Несколько дней читаю форум, и все больше и больше я склонен к Сивику 4D, мучает несколько вопросов, на которых не могу сформировать мнение читая форум. А именно: пишут неоднократно, что метал кузова сивика очень тонкий и подвержен деформациям при незначительных даже воздействиях, якобы можно даже промять при мойке, если честно никак себе не могу этого представить, эксплуатирую Мицубиси-Каризму 2003 года, кузовом доволен, на сколько "мягче" Сивик относительно например каризмы??? (чтоб представить масштаб проблемы)

бред, нет никакой мягкости, это Вам нежидкий металл=)"сарказм"

Было дело засадил акордом в карисму, но не сильно.
У меня верхушка телевизора погнулась, а у него морда набок (где-то 2..4 см). Хотя у меня фара и бампер треснули, но целые остались.
Не думаю, что есть большая разница с карисмой.

у меня было ДТП, влетла в меня Тойота-Селика года 93, скользящий удар, сзади обгонял меня со встречки при левом повороте, так у него вся бочина всмятку, а у меня только крыло чуть заломило - под замену в общем, и так, мелкие цапарины на двери и бампере. причем, пока страховку джал и очередь в сервис, стояла по окном и воообще ни капли ржавчины - декабрь-январь.

Не судите по ДТП - все зависи не только от прочности обоих авто, но и от ХАРАКТЕРА удара. Вы что яйцами на пасху не бились никогда? ;)

Не судите по ДТП - все зависи не только от прочности обоих авто, но и от ХАРАКТЕРА удара. Вы что яйцами на пасху не бились никогда? ;)

это же больно наверное.....:)

У меня Каризма 2003 г. Мне кажется, что у нее металл толще.
Я на даче иногда свой Сивик мою в ручную, так у него крыша просто прогибается под легким давлением руки.
У Каризмы такой борзоты нет.

это же больно наверное.....:)

Я почему-то ждал подобных приколов :)))

согласен. не оригальная мысль.:)

У меня Каризма 2003 г. Мне кажется, что у нее металл толще.
Я на даче иногда свой Сивик мою в ручную, так у него крыша просто прогибается под легким давлением руки.
У Каризмы такой борзоты нет.


Как вообще после Каризмы Сивик, Каризма мне оооочень нравится, жаль перестали выпускать...?

Мне Каризма очень нравилась, пока на Сивик не пересел.
Рулится Сивик однозначно лучше. У Каризмы руль тяжелее и не такой острый, усилие на тормозную педаль больше.
Про динамику я и не говорю (У меня Каризма 1,6 механика). Интерьер скучный.
Мотор у Сивика потише где-то до 5000.
Короче ощущения, что ты пересел в авто классом повыше, как, например, пересаживаешься на Каризму с Акцента.

Мне Каризма очень нравилась, пока на Сивик не пересел.
Рулится Сивик однозначно лучше. У Каризмы руль тяжелее и не такой острый, усилие на тормозную педаль больше.
Про динамику я и не говорю (У меня Каризма 1,6 механика). Интерьер скучный.
Мотор у Сивика потише где-то до 5000.
Короче ощущения, что ты пересел в авто классом повыше, как, например, пересаживаешься на Каризму с Акцента.


У меня еще вопрос, а по шумоизоляции, меня Каризма вполне устраивает по уровню шумов колесных арок и прочих внешних шумов.

Как вообще после Каризмы Сивик, Каризма мне оооочень нравится, жаль перестали выпускать...?

Все течет, все изменяется, ессно Сивик во многом лучше и современнее, хотя и подороже той Каризмы... сейчас все авто дорожают, правда он стоит своих денег))) не пожалеешь. А металл он такой на всех, японцах экономят они и на нем тоже, на самом деле не проблема это, не заморачивайся.

ЗЫ: шумка как шумка, слабенькая но вполне для авто этого класса)))

Спасибо за участие, уже на 99% принял решение, в субботу поеду на Шелковскую, поговорю конкретно с менеджером, хочу EXE, бежевый металлик, в эти выходные был в салоне на волгоградке, так очередь всего-то на декабрь 2007, менеджер говорит - жизнь налаживается... но чет на Щелчке больше понравилось взаимодействие и участие, и еще вопрос... брызговики, реально без них техосмотр не пройти или это развод?

Советую брать там, где будет быстрее, ждать из-за цвета лишние №-месяцев я бы не стал. и брызговики поставь, полезная весчь цена где-то 1600р. Удачи.

на сколько "мягче" Сивик относительно например каризмы??? (чтоб представить масштаб проблемы)

Сивик мягче на 14.5%

Сивик мягче на 14.5%

Не соглашусь. Где то на 14,8% ;)
А если серьёзно, то после первой мойки ещё ничего не погнулось. Хотя на всякий случай предупреждал, что б кархер не вплотную к кузову держали. Без брызговиков даже после маленького дождика по бокам грязюка, зато без труда преодолеваются (приходится >:() немаленькие ямы ничем не зацепившись. А на старом Авенсисе раньше на этих же ямах защитой и передней буксировочной петлёй цеплял, (это к проблеме небольшого сивкиного клиренса). Так что нечего сравнивать, брать надо! :)

А брызговики штатно крепятся или самоделки у дилера? т.е. вопрос в том, конструктивно они предполагаются или нет?

А брызговики штатно крепятся или самоделки у дилера? т.е. вопрос в том, конструктивно они предполагаются или нет?

Предполагаются, функциональны и нормально смотрятся, но за отдельные небольшие деньги.

Ага, брызговики буду брать... но вот с защитой картера никик себя не могу убедить... противоречие внутреннее испытываю :(

.. вот с защитой картера никик себя не могу убедить... противоречие внутреннее испытываю :(

сложи все плюсы и минусы - и сразу решишь ;)