Честно говоря - затрахали сервисы. Почти каждый раз, когда приезжаешь на ТО или ремонт, пытаются обмануть. Причем бывает, что успешно пытаются.
Я сам компьютерный специалист, понятно же, что не дотягиваю до знаний автомобиля по сравнению со слесарем.
Вот они этим и пользуются.
Что делать? Можно ли с этим бороться?

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:59 ----------

Что-то никто ничего не советует...
Значит ли это, что с воровством и разгильдяйством в сервисах ничего нельзя сделать?

а можно что нибудь сделать с воровством и разгильдяйством среди компьютерных специалистов ? или там все пучком ?

давайте поговорим как разводят в комп конторах

А что тут советовать,ничего конкретного не написано...на что разводят то?

Хороший вариант - посоветоваться на счет конкретного ремонта в разных сервисах одновременно. Очень часто выясняется, что многие работы навязываются и совсем не необходимы.

Хороший вариант - посоветоваться на счет конкретного ремонта в разных сервисах одновременно. Очень часто выясняется, что многие работы навязываются и совсем не необходимы.

Вариант может и хороший, вот только для этого надо сначала съездить к одним, а потом к другим. По-моему, обычно сервисы пытаются впарить одно и тоже. Например, судя по форуму АВторусь постоянно предлагает провести обслуживание тормозных механизмов, другие дилеры, предлагают что-то другое. Может имеет смысл здесь указывать дилера и писать, что он рекомендовал сделать, помимо самого ТО, так мы хотя бы закономерность найдем.

Еще как вариант можно мат. часть изучить.

или тупо ничего не чинить

был у 2х Дилерах на ТО и Гарантийном случае, развода не наблюдал!
пишите конкретнее!!!!

Честно говоря - затрахали сервисы. Почти каждый раз, когда приезжаешь на ТО или ремонт, пытаются обмануть. Причем бывает, что успешно пытаются.
Я сам компьютерный специалист, понятно же, что не дотягиваю до знаний автомобиля по сравнению со слесарем.
Вот они этим и пользуются.
Что делать? Можно ли с этим бороться?

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:59 ----------

Что-то никто ничего не советует...
Значит ли это, что с воровством и разгильдяйством в сервисах ничего нельзя сделать?

Почему нельзя сделать? В "Автотень" обращались?

Вот налетели на человвека..
NikolaiKushner,
Опиши в чем выражался обман СТО, и как тебя обманули по подробнеее.

а можно что нибудь сделать с воровством и разгильдяйством среди компьютерных специалистов ? или там все пучком ?

давайте поговорим как разводят в комп конторах

К сожалению не все пучком. В компах тоже жуликов хватает. Сам админ но я таким не занимаюсь. Совесть не позволяет трудового человека обворовывать :) Поэтому говорю все как есть. Ну и даю рекомендации как там и чего. А дальше пусть человек думает сам. А в компьютерных магазинах ну очень много тупиц. Вот так послушаешь как человеку по ушам ездят, аж плохо становится. И не то чтобы его хотят развести. Просто продавцы банально плавают в материале))
Но больше всего меня бесят врачи. Вот это разводили так разводилы. Причем ладно если вас нагрел в автосервисе и ли в компьютерной фирме. Это все такие железки. Но некоторые врачи умудряются нагреваться на жизни и здоровье людей. Такие индивидуумы могут запросто отправить человека на тот свет или здорово подсадить ему здоровье. Лишь бы набить карман. Вот это я считаю верх ценизма

А с автосервисами бороться очень просто :) Учить матчасть :) Это вообще в любых областях помогает. Ну или ездить по проверенным конторам.

Меня разводили только при покупке а/м,а при обслуживании нет...

Я сам работую у дилера...Так что всю эту кухню изнутри знаю))))))

Вот налетели на человвека..
NikolaiKushner,
Опиши в чем выражался обман СТО, и как тебя обманули по подробнеее.

Даже нет смысла описывать, если бы это был единичный случай, а то почти всегда. Система, блин.

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------


Почему нельзя сделать? В "Автотень" обращались?


Это что за Автотень? Сервис?

Даже нет смысла описывать, если бы это был единичный случай, а то почти всегда. Система, блин.

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------




Это что за Автотень? Сервис?

так лохов разводят не только в автосервисах ,система блин

так лохов разводят не только в автосервисах ,система блин

ну вот поэтому и надо учить матчасть. Ну или хотя бы погуглить часок другой на интересующую тему чтобы хоть немного в курсе быть

Даже нет смысла описывать, если бы это был единичный случай, а то почти всегда. Система, блин. Меня не разводили слава богу..

