Всем привет! У меня 5 Цивик седан, карб. Есть огромное желание переделать штатную оптику, т.к. качество её меня не устраивает. Прочитав много информации, в том числе на нашем форуме, решил делать либо ретрофит, либо ставить би-линзы в стандартный отражатель. Би-линзы хороши тем, что требуют намного меньше трудозатрат, чем ретрофит и демонтируются обратно. В связи с этим, вопросы:
1. Кто-нибудь уже делал ретрофит или установку би-линз на 5 Цивик? Пространства между отражателем и стеклом фары достаточно, чтобы убралась линза? Каковы ощущения? Стоит это того? Какие линзы ставили?
2. У меня стоит фара с рефлекторной оптикой. Для желаемых переделок необходима фара с плоским стеклом/пластиком. Можно ли найти оптику с плоским стеклом на разборке или необходимо заказывать хрусталь? Можно ли купить сами плоские стёкла отдельно?
3. Устанавливались ли на 5 Цивик автокорректор фар и омыватели? Если да, то какие кат. номера? где можно найти? Если нет - подходят ли от других моделей?
Зы: переделка подразумевает установку би-ксенона
Всем заранее спасибо!!!

Мне тоже интересна будет данная тема , так как фары абсолютно светят в никуда хотя регулировалось на приборе !

вопрос... а стоит ли огород городить? линзы и прочее-это же все не бесплатно+вероятность что они будут светить х. пойми куда велика. не проще ли купить готовые линзованые за 5-6 тысяч?

Оптика хрусталь стоит 2640 руб., линзы 2100 каждая. Итого 6840 руб. Плюс дополнительный необходимый материал - итого 7000 руб. Линзовая альтернативная оптика выходит чуть дороже, но вопрос в качестве! На сколько знаю, в альтернативной оптике линза сделана из пластмассы, она может поплавиться и помутнеть со временем. С регулировкой - согласен, хотя, читал отчёты об установке линз в 6, 7 поколение - всё гуд. Самого уже терзают сомнения, может просто хрусталь сначала попробовать, а там решить. Карман не резиновый :(

Стоит хрусталь, биксенон. Проблем нету.

А можешь выложить фото, как светит на дороге???

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:01 ----------

DEP, связался с магазом, где ты оптику брал. Говорят, что по Москве доставляют только курьерской службой, самому подъехать нельзя :(. Как ты покупал??

http://www.akademkuzov.ru/?m=1&car=18&model=582#
здесь попробуй или у кого есть ссылки кто где как брал ребят помогите а то с таким качеством света вообще засада HDCVC92-000H-N

А можешь выложить фото, как светит на дороге???

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:01 ----------

DEP, связался с магазом, где ты оптику брал. Говорят, что по Москве доставляют только курьерской службой, самому подъехать нельзя :(. Как ты покупал??

Фот с дороги нету, но скажу что светит отлично.
А оптику я с доставкой брал, привезли на следующий день.

а сколько доставка стоила?

Доставка курьером по москве - чот рублей 200-300

Хрусталь, биксенон - это, конечно, все хорошо. Но, надо подумать башкой и становится понятно, что, в общем-то не с проста придумали автокорректоры! И омыватель фар тоже не просто так обязателен с ксеноновым светом. Да и хрустальная оптика расчитана на галоген, а не на ксенон, ибо светит галкой, а не полкой, как ксенон!
На дороге постоянно только и думаешь как бы глаза тебе вот такие вот ксенонщики не выжгли!>:D

Ну вообщет если его отрегулировать нормально, то все становится куда лучше.
А вообще я так скажу - посадка машины низкая ,и посему весь встречный поток слепит.

понял, спасибо!

Как не регулируй, нормальной светотеневой границы у тебя не будет.
http://photofile.ru/photo/san4es/3622121/xlarge/80151518.jpg (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18736)
Вот чувак правильно сделал все, как положено (кликай на картинку)) Вверх ничего не засвечивает и дорога намного лучше освещается!

При этом надо понимать, что при кажущемся лучшем освещении ты рискуешь тем, что ослепишь человека на встречке и этот самый человек просто может поехать на тебя! Или многократно слышал про летающие гайки из дальнобоев)
Конечно, это дело каждого! Но во всех странах кустарный ксенон находится вне закона.

