Вот нашел случайно, может кому пригодиться

http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/d17a2.shtml

Особенно это!!
http://www.crower.com/cgi-bin/detail.cgi?prod_id=63462

По идее подойдет на нашу серию с витеком..

ну и на отстройку еще денег)

и на хондату/vafc/что-то подобное :)

Всего-то
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_91/product-949/index.html

ААА, дайте тумбочку, где деньги лежат!!!

это F/IC, он втек не контроллирует помоему) а это хреново, если хочешь получить адекватную отдачу от такого вала, то ещё надо момент включения втека настраивать.

понимаю,что на верхи будут лучше ,а как же с низами быть???

понимаю,что на верхи будут лучше ,а как же с низами быть???
А с низами надо к20 поставить :D

наверно ошибаюсь, но Stage1 и даже наверно 2 даже на стандартных мозгах всетаки по лучше работать будет...а мозг крутить , что-бы уже до максимум был..(жигулисты на валах динамика без перепрошивки тоже ездят:)))

Почти не в тему..Вот Хонда-брат на ЕМ2 F20b ставит, и диски назад от прелюда, жду результата...
http://honda.org.ua/forum/about56847.html

А с низами надо к20 поставить :D

Не бюджетно будет.....

070,
на то он и втек )) и там и там будет лучше, как мне кажется. ну естественно тяги на 2000 оборотов не будет... но нафига покупать вал, если ездишь в таких режимах?

sarcon,
ошибаешься :) топливные карты и зажигание надо подстраивать в любом случае. иначе может ехать либо хуже, либо точно так-же. а без перенастройки ездят тазоводы с карбюраторным движком)) оно не едет, но хоть плохих последствий никаких.
да даже карб настраивать надо. у меня был тазик, игрался я с валиками. без перенастройки на злом вале ты даже оку не обгонишь. скоростные способности машины кончались на 120кмч. естественно после более менее адекватной настройки всё было совсем по другому :)

а про F20b в ЕМ2 никто не заметил??

всеже лучше туда ставить К20 а не F... но это уже имхо.
Проект интересен. Но там же и мозги меняются а не стараются старые мозги использовать для управления.

не бюждетно тоже выйдет))
да и мороки навалом. зато уникально, это да...

Народ, проспонсируйте меня, у меня как раз в ремонте машина, могу к20 запихать, осталось его найти :)

Будь моим спонсором:)))

---------- Сообщение добавлено в 04:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:46 ----------


070,
на то он и втек )) и там и там будет лучше, как мне кажется. ну естественно тяги на 2000 оборотов не будет... но нафига покупать вал, если ездишь в таких режимах?

sarcon,
ошибаешься :) топливные карты и зажигание надо подстраивать в любом случае. иначе может ехать либо хуже, либо точно так-же. а без перенастройки ездят тазоводы с карбюраторным движком)) оно не едет, но хоть плохих последствий никаких.
да даже карб настраивать надо. у меня был тазик, игрался я с валиками. без перенастройки на злом вале ты даже оку не обгонишь. скоростные способности машины кончались на 120кмч. естественно после более менее адекватной настройки всё было совсем по другому :)

Ну не всегда овощим же:))) На сколько изменится динамика от валов,+комп+карты если все делать по уму.И бюджет будет рублей 30-40 я прав????

мне кажется больше... ведь нужны ещё как минимум пружинки клапанные другие, плюс кто-то это всё дело должен настроить. НО, двигатель будет жостко душиться выпуском и впуском. а после замены выпуска и впуска диаметром каналов в гбц))
вот если всем этим заняться как положено, то можно выжать под 180 лс я думаю... может даже больше, от вала зависит. но не нужно забывать о пределе прочности д моторов, говорят при мощностях под 190-200лс обрывает шатуны.


dscsi, чо мелочиться, давай 2JZ-GTE запихнём))) только купи кузов от полноприводного цивика, а то придётся распиливать твой вдоль пополам, чтоб кардан засунуть :D

мне кажется больше... ведь нужны ещё как минимум пружинки клапанные другие, плюс кто-то это всё дело должен настроить. НО, двигатель будет жостко душиться выпуском и впуском. а после замены выпуска и впуска диаметром каналов в гбц))
вот если всем этим заняться как положено, то можно выжать под 180 лс я думаю... может даже больше, от вала зависит. но не нужно забывать о пределе прочности д моторов, говорят при мощностях под 190-200лс обрывает шатуны.


dscsi, чо мелочиться, давай 2JZ-GTE запихнём))) только купи кузов от полноприводного цивика, а то придётся распиливать твой вдоль пополам, чтоб кардан засунуть :D


А смех смехом,а я подумываю взять турбо марко образное 1jz-gte там вот ест ьсмысл делать бустап:))) А тут трата денег((((

А смех смехом,а я подумываю взять турбо марко образное 1jz-gte там вот ест ьсмысл делать бустап:))) А тут трата денег((((
У знакомого марчелло, на автомате 340 лошадей держит :)
Имхо чайник по четче, туррер который.

У знакомого марчелло, на автомате 340 лошадей держит :)
Имхо чайник по четче, туррер который.

марк чайзер одно и тоже:))) А 340 это буст ап на сток турбе.