Лапулька, откуда ты знаешь разводили или нет? :) Это редко бывает очевидно если не очень хорошо разбираешься в предмете. Иногда осознание того что тебя развели "доходит" лишь через несколько дней\месяцев\лет :)

Иногда осознание того что тебя развели "доходит" лишь через несколько дней\месяцев\лет :)
мож не совсем к разводу, но так ... в копилку опыта)) вообщем был на то-1, спустя пару месяцев я менял передние габаритки и обнаружил что на пластмассовой накладке над решеткой отсутствует один пистон, а под накладкой в месте где пистон должен крепить ее к кузову напихана туалетная бумага(!!!) сложенная в трое :D:D:D типо чтобы не дребезжала ))) Машина кроме как у престижа и дилера нигде не была

Dis, ну тут надо было лучше приглядывать за машинкой :) Я у дилера ее точно одну не оставлю :) В рот им ноги :) За ними нужен глаз да глаз. А то еще сопрут что-нибудь и скажут шо так и было. А вообще надо искать выходы на ХМР и строчить жалобы на дилеров. Они уже порядком задолбали

Расскажу Вам свою историю. Машинка у меня 08-го года. Забирал в «ФК-моторс» (на щелчке). ТО-15,30 тыс., проходил в «Флайт Авто» на ул. Плеханова. Однажды довелось мне проводить ремонтные работы по КАСКО у «Аояма моторс», ну и так как пробег на тот момент составлял уже 45-ку, решил пройти плановое ТО у них. И тут мне сообщают, что у меня стоят вместо иридиевых свечей, которые иду с завода, обычные Brisk. Естественно доказать уже ничего не получится, т.к. доступ к моей машине уже имели 3 официала, пришлось купить и поставить свечи самому. На То-45 по регламенту производится регулировка клапанов, что подразумевает снятие клапанной крышки. Через 1,5 месяца после посещения Аоямы замечаю сильные подтеки масла через прокладку под клапанной крышкой. Еду в Аояму. Объясняю им, так и так, после кривых рук ваших слесарей у меня там все в масле и надо сделать, как было. На что они мне говорят: Гарантия на работы 30 дней, надо было раньше приезжать, плати бабки – поменяем. Ну думаю хрен с вами. Заплатил, отдал машину, вроде что-то поковыряли, забрал. Проехал 2 недели, та же хрень – весь двигатель в масле. С того момента я к ним не ногой и в гробу я видел их гарантию. Масло и фильтра на 60 тыс. поменял у себя в гараже. На этих выходных делал «ТО-75 в гараже», заменил масло, фильтра, и ту самую прокладку под клапанной крышкой. Все заняло 3 часа работы и 3 500 в рублях.
P.S. Прокладка была порвана, поэтому скорее всего ее никто так и не менял.

Еще как вариант можно мат. часть изучить. это желательно-обязательно!)) а еще не надо заранее, как к врагам в сервис приезжать... везде могут оказаться вполне адекватные и честные специалисты...

это желательно-обязательно!)) а еще не надо заранее, как к врагам в сервис приезжать... везде могут оказаться вполне адекватные и честные специалисты...

приезжать надо как к врагам)) Но раньше времени этого не показывать и мило улыбаться :)

К сожалению не все пучком. В компах тоже жуликов хватает. Сам админ но я таким не занимаюсь. Совесть не позволяет трудового человека обворовывать :) Поэтому говорю все как есть. Ну и даю рекомендации как там и чего. А дальше пусть человек думает сам. А в компьютерных магазинах ну очень много тупиц. Вот так послушаешь как человеку по ушам ездят, аж плохо становится. И не то чтобы его хотят развести. Просто продавцы банально плавают в материале))
Но больше всего меня бесят врачи. Вот это разводили так разводилы. Причем ладно если вас нагрел в автосервисе и ли в компьютерной фирме. Это все такие железки. Но некоторые врачи умудряются нагреваться на жизни и здоровье людей. Такие индивидуумы могут запросто отправить человека на тот свет или здорово подсадить ему здоровье. Лишь бы набить карман. Вот это я считаю верх ценизма

А с автосервисами бороться очень просто :) Учить матчасть :) Это вообще в любых областях помогает. Ну или ездить по проверенным конторам.