PushKeeN,
исключительно согласен

PushKeeN, а почему ты думаешь, что хрустальная оптика рассчитана под галоген и светит галкой???
по поводу корректора сам задумываюсь, о чём и написал в самом начале. С другой стороны, толк от него минимальный, ибо не успевает он за нашими кочками)))

Хм. Вопрос хороший, но и на него есть ответ)
Ну.. Есть только один производитель, который делает рефлекторную оптику под ксенон - это вольво. У них да, в штате идет на какой-то машине, сейчас точно не скажу, ксенон не в линзе, а в обычной фаре! Да и то, я думаю, она не обычная.
Да, конечно, автокорректор сделать в нашем случае крайне проблематично и бессмысленно, ибо он обойдется в полстоимости пятого цывика)
У меня у самого хрустальные черные депошные фары!) Поверь мне, они светят галкой) А почему так - сейчас поищу статейку одну - очень интересная)) Про рассеивание света, ксенон, галоген и так далее. Наглядная очень с рисунками и так далее)))

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:38 ----------

http://bihalogen.ru/page.php?4
Ну вот статейка для затравки, но ваще это не та, которую я искал :)

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------

Короче, не могу найти я ту статью.
Но как бы то ни было, на мой взгляд, ксенонщина эта не законна и должна преследоваться! Это опасно для жизни, проявление неуважения к другим участникам движения (хотя у нас народ давно забыл что такое уважение к кому бы то ни было), эгоизм и безответственность! Это мое мнение! А дальше уже каждый решает сам..
http://www.zr.ru/articles/58368

Посмотри, пожалуйста, что написано на стекле твоей фары! Это не прикол и не издевательство)) это просьба)) там должно быть 3-4 буквы на латинском
Рефлекторная оптика, на сколько я знаю - это та, в которой на стекле фары имеются горизонтальные и вертикальные чёрточки, как у нас на стоковых фарах. В хрустальной оптике стекло гладкое - как и надо для ксенона. Не маловажный момент - как ксенон настроить! Если ты думаешь, что заводской ксенон, за исключением Вольво, идёт с линзой, ты заблуждаешься )))

Ну вот фотка фары, если тебе это что-то даст.
В эту фару я ради интереса ставил китайский ксенон под цоколь H4 - светит он прямо скажем хрен знает как. Ни о какой галке, ни о полке не может быть и речи! Оно просто светит пятном не имеющим вообще границ.
Ну вот как-то примерно так: http://shilovxz.narod.ru/Xenon.jpg
По поводу того, что гладкое стекло предназначено под ксенон. В статье выше ясно сказано, что ксеноновые лампы (который делают нормальные конторы типа филипса, осрама и хеллы) сделаны под цоколи D1S, D1R, D2S, D2R. Во всех вариантах с альтернативной оптикой цоколь H4 или H7. Все очень просто!
Да, рефлекторная с черточками и с гладким отражателем, согласен, хрустальная без черточек, но с ломаным отражателем. А кто еще ставит?
Как бы то ни было, множество копий поломано в спорах о правильном и неправильном ксеноне. Как я уже говорил выше - это личное дело каждого.
Номер посмотрю, вечером отпишусь, не вопрос.

Смотри, какая петрушка: поставленный тобой ксенон светит не понятно как потому, что он плохого качества. У меня также установлен (не подключен) Би-ксенон, светит галочкой, как положено.Всё дело в качестве и производителе.
D1S, D1R, D2S, D2R - это не цоколь, а тип лампы, ты не так понял))) С Н4 и Н7 не имеют ничего общего.
Ещё ставят, например, Инфинити - очень много американок ездит с заводским ксеноном без линзы. Или другой пример - Hyundai Sonata сборки Таганрогского автозавода. Здесь ещё интереснее! Машины с галогеном идут с линзованной оптикой, максимальная комплектация с заводским ксеноном - без линзы!!!
Номер нужен, который внизу 217-**RX, плохо читается (((
ССОРЬ!!!! Ошибся я! D1S и D2S делают именитые конторы, ты правильно написал! H4, H7 и т.д. делают корейцы. Чёт я стормозил)))

