Как думаете Цивик обгонит новую Вольво S80 2.5 Турбо (200лс, 300нм) на автомате,автомат там шестиступенчатый. А цивик на механике..


http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28324.html

сивик 1,8???? Низачто :-(((( А вот тайп р думаю сделает.

Смотря на какое расстояние заезд, если на короткий то может и обгонит, а если на километр, то шансов нет.

Гы! Хорошее сравнение

А это обгонит???-- http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1454.html

Смотря на какое расстояние заезд, если на короткий то может и обгонит, а если на километр, то шансов нет.

ты про тайп Р или 5Д??

спасиб, посмеялся, пиздец сравнение =)))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------


ты про тайп Р или 5Д??

километров на 100 полюбому Цивик сольет, бенз быстрей кончится ))))))))))

Да понимаю что сравнение интересное, дело в том что собираюсь брать такую вольво и думаю будет ли мне хватать динамики после цивика на механике:) Понимаю что это совсем другой уровень авто,но просто интересовал такой вопрос..

Тупер думаю сделает с80,а обычный сольет.вообще 2.5 турбо и всего 200л.с.,мотор бы поставили поменьше,странно..

Тупер думаю сделает с80,а обычный сольет.вообще 2.5 турбо и всего 200л.с.,мотор бы поставили поменьше,странно..

Ну почему, там 300 нм, турбо всё таки, это первый двиг дальше 3,0 Т, 3,2 и 4,4 V8.

Я про обычный

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:43 ----------

ездил я с60, неповоротливая дура

C60 старая машина, С80 в этом смысле получше, да и вольво совсем не гонка.

C60 старая машина

что значит старая, если она до сих пор продается?

Два фактора очевидны,это автомат и больший вес вольво,лично у меня есть еще 3й фактор-салон не нравится,да вообще из всех волво только ХС радуют ну эс40 тоже!лучше взять что то другое

Два фактора очевидны,это автомат и больший вес вольво,лично у меня есть еще 3й фактор-салон не нравится,да вообще из всех волво только ХС радуют ну эс40 тоже!лучше взять что то другое


может ты имеешь ввиду старую С80, новая совсем другая, очень похожа на С40, и вообще это флагман марки там всё самое передовое.Тест драйв супер, очень понравилось, вольво даёт такие ощущения странные:) Только разогнаться как следует не удалось, не где было, после цивика конечно другой уровень, на 7 голов выше:) Шумка полная, как в БМВ у меня.

---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:52 ----------


что значит старая, если она до сих пор продается?

в том и дело что старая а до сих пор продаётся, с 2000 года без изменений..

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:01 ----------

Кстати 2,5Т в целов подинамичнее чем 3,2 на вольво, наверное из-за турбины, со скоростей резче ускоряется.

Аккорд (предыдущий) 2.4 АТ, в котором 190 сил, делает Цивик на палке. С учетом того, что у шведа 200 лошадей + турбина, предпологаю что и он тоже сделает.


Кстати 2,5Т в целов подинамичнее чем 3,2 на вольво, наверное из-за турбины, со скоростей резче ускоряется.
А Мерин S500 подинамичней, чем S600 как ни странно...)

RayGreen - про С600 поржал . Прет он обалденно - лучше С500 . 517 кобыл , а в С500 при той же массе 388 . Другое дело что никто на них не гоняеццо - машин не для этого .

RayGreen - про С600 поржал . Прет он обалденно - лучше С500 . 517 кобыл , а в С500 при той же массе 388 . Другое дело что никто на них не гоняеццо - машин не для этого .

kk, а ты как относишься к вольво?

Может не надо оно Вольву то? может лучше что то другое?

Аккорд (предыдущий) 2.4 АТ, в котором 190 сил, делает Цивик на палке.


Это кто тебе такую глупость сказал? Или ты на парадные данные ориентируешься? Так даже по этим данным Сивик на палке разгоняется, как минимум, не медленнее. Аккорд АКПП может объехать Сивку лишь по максималке, а до 200 Сивка будет впереди.

Вообще ИМХО по поводу Аккорда 2,4 АКПП - как предыдущий не ехал на 192 лошади, так и новый, тем более, не едет на 201.

Это кто тебе такую глупость сказал? Или ты на парадные данные ориентируешься? Так даже по этим данным Сивик на палке разгоняется, как минимум, не медленнее. Аккорд АКПП может объехать Сивку лишь по максималке, а до 200 Сивка будет впереди.

Вообще ИМХО по поводу Аккорда 2,4 АКПП - как предыдущий не ехал на 192 лошади, так и новый, тем более, не едет на 201.

на дороге цивик быстрее

цивик не сможет сделать вольву с таким мотором не когда. вот type-r сделает а обычный нет(((

в "Сумерках" вольво пропиарили нормально. Сегодня первый раз полфильма посмотрел.

я отуда помню только древнющий ржавый пикап )))

классный пикап. Я бы себе такой приобрел с удовольствием. У меня еще жена ругалась, типа тут все так закручено, а ты только на машины внимание обращаешь, а не на вампиров.

Как думаете Цивик обгонит новую Вольво S80 2.5 Турбо (200лс, 300нм) на автомате,автомат там шестиступенчатый. А цивик на механике..


http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28324.html

Такую может кстати Цивик и сделает, я с 4,4 ездил полноприводной, вот там ловить нечего:( Весит эта бондура 2т. наверное с лишним и на моноприводе во всю силу не стартанёт. 1ую и 2ую выдернуть можно, а вот на 3ей думаю ждёт глубокое разочарование.