Не замечаете противоречия?
Итак, коротко.
"Надо учить матчасть"
"Самые большие разводилы - врачи"
Что отсюда следует по вашей логике?
Что нужно 6 лет самому (кроме основной работы) отучиться в медицинском институте, чтобы врачи не смогли обмануть.
И седьмой год - в ординатуре, попрактиковаться.
Вот тогда уж врачи не обманут. :)))

NikolaiKushner, не надо все передергивать. Или пофлудить захотелось? :)
Не обязательно идти на медфак. Достаточно почитать что то по конкретной проблеме. Например вскочил прыщ на кую.
Лезем в яндекс, забиваем там. Прыщ на кую. Нам пишут что это сифилис)) Ага, забиваем в яндексе про сифилис)) И курим материал. Уже кое что прояснится)) Если не сифилис а болит голова то читаем про мигрень. Важно с источником не налажать. У меня есть медицинская книга, еще с советских времен, там всякие болячки расписаны и написано что и как и почему. Все написано по научному заумно. Ну если книги нет то ищем в нете
Но вообще дабы не заниматься самолечением и прочей фигней надо ходить к проверенным докторами в нормальные государственные мед. центры. Частные лавочки же облохотронят вас и фамилии не спросят. Не хочу обвинят всех и поголовно но вероятность налететь на развод в частных клиниках очень велика.

Но вообще врачи к теме топика не относятся. Так что не вижу смысла дальше развивать эту тему. Если интересно создай тему "почему все врачи такие казлы")))

Кстати аналогичный подход и с машинами. Есть проблема? Начинаем рыть инфу. И как говориться ищущий да обрящет.

Короче не ленитесь и не бойтесь читать и разбираться :) Если разбираться в лом то так и будут везде разводить как "грустного лоха" :) Хотя бесспорно не все и всегда разводят. Можете надеяться на лучшее и что вас пронесет :)
Но чудес не бывает ;)

---------- Сообщение добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:41 ----------

Блин, только вот самое обидное. Если во все вникать, к старости станешь таким умным что умирать не захочется

Raxxx,
главное со справочником фельдшера не заразиться синдром третьекурсника мед.института. Когда с каждым новым симптомом ты все больше будешь уверен, что у тебя сифилис, хотя это просто "прыщ на кую" ;)


По поводу проблем - довольно часто о них ты узнаешь во время ТО. "Видите, у вас подтеки охлаждающей жидкости. Термостат надо менять"... "Капает масло - шрус надо менять"... "Сайлент-блоки ни к черту, надо менять"...

Сейчас я уже знаю, что и как, но во время этих слов под рукой интернета нет и спросить не у кого.

А уж если они будут после фразы добавлять : "Слава богу, что приехали - еще десяток километров и вы бы встали посреди дороги..." - вы поменяете всё и еще оставите на чай механику-автослесарю.

Что-то автор молчит по теме. Либо "развод" имел чисто психологические аспекты("Что-то этот механик больно гладко стелит и всё у него сходиться") либо таким оригинальным способом вливаеться в клуб.)

Raxxx,
главное со справочником фельдшера не заразиться синдром третьекурсника мед.института. Когда с каждым новым симптомом ты все больше будешь уверен, что у тебя сифилис, хотя это просто "прыщ на кую" ;)

Лучше быть третьекурсником в мед институте чем "грустным лохом" :-*
Главное не доводить все до маразма и не искать всякие болячки в себе :)
Но конечно можно доверится врачам и тогда есть не нулевая вероятность они найдут у тебя и сифилис и гонорею и мигрень и вообще скажут что жить тебе осталось три дня. И что надо срочно принести сто штук и они будут тебя спасать :)



По поводу проблем - довольно часто о них ты узнаешь во время ТО. "Видите, у вас подтеки охлаждающей жидкости. Термостат надо менять"... "Капает масло - шрус надо менять"... "Сайлент-блоки ни к черту, надо менять"...

Сейчас я уже знаю, что и как, но во время этих слов под рукой интернета нет и спросить не у кого.

А уж если они будут после фразы добавлять : "Слава богу, что приехали - еще десяток километров и вы бы встали посреди дороги..." - вы поменяете всё и еще оставите на чай механику-автослесарю.

