Приветствую. Возникла у меня небольшая неполадка. Т.к. сиденья стоят не родные, то вместо подушек, которые должны быть в них, стоят обманки. Иногда происходил какой-то глюк и загоралась лампочка неисправности подушек. Лампочка гасла после выключения-включения зажигания, но недавно она не погасла. У меня есть несколько вариантов устранения этой неисправности:

1) Сбросить ошибки, сняв клемму аккумулятора
2) Заменить обманку
3) Сбросить ошибку сканером в сервисе.

1й вариант опробую завтра, 3й - если не помогут 2 других. Обманка представляет собой резистор с сопротивлением 3.5 Ом (согласно моим измерениям, на самом резисторе ничего не написано).
Вопрос к шарящим - может ли резистор сломаться? какое сопротивление у него должно быть чтобы не горела ошибка подушек? есть ли у него еще какие-нибудь параметры, по которым его нужно подбирать?
В общем прошу помочь, т.к. сам не особо разбираюсь. :pardon

Так кто-то ж тебе ставил обманку. Думаю лучше всего его спросить... А что за сиденья если не секрет конечно.

Резистор сломаться может

Так кто-то ж тебе ставил обманку. Думаю лучше всего его спросить... А что за сиденья если не секрет конечно.

Ставил 2 года назад и того мастера уже найти не могу. Сиденья Recaro.

Резистор сломаться может
Скорее всего. На нем цветные полоски, в интернете я нашел таблицу по определению номинала по этим полоскам. Дело в том что мультиметр показывает 3,5 Ом, а по полоскам выходит 2,7 Ом. Если резистор ломается, сопротивление у него может поменяться?

Прошу не пинать больно непросвещённого, Сиденья Recaro.- это что? И чем они лучше наших, что ты пожертвовал безопасностью ради них?

Прошу не пинать больно непросвещённого, Сиденья Recaro.- это что? И чем они лучше наших, что ты пожертвовал безопасностью ради них?

сиденья рекаро - это лучшие сиденья. Плохо конечно что без подушки. Но гораздо комфортнее. Хотя если у него ковш и 4-х и более точечные ремни то она не нужна :)

сиденья рекаро - это лучшие сиденья. Плохо конечно что без подушки. Но гораздо комфортнее. Хотя если у него ковш и 4-х и более точечные ремни то она не нужна :)

ковши рулят! Гранд в разделе Тюнинга вообще на это забил

В плане комфорта они в 1000 раз удобнее и боковая поддержка серьезная, можно полностью расслабиться и в поворотах кидать не будет как г... в проруби, а что касается безопасности, в комфортах тоже боковых подушек нет.
Вчера купил новый резистор выглядит точно так же но на 2.7 Ом, а старый показывал по мультиметру 3.5 Ом, надеюсь что замена резистора решит проблему.

Вот фотки если интересно, правда с телефона...

У тебя явно не "комфорт" комплектация, значит боковые подушки в сидения были...
Да-уж, каждый сам расставляет приоритеты, кому-то важнее полулежа сидеть в удобном кресле, а кому-то что-то другое.

Если резистор ломается, сопротивление у него может поменяться?
Резистор может переломиться физически и сгореть. В любом случае, его сопротивление становится практически бесконечным.

Для заглушки подушки используются резисторы до 5 Ом.

У тебя явно не "комфорт" комплектация, значит боковые подушки в сидения были...
Да-уж, каждый сам расставляет приоритеты, кому-то важнее полулежа сидеть в удобном кресле, а кому-то что-то другое.

Ты прав, кому-то важно сидеть в удобном сиденье, в котором не болит спина и не затекает 5я точка после нескольких часов за рулем, а кому-то важнее дополнительная подушка безопасности. Ты очень обламываешься что в лексусах по 15 подушек безопасности а у сивика только 6 (4), меня например не сильно беспокоит что кол-во подушек у меня как в сивиках более дешевых комплектаций!

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:36 ----------


Резистор может переломиться физически и сгореть. В любом случае, его сопротивление становится практически бесконечным.

Для заглушки подушки используются резисторы до 5 Ом.
А ты знаешь, сопротивление подбирается под конкретную модель авто, либо не играет большой роли разница в 1-2 Ом?

в комфортах тоже боковых подушек нет.


