Не могу найти в Москве защиту картера . Может кто нибудь подскажет где посмотреть , но только не в салонах , а то там цены запупецкие ...

Просто купить или поставить?
Посмотри тут.
http://www.autosecurity.ru/karter

я был в автосекюрити , там не было ...

Я обзвонил многих но нигде нет. Пришлось ставить у диллера за 9000р.

В Автотемпе (м.Тульская) ставил как доп. оборудование-2,5 КРуб.,+за установку, питерские-аналог родных, сказали нех переплачивать и покупать по 9 тыс.руб.

Я обзвонил многих но нигде нет. Пришлось ставить у диллера за 9000р.

чет жестко за защиту 9 тыр...
я ставил защиту+не оригинальные брызговики+не оригинальные коврики (с багажником)=8700 тыр кажись (+/- пару сотен)
автотемп

Я в аояме ставил.

Вот сегодня должен забрать. Если с работы успею то сегодня буду счастливым обладателям цивки

ну тада меняй линейку в подписи !

поздравляю ;)
а 9тыр - да фиг с ними...тут такая радость приключилась ! чего мелочиться :)

В ФК Моторс...
Защита (стальная) + брызговики + коврики (родные) + в багажник (родной) - 10 тысяч рублей.. чуть больше, не помню до копеек...

В Автотемпе (м.Тульская) ставил как доп. оборудование-2,5 КРуб.,+за установку, питерские-аналог родных, сказали нех переплачивать и покупать по 9 тыс.руб.

+1
Питерцы уже давно делают аналоги зашиты на разные авто, хорошего качества.

так в салонах ту же защиту шериф парют по ценам в 3-4 раза дороже ...

Глянула в прайсе: в Мажоре металл 139 вместе с установкой, композит 219, курс 27,5.

так в салонах ту же защиту шериф парют по ценам в 3-4 раза дороже ...

Аб чем и речь, купи аналог да и поставь сам (не у дилера) всего-то 4болта прикрутить или за 100-200р в любом гараже, на гарантию-то не повлияет))).

ЗЫ: в феврале у дилера (защита 2400р, брызговики 1700 и коврики 2000) за все с работой = 7200р. А платить 9000р за защиту имхо бред.

Нашел в Авитусе 2500 защита + 900 установка ...

Маладэц!

Но я читал что сертифицирована защита только у диллеров. Если поставить просто лист металла то движок будет греться. Это только по слухам. НО я не стал рисковать и потратил 9000. Не такие большие деньги что бы сомневаться.

Но я читал что сертифицирована защита только у диллеров. Если поставить просто лист металла то движок будет греться. Это только по слухам. НО я не стал рисковать и потратил 9000. Не такие большие деньги что бы сомневаться.

Полностью согласен. Поставил в Карт Моторс кевларовую за 7.200 руб, :-[

узнавал в Авитусе: карбоновая (или как там ее) защита - около 3800руб. +900 руб. установка

А вот у меня простой лист металла, установленный у диллера - ничего не греется, даже в пробках при +32 в тени.

Про перегрев это не серьезно, а вот при лобовом столкновении лист защиты не должен мешать двигателю уйти вниз, а не в салон. Еще на защите должны быть технологические отверстия для масла. Чтобы не снимать каждый раз. В Авитусе в прайсе было за 4500 и за 9000

Alezha
При установленной защите вниз двигатель не уйдет. имхо

И я про это. Нужен компромисс между зашитой картера и безопасностью. Или хорошие дороги ;-)

Надо еще вварить труб в моторный щит и не париться куда двигатель уйдет, пусть хоть вверх выпрыгивает

Безопасность - вещь субъективная. Я, слава Богу, ни разу не видел автомобиль с двигателем в салоне, но все мои знакомые с неХондо иномарками обязательно ставят защиту картера, причем на те машины, которые основательно выше Сивика. Опять же, своими глазами видел CR-V и Аккорд с пробитым картером. Так что удачных Вам штырей, торчащих из снега :). И не надо говорить, что мол "если есть голова - проехать можно". Не все можно заметить.