Есть такая тема. Но если машина едет нормально шлем механика лесом. Параллельно можно ему намекнуть механику что если он не перестанет ездить по ушам то подтек у него под носом появится :lol:
Если есть сомнения что вас разводят то можно заехать в парочку других автосервисов и сравнить результаты. Но скорее всего там еще найдут что-нибудь :)
Но в итоге вас все равно разведут. Потому что это судьба "грустного лоха" И только матчасть спасет отца русской демократии.
Если че я видел книжку по ремонту цивика в руси, можно купить и полистать :-* Ну или дома в спокойной обстановке.

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

Как не стоит себя вести в автосервисе http://www.youtube.com/watch?v=jVbEWz4DFDY Под столом)))

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------

Про развод в автосервисах. Главная дорогана НТВ http://rutube.ru/tracks/682331.html?v=8ab7dd0c7247ce1702e2e632432f108c Смотрим со второй минуты

Даже нет смысла описывать, если бы это был единичный случай, а то почти всегда. Система, блин.

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------




Это что за Автотень? Сервис?

Да никакой не сервис, а как раз защита от сервисов.
То самое, о чем вы тут уже восемь страниц наговорили.
Чего только не предлагали...
А средство давно уже есть.
Специально для таких случаев, когда разводят в сервисах.
Могу подробнее, рассказать, если интересно.

chertcht33, рассказывай))

В общем то и рассказывать особо нечего: ребята из "Автотени" придумали простой способ защиты от разводов и разгильдяйства в сервисах.
Просто дают тебе квалифицированного эксперта, а эксперт не отходит от твоей машинки ни на минуту, пока ее ремонтируют.
Следит, чтобы все работы были выполнены, как положено, ничего не украли, не подменили и не развели.
Заодно эксперт проконсультирует по сложным вопросам ремонта и эксплуатации.
Лень писать, в интернете уже навалом положительных отзывов.
Сервисы "Автотень" очень ругают, что для "Автотени" - лучший комплимент.

Это на правах рекламы? И сколько денег стоят их услуги?

В общем то и рассказывать особо нечего: ребята из "Автотени" придумали простой способ защиты от разводов и разгильдяйства в сервисах.
Просто дают тебе квалифицированного эксперта, а эксперт не отходит от твоей машинки ни на минуту, пока ее ремонтируют.
Следит, чтобы все работы были выполнены, как положено, ничего не украли, не подменили и не развели.
Заодно эксперт проконсультирует по сложным вопросам ремонта и эксплуатации.
Лень писать, в интернете уже навалом положительных отзывов.
Сервисы "Автотень" очень ругают, что для "Автотени" - лучший комплимент.
МОЛОДЦЫ! Не помню кто из великиз сказал " Сделать состояние на человеческих страхах,проще простого" От себя бесплатно Вам еще идей "МедоДосмотр" (основан на страхе не качественного лечения) Тоже стоите рядом с врачем и все контролируете (заодно и биодобавки продадите). "Эко Еда" после просмотра передач НТВ все бояться продуктов, а Вы типа с индикаторами Нитратов и проверили мясников рубящих мясо на все болезни ну и коров заодно. Удачи в бизнесе!

...Но больше всего меня бесят врачи. Вот это разводили так разводилы... LOL


А с автосервисами бороться очень просто :) Учить матчасть :) Это вообще в любых областях помогает. Ну или ездить по проверенным конторам. +1

По теме, развод имеет место быть, но развод на дополнительные работы (профилактики, обслуживание и тд и тп), которые не прописаны в регламентах на ТО, допустим.
Но чтобы подменяли расходники, как тут писали, это ппц!
Чесно, сам не заглядывал, что за свечи или фильтры поставили мне...надеюсь всё ок!

Из собственной практики, (сервис забугорной станочной техники), ВСЕГДА ставлю ОРИГИНАЛ, купленный у нас же, (чувствуете в чем соль), и в будущем проблем меньше и клиент доволен.

Не понимаю, как можно мутиться слесарям или механикам в оф дилерах, при том что этот персонал к денежным потокам не подпускается.
Единственное, что приходит в голову, это подмена, с целью последующей реализации, допустим на рынке, но это же бред полный!!! имхо

вот мой случай: поехал я на ТО 30000. сижу жду когда машинку сделают, приходит менеджер и говорит - у вас почти все готово, тока вот колодки ваши совсем уже износились (причем все и перед и зад) - менять их нужно, и предложить сходить посмотреть. Посмотрели - грязные, потертые. спросил сколько стоит их заменить - 11 тыс. с работой и материалом. я подумал и решил, что сам их поменяю, сослался на отсутствие денег и попросил поставить старые колодки. Еще спросил сколько они отходят - мне сказали что тысячи две и то навряд ли.
Так вот купил я колодки, приехал в гараж, снял старые колодки и ради интереса приложил к новым - износ был 40-50%. Мужики в гаражах (промышляющие ремонтом авто) сказали что тыщ 20 они еще отходят. Не долго думая поставил обратно старые колодки. Отъездил 8 тыс. на них хоть бы скрипнули. Вот какзто так