есть.Не шторки ,естественно, а для жопы которые

Ты очень обламываешься что в лексусах по 15 подушек безопасности а у сивика только 6 (4), меня например не сильно беспокоит что кол-во подушек у меня как в сивиках более дешевых комплектаций!

Меня это не обламывает, ведь я заплатил только за 4, вот если бы я заплатил за 15, а получил бы только 6(4), тогда я бы расстроился.

есть.Не шторки ,естественно, а для жопы которые
Ах ну да, почему-то думал что их нет, видимо перепутал со шторками,

для жопы в сиденьях, а шторки в потолке. Шторок нету

Почему 6 (4) подушек?
У меня 8!? (Exe)
Блин меня обманули!!!

можно шторки с каждой стороны считать за две - тада 8, а если считать каждую за одну - тада 6, а если их вообще подушками не считать, а считать шторками, тада подушек 4 )))

а если боковые (в сиденьях) считать просто надувными воздушными мешками ,то вообще две :)

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:09 ----------


Почему 6 (4) подушек?
У меня 8!? (Exe)
Блин меня обманули!!!

а в передних стойках? забыли про них ,вот 8 и получается

нету в стойках ниче

сопротивление подбирается под конкретную модель авто?
Нет.
Сопротивление игниторов конструктивно примерно одинаковое.

Поменял резистор, скинул клемму с аккумулятора, все заработало как надо:).
Думаю, может удастся к замку ремня безопасности тоже резистор какой-нибудь припаять чтобы не орало, когда машину заводишь?

ЗЫ. Только просьба не писать что надо пристегиваться и т.п., я пристегиваюсь всегда, но после того как заведусь, особенно когда надо греть тачку.

к замку ремня безопасности тоже резистор какой-нибудь припаять
Не знаю как на цивике, а на других машинах, в замке просто концевик стоит.

Не знаю как на цивике, а на других машинах, в замке просто концевик стоит.

Значит когда ремень вставляешь, цепь замыкается, что означает что ты пристегнут. Т.е. как вариант, разобрать замок и сделать так чтобы цепь всегда замкнута была?

разобрать замок
Ничего разбирать не надо.
Посмотрел схему - замкнутый концевик обозначает непристегнутый ремень.

Лечение - разьеденить разьем провода от замка под сидением.

Но есть одна засада - концевики завязаны на мозг подушек и датчик присутствия переднего пассажира. В теории, возможны глюки срабатывания подушек.

Ничего разбирать не надо.
Посмотрел схему - замкнутый концевик обозначает непристегнутый ремень.

Лечение - разьеденить разьем провода от замка под сидением.

Но есть одна засада - концевики завязаны на мозг подушек и датчик присутствия переднего пассажира. В теории, возможны глюки срабатывания подушек.
В том то и дело, что если так сделать, то загорится ошибка и соответственно подушки могут (и скорее всего будут) работать не так как надо, либо вообще работать не будут. А я предлагаю помудрить с концевиком, чтобы машина думала, что ремень всегда пристегнут. Либо можно помудрить с разъемом который под сиденьем. Припаять например к нему тоже сопротивление, или еще что-нибудь, что будет имитировать пристегнутый ремень. Только вот что я не знаю, т.к. не электрик...

Такие сложности. Протяни ремень за спинкой сиденья и воткни в гнездо и все проблемы. А когда надо пристегнись как положено...Хотя скажу сразу - меня не напрягает и я так не делаю. Взял за привычку всегда пристёгиваться и всё.
А сиденья мне если честно понравились. Как становятся на Сивку и сикоку стоят. Наверное дорогие...

Такие сложности. Протяни ремень за спинкой сиденья и воткни в гнездо и все проблемы. А когда надо пристегнись как положено...Хотя скажу сразу - меня не напрягает и я так не делаю. Взял за привычку всегда пристёгиваться и всё.
А сиденья мне если честно понравились. Как становятся на Сивку и сикоку стоят. Наверное дорогие...

Я же писал, что пристегиваюсь, так какой смысл мне протягивать ремень за сиденьем? Каждый раз перед тем как уйти протягиватье го за спинкой, а потом когда завелся, перевтыкать по-нормальному.... А зимой сесть в машину пристегнуться и сидеть пристегнутым 5 мин. пока она прогреется, как то не прикольно. Иногда машину вырубаешь а зеркала сложить забыл, включаешь зажигание и пока они складываются тачка орет. Короче таких моментов полно, вот я и хочу сделать нормально, чтоб не орало!

