На моей 4д (наших) авте 8 г.в два режима работы поворотников:
1. чуть прижал и держишь-моргает,отпустил-не моргает.
2. нажал до фиксации-моргает.
На рестайле, и мне сказали что на 5д давно,стоит,видимо другое реле.
Принцип работы: тыкнул рукой не до фиксации и поворотник моргнул сам3 раза.
Вопрос: если тупо поменять реле с 5д или 4д рестайл, появиться сия фича?
Какой партнамбер у реле?
Сколько может стоить?

я тоже об этом думал

я думал тоже об этом. но я думаю дело не только в реле, а может и не в нем вообще. насколько я знаю, у нас два режима поворотников - постоянный и "пока держишь", а рестайле же три режима, к этим двум добавляется третий, а не вместо второго. так что имхо дело в подрулевом, хотя релюшку думаю тоже придется какую то присобачить

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

гуру установки круиза, ваш выход

Хочу CIVIC,
а нафига там три режима?!
А у 5д как фича работает?

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:29 ----------

Блин, как тему поправить.слитно написал...

Блин, как тему поправить.слитно написал...

гы;D а я думал ты специально так написал, по приколу)

по теме: а накой тебе упала эта фича?

Ну я конечно не часто попадаю за руль сивика))))но когда попадаю,то маневрирую часто, стиль езды меняется))) так вот такая штучка пригодилась бы... придерживать при быстрой рулёжке неудобно и опасно, а обозначить маневры надо.

ааа....просто смарю мода пошла с дристайла всякие штуки отжимать:)

ну единственно чтобы ещё отжал,это кнопки блокировки с водительского подлокотника на двери, с их функциональностью)))

Хочу CIVIC,
а нафига там три режима?!
А у 5д как фича работает?

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:29 ----------

Блин, как тему поправить.слитно написал...
ну может кому то не нравится что три раза моргает, кому то раз или два нужно только моргнуть, вот для их удобства и сделали.
насчет 5d не знаю

Ездил на форде Фьюжене... Там такая тема включалсь при помощи бортового компа, и можно было выбрать из двух режимов работы поворотников, либо обычный либо три вспышки подряд... Кстати там комп все на русском кажет))) Впринципи это удобно))) Но вот кнопка запирания дверей былабы поудобнее. а то как то по сиротски зделано)))

насколько я знаю, у нас два режима поворотников - постоянный и "пока держишь", а рестайле же три режима, к этим двум добавляется третий, а не вместо второго.
Имхо, Третий режим не добавлятся, а просто заменяет режим "пока держишь". Три режима там врятли будет!
НУ ГДЕ ЖЕ НАШИ ГУРУ?
Если по тупому, то надо тупо воткнуть реле задержки, и настроить её на 3-4 сек! Реле типа как "задержка выключения салонного света" для тазов... Или же реально там меняется одна релюшка на "рестайлинговую" и всего делов....

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

Вот (http://www.clubnote.ru/forum/lofiversion/index.php/t2121.html) нашёл в инете ссылочку! Кто что думает

ТААК - а что по поводу кнопки блокировки дверей? неужели нашли с рестайла решение??

а вот ещё что то нашёл http://www.a-service.narod.ru/oti.htm

Реально ли это поставить на наш дорейсталинговый Сивик?

а вот ещё что то нашёл http://www.a-service.narod.ru/oti.htm

Удобная штуковина....и цена адекватная...я бы установил себе

Имхо, Третий режим не добавлятся, а просто заменяет режим "пока держишь".

Правильно. Качнул рычажок - пых 3 раза, удерживаешь более 2-х сек (время примерное) моргает пока держишь.

имхо, было бы уже в машине - хорошо, а колхозить дополнительно (еще и не оргинал) нах надо.

Не такой уж и колхоз, а просто добавление опции. Было б время и гараж я бы попробовал перекинуть с 5D рычажок на свой седан - посмотреть результат. А так как гаража нет то отложу как минимум до лета.

отложу как минимум до лета.

Нет ничего более постоянного, чем временное))) Думаю сигнализацию и тонировку ты не откладывал при покупке машины на лето))

Торопите батенька...
Тонировка у мастеров делалась, а тут планирую ручками-ручками...
Что то мне просто подсказывает что все дело в переключателе. Кстати рули и подрулевые переключатели у Сивок один-в-один так что думаю должны встать без проблем.