Описанная история показательна,только на первый поверхностный взгляд. Мужики в гаражах и сотрудники работающие согласно тех.регламенту производителя это небо и земля. Вы спросите Инженера и Гастарбайтера достаточна ли толщина балки перекрытия и услышите аналогичные комментарии.
Причем не ясно если Вы проехали на колодках 30 000 и по Вашему мнению там 50% то почему же они истерлись через 8 тысяч а не еще хотя бы 20 000. Заодно и отвечу на свой вопрос)) очень многое зависит от режима эксплуатации а\м на старом CRV сам отъездил 50 000 на одних колодках , а когда родился ребенок и работы по стройке, стер вторую пару за 9000км. И поэтому в оф.сервисе должны и отталкиваются от тех.регламента Honda естественно подстраховываясь для Вашей безопасности.Думаю Вы оттормаживаясь со 140 км/ч перед фурой и потеряв тормоза не будете радоваться ,что ура я все таки их стер в ноль и не потратил не миллиметра зря.Спасибо.

Причем не ясно если Вы проехали на колодках 30 000 и по Вашему мнению там 50% то почему же они истерлись через 8 тысяч а не еще хотя бы 20 000.

Ну может я чего-то не понял, но из изложенного выше, как я понимаю, автор ещё ездит на этих колодках.

Так я понял,что они поменяны через 8 000 ДО скрипа.??

Ну тогда ждём разъяснений автора :)

я не профан в вопросах обслуживания авто. износ колодок был далек до необходимости их менять. я проехал 8 тысяч и на данный момент продолжаю на них кататься! на колодках стоит индикатор износа - спец. пластина. при износе колодок до уровня, когда их надо менять, они начнут скрипеть (с момента соприкосновения пластины и диска на колодке еще 3-4 мм.) Так что пример с фурой не совсем реален.

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

все таки надо заметить, что основной доход дилера - это доход от обслуги авто, тем более учитывая текущую фин. обстановку в стране (спад в продажах новых авто более 50% по сравнению с 2008 годом). По этому их желание слегка заработать вполне адекватно :)

если у меня есть желание присутствовать при проведении ТО -не будет диллер возрожать? кто нибудь сталкивался?

если у меня есть желание присутствовать при проведении ТО -не будет диллер возрожать? кто нибудь сталкивался?
они обязаны пустить в рем-зону хозяина авто, либо должны обеспечить качественное видеонаблюдение!

спасибо, буду настаивать всегда
хоть не подменят ничего

Сам не практиковал нахождение в рем. зоне, но чувствуется, что это будет "напрягать" слесарей.
И еще, могут сослаться на технику безопасности...

Когда были ТАЗы, если случалось ремонтироваться, торчал всегда возле авто, но там и сервисы были без клиентских зон ожидания )))

вот фото колодок:
http://s59.radikal.ru/i166/0911/58/a437ef3c734et.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/0911/58/a437ef3c734e.jpg.html)
http://s44.radikal.ru/i103/0911/e0/b1532b2067b0t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0911/e0/b1532b2067b0.jpg.html)

Москвичи и гости столицы, может кто был тут: http://www.autoderzhava.ru/img/map.jpg подскажите как оно там? На сайте ценник на сивку 5Д у них - 614 т.ру. Какой процент накрутить чтоб узнать окончательный ценник?

Москвичи и гости столицы, может кто был тут: http://www.autoderzhava.ru/img/map.jpg подскажите как оно там? На сайте ценник на сивку 5Д у них - 614 т.ру. Какой процент накрутить чтоб узнать окончательный ценник?