Но я читал что сертифицирована защита только у диллеров. Если поставить просто лист металла то движок будет греться. Это только по слухам. НО я не стал рисковать и потратил 9000. Не такие большие деньги что бы сомневаться.

Полностью согласен. Поставил в Карт Моторс кевларовую за 7.200 руб, :-[


народ вам бабло девать некуда штоли ставить защиту за 9 тыщ. В питере дилеры ставят туже защиту ШЕРИФ но за гараздо большие деньги. Какая тут сертификация!!!!!

Кстати про сертифицированную защиту читал на этом форуме но где не помню.

И у меня это первая машина так что я прислушиваюсь к людям которые разбираются в этом больше чем я.

Alezha
При установленной защите вниз двигатель не уйдет. имхо

Если защита правильная и имеет изгиб, то при столкновении она будет мяться в нужном направлении, опускаясь и пропуская двигатель вниз.

Если защита правильная и имеет изгиб, то при столкновении она будет мяться в нужном направлении, опускаясь и пропуская двигатель вниз.


Композит впринципе не гнётся....
Защита должна не гнутся а слетать полностью при ударе. На это расчитаны её крепления, которые имеют очень мальнький запас прочности.

Должна слетать. А вот слетит ли - вопрос другой. Я поставил обычную металлическую у диллера за 2500 р - и пока проблем не было.

Но я читал что сертифицирована защита только у диллеров. Если поставить просто лист металла то движок будет греться. Это только по слухам. НО я не стал рисковать и потратил 9000. Не такие большие деньги что бы сомневаться.


Про сертификацию бред. Здесь такого не было.

гы. а я умудрился штырь найти и на наших дорогах отличных.:). правда не совсем на дорогах.:). возле моря на парковке грунтовой ехал, а там вояки передвижной локатор какой то поставили. ну мне типа интересно внутрь их машинки заглянуть, там экран радара было видно, а потом в последний момент в темноте заметил металический штырь типа арматуры вбитый в земле и торчащий примерно на1м, видно какие то растяжки ставили....хотя бы светоотражающую хрень на него прницепили.....но я на него и наехал.:), сразу остановился. всё думал вперед дальше ехать или назад рискуя насадится на наклонёный мной штырь......потихоньку таки откатился назад. всё пучком ничего не повредил. только на бампере небольшая царапинка.
я больше шуганулся что какую то растяжку переехал и радар или антена ихняя какая нибудь нафиг упадет.:)

Композит впринципе не гнётся....
Защита должна не гнутся а слетать полностью при ударе. На это расчитаны её крепления, которые имеют очень мальнький запас прочности.

Это точно, даже у АОЯмы есть сертифицированная защита картера для цивика, которая, как мне объяснили, на этом принципе (срезаются болты и защита падает вместе с двигателем) и прошла сертификацию у самой хонды моторс (наверно в россии которые) :) Но так как это не оригинальная запчасть хонды, у них я ставить не стал, ищу подешевле.

Композит впринципе не гнётся....
Защита должна не гнутся а слетать полностью при ударе. На это расчитаны её крепления, которые имеют очень мальнький запас прочности.

Это точно, даже у АОЯмы есть сертифицированная защита картера для цивика, которая, как мне объяснили, на этом принципе (срезаются болты и защита падает вместе с двигателем) и прошла сертификацию у самой хонды моторс (наверно в россии которые) :)


Какая нафиг сертификация?! О чем сертификат-то? Сертификат соответствия?

Какая нафиг сертификация?! О чем сертификат-то? Сертификат соответствия?

Внутренняя, не будут же они это дело в РСТ проводить :)

Яма ставит дюраль-алюминиевую защиту "Шериф", которую можно найти значительно дешевле чем у дилера