Ну нужен партнабер сей релюхи, если прайс будет заоблочным, то вот и встанут все точки над И

Где стоит реле поворотов под капотом? Какой номер?

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:12 ----------

добавлю

35255-SNA-S01 - Выключатель освещения и сигнал поворота от турка, без птф 2008года-- 71.83$
35255-SNA-G01 - Выключатель освещения и сигнал поворота от турка, с ПТФ 2008года 78.36$
35255-TAO-G11 - от турецкого 2009 года 46.95$

Это цены из каталога. Привел их в качестве примера. Интересно то, что для 2009 года переключатель по каталогу стоит дешевле.

[b]Блин, как тему поправить.слитно написал...

Отредактируй первый пост темы. Там правится и ее название


А вообще тема занятная. С рестайла много чего можно упереть прикольного :) Найдите кулибина блин :) Или престиж может попросить покумекать? Хотя они наверно не возьмутся по политическим соображениям

Я бы себе тоже поставил.Очень удобная вещь,когда пересаживаюсь с Аккорда на Цивик,реально не хватает 3-го режима.

Я бы еще поставил кнопку открывания пассажирского окна так же как у водилы и блокировку дверей. В хозяйстве пригодится :)

Я бы еще поставил кнопку открывания пассажирского окна так же как у водилы и блокировку дверей. В хозяйстве пригодится :)

Автодоводчик называется. Продаются универсальные блоки. Цена вопроса около 2 т.р. без установки на 4 двери.

Пора чистить тему, один флуд.

Пора делать тему по переносу опций рестайла на дорестал с ценниками :)

Я сегодня пытался понять, где же находится реле поворотов. Вроде как в торпедо, там, где спидометр.

Где стоит реле поворотов под капотом? Какой номер?

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:12 ----------

добавлю

35255-SNA-S01 - Выключатель освещения и сигнал поворота от турка, без птф 2008года-- 71.83$
35255-SNA-G01 - Выключатель освещения и сигнал поворота от турка, с ПТФ 2008года 78.36$
35255-TAO-G11 - от турецкого 2009 года 46.95$

Это цены из каталога. Привел их в качестве примера. Интересно то, что для 2009 года переключатель по каталогу стоит дешевле.
это выключатель, а надо (имхо) его электронную часть..

Я посмотрел по каталогу, наша панель приборов ничем не отличается от панели приборов сивика 2009 года. Щелкает релюха там, вроде как. Получается, что отличие исключительно в самом переключателе. Я в этом не уверен, это моё предположение.

панель приборов может и не отличаться, а различаться допустим блоки предохранителей или их составляющие.
проще конечно попробовать поставить переключатель для проверки. но пока никто еще не ставил

Вот:
http://nsskn.narod.ru/longturn/index.html

и вот
http://lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=28007

По мне так кажется, что все намного проще...дело по всей видимости в релюшке, хотя может и ошибаюсь...надо глянуть мануалы...

А где эта релюшка стоит?? Я не нашел.

http://home.auto.ru/blog/186

Что интересно, он сделан таким образом, что указатель поворота можно включить тремя разными способами: однократное нажатие — и автомобиль моргает три раза; слегка придавим переключатель — и автомобиль моргает столько, сколько вам нужно; продавим до щелчка выключатель и убираем руку — автомобиль моргает в стандартном режиме.

У хетча действительно трехрежимный переключатель, но к этой теме он не относится...третий режим для евросвета...это я продостерегаю от необдуманных действий соклубников...не надо покупать переключатель, дело не в нем...

Мы разве про хетч говорим? Я написал номера переключателей сивика 4Д 2008-2009 года. Они разные.

в теме говорилось, что данной функцией обладают хетч и седан рестайл...вот я и глянул мануал на хетч...к сожалению мануала на рестайл седана нет...

Володь,
я выше привел ссылку с описанием тест-драйва седана рестайлингового.
там автор описал переключатель как трехрежимный, не думаю что он это придумал.
мож у владельцев рестайла поинтересуемся для верности?

дело точно не в подрулевом переключателе, надо копать глубже...

