вопрос в следующем- замена сайлентблоков верхних рычагов возможна или надо менять рычаг? дилеры и в www.exist.ru говорят что менять рычаг хотя в том же эксисте есть отдельно сайлентблоки..
и какие фирмы посоветуете из неоригиналов? как качеcтво JapanCar и что за Asva предлагает эксист??

Я ставил родные хондовские. Без проблем выпрессовали и поставили новые. Хотя все от авто зависит. Че за машина то?

сивка 1,4 96 год..
сайлентблоки именно верхних рычагов..нижние меняются нормально..

Меняются не проблемно. А в каком состоянии шаровые? Думаю что если там убиты салентблоки то и шаровым там хана, а вот уже шаровые отдельно не меняются. Купи лучше рычаги в сборе, и поменяй их во дворе, уложишся в 100 баксов - да и подвеске лучше будет.

а какие фирмы из неоригиналов посоветуете для рычагов?

А почему бы оригинал не взять? Я как то брал стабилизаторы рулевой тяги 555... Говорят хорошая фирма... Убились через год и проржавели. Теперь буду оригинал ставить. Тем более что разница в цене не такая уж и существенная.

по поводу оригинала..те же NTN и KOYO делают для хонды но стоят без коробочки с надписью хонда на порядок дешевле..=)

Не, ну ради Бога. Кому как, а я стараюсь оригинал ставить. Чтоб потом гемора было меньше.