Итак, решение было принято. В "Эниосе" со скидочкой за 140 р. были преобретены обычные свечи NGK ZFR5J-11. Это по мануылу именно такие. Кроме того в "Мираже" взял свечной ключик на 16 (с резиночкой дабы удерживать свечку) и набор измерительных щупов, соответственно 130 и 110 р.
http://s50.radikal.ru/i129/0910/48/c426179d1eb1.jpg (http://www.radikal.ru)
с помощью щупов проверил зазор контакта каждой свечи, он должен быть на моем авто в пределах 1,0-1,1 мм. щуп должен проходить с натяжкой. 3 свечки были 1,0, а одна больше нормы, контакт немного подогнул, до 1,0.
http://s12.radikal.ru/i185/0910/86/20ebd01c70af.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее, остудив мотор до холодного состояние(без этого крайне сложно свечи выкрутить) последовательно от свечи к свече аккуратно вынемал контакт от высоковольтного провода ,
http://i042.radikal.ru/0910/59/adbc06e7d9be.jpg (http://www.radikal.ru)
отчищал все вокруг свечного колодца(дабы в целиндр ничего не попало), вынемал старую свечу,
http://s40.radikal.ru/i089/0910/28/13741738f8dc.jpg (http://www.radikal.ru)
на новой свече резьбу мазал WD-шкой т аккуратно закручивал. После этого контакт высоковольтного провода, аккуратно, круговыми движениями насадил на свечи и зафиксировал.

Осталось докупить микрометр чтоб зазор у свечек проверять и фотоаппарат зеркальный для создания более развернутого отчета )))

WD-40 не смазка. Обычного масла нового хорошего лучше было бы. Срочно выкручивай и смазывай нормально. А так по теме: щупы подойдут которые для регулировки клапанов? А то я при установке новых свечей зазор чего-то поленился проверить. И чем правильно подгибать электрод?

.....

Да ладно Человек старался а вы....

Да что кто-то подкалывает. даже вопрос задали, а ответа все нет. :(

дополнение к теме:
по поводу свечного ключа- не каждый ключ влезает в наши колодца,узко нашим ключикам в ипонском маторе, так что не спешите брать любой понравившийся дЯшевый ключик!!! мой например не влез,выручил трубчатый , ну и что б достать саму свечку-круглогубцы!!!

А у меня почему-то именно тот ключ, который на фото не влез, а ключ такого же типа, но с более длинным рычагом влез идеально. :(

надо брать только свечную головку!!!!

дополнение к теме:
по поводу свечного ключа- не каждый ключ влезает в наши колодца,узко нашим ключикам в ипонском маторе, так что не спешите брать любой понравившийся дЯшевый ключик!!! мой например не влез,выручил трубчатый , ну и что б достать саму свечку-круглогубцы!!!


на d15b такой ключ подходит. Так, что берите. Стоит 110 руб. Единственное, что я сделал, немного подрезал резинку изнутри и подклеил к ключу. Иначе на холоде она остается на свечке. Уже раз 10 применялся пока целый.

по поводу свечного ключа- не каждый ключ влезает в наши колодца,узко нашим ключикам в ипонском маторе, так что не спешите брать любой понравившийся дЯшевый ключик!!! мой например не влез,выручил трубчатый , ну и что б достать саму свечку-круглогубцы!!!

+1000000000:) Такая же хрень... купил ключ, как на картинке - не влез (подарил друзьям). Обычный трубчатый, как родной оказался:) Круглогубцы мне не понадобились!

я купил головку джонсвей с магнитом и дешего и сердито!!! стоит что то около 200 руб!!!

Не нужны круглогубцы.свечку можно контактом ВП достать,просто насадив его и вытащив.

Sokol2008,
ты бы еще фотоотчет подкачки колеса тут выложил, может кому и пригодился!)))

Не нужны круглогубцы.свечку можно контактом ВП достать,просто насадив его и вытащив.

ты что!!!!!!! ты же этим контактом что делаешь??? свеча уже выкручена и болтается в свечном колодце...если ты достаешь так свечи что бы поглядеть и обратно вкрутить то можно их повредить тем что ты надавливаешь на свечу и тем самым можешь замять электрод!!!!!!!!! а если просто под замену то да можно и всяких круглогубцев...нахрен они нужны)))...