Да блин! Я не спорю, что есть оптика без линзы под ксенон, но в эту оптику нельзя ставить галоген! Равно как в оптику под галоген нельзя ставить ксенон) Ну черным по белому же написано, что источник света находится в другом месте, соответственно и отражение от отражателя происходит совершенно не туды! Ну ёмаё!) Ну русский колхоз, что тут скажешь!? К тому же, читал ссылку на ЗаРулем? Там вон челу на Аутлендере продали ксеноновую версию на 25к дороже.. И чего? Блин, наша страна просто блещет талантами :)
В общем, это абсолютно бессмысленный разговор.. Если тебе интересно, читай конференцию "свет" на автору..
А узнать расчитана твоя фара на ксенон или нет - просто.
http://off-road-light.ru/chastyie-voprosyi-faq-/markirovka-far-golovnogo-sveta-spravochnaya-informatsiya.html

Я тебя как раз для того и спрашиваю про буквы, чтобы понять, можно в них ксенон ставить или нет)))

я вот тоже хочу поставить ксенон ибо до этого все машины были на ксеноне а сивик Без, в нисан я ставил Н4 там просто стекло было и он у меня Галкой был и светил нармально так что мне кажетса еретик ты таварищь ))) не обижайся колхоз был в нашей стране он и останетса!!! так в чем суть? т.е. для правильного света мне надо поставить линзованую оптику??? и какую лучше брать??про шпорт??сонар???

Civic-NN, я чета не понял сразу, что ты про маркировку галоген/ксенон спрашиваешь) На стекляшке написано 217-1111RX, но это ни о чем не говорит) Завтра посмотрю сзади фары)))
deniska22, я не видел в глаза ни проспорт, ни сонар. Но я больше чем уверен, что это либо линзы под галоген с пресловутой галочкой, либо_может_быть_очень_маловероятно под ксенон, но скорее всего пластик. Что лучше брать? По мне, так лучше брать хоть проспорт, хоть сонар с депо, только не забыть при этом ополовинить фару, вынуть от туда тот кетай, который там стоит и поставить линзу от нормальных производителей а ля хелла, бош, валео, киото и так далее.. Но народ у нас ленивый и туповатый, посему предпочитают вот такой вариант! (http://nize4ik.users.photofile.ru/photo/nize4ik/150117021/xlarge/156320888.jpg) При этом сами же ругаются потом, что вон тот гомосек ему, понимаешь, слепит! ;)

а где взять эту самую линзу хелла,бош и тд???и вообще есть ли конторы которые занимаютса именно установкой линз???ибо видел уже даже ваз с линзой в нутри напалировоного стекла!

Если ты про десятки-двенашки, то там в стоке бывают линзы, но опять же галогеновые.. Там есть два варианта простой рефлектор на ближний/дальний и линза (ближний) + рефлектор (дальний).
Есть конторы, да, читал про такое.. Но опять же стоимость такой переделки от 30 тыщ.
Такие линзы торгует народ опять же на автору в разделе свет - наверное покупают фары с битых машин, где линзы в стоке стоят, разбирают, продают) Или на разборах искать фары, скажем, от аккордов.. Правда там вроде моно-линзы.

нет то был Ваз 2109 это раз и стекло у него было напалировано и блистело как у кота яйки)) в принципе по этому и обратил внимание а когда пригледелся увидел линзу в нутри!

PushKeeN,
т.е. как я понимаю из ваших слов ставить ксенон правильно это дорого а не правильно это опасно

Ну это возможно! Народ как только не извращается) Во-первых, в любом магазине запчастей для тазиков есть альтернативная оптика.. Но это примерно то же самое, что и депо с сонарами.. Слышал про народ, который рефлекторную оптику разбирает, шлифует-полирует, интегрирует туда линзу и так ездит - тоже вариант.
Да, именно так - правильный ксенон дорого, не правильный опасно.
Вот мне ваще интересно.. Вот есть форум, вряд ли народ сюда приходит просто от делать нечего (я не говорю про владельцев 8gen). Мне кажется, что часть населения сивик-клаба ищет как бы починить свой авто, а часть - как бы улучшить. Ну так если есть желание улучшить, так надо этим и заниматься! А не фигней страдать.. Опять же, все имхо!