к цене на сайте можете смело прибавлять 18% а то и больше!известный салон по разводу...
вот рассказ одного из одноклубников
22.10.2009, 13:07 #1
Demas
Новичок


В клубе: 87 дней
Сообщений: 9
Адрес: Москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП Всем привет)+1

--------------------------------------------------------------------------------

Привет всем!
Вчера должен был забирать новый Мицубиси лансер синего цвета(салон называется АВТОДЕРЖАВА(ИНТЕРЛОГОС), м.Тульская Загородное шоссе д.1) за 673000, приезжаю в автосалон, иду смотреть машину. Значит,кузов весь поцарапанный, колпака правого заднего нема,защита картера не установлена. Но самое что поразило что в договоре купли-продажи написано не 673000, а 806000 типа вместе с НДС! я говорю вы ах...ли и около 5-ти часов пытался забрать аванс и в итоге забрал!
И сразу же с другом поехали искать машины до 700000, приехали в РУСЬавто в Ю.Бутово(сам из Северного) и мне сказали есть Цивик 4D Екзютив за 699000 цвеа серебро и бордовый! Я говорю сень позвоню и скажу ответ.
Приезжаю домой, подумал, и позвонил. Сеня поехал и внес аванс за серебряный сивик 4D экзютив. До 10 ноября должна прийти(в договоре написано).
P.s. 2 года назад хотел Сивика взять)))

Если не официалы, то там покупать не советую , только если ты экстримал.

Если не официалы, то там покупать не советую , только если ты экстримал.

Быть любителем острых ощущений мало,нужно иметь еще и "лишние" деньги.)

Быть любителем острых ощущений мало,нужно иметь еще и "лишние" деньги.)
Ок, ну тогда может подскажите какая минимальная цена на 5Д с МКП не будет пугать своей подозрительной ценой.

Любая.услышанная у официального дилера.

Честно говоря - затрахали сервисы. Почти каждый раз, когда приезжаешь на ТО или ремонт, пытаются обмануть. Причем бывает, что успешно пытаются.
Я сам компьютерный специалист, понятно же, что не дотягиваю до знаний автомобиля по сравнению со слесарем.
Вот они этим и пользуются.
Что делать? Можно ли с этим бороться?

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:59 ----------

Что-то никто ничего не советует...
Значит ли это, что с воровством и разгильдяйством в сервисах ничего нельзя сделать?



Вам же дали уже хороший совет - в сервис через Автотень (http://www.carten.ru) заезжать - универсальное решение, экономящее время, нервы и деньги.

Вам же дали уже хороший совет - в сервис через Автотень (http://www.carten.ru) заезжать - универсальное решение, экономящее время, нервы и деньги.
Очень хреновый совет. Это вообще не совет а pr, называя вещи своими именами. Другими словами - легализация воровства и беспредела в сервисах.

а еще бывает группа автовладельцев, которым надо реально менять ту или иную запчасть, а они встают в позу (уж не знаю какую именно но наверное из камасутры) и считают что их разводят. Вот пример:
Дядечко приехал на пассате на замену сцепления. Ему объясняют, что у него стоит демпферный маховик и сцепа меняется месте с маховиком +15-20 тысяч к стоимости. У него глаза на лоб лезут, практически инфаркт миокарда наступает. начинает возмущаться. что какого хрена вы мне лапшу вешаете на уши.
Никакие увещевание и объяснения и куча примеров на него не действует. Подитог: замена сцепления без маховика, запись в рекомендациях в заказ-наряде о необходимости замены маховика и его подпись что он отказался и предупрежден о последствиях.
Итог: Возврат на сервис на эвакуатора через 4 тысячи пробег с развалившимся маховиком и убитым диском сцепления. И Замена теперь уже всего сразу.

Здрасте всем!!!у меня был печальный случай с сервисом Аояма на Волгогратке....развели по полной...работает одно дубьё....не советую туда обращаца....

обращаца....

Обращацца... С двумя Ц ))

Во флайте марьино после ТО мне заявляют что поменяли габаритки - с вас 1000р
(насколько помню габариты горели)
Спрашиваю: "Я просил?" Отвечают: "Нет" Говорю "Меняйте обратно"
В итоге естественно поставили неработающие.
Отсюда наука - сразу говорить чтобы спрашивали перед заменой чего либо.

было дело, развели меня как то, на замену задних подшипников ступицы, звонят, говорят что меняли вам задние тормозные диски, вскрыли подшипники, а они рассыпались прям на глазах, и их тоже надо срочно поменять...

Чтоб не разводили в сервисах выход один: нужно ездить в один и тот же сервис. При чем желательно иметь там хорошего знакомого. Приведу свой пример. Что цивика, что предыдущую машину гонял в один и тот же сервис (неофициал). Завел знакомство с мастерами, со слесарями, нос совал во весь процесс ремонта, благо доступ в ремзону разрешен (а зачем, а покажите мне, а отдайте заменное, а объясните). В итоге развода на ненужный ремонт нет, все по-честному.

