Модель Honda Civic следующего поколения, дебют которой состоится через год или два, станет компактнее и получит еще более необычный дизайн, чем нынешнее семейство. Об этом в интервью Automotive News заявил исполнительный директор Honda Тцунео Танаи, сообщает Autocar.co.uk (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Honda-Civic/244364/).
По его словам, изначально планировалось, что новый Civic будет крупнее и "дороже" своего предшественника, однако после анализа прогноза цен на нефтепродукты, металлопрокат и другое сырье, руководство компании решило изменить проект. Теперь новое семейство планируется сделать более компактным, более легким и более экономичным. Кроме того, новая платформа Honda Civic будет изначально адаптирована под использование гибридной силовой установки.

Напомним, что платформа Civic широко используется компанией Honda - на ее основе построены кроссоверы CR-V и HR-V, а также минивэн Stream и компактный однообъемник FR-V. Нынешний Civic выпускается в трех типах кузова - хэтчбек и седан, представленные в России, и купе, которое продается только в США.


http://auto.lenta.ru/news/2009/10/27/civicnew/

Напомним, что платформа Civic широко используется компанией Honda - на ее основе построены кроссоверы CR-V и HR-V, а также минивэн Stream и компактный однообъемник FR-V. Нынешний Civic выпускается в трех типах кузова - хэтчбек и седан, представленные в России, и купе, которое продается только в США.

Смелое заявление...
Стрим да, HRV да, но CR-V и FR-V из другой оперы.

CRV с orthia на одной платформе

XYG, не сейте в массах смуту :) Orthia полностью идентична с EК Civic.
Все тоже самое, кроме мотора В20В, даже В18В там уже как родной, если учесть, что он стоял на Domani MA5 (она правда на базе EG). ну то что кузов униdерсал, так это тоже проходили.
Англичане слепили с Domani MA сивика фастбэка и универсал Civic Aerodeck

подвеска у CRV и Orthia одинаковая.

XYG, не говорите ерунды.
Подвеска Ортии 1в 1 Сивик EK
визуально сходство в подвеске есть, но ни одна деталь туда не встанет при замене.

На продольном рычаге сайлент большой (бабочка) у CRV одинаков с Аккордом. У Ортии и Сивиков он немного меньше.
На коротком поперечном верхнем рычаге бабочка у Ортии (сивик) тоже меньше по размерам. У CRV опять же одинакова с Аккордом.
Верхний поперечный рачаг вообще разный.

Подвеска Ортии передняя вообще 100% соответствие с Сивиком EК и Интегрой DC, а так же Партнером (кстати деревянная Ортия, и где там что от ЦРВ?))), так же Интегра SJ

Подвеска Сивика EG и CR-V это как подвеска EG и EK - на вид одинаковы, но не взаимозаменяемы. А задняя подвеска на сивикообразных не менялась десятилетиями. Начиная с Сивика ED (Concerto и Интегра DA там же), Civiс EK (Domani и Интегра DB там же), короче с 89 по 2000 г. Классная подвеска!
Не то что сейчас МакФерсоны и балка(!!!!!!!) на Хонде!!! На многорычажке амортики ходили по 200 тыс км, если немного хоть выбирать дорогу.