машина ни фига, тяжело как то едет, зажигание хорошо выставлено, свечи как новые проехали уже пару тройку тыщ, может подскажет куда первым делом заехать что сделать, регулировка клапанов повысит компрессию? (так предположили сервисмены)