От любого развода спасает знание предмета :) И не только в автосервисах а по жизни. В нашей стране по другому никак. Если не шаришь то тебя наипут вне зависимости от знакомства. Если вы знакомы то это еще не повод на тебе не заработать :)

От любого развода спасает знание предмета :) И не только в автосервисах а по жизни. В нашей стране по другому никак. Если не шаришь то тебя наипут вне зависимости от знакомства. Если вы знакомы то это еще не повод на тебе не заработать :)

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

Полностью согласен..что надо понимать всегда о чем идет речь...
Например:
"Гарантия" - на какие узлы она?на сколько км?а что будет если...
это я к тому, чтобы не удивляться, когда у вас проблемы со сцеплением,а офф. дилер говорит вам, что так у Всех и в принципе все ок и ничего менять вам не будут.
Не надо быть осликом, который который покупает и покупает и не думает.
Не знаешь - спроси у одного, второго..третьего, почитай на форуме, что люди пишут.

Полностью согласен..что надо понимать всегда о чем идет речь...

А еще лучше все делать самому. Лучше себя никто не сделает :) Да и не всегда есть время у мастера, даже хорошего, довести до ума. Не всегда все можно сделать идеально и быстро

И знай, что тебя всегда хотят наипать и будь готов к этому)))

Согласен - знание сила, только, к сожалению, не всегда есть возможность проконсультироваться или инет побороздить. Да и что греха таить - невозможно быть во всех вопросах подкованных. И есть еще одна тонкость: не всегда возможно толком понять что человек пытается объяснить в сообщении или устно. Это несколько напоминает прием врача по телефону: один чуть неправильно сказал, второй не совсем правильно понял. В результате получится диагноз геморрой, а по факту гланды.
Клубни, сервис может не обманывать и не разводить, если там хорошие друзья трудятся. Не думаю, что мой друг будет меня обдирать. А иначе это уже не друг получится...

все это придет с опытом...
а по факту -
* запчасти экзист
* оригинал/неоригинал -смотря что, элементы подвески неоригинал, масло ремни-оригинал
сервис
*найдешь приличный сервис, где норм по деньгам, и люди в адеквате, при ремонте, общайся, спрашивай, что к чему, зачем это зачем то...
а потом поймешь где тебя обманули, а где все гуд сделали.
И старайся всегда присутствовать при ремонте...

Дык я про это и говорил! Найди путевый сервис и ремонтируйся там. А если руки из правильного места растут - лучше тебя никто не сделает!

А как отличить путевый от непутевого? Тем более если ты не шаришь в этом особо ? :)

А как отличить путевый от непутевого?
По мне лучше у опытных соседей по гаражу или одноклубников помощи просить в поиске проверенного мастера. Ещё полезно приехать и прикинуться дурачком, мол, например, плохо машинка заводится, в чём дело может быть ?
если мастер сразу поинтересуется состоянием аккумулятора и свечей - это уже хорошо, человек примерно разбирается в теме и даже видя перед собой мало понимающего в автомобиле человека, начинает с мелочей и дурить вроде не собирается. Если же начнёт лезть куда-то в двигло, а потом с сочувствующим видом говорить что у вас, например, компрессия в цилиндрах разная и двиглу светит капиталка (а это один из вариантов развития событий) - бегите от такого "Папы Карло".

Не думаю, что мой друг будет меня обдирать. А иначе это уже не друг получится...
У меня есть друг в автосервисе. Но я боюсь немного к нему машину гнать.
Ибо при мне была ситуация как он трещину по пластиковому крылу на мерседесе А класса пустил, когда толкая её в бокс, схватил за арку.
Ещё десять раз подумаю прежде чем решу ехать к нему окончательно.

Мне помогла найти сервис работа. Загоняли рабочие машины, смотрели кто и как делает. Отбор партнера был долгим и нудным. В итоге нашли сервис, все устраивает. С работы той я уволился, а контакты остались, чем я благополучно пользуюсь.

Дык я про это и говорил! Найди путевый сервис и ремонтируйся там. А если руки из правильного места растут - лучше тебя никто не сделает!

Ну, про руки - это уж точно не про меня. Не из того места выросли точно...Ну мне повезло - у друга как раз руки золотые, так что проблем не знаю..