марк чайзер одно и тоже:))) А 340 это буст ап на сток турбе.
Ясен пень, чайник просто дизайном по красивше и свежее, а по поводу турбы я имел ввиду, что 340 для стокого автомата это сильно.

Ясен пень, чайник просто дизайном по красивше и свежее, а по поводу турбы я имел ввиду, что 340 для стокого автомата это сильно.

хондоводы общаются на тему турбо тоет;)

Во, ты можешь мне из владика притащик к20 за адекватную цену, а не за цену 1jz для марк2 турбового.
Я хочу свап сам делать, но все продают поштучно зч и выходит страшный ценник, а как говорят комрады, б16 и б18 в 7-й ставить изврат.

Во, ты можешь мне из владика притащик к20 за адекватную цену, а не за цену 1jz для марк2 турбового.
Я хочу свап сам делать, но все продают поштучно зч и выходит страшный ценник, а как говорят комрады, б16 и б18 в 7-й ставить изврат.

Изврат в каком плане ?

в плане тотальной переделки машины вообще. останется только внешний вид все остальное будет заменено. проще брать другую машину с расчетом на не такой затратный тюнинг.

Во, ты можешь мне из владика притащик к20 за адекватную цену, а не за цену 1jz для марк2 турбового.
Я хочу свап сам делать, но все продают поштучно зч и выходит страшный ценник, а как говорят комрады, б16 и б18 в 7-й ставить изврат.

А я сам в Москве как вариант можно притащить в распил dc5 и перекинуть с нее все что можно,а остальное продать через редлайнеры. Кстати а к20а на нашу коробку сядет???

есть свап-комплект подушки и приводы для К20 в ем/es

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:43 ----------

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-05-Civic-EM-ES-K20A-K20-Custom-Swap-Axles-Civic-SIR_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4837be0e6eQQitemZ310172847726 QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HASPORT-K20-MOUNT-KIT-01-03-HONDA-CIVIC-COUPE-ESK1_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53dcb6767aQQitemZ36018523097 0QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

есть свап-комплект подушки и приводы для К20 в ем/es

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:43 ----------

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-05-Civic-EM-ES-K20A-K20-Custom-Swap-Axles-Civic-SIR_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4837be0e6eQQitemZ310172847726 QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HASPORT-K20-MOUNT-KIT-01-03-HONDA-CIVIC-COUPE-ESK1_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53dcb6767aQQitemZ36018523097 0QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Цена на выходе будет баксов 800 тут. Так а, что с коробкой от д17а она же не подойдет получается????:( Тут кто то писал что воткнули к20а но стоит автомат.

070,
у разных серии движков разные коробки... и мозги и проводка и очень много прочей мелочи. начать хотябы с того, что эти движки даже стоят поразному, подкапотка совсем другая вся. оставьте вы свои фантазии о валящих 7х седанах, за бюджет такого проекта можно купить уже нормальную едущую машину.

да я тоже хотел но бюджет конечно жесть

070,
у разных серии движков разные коробки... и мозги и проводка и очень много прочей мелочи. начать хотябы с того, что эти движки даже стоят поразному, подкапотка совсем другая вся. оставьте вы свои фантазии о валящих 7х седанах, за бюджет такого проекта можно купить уже нормальную едущую машину.

компрессор можно прикрутить тут продается за 30 рублей:) провериться:))))

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:50 ----------


070,
у разных серии движков разные коробки... и мозги и проводка и очень много прочей мелочи. начать хотябы с того, что эти движки даже стоят поразному, подкапотка совсем другая вся. оставьте вы свои фантазии о валящих 7х седанах, за бюджет такого проекта можно купить уже нормальную едущую машину.

Что значит по разному???? У меня стоит точно так же как на стриме 1.7:) А стримы есть с к мотором.

070,
но на стриме с к мотором стоит коробка от к мотора))
сивики тоже есть с к мотором. а толку?
поразному это так: у тебя ремень грм куда смотрит? правильно, вправо. коробка слева (это если стоять лицом к машине). у машин с к мотором наоборот.

070,
но на стриме с к мотором стоит коробка от к мотора))
сивики тоже есть с к мотором. а толку?
поразному это так: у тебя ремень грм куда смотрит? правильно, вправо. коробка слева (это если стоять лицом к машине). у машин с к мотором наоборот.

+ только поменял сцепу ремни и сальники. Да и не то время чтобы свапы делать.....Лучше как есть оставить или купить другую машину.Меня динамика устраивает.Поставлю задний стаб, распорки в круг и буду наслаждаться.))) А то я знаю,сделаешь свам потратишь штук 200 а потом скажешь какой я дурак:))) лучше бы эво купил)))))

трезво мыслишь)
а вообще моё имхо, что к20 стоит свапить во что-то типа ег или ек хетча)) чтоб легкий и с многорычажкой. всётаки соотношение мощность/вес ещё никто не отменял.

трезво мыслишь)
а вообще моё имхо, что к20 стоит свапить во что-то типа ег или ек хетча)) чтоб легкий и с многорычажкой. всётаки соотношение мощность/вес ещё никто не отменял.

Вот я о чем и говорю,поэтому тему тюнинга 7 седанов можно закрыть)))

Эх пацаны, разбили мечту, терь буду точно продавать пепелац :)

Еврик жди меня ...