Собственно думаю подложить какой-нибудь вибропласт и прикрутить непосредственно к багажнику без рамки. Надоела вода, вытекающая из-под рамки после мойки.
1. Дырки сверлить в номерах прийдется?
2. Не будет ли портиться ЛКП, если я подложу под номер какой-нибудь вибропласт...

согласно техрегламенту «О безопасности колесных транспортных средств», который вступит в силу 10 сентября 2010 года - "Госномера запрещено закрывать «оргстеклом и другими материалами». Кроме того, головки болтов, которыми крепится номер, не должны закрывать ни цифр, ни букв, ни флажка. В номере запрещено сверлить дополнительные дырки даже в тех случаях, когда они не совпадают с местами для креплений на автомобиле. В таких случаях придется использовать переходные конструкции."
Вот как-то так...

ППЦ. Регламент рулит!!! Там кстати по ходу и наши спидометры вне закона

Собственно думаю подложить какой-нибудь вибропласт и прикрутить непосредственно к багажнику без рамки. Надоела вода, вытекающая из-под рамки после мойки.
1. Дырки сверлить в номерах прийдется?
2. Не будет ли портиться ЛКП, если я подложу под номер какой-нибудь вибропласт...
1. нет. Саморезы по металлу рулят.
2. Первые два года - нет.
3. Зачем это надо??? Клубные рамки есть. Прикрутил туда и заморочек нет. Пох на воду. Высохнет.

Джексон,
да у меня рамка и так есть, зачем она сзади? Хлопаешь багажником - вибрирует, на мойке под ней вода скапливается...
Дырки в крышке багажника новые делать не буду естественно под номера.

да, когда хлопаешь - мерзко трясется

я рамку с номером объеденил в одно целое с помощью двухстороннего толстого скотча, теперь не гремит. А просто на кузов думаю не стоит.

Вода будет скапливаться и под номером, подложи под рамку вибропласт, и между рамкой и номером что нибудь.

ППЦ. Регламент рулит!!! Там кстати по ходу и наши спидометры вне закона

а что со спидометром нетак?

согласно техрегламенту «О безопасности колесных транспортных средств», который вступит в силу 10 сентября 2010 года - "Госномера запрещено закрывать «оргстеклом и другими материалами». Кроме того, головки болтов, которыми крепится номер, не должны закрывать ни цифр, ни букв, ни флажка. В номере запрещено сверлить дополнительные дырки даже в тех случаях, когда они не совпадают с местами для креплений на автомобиле. В таких случаях придется использовать переходные конструкции."
Вот как-то так...

а что со спидометром нетак?

да, скинь ссылку на новый регламент

так там вроде написано, что шкала должна быть равномерно проградуирована в км в час... а у нас спидометр-то цифровой

так там вроде написано, что шкала должна быть равномерно проградуирована в км в час... а у нас спидометр-то цифровой

ну он то цифровой, но градация ведь очень равномерная и именно в км/час. вот если бы у нас показывало в миля/час, да еще и через каждые 10, т.е. начал с 0, а затем 10, 20, 30, ..., тогда "да", получилось бы "не равномерная и не в км/час". ИМХО.

На ТО могут придраться... маразмописатели млин...

.... "не ту страну назвали Гондурасом" (С)

а номер таки мерзко вибрирует когда багажник закрываешь. я сразу туда подложил резинки...

ауди тогда точно под регламент попадает. у них спидометр неравномерный. а у нас все пучком.

Завтра на работе нарою и скину текст. А про спидометр там помоему что то с милями американскими связано, про электронные спидометры ничего нет, ну вобщем завтра уточню:)

Сегодня проходил мимо стоянки, где стояло много фокусов и у всех под номером было что-то наклеено.

да наклеить-то не вопрос! Зачем там вообще рамка нужна??? А дырки не подойдут, только номер сверлить или крышку. Номер нельзя, а крышку жалко.

всегда будет откуда-нибудь вытекать)))) зеркала заднего вида тоже оторвать? ;) у меня из под них тоже течет после мойки))) а дребезжание легко убрать - проклей
а то саб воткнешь и будешь погремушкой ездить)

тема о спидометрах
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=53139&page=3

Насколько я знаю, уже давно нельзя закрывать номера оргстеклом и прочими сеточками. Года два как уже...