ок. ты уже копаешь ? :)

пытаюсь)

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:30 ----------

Воощем глянул...дело-труба:(...Никаких внешних релюшек нет, все сокрыто в блоке предохранителей, развернутых электрических схем к нему нет, одному богу (т.е. Хонде) известно чо там внутри...Остается два варианта: либо менять блок предохранителей (что экономически нецелесообразно), либо колхозить. как-то так:(

Для чего менять блок предохранителей? так можно и заднюю ступицу поменять. Почему именно блок предохранителей, а не просто подрулевой переключатель? Можно с аргументами?

Для чего менять блок предохранителей? так можно и заднюю ступицу поменять. Почему именно блок предохранителей, а не просто подрулевой переключатель? Можно с аргументами?

Да все просто...Переключатель дает всего лишь команды, в нем нет никаких релюшек...В сервис-мануале на 5D нет никаких внешних релюшек, проводка с переключателя идет сразу в блок предохронителей, а из него - на габариты...

---------- Сообщение добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:26 ----------

Цитата из инструкции по эксплуатации на 5D:
"Быстрая подача сигнала о смене полосы движения.
Для быстрой подачи сигнала о смене полосы движения кратко нажмите на рычах в сторону правого или левого поворота и отпустите его. Указатель правого или левого поворота, а также индикатор указателя поворота на приборной панели, мигнут три раза.
Если вы будете удерживать рычаг, то мигание указателя поворота будет продолжаться до тех пор, пока вы не отпустите рычаг."

Воощем глянул...дело-труба:(...Никаких внешних релюшек нет, все сокрыто в блоке предохранителей, развернутых электрических схем к нему нет, одному богу (т.е. Хонде) известно чо там внутри...Остается два варианта: либо менять блок предохранителей (что экономически нецелесообразно), либо колхозить. как-то так:(
Стоп, а в блоке предохраниетелей разве нет релюшек? :huh

Стоп, а в блоке предохраниетелей разве нет релюшек? :huh
Конечно, есть =) ... но не для поворотников =(

Srg63, что мешает этот вопрос решать подрулевому переключателю? Не знаю! Я посмотрел по каталогу, по номерам у нас разные блоки предохранителей и разная проводка и подрулевой переключатель. Но эта информация не дает полного представления, и менять все не вариант. Нужен звонок другу или подсказка зала.

надо послушать где именно щелкает стандартное реле. ведь оно же где то щелкает, там и будет ответ имхо

Я же писал!! Щелкает в спидометре. :-)))

Конечно, есть =) ... но не для поворотников =(
Странно.. коробка спец. для реле и предов, а там не все реле :)

Srg63, что мешает этот вопрос решать подрулевому переключателю? Не знаю! Я посмотрел по каталогу, по номерам у нас разные блоки предохранителей и разная проводка и подрулевой переключатель. Но эта информация не дает полного представления, и менять все не вариант. Нужен звонок другу или подсказка зала.
Мешает излишнее усложнение конструкции.. в ограниченном пространстве.. я согласен япошки на все способны, но на такое врятли :huh

Я же писал!! Щелкает в спидометре. :-))) в спидометре может щелкать не основное реле поворотников.. а "демонстрационное" чтобы водитель слышал.. к примеру в каких то машинах поворотники пикают.. :)

Могу стетоскопом послушать :)

Могу стетоскопом послушать :)
;) еще не время ;D

Приношу свои извенения за недоверие соклубникам (Nike) :) Действительно судя по схеме управление поворотниками осуществляется в "Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU)" расположенному в салоннм блоке реле и предохранителей.. таким образом если этот блок не разборный скорее всего менять нужно его а не просто релюшку.. а скорее всего он не разборный потому как при поломках меняется целиком.. всем блоком.. "Если все тесты входных сигналов не выявили неисправности, очевидно, неисправным является мультиплексный интегрированный блок управления (MICU); замените блок предохранителей и реле под панелью приборов в сборе".
Хитрый ипонский ход, в чем то правильный.. но не экономный :)

На каждую хитрую хонду найдется свой русский с двумя проводами :) Можно сжечь нафик эту шайтан коробку и поменять ее по гарантии от рестайла)))

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------

Кстати а как там предохранители то менять? Если она не разборная... Нафик тогда эти предохранители вообще нужны? :)

Русский с двумя проводами способен на что угодно :) Предохранители там меняются совершенно свободно, сам лично проверял.. меняя :) блок похоже не разборный в части реле.. :(

блок похоже не разборный в части реле.. :(

А если распилить аккуратненько? ;)

Raxxx, распилить.. нормально работающую ипонскую чтуку? мало того что это вандализм.. так и банально ссыкатно :lol:

Насчет вандализма это сюда: Как убивают Хонды (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=54440) А если аккуратно пилить то ничего не будет :) НУ или надо искать эту приблуду в магазинах города и менять. Какой ценник на нее?

