Всем привет! у меня возьник вопрос! можно ли поставить другие форсунки омывателя стекол (на 4D)? а то "родные" как то не ахти брызгает...:scratch

Колхоз - дело добровольное )))) В штатные места без переделки не родные форсунки не встанут.... хотя можно попробовать! Вот только очень большой геморрой их оттуда вынимать, чтобы ездить искать подходящие... А чем не устраивают штатные? Они вроде не плохие - нареканий у меня нет! Вот дворники штатные не очень...

Колхоз - дело добровольное )))) В штатные места без переделки не родные форсунки не встанут.... хотя можно попробовать! Вот только очень большой геморрой их оттуда вынимать, чтобы ездить искать подходящие... А чем не устраивают штатные? Они вроде не плохие - нареканий у меня нет! Вот дворники штатные не очень...

"Наш Сережка неплохой, только c....ся и глухой"...
в мороз тебя тоже устраивают? когда они замерзают? ;)

дворники как раз меня устраивают. я до цивика ездил на на гольфе, щас на нём жена ездит и иногда я. вот там очень хорошо разбрызгивает по всему стеклу жидкость.... коллега на работе на лансер подобрал с какой то еще машины и доволен. думал может кто с этим заморачивался

"Наш Сережка неплохой, только c....ся и глухой"...
в мороз тебя тоже устраивают? когда они замерзают? ;)
У меня в мороз ни разу не замерзли! Нужно омывайку нормальную лить, и все будет нормально! А у кого денег хватило на Цивик и не хватает на омывайку - прикрути к форсункам кипятильник!!!

А вот дворники полосить стали на пробеге в 5000 км, причем ооооочень сильно полосить....

Вариант с подбором форсунок от другой марки - можно замарочиться, но нужно учитывать, что стекло сильно завалено!!!

P/S
Я пересел с Фокуса на Цивик ... Там мне только стекло с подогревом нравилось! Писалки были нормальные, но не могу сказать что оооочень круто брызгали (кстати тоже ни разу не замерзли)!

У меня часть жидкости летит вверх машины, это регулируется как нибудь?

У меня в мороз ни разу не замерзли! Нужно омывайку нормальную лить, и все будет нормально! А у кого денег хватило на Цивик и не хватает на омывайку - прикрути к форсункам кипятильник!!!
Уже и так думаю какой нить кипятильник приделать к бачку...внимательно слежу за топиками:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50780
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52986
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55089
http://ffclub.ru/topic/119914/

т.к. совсем не айс, когда даже нормальная омывайка перестает брызгать на -15 -20...а выходить на трассе и размораживать каждый раз застывшие остатки омывайки на форсунках совсем не кайфово...
они конечно красиво веером брызнут, а из остатков на форсунке испаряется спирт и все..красивый такой кусочек снега остается, и внутри забивается...
да этот вопрос уже сто раз поднимался на форуме...
сначала замерзает водительская...потом пассажирская...а если и брызгает, то на 5см от форсунки в лютые морозы...одна радость, на большой скорости на трассе начинают получше брызгать...
способ с открыванием окошка ВИН-а под капотом не сильно помог..

А вот дворники вполне отличные, при пробеге в 20т только начали полосить(и то совсем не критично), вот и думаю, может поменяю на зиму на другие, силиконовые например.

P.S. в этом году буду тупо лить метанольную жижу в бачок, может будет получше чем изопропил+этиленгликоль...но как греть форсунки, надо думать...
интересен принцип работы, никто не знает как устроено?
http://www.hors-silikon.ru/obogrevatel_stekloomivatelya
тут просто другие форсунки? или чтото приделывается к ним?

чего-то тема не туда пошла :rofl с морозом проблем никогда небыло. не на гольфе не на цивике. вот тока прошлая зима у моего цивика первая была и я с непревычки не долевал незамерзайку ( думал датчик есть). когда перестала брызгать то подумал что замёрзла :837

У меня часть жидкости летит вверх машины, это регулируется как нибудь?

Да, регулируеться! Можно с помощью тонкой плоской отвертки отрегулировать писалки... только очень аккуратно! Пластик у писалок очень мягкий, можно повредить форму отверстий...

