Обнаружил недавно, что потеют противотуманки. Почитал форум, понял, что гарантийный случай. Поехал к дилеру, взял менеджера, пошли фотографировать и он обнаружил на отражателях противотуманок несколько трещин, через которые влага и проходила :o. Поговорили с ним, он сказал, что чтоб через КАСКО провести сию неисправность можно, но надо "чтоб на стекле противотуманок тоже были трещины. Для надежности, чтоб уж наверняка."
Позиция страховой компании в договоре такова:
"УЩЕPБ" - Пoвpeждeниe или yничтoжение застрахованного ТC или его части в результате дорожно-транспортного проишествия (ДТП), пoжapa, взрыва, необычных для данной местности стихийных явлений природы, пaдeния на зaстpaxoвaнное ТC иноpoдных пpeдметoв в том числе снeгa и льда, попадания инородных предметов, вылетевших из-под колес других ТС, нeспpoвoциpoванных действий диких или домашних животных, а так же в результате противоправных действий третьих лиц (включая хищение отдельных частей и деталей застрахованного ТС).
А еще под данную неисправность для страховой хотелось бы приплюсовать сколы на капоте. Посоветуйте, как лучше сделать? Коцнуть стекла противотуманок самому, поехать в страховую и настаивать на вылете гравия? Или поехать как есть - пусть сами думают?
Но - примут ли они противотуманки с внутренними трещинами под страховой случай? Заранее спасибо!

А еще под данную неисправность для страховой хотелось бы приплюсовать сколы на капоте.

1) сколы на капоте, например, в моей страховой не являются страховыми случаями:

"Не являются страховыми случаями:
-возникновение сколов лакокрасочного покрытия на кузове ТС, возникших при эксплуатации ТС"

что на сей счет описано в правилах страхования твоей страховой компании?

2) трещины на отражателях скорее всего для страховой не будут являться страховыми случаями, остается только покоцать стекла противотуманок самому и ехать писать заявление, тем более что в большинстве компаний повреждения стекол можно оформить без справок из ГИБДД, милиции.

что на сей счет описано в правилах страхования твоей страховой компании?

Ну - я ж специально привел пункт из договора по поводу сколов на капоте, образовавшихся в результате попадания инородных предметов, вылетевших из-под колес других ТС.

Ну - я ж специально привел пункт из договора по поводу сколов на капоте, образовавшихся в результате попадания инородных предметов, вылетевших из-под колес других ТС.

ты не понял. где у тебя про кузов написано в цитате? у меня тоже вначале договора все расписано красиво! мой вопрос такой: в СПИСКЕ исключений пункт по сколам есть?! если есть тогда - прости, прощай!

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:52 ----------

твоя цитата лишь абстрактный и многообещающий, но все-таки мыльный пузырь...у меня так же написано...пыль в глаза...

Вообще-то нужно брать не менеджера, а инженера по гарантии!

И по гарантии должен делать дилер, а не страховая.

Если нет признаков механического повреждения то должны заменить!

Вообще-то нужно брать не менеджера, а инженера по гарантии!

И по гарантии должен делать дилер, а не страховая.

Если нет признаков механического повреждения то должны заменить!

в целом правильно, но если через страховую все проводить тут песня другая...странно почему дилер отнекивается от ремонта за свой счет)) хотя чего тут странного.

Вообще-то нужно брать не менеджера, а инженера по гарантии!

Ну - эт я неправильно выразился. Общался я с инженером по гарантии.
А где можно уточнить, за чей счет на самом деле должен менять ПТФ - по гарантии или по страховке?
Это с учетом того, что стекла противотуманок абсолютно целые.
Всмысле никаких наружных повреждений нет.

тут на форуме проскакивала специальная деректива ХМР о том, что стекла ПТФ 5Д не покрываются гарантией из-за своей величины и низкого расположения, но у тебя другой вариант.

снова к инженеру, пусть составляет запрос в ХМР и скажи, что хочешь получить письменное уведомление о результате.

99% что тебе их заменят