А сидушки достались со старой машины, в которую их поставил замороченный на тюнинге предыдущий хозяин. Сиденья оооочень удобные, а когда я еще и узнал их стоимость, то понял что надо быть полным дураком чтобы продать их за бесценок с машиной.... А становятся просто , варится каркас, прикручивается к полу, а к нему сидушки.

Ну может тогда зайти с другого бока! Отключать писколку... Кстати тогда и музыку с открытой дверью слушать можно будет.

Ну может тогда зайти с другого бока! Отключать писколку... Кстати тогда и музыку с открытой дверью слушать можно будет.
Над этим я тоже уже заморачивался. Пищалка находится в тахометре, а разбирать его ссыкатно как-то, точный прибор все-таки

Только вот что я не знаю, т.к. не электрик...
А вот я - электрик. Схемы умею читать и анализировать их. И опыт ремонта электрики, не только автомобильной, достаточно большой.

А вот я - электрик. Схемы умею читать и анализировать их. И опыт ремонта электрики, не только автомобильной, достаточно большой.
Хоть и электрик а вариант предлагаешь при котором горит ошибка и не факт что подушки будут работать. Предложи лучше как сделать чтоб машина думала что ремень пристегнут, даже если это не так.

как сделать чтоб машина думала что ремень пристегнут
Для читающих между строк:


Посмотрел схему - замкнутый концевик обозначает непристегнутый ремень.

Лечение - разьеденить разьем провода от замка под сидением.
Справка. Концевой выключатель имет два стабильных состояния - замкнут и разомкнут.

2+2 сложить сможешь?

А про горящую ошибку я не писал, это твои домыслы. Ошибки не будет.

Да и не пищит ремень у стоящей машины, только на приборке горит...

Концевой выключатель имет два стабильных состояния - замкнут и разомкнут.

2+2 сложить сможешь?

А я и предложил разобрать замок и принудительно замкнуть концевик.


А про горящую ошибку я не писал, это твои домыслы. Ошибки не будет.

Лечение - разьеденить разьем провода от замка под сидением.

Но есть одна засада - концевики завязаны на мозг подушек и датчик присутствия переднего пассажира. В теории, возможны глюки срабатывания подушек.
А ты пробовал разъеденять разъем под сиденьем? Так вот рассказываю, когда это сделаешь, загорится лампочка неисправности подушек! Что как ты и написал может сопровождаться глюками срабатывания подушек!

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:54 ----------


Да и не пищит ремень у стоящей машины, только на приборке горит...
пищит, когда непристегнутый заводишь а/м

Пикнул три раза и замолчал.... Попробуй.

Пикнул три раза и замолчал.... Попробуй.
5 раз (кажется), и каждый раз когда зажигание включаешь, а это у меня происходит не менее 4 раз в день (5*4=20), да еще и пищит пронзительно. Кого устраивает, пусть не парится, а я бы не против от этого избавиться. Тем более мне не впадлу с тачкой ковыряться, особенно если знать что ковырять.

"я и предложил разобрать замок и принудительно замкнуть концевик."

В свете всеобщего очкования по поводу отказа в гарантии - далеко не лучший вариант. Еще не известно, удасться ли без повреждений разобрать замок ремня.
И вообще, есть правило, если можно цепь обойти, надо этим воспользоваться. Тупо замыкать - не эстетично.

"А ты пробовал разъеденять разъем под сиденьем? Так вот рассказываю, когда это сделаешь, загорится лампочка неисправности подушек!"

Нет, не пробовал. Ибо, я жочу жить и всегда пристегиваюсь на любом сидении.
А тот ли ты разьем размыкал? С боковой подушкой не перепутал?

"я и предложил разобрать замок и принудительно замкнуть концевик."

В свете всеобщего очкования по поводу отказа в гарантии - далеко не лучший вариант. Еще не известно, удасться ли без повреждений разобрать замок ремня.
И вообще, есть правило, если можно цепь обойти, надо этим воспользоваться. Тупо замыкать - не эстетично.

"А ты пробовал разъеденять разъем под сиденьем? Так вот рассказываю, когда это сделаешь, загорится лампочка неисправности подушек!"