По теме:
вольво победит, а если ещё в машину сдет 4 человек, то как тузик грелку....

Офф топ!
про мерен s600 и s500:
у 600 ряд цилиндров отключается для экономии, по этому в некоторых моментах 500 быстрее, но когда все горшки в работе..........

про аккорд:
У меня цивик АТ. На трассе ехал за акордом, начали обганять а/м, оба тапку в пол(мы просто минут 15 уже бодались>:(), акорд начал это делать секунды на 2 раньше. Длинная прямая, дорога пустая. На 200 км/ч фары акорда начали уменьшаться в моём правом зеркале. :-*Наверное он был на автомате, и с 2.0.
З.Ы. разочеровался в акорде, превознёс Цивик ;)

Это кто тебе такую глупость сказал? Или ты на парадные данные ориентируешься? Так даже по этим данным Сивик на палке разгоняется, как минимум, не медленнее. Аккорд АКПП может объехать Сивку лишь по максималке, а до 200 Сивка будет впереди.

Вообще ИМХО по поводу Аккорда 2,4 АКПП - как предыдущий не ехал на 192 лошади, так и новый, тем более, не едет на 201.

нет, он как раз не на парадные ))) но и выводы по 2-м заездам нет смысла ))
а катался со мной. он на аккорде 2.4АТ, я на цивике МТ. примерно 400м, правда на дороге был лед и шипы у него и у меня )
пока я шлифую, он уже на 2-3 корпуса впереди ) я на вторую - она тоже шлифует ))) к концу я догонял, но разрыв до 0 сократить не получается.. в итоге на 0.5-1 корпус аккорд был впереди к скорости 150..
да и пробег у меня был тысяч 6 и привычка к цивику только приходила, с vsa я думаю на льду получилось бы получше )

нет, он как раз не на парадные ))) но и выводы по 2-м заездам нет смысла ))
а катался со мной. он на аккорде 2.4АТ, я на цивике МТ. примерно 400м, правда на дороге был лед и шипы у него и у меня )
пока я шлифую, он уже на 2-3 корпуса впереди ) я на вторую - она тоже шлифует ))) к концу я догонял, но разрыв до 0 сократить не получается.. в итоге на 0.5-1 корпус аккорд был впереди к скорости 150..
да и пробег у меня был тысяч 6 и привычка к цивику только приходила, с vsa я думаю на льду получилось бы получше )
Ну я так сделал 6-й цивик с движком от интегры тайп-р)) корпуса на 2 точно) Только заезжали мы поздней осенью, дорога была мокрая, с опавшими листьями. Я на летней сток-резине (continental), он на сликах. Для него это было примерно также, как по льду)))

Ну я так сделал 6-й цивик с движком от интегры тайп-р)) корпуса на 2 точно) Только заезжали мы поздней осенью, дорога была мокрая, с опавшими листьями. Я на летней сток-резине (continental), он на сликах. Для него это было примерно также, как по льду)))

Если резину поменять, то он тебя обязан делать!)))))

Да понимаю что сравнение интересное, дело в том что собираюсь брать такую вольво и думаю будет ли мне хватать динамики после цивика на механике:) Понимаю что это совсем другой уровень авто,но просто интересовал такой вопрос..

А ты на Тапке ездил?

сивик сивику рознь,желательно уточнять в постах о каком сивики и о каком вольво идет речь...

Если резину поменять, то он тебя обязан делать!)))))

если бы у бабушки был ***, она была бы дедушкой

если бы у бабушки был ***, она была бы дедушкой

седан vti со 160 л.с. делает новый и не на один корпус:) а тут движка скорее всего 220 л.с., человек свапнул его и поставил большие котки и проиграл на мокрой асфальте!

Так можно обогнать и машину с движкой в 300 л.с., но вот зимой никто не гоняется по прямой, ИМХО

Я и говорю, зимой - не разговор.

седан vti со 160 л.с. делает новый и не на один корпус:) а тут движка скорее всего 220 л.с., человек свапнул его и поставил большие котки и проиграл на мокрой асфальте!

Так можно обогнать и машину с движкой в 300 л.с., но вот зимой никто не гоняется по прямой, ИМХО
Pahan, там b18c, но на тот момент выдавал около 180-190 л.с. Вобще должен с хондатой 220 как раз выдавать. Потом, когда с гонок возвращались, на сухом асфальте рванули и все встало на свои места))) Очень быстрый относительно 4д.
Вольво имхо не особо понимаю (кроме S-80 как раз, дизайн у нее очень удачный). Просто не вижу смысл брать Вольво раньше когда есть полно немцев и япов)))

Geely развернет производство Volvo в Китае

300 000 автомобилей ежегодно
Zhejiang Geely Holdings собирается выпускать до 300 000 автомобилей Volvo в год на новом заводе в Пекине в рамках плана оздоровления убыточного шведского бренда к 2011 году, сообщил источник.
По его данным, Zhejiang Geely, дочерним отделением которой является Geely Automobile, планирует закрыть сделку по покупке Volvo, принадлежащей Ford, к маю текущего года, передает агентство Рейтер.
Сделка предусматривает покупку 51% акций Volvo за $1,5-$2 миллиарда.

http://www.zr.ru/a/123095/