Жесть.. по сцылке.. это.. преступление против человечности..
Пилить аккуратно такие штуки то может и ничего не будет.. только кто это умеет то :lol:
А про приблуду незнаю.. может sertkiselev придет и подскажет нам цену вопроса про Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) расположенный в салоннм блоке реле и предохранителей.. :)

Пилить аккуратно такие штуки то может и ничего не будет.. только кто это умеет то

AVB, одноразовый строительный нож с выдвигающимися лезвиями за сто рублей рулит ;)

AVB, одноразовый строительный нож с выдвигающимися лезвиями за сто рублей рулит ;)
Фига себе одноразовый :lol: Они годами живут.. ну если их особо не напрягать, а уж за 100 рублеф там еще пара запасных лезвий должна быть ;) Но вещь прикольная.. рулит однозначна.. для всего.. но рабочие коробочки MICU ковырять и им ссыкатно (+еще нехило порезатся можно) ;D

выход где-то рядом...

Фига себе одноразовый :lol: Они годами живут.. ну если их особо не напрягать, а уж за 100 рублеф там еще пара запасных лезвий должна быть ;) Но вещь прикольная.. рулит однозначна.. для всего.. но рабочие коробочки MICU ковырять и им ссыкатно (+еще нехило порезатся можно) ;D

Ну от того что он живет годами он перестает быть одноразовым :) Или ты лезвия к нему докупаешь? :)

При резке MICU самое главный принцип - не ссать :-* Можно поисктаь сгоревший гденибдуь и разобрать посмотреть чего там. Может дело вовсе и не в бобине

[SB], Лично я на это тоже надеюсь :)
Raxxx, Докупать? зачем? ониж там в комплекте.. :lol: и потом.. одно лезвие оно тоже многоразовое.. в теории его ломать можно.. по специально отведенным местам ;) в общем это не нож.. а чудо инженерной мысли ;D
Резка резкой.. сначала на него хоть посматреть нужно.. :) да и потом.. если эти релюшки отдельно не продаются, то смысл резания отсутсвует.. новую то тоже не найдеш.. всеравно MICU в сборе покупать.. так что вандализм отставить :lol:

На ТАЗиках делают так:
Схема:
http://content.foto.mail.ru/list/mial/1/i-34.jpg

Устро'ство:
http://content.foto.mail.ru/list/mial/1/i-35.jpg

Более подробно ЗДЕСЬ (http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=153728&postdays=0&postorder=asc&start=25).

[SB], Лично я на это тоже надеюсь :)
Raxxx, Докупать? зачем? ониж там в комплекте.. :lol: и потом.. одно лезвие оно тоже многоразовое.. в теории его ломать можно.. по специально отведенным местам ;) в общем это не нож.. а чудо инженерной мысли ;D
Резка резкой.. сначала на него хоть посматреть нужно.. :) да и потом.. если эти релюшки отдельно не продаются, то смысл резания отсутсвует.. новую то тоже не найдеш.. всеравно MICU в сборе покупать.. так что вандализм отставить :lol:

Ну рано или поздно ты все штуки на лезвии пообламываешь и нож придется выкинуть))) Вообщем как ни крути он расходник)) Ладно фик с ним)) Но ножик хорош конечно, особенно учитывая его ценник))

Теперь про коробку нашу. Я для этого и предлагаю найти сгоревшую за бесплатно с помойки. Разобрать и узнать чего там. Дилеры все равно эти штуки вроде выкидывают ну или списывают в утиль.
А когда будет такая коробка на руках то уже будем думать. Чего там и как. Если что.паяльник тоже штука хорошая ;) А кулибины еще не перевелись :)

Я позвонил знакомому, он год работает на станции, за год ни одного блока не сгорало.

Ну надо еще поискать по знакомым. Может удастся проникнуть в комнатку с надписью "склад сгоревшших запчастей" Я думаю там много чего интересного можно накопать для опытов :)

не совсем понял как это реле установить?