Когда в гарантийном автомобиле проявляется недостаток, обычно мы едем в сервисный центр для его ремонта. Часто нам предлагают пройти некую «диагностику» или «дефектовку», предупреждая, что если недостаток не проявится, мы должны будем ее оплатить. ЭТО НЕ ЗАКОННО.

В течение гарантийного срока никто не вправе навязывать Вам платные «диагностики» и взимать за них деньги. Это запрещено п. 2 ст. 16 и п. 5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей».



В Законе нет таких понятий как диагностика или дефектовка, а есть «проверка качества» и «экспертиза». Максимум что может вам предложить сервисный центр – провести проверку качества, при которой вы вправе присутствовать. Даже если для такой проверки придется снимать двигатель – это все равно бесплатная проверка качества. Впрочем, если вы сможете убедить бесплатно снять двигатель, но потом выяснится, что недостатка нет или он проявляется по вашей вине, тогда вам предложат заплатить за снятие и установку или только за установку двигателя. Что делать? Оплачивать данную работу и затем письменно требовать компенсировать ваши убытки; а если откажутся – обращаться в суд.

Требование о компенсации убытков должно быть удовлетворено в 10ти дневный срок. Затем за каждый день взыскивается неустойка 1% от текущей цены автомобиля. При этом общий размер неустойки может в несколько раз превысить стоимость автомобиля. Более того, суд взыщет с виновной стороны штраф в размере 50% стоимости иска. Приятная новость – штраф теперь идет не в бюджет, а потребителю!

мдяя,одни интелегенты=)

бороться только одним методом -прежде чем выходить из дома найти реально официального диллера - как правило сотрудники официальных сервисов сидят на окладе и у них нет интереса пытаться впарить большее количество авто, поэтому по телефону они грамотно вам все распишут за что и сколько платить придется... .
как найти официала? как правило у любого представителя есть горячая линия и соответствующий сайт с размещенной инфой об их официалах... далее заходите на форумы по интересующему авто и там всегда найдете рекомендации где нормальное отношение, а где через все через ж.. . ибо среди официалов тоже попадаются уроды... но здесь все зависит от управляющего конкретным автосалоном... вот на эту инфу и опираться стоит..

Драйвер81, управляющий наше все))

Ну может и не все, но многое!

МихаилСергеевич,

А кем Вы в мажоре работаете?)

с этим можно бороться так - ездить в оф сервисы, например major auto
весь процесс работы там отслеживается, весь документооборот ведется ответственно, проверяется профессионализм сотрудников

Каким образом проверяется профессианализм?

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

Полностью согласен..что надо понимать всегда о чем идет речь...
Например:
"Гарантия" - на какие узлы она?на сколько км?а что будет если...
это я к тому, чтобы не удивляться, когда у вас проблемы со сцеплением,а офф. дилер говорит вам, что так у Всех и в принципе все ок и ничего менять вам не будут.
Не надо быть осликом, который который покупает и покупает и не думает.
Не знаешь - спроси у одного, второго..третьего, почитай на форуме, что люди пишут.
Млин...ослики,козлики,бегемоты... Все проблемы в головке,в голове.. Дело было не в бабине..

Не знаю, покупал машину в Major, ребята отлично всё объяснили и разложили всё по полочкам. Так что проблем никаких не возникло.
Вот как раз недавно ездил на сервис Major в Строгино, опять же проблем не возникло, прям на месте докупил детали.

---------- Сообщение добавлено 20.06.2018 в 13:41 ----------

К сожалению, от развода никто не застрахован:( Я покупал свою машину в мэйджор на Цветочном. После этого всегда езжу на сервис в мэйджор хонда Строгино.

не разведут только в том случае, если вы сами хоть чуть-чуть разбираетесь в этом деле. в других случаях когда мастер понимает что вы не соображаете ничего будет говорить то, что ему выгодно, причем это везде так а не только в автосервисах. сейчас кстати говоря, на ремонтах бабло и рубят, раньше пирамиды различные создавали, а сейчас сервисы по ремонту компов, телеонов, металлопластиковых окон и прочее, там жесткий развод, я как то случайно попал на подобное собеседование, начальник так и говорит, что ваша задача развести клиента на более дорогостоящий ремонт.

Разводят везде и не только в сфере авто, а в магазинах, рынках и тд.
Если хорошо разбираешься в этой теме, то и разводить тебя не будут.
В мейджере то проходил, ни разу не видел, чтобы приписывали лишние работы, либо накручивали цену, даже дополнительные ништяки делали бесплатно