У меня часть жидкости летит вверх машины, это регулируется как нибудь?

или иголочкой

Когда-то давно я мыл Москвичеводом (катался на Москвиче Светогор), так вот народ сам делал подогрев зеркал! Технология очень простая - вот описание: http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=95492

Вот думаю, а что если по этой технологии сделать подогрев форсунок? Например обкрутить нихромовой проволокой (предварительно заделаной в термоусадку, чтобы не повредила при нагреве шланги) шланги под капотом возле форсунок? Будет нагреваться жидкость в шланге + низ форсунки. Врятли она тогда замерзнет!!!

Вот думаю, а что если по этой технологии сделать подогрев форсунок? Например обкрутить нихромовой проволокой (предварительно заделаной в термоусадку, чтобы не повредила при нагреве шланги) шланги под капотом возле форсунок? Будет нагреваться жидкость в шланге + низ форсунки. Врятли она тогда замерзнет!!!
Когда я смотрел на форсунку замерзшую, видел что замерзает прямо в самом верху, где струя разбивается...и вот там внутри снег...не уверен что подогревая низ форсунки получится разморозить...
хотя, как и писал в другом топике, теплая жидкость более текучая, моторчик будет с лучшим давлением ее толкать...и может будеть выкидывать этот снег с новой порцией омывайки...

http://www.postavto.ru/product_7291.html

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------

http://www.hors-silikon.ru/obogrevatel_stekloomivatelya

А меня форсунки полностью устраивали :) пока водительская нормально распылять не перестала. Проблему решил перестановкой местами :D. Пришлось, правда, чуток подрегулировать водительскую сторону.
Думал форсунку уже заказывать, а она на новом месте "исправилась" :)

Для перестановки снимал жабо - ничего сложного нет, но лучше в двоем делать.

Не снимая жабо вынуть форсунку, я думаю, будет проблематично - усики довольно жесткие и не маленькие.

У каждого свой рассказ найдется: у кого незамерзайка замерзла, у кого-то щетки плохие. И только один человек дал ответ на вопрос: снимать жабо. Сам сломал при регулировке форсунку, заказал новую, теперь ищу инфу, как заменить (руки из того места растут, просто надо знать, если она сзади гайкой крепится, то тогда смысла нет не снимая жабо вверх тянуть). А информации 0. Все перетерают всё, что попало, только не суть вопроса. Один флуд.

Жабо придется снять, там 4 пистона (вроде бы) и защелки. Для удобства лучше делать вдвоем или снять дворники (2 гайки на 19)
Форсунки защелкнута изнутри, гаек там нет.

вот потихоньку думаю думу.
это форсунка с подогревом от волги. стоит 30-40 руб. нас интересует "греющая сердцевина". ее надо проинсталить в нашу форсунку или чуть нижее ее.
вобщем у меня пока времени не хватает, но кому нить будет интересно и мысли могут появится.

тоже неделю назад ломал голову над этим, так и не придумал.

Столкнулся с аналогичной проблемой замерзания форсунок. Эта зима будет вторая, как я буду мучиться с форсунками и заливать в бачек от дорогих до дешевых незамерзаек - эффект все тот же. Где-то когда-то читал, про то как мужики просто лампочку в бачек опускали и типа её тепла хватало для зазогрева жижи. Возникла мысля - а что если в район форсунок под жабо установить лампочки, которые можно запараллелить с обогревом зеркал или включать их отдельной кнопкой. Тепла по идее должно хватить для обогрева форсунок, если вспомнить что задние фонари, при включенных габаритах, и в морозы сухие.
Чё скажите?

а не полопаются лампочки то?

А чего это они должны полопаться-то? Температура не такая же как у ламп накаливания 220 V? Надо будет попробовать...

Стеклоочистители снимать НЕ НУЖНО. Достаточно только включить их, и в момент, когда они дойдут до вертикального положения, выключить зажигание.
Жабо крепится несколькими пистонами (у меня пара сломались при демонтаже), форсунка с обратной стороны держится двумя усиками.

Господа из Престижа!!
Может уже придумаете как это сделать?