Дениска, про 9-ку можешь здесь посмотреть http://www.bihalogen.ru/page.php?10
там много других авто ещё. Александр Сергеевич, ))) не забудь про номер фары)))

Да, привет! Короче, вчера разглядывал фару, значится.. Сзади никаких маркировок не нашел, кроме того, что в фару вставлять лампочку 50/55Вт, а в габарит 5Вт.
У левого крепления написан тот же номер, что и на стекле, а у правого - см. картинку. Т.е. выходит, что депошные фары даже не сертифицированы для европы)
Снизу посмотреть не могу, ибо фара установлена на машине))

Кстати, вчера был в магазине "Русь". Видал там ксенон филипс под Н4! Фотка немного размытая получилась.. Plug'n'Play написано, все дела)) И еще сертифицирован по Е24 - такого сертификата ваще не существует!) Вот ща погуглил на тему филипса под Н4.
Результат: http://www.pro-xenon.ru/press.php?id=12
Ща вот ищу инфу про H4 ксенон на буржуйском сайте филипса..) Пока безуспешно!

Да, жалко, что не написано номера. А задумался я над этим, когда на ебэе увидел хрустальную оптику уже с ксеноном. хотя, возможно, там был другой бренд.
По поводу марки ксенона - я вообще в этом плане равнодушен. Главное для меня - чтобы у лампы был фокус, а не просто размытое пятно и чтобы проработали и лампы и блоки розжига достаточно долго. Любой мало-мальски нормальный и уважающий себя продавец даёт гарантию около года на любой продаваемый им ксенон. Тогда, какой смысл переплачивать? ))
DEP, а у тебя есть какая-нито надпись на фаре?

у меня только один вопрос тогда почему весь спектр оптики линзовоной что на сивики,что на (у меня просто был) опель калибра Плавятся от ГАЛОГЕНА????это что некачественная работа производителя???(плавиться пластик после линзы) я не считаю сонар плохой оптикой но и они плавятся!!!!как быть то???ставить ксенон всем на зло???или не ставить вообще???ну и в подтверждение твоего поста ПушКен.Бошь и филипс не делают Би ксенона!!!!!!!это 100% факт

Бош и филипс делают би-линзы! А ту гомосятину, что у нас называется биксеноном с двигающейся колбой - нет, не делают.
Сонар, депо, и вся остальная альтернативная оптика - это тяньвань и кятай. Больше чем уверен, что штатная оптика, при условии ее штатной эксплуатации на сивиках лет 10 ходила..

DEP, а у тебя есть какая-нито надпись на фаре?

Да даж не смотрел))
Фары вот такие - http://forma7.ru/index.php?productID=38536

Civic-NN, это такая же как у меня фара, только корпус у меня в черный покрашен, а это хром) http://forma7.ru/index.php?productID=38537
Так что у DEPа тоже, скорее всего, ничего не написано ;)

Civic-NN, это такая же как у меня фара, только корпус у меня в черный покрашен, а это хром) http://forma7.ru/index.php?productID=38537
Так что у DEPа тоже, скорее всего, ничего не написано ;)

так как эти фары светят и какие лампы стоят.год назад depo простые ставил лампы в них philips +30% месяца два ни чего светили потом стекла пескоструем убило и все опять не светят.думал хрусталь +ксенон но не хочу как чмо ездить и слепить всех подряд значит хрусталь +(philips +30%)

Ну не знаю.. Светит, честно говоря, так себе. Т.е. я когда эти фары купил, был рад. Потом они стали потеть, потом тоже побило песком.. В общем, в планах ближе к новому году начать ретрофититься))) У меня в планах, имеется в виду)

Парни, бронируйте пластмассу!

Недоволен тем как светят фары на Сивке

Недоволен тем как светят фары на Сивке

Тоже не доволен. Хотя это может и от некорректной регулировки... Жду когда альтернативная приедет, воткну галоген. Надеюсь будет лучше освещать, а то ночью на трассе со старыми, слегка колотыми стоками - ваще ничего не видать, особенно при встречке...