хэлп!! такая проблема..начинаю заводится..все в порядке..но крутит в холостую..даже не схватывает.после нескольких попыток начинает тупить чек енджайн на приборной доске..дибо завелась а после проезда такая же беда..а бывает все ок сразу с пол оборота заводится

хэлп!! такая проблема..начинаю заводится..все в порядке..но крутит в холостую..даже не схватывает.после нескольких попыток начинает тупить чек енджайн на приборной доске..дибо завелась а после проезда такая же беда..а бывает все ок сразу с пол оборота заводится

При повороте ключа бензанасос жужжит?

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:41 ----------

Когда не заводится.

смотри main relay http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=5650

maks_PERM
жужит но не заводится...потом перестает жжужать и чекэнджайн гаснит без щелчка....либо не гаснет...и не заводится(((

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------

ramyald надо глянуть что там в реле творится..а если новое купить скок стоит не в курсе

возьми паяльник пропаяй хорошо все контакты-мне помогло

возьми паяльник пропаяй хорошо все контакты-мне помогло
Мне тоже помогло)))
Я целый год ездил с такой проблемой ,а снять майн-реле и пропаять- времени полчаса занимает и -1 проблема ;)

все верно, ездил с этой бедой, замучала просто ужас, и в трамблер залез и всю систему зажигания перебрал, все идеально а проблема оставалась до тех пор пока просто напросто не пропаял главную релюху, в ней родной и проблема))удачи;)

ээээ... а где это реле найти?

скрыто под пластиковой панелью слева от руля, внизу.
а вообще - есть поиск на форуме, тем про майн реле - вагон и тележка, поищи. даже где-то фотки были. ищи по "main relay" или "майн реле" или "главное реле", "реле бензонасоса"

ээээ... а где это реле найти?

Вот )))

http://www.tegger.com/hondafaq/mainrelay.html

ну у меня оно было за кнопкой открывания капота, голову засовываешь и видишь его сразу, и прикручено всего одним болтом на 10 вроде, откручиваешь болт, отсоединяешь разъем и все, гоу домой пропаивать)

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44600&highlight=%E3%EB%E0%E2%ED%EE%E5+%F0%E5%EB%E5

а главное реле может влиять ..на горячий движок на стартер... не крутить

хм..ну до такого у меня не дошло) просто не качал насос, и все, контакты уже не те, машине уже столько лет)

спасиб!! надо че то думать))

всегда к Вашим услугам)не думать а надо действовать))))удачи

Майн реле - это для новичков, профессионалы рекомендуют проверять массу М8 на задней части двигателя, так как это масса управления и мозгом, и майн реле, и реле вентиляторов и ваще она Царь!

хм...тогда можно поподробнее об этом?где находится и т.п.?

на задней части двигателя на сборке термостата рядом с термовыключателем вентилятора радиатора