Вот хочу узнать мнения людей, а нужен ли вообще ксенон в городских условиях или это просто лишняя трата денег, высказываемся...

Нужен однозначно, поездив с ксеноном с галогеном ездить не могу, еду как будто без света.

Я за ксенон, НО...
Против:
1 "Колхозной установки", когда светят они и на встречку и вверх (таких водятлов очень много)
2 Установки ксеноновых противотуманок (иногда ставят их без смены фар)
3 Установки ламп некоторых значений (когда дятлу светло - а остальным хоть вешайся)

Есть и еще несколько "против" но в сравнении с вышеперечисленным это уже мелочи и "их личные трудности" :)

ну собственно Увалень озвучил Азы)

От себя добавлю, ксен полезен, особенно в питерской осени, да и москва и тд тоже самое. Стоковые фары явно не очень справляются с освещением например вечером в дождь.
С тех пор как у меня стоит линза, стало лучше, но не сильно. 4300 или 5000 - в самый раз

я вот тоже думаю, что нужная весч поэтому на выхах поеду в Престиж буду себе ставить

нужная весч....если только не выставлять корректор на 0, когда на заднем сидении есть пассажиры...

Я бы на месте наших законодателей запретил бы его на джипах ставить. Не те это машины где он должен стоять. Слишком уж высокое расположение по сравнению с уровнем глаз владельцев лёгковушек, плюс отсутствие у многих корректоров, а уж если сзади такой пристроиться... http://www.primera-club.ru/forum/images/smilies/smiley.gif) то просто пипелац какойто!!!!

У меня у самого ксенон 5000К стоит...езжу и не нарадуюсь + корректор фар есть =)))
Про внедорожники сказал своё мнение и поддерживаю отрицательное мнение о колхозном ксеноне и установке аля хэндмэйд!

Меня вот на Газелях ксенон очень печалит: фары ещё выше, чем у джипов, и они - самое то, чтобы слепить Хондоводов с достаточно низкой посадкой :).

Нужен однозначно, поездив с ксеноном с галогеном ездить не могу, еду как будто без света.

+1000000000 :)

а еще ксен это красиво и можно сгонять, моргая, с крайней левой всяких дятлов)

Я бы на месте наших законодателей запретил бы его на джипах ставить. коснутся ксенона - запретят на всём, где не по правилам.... а скоро, мне кажется, доберутся....


2 Установки ксеноновых противотуманок (иногда ставят их без смены фар)
3 Установки ламп некоторых значений (когда дятлу светло - а остальным хоть вешайся)
? непонятно:
2. связь м/у фарами и птф
3. разницы нет: 50ватт или 90ватт, главное чтоб регулировка в норме была.... ну а если вопрос в том, какой ксенон: 6000 или 4300, то дятлу светлее от 6000 не станет, наоборот нихрена не видно. 4300 - наиболее оптимальный вариант, опять же линзы рулят.

Вчера довелось на корсе погонять. Там фары модные стоят: линзован ближний + поворачиваются в сторону поворота, но не видно ни фига, т.к. галоген против ксенона, даже в хороших фарах не рулит))

Седня поставил себе ксен, в полном в восторге, раздница между простыми галогенками существенная и смотрится красиво))

без ксенона вообще ничего не видать - как без него ездят ?

вот вот...
особенно сейчас... когда дождь, грязь...
я уже писал где то. на прошлой машине стоял ксенон. ездил, как то привык, не обращал внимание, пересел на сивик, когда ехал в гараж из автосалона, ппц просто офигел на сколько хуже светит галоген!
короч народ ставьте ксен, регулируйте, и не забывайте выставлять уровень когда сзади садятся люди и все будет тип топ!

я вот тоже думаю, что нужная весч поэтому на выхах поеду в Престиж буду себе ставить
с перекурами и пивом ставится в течении 30мин., главная сложность это найти куда блоки розжига спрятать ;)



и можно сгонять, моргая, с крайней левой всяких дятлов)
у тебя би ксенон ?
обычным ксеноном на дальнем особо никого не сгонешь, т.к. он не мгновенно моргает, ему время для розжига нужно ))
и стоит ли он у тебя вобще на дальнем ???