Sokol2008,
ты бы еще фотоотчет подкачки колеса тут выложил, может кому и пригодился!)))

нефиг прикалываться! совсем новичку все пригодится!
я вот когда полез свечки выкручивать (на тот момент опыт владения авто составлял пару месяцев), одна свечка вывинтилась, а подниматься не хочет, срывается со свечника ((( так я пол-часа вокруг машины прыгал, пока добрый чел телескопическую указку-магнит не подсуропил...

+1)Сам новичек подскажите какой ключ нужен чтобы на d14z2 свечку выкрутить, колодцы узкие наборы ключей с тазов не лезут((

+1)Сам новичек подскажите какой ключ нужен чтобы на d14z2 свечку выкрутить, колодцы узкие наборы ключей с тазов не лезут((
в любом магазине мелочевки продают всякие разные свечные ключи...

+1)Сам новичек подскажите какой ключ нужен чтобы на d14z2 свечку выкрутить, колодцы узкие наборы ключей с тазов не лезут((

на 16;), цена вопроса трубчатого ключа около 50 рэ, а в сервисе за замену 2 сотки просят , обдиралово)));)

Ну да, за 3 мин работы 2 сотки это перебор ))
а вообще я не знаю, кто в сервисе будет свечи менять... ну разве только что женщины, наверное...

Народ подскажите что для начала проверить. Машина в последнее время не хочет с первого раза заводиться. Как не крути стартером почти всегда заводится со второго , а иногда и с третьего раза. Грешу на свечи. Недавно выкручивал на всех четырех(но больше на двух) нагар в виде черной копоти. Может ли быть проблема в этом? Когда машина работает все четко, разве что иногда, после длительной езды, после остановки обороты плавают ниже нормы на холостом, но если перегазовать все приходит в норму.

Поменял свечи ничего не изменилось. Таже байда. Много перечитал. Думаю такие симптомы подходят под обратный клапан на рампе. Он по ходу не держит давление. Народ подскажите как проверить по простому.

Зря глумитесь над парнем, молодец что отчет выложил, кстати колесо подкачать тоже не каждый сможет (к счастью к таким не отношусь), хотя ни кто не объяснял, что после покупки нужно выставить зазор свечи, и на сколько там ключик тоже не помню, также не каждый подумает грязь стряхнуть что б в цилиндр лишнего не попало. А то что на СТО 200 р. за замену берут, с них хоть спросить потом можно если вдруг перетянут и резьбу сорвут.
У нас случай был, продавали ауди, покупатель был готов купить, интересовала компрессия, поехали на сто замерять, и из одного цилиндра свеча так и не выкрутилась, сделка сорвалась, а все потому что у кого то руки не оттуда растут, перетянули.
Кстати до какого момента их затягивать?

полез седня свечи менять, вытащил катушки и меня очень насторожило увиденное - на катушках и в свечных колодцах была ржавчина, откуда ей там взяться? на фото катушки обтер немного
http://s019.radikal.ru/i625/1204/a4/98b59aa52429t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i625/1204/a4/98b59aa52429.jpg.html)

Поменял сегодня свечи, единственное зазор не вспомнил завтра выставлю, ржавчины ни в колодцах, ни на проводах не обнаружено :)
Единственно подозрительно свечи выглядят, позже фото выложу
Вчера на десятке выдернули высоковольтный провод, весь колодец маслом залит, меняли прокладку ГБЦ зато ржавчины нет ;D

у меня тока одна мысль - мыли двигатель и вода попала в колодцы, и то каким образом, т.к. там резиновые уплотнения

кстати если вдруг у вас не оказалось свечного ключа с магнитом или резинка была утеряна то можно без проблем поднять свечи разрезным ключом на 8-10:D

кстати если вдруг у вас не оказалось свечного ключа с магнитом или резинка была утеряна то можно без проблем поднять свечи разрезным ключом на 8-10:D

непроще ли поднять свечу ВВпроводом?