Нет, не пробовал. Ибо, я жочу жить и всегда пристегиваюсь на любом сидении.
А тот ли ты разьем размыкал? С боковой подушкой не перепутал?
Я по поводу гарантии не парюсь, т.к. толку от нее нет, только развод очередной. Разве что гарантия на рейку, двиг и коробку, но ремни на это не влияют и мне предъявить ничего не смогут...

Я тоже всегда пристегиваюсь, поэтому орущая напоминалка мне совсем никчему. Разъем отсоединял тот что надо, орать переставало, но горит ошибка... Вот и подумываю о не эстетичном варианте ,т.к. другие доступные для меня исчерпал.

Правда остался еще один, но нужна помощь электрика. Если разъем под сидением отсоединить, а к нему припаять что-нибудь, равносильное замкнутому концевику. При соединенном разъеме под сиденьем сигнал идет до замка ремня и там замыкается концевиком. Можно ведь сделать так чтобы он замыкался в разъеме под сиденьем.
ЗЫ. Прошу не пинать, т.к. в терминологии не силен

Ошибки в блоке srs скидыванием клемм не сотрешь, они в памяти все равно остаються хоть и лампочка не горит, только сканером или при помощи mes разъема под понелью приборов.

Ошибки в блоке srs скидыванием клемм не сотрешь, они в памяти все равно остаються хоть и лампочка не горит, только сканером или при помощи mes разъема под понелью приборов.
Откуда такая информация? Наверное запись о том что была ошибка остается, но думаю, раз лампочка не горит, значит система функционирует нормально.

alex1372, не совсем так.

Простые ошибки, типа отключена подушка или замыкание проводки, после устранения неисправности стирается после отключения АКБ. А вот краш-дата, разумеется нет.

Я себе сам всю систему SRS восстанавливал и краш дамп стирал в блоке, а недавно посмотрел ошибки ,одна так и висела , хотя лампочка и не горела, а клемму несколько раз скидывал, так и стирал через Mes разъем

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:48 ----------

Вобще цивик умная машина можно все системы продиагностировать не заезжая к официалам и не имея никаких мудрых приборов, а только провода с выключателем.

alex1372, какая именно ошибка висела?

31 ошибка обрыв или слишком высокое сопротивление в цепи левой боковой подушки безопасности

alex1372,
Странно. Такие ошибки обязаны зажигать лампу. И проверка подушек происходит при каждом включении зажигания.

Согласен полностью ,но тем не менее так вот получилось, может глюк, кстати по абс такая же фигня была лампа не горела а ошибки были в памяти.

Простите за нубство, но как нужно воткнуть резистор? снял пассажирскую подушку, точнее разъединил разъем,там 4 контакта..в какие из них воткнуть резистор ?

Друзья подскажите пожалуйста,может кто сталкивался?? загорается индикатор "неисправность подушки безопасности" при запуске двигателя,глушишь машину,заводишь и через некоторое время опять загорается.

может у кого есть есть фото или возможность его сделать ...нужно увидеть фишку которая вставляется в подушку сидений ...сиденья стоят не родные , вроде должна быть желтая фишка но ее у меня нет , подушки 100 % были в родных седлах

Друзья подскажите пожалуйста,может кто сталкивался?? загорается индикатор "неисправность подушки безопасности" при запуске двигателя,глушишь машину,заводишь и через некоторое время опять загорается.
Это надо смотреть какая ошибка т.е на какую подушку, а если просто то смотри разъемы соединения, а если ошибка на подушку руля, то навернулся шлейф, что очень часто бывает.

Это надо смотреть какая ошибка т.е на какую подушку, а если просто то смотри разъемы соединения, а если ошибка на подушку руля, то навернулся шлейф, что очень часто бывает.

ок,спасибо,буду искать

может у кого есть есть фото или возможность его сделать ...нужно увидеть фишку которая вставляется в подушку сидений ...сиденья стоят не родные , вроде должна быть желтая фишка но ее у меня нет , подушки 100 % были в родных седлах

разбирали недавно водительское сиденье, к сожалению фот нет. Разъем действительно желтого цвета.

кто вставлял резистор отзовитесь :) имею ввиду в сидухи

кто вставлял резистор отзовитесь :) имею ввиду в сидухи

говори))