Мерили компрессию на цивике, двигатель D15B и после всех замеров, в 4 свечном колодце обламалась трубка компрессометра при выкручивании!
Как ее теперь оттуда выкрутить? Она торчит в глубине, ничем не подлезть...

P.S. А еще, обламался болт крепления клапанной крышки, длинный, который над буквой "H". Здесь вообщем то ясно, надо высверливать, не могли бы описать сей процесс? Что для этого надо? Вроде насадку какую то специальную?

Болт крепления высверливать не надо! Это не болт а шпилька и если вывернуть остальные и снять крышку,то эту шпильку можно вывентить и заменить на новую,а вот с остатками компрессометра как быть не знаю...

В том и дело, что ее не вывентить, внутри остался маленький кусочек резьбы, в самом блоке...

Ну тада надо аккуратно высверливать и нарезать поверх новую резьбу того же диаметра и шага. Мое ИМХО-лучше для этого снять бошку и отдать её людям со станками-руками почти нереально выдержать точный перпендикуляр-можно очень сильно наколбасить....

Ну тада надо аккуратно высверливать и нарезать поверх новую резьбу того же диаметра и шага. Мое ИМХО-лучше для этого снять бошку и отдать её людям со станками-руками почти нереально выдержать точный перпендикуляр-можно очень сильно наколбасить....


Да прав Talman!!! а умельцы смогут сделать так:
высверлить отверстие маленького диаметра противополжного по вывинчиванию, после этого загоняеться винт маленького диаметра против часовой и в обратку выкручиваешь остатки, но это должны делать профи, так как одна ошибка на миллион!, за то аккуратно!