Доброго всем времени суток!

Ситуация такова. Я счастливый обладатель Civic`а 5d `08 года. Коробочка автомат, проездил уже 46к и бед никаких со своим автомобилем не знаю... В целом, достаточно типичное выражение для форума))) но конечно, есть негативные моменты... В целом он один... хочется что бы сивик ездил также как он и выглядит... Поэтому задумался над обменом своего аппарата через трейд-ин на такого же года, но Тайп-Р. Ездить я стал много меньше на машине и конечно хочется ее использовать в душевных целях. Занятся тюнингом, да и просто ездить чуть быстрее чем на своем нынешнем аппарате.

Поэтому у меня возникли следующие вопросы к сообществу:

1). Цена вопроса моя доплата 100-150 тыс. руб. - рационально это на ваш взгляд?
2). Не питаю особых иллюзий по поводу спортивности type-R, но все же что по поводу динамики? 6,6 сек до 100км.ч. - так ли это?

1. новые тапки за 890 000 р. 2008 г. пришли 3 шт.,серебристый, черный, красный http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=7&t=35738&p=579831#p579831
2. 7,1 с. реально

меняй 100%

меняй 100%

Ценю такие комменты )) спасибо!!!:)

senych - смотря в каком состоянии тапок - если пробег небольшой - отличный вариант . Тем более у тебя робот как я понял - а это огромный неликвид . Сразу двух зайцев убьешь . Я бы поменял -)))
Насчет 6,6 - я из МПС больше 6,5 выжать так и не смог . И это в единичных случаях . 59 лишних кобыл - делай выводы . Соглашусь - 7 с небольшим для типР более близко к реальности .

kk, я через трейд ин буду скидывать.. так что мне не принципиально по поводу ликвидности 5Д с асимой, но уж точно она поликвидней будет тупера )) Автомат меня вполне устраивал... за 46к никаких нареканий.

если он новый и не парят тебя пробки после автомата и жопотряска-меняй не задумываясь.я сам сел после 4д с мешалкой правда на него-машина реально едет, но камрады пишут правду-выезжает из 7 с и больше..

Что значит? Значит колебаться под настроение. С одной стороны - сцуко не едет! Сцуко не тормозит! Сцуко шож жопа так криво рулиццо? И что за уродский пластик в салоне, а музыку вообще выкинуть надо! Все другие минусы, думаю, как в 5Д.
С другой стороны (это обычно ночью) - ааааа! >:D тайпэрррр!!!>:D>:D Сцуко всех порву, не на прямой, так в повороте! Сцуко я ща кончу от звука, если и на 3-й в отсечку упрусь! Сцуко кончил таки, терь можно с холодной головой уже по-взрослому вжечь на ТТК... Уберите со взлетной полосы свои унылые ведра, ушлепки...

С другой стороны (это обычно ночью) - ааааа! >:D тайпэрррр!!!>:D>:D Сцуко всех порву, не на прямой, так в повороте! Сцуко я ща кончу от звука, если и на 3-й в отсечку упрусь! Сцуко кончил таки, терь можно с холодной головой уже по-взрослому вжечь на ТТК... Уберите со взлетной полосы свои унылые ведра, ушлепки...

едет 7ка БэМэВэ, смотрит на эту суету и думает "жалкие людишки" :)))))))))))))))))))))

Меняй. В июне поменял свой полуторогодовалый 5d Exe - пока не жалею. Если не боишься тряски на более жесткой подвеске, уменьшенного количества дверей и механической КПП по пробкам - то оно того стоит. Улучшенная динамика, интерьер в спортивном стиле, достаточный выбор железяк для тюнинга.
Единственный вопрос если будешь брать не новый - эт как его эксплуатировали и обслуживали. Такие машины обычно берут не для поездок в булочную по выходным. ;]

у нас тут правда с другом ожесточенные споры по поводу горячести других хетчей... тут за 3 дня пересмотрел все что можно... опц, мпс, ст, рс... думаю что все же тупер оптимально...

Единственный вопрос если будешь брать не новый - эт как его эксплуатировали и обслуживали. Такие машины обычно берут не для поездок в булочную по выходным. ;]
если ФН2 дохнет за 2 года горячей эксплуатации, то нах он нужен, если тупер и покупать то тоже не в булочную ездить и охото чтоб прожил побольше 2х лет на отжиге

едет 7ка БэМэВэ, смотрит на эту суету и думает "жалкие людишки" :)))))))))))))))))))))

Ага!))) Но в то же время думает, "О, тайпэрчик!";)))))))))


Меняй. В июне поменял свой полуторогодовалый 5d Exe - пока не жалею. Если не боишься тряски на более жесткой подвеске, уменьшенного количества дверей и механической КПП по пробкам - то оно того стоит. Улучшенная динамика, интерьер в спортивном стиле, достаточный выбор железяк для тюнинга.
Единственный вопрос если будешь брать не новый - эт как его эксплуатировали и обслуживали. Такие машины обычно берут не для поездок в булочную по выходным. ;]

А как же? Я только в булочную на нем и езжу...)))

MPS - если не пугает 98 бензин и страшный налог за >250 л.с., вполне себе вариант. Но имхо все эти машины (разве что за исключением ST в оранжевом цвете) ничем не выделяются среди своих незаряженных собратьев. А то, что выделяется (STI, FF RS) - уже относится к другому классу и стоит других денег.

А как же? Я только в булочную на нем и езжу...)))
ахаха)) это правда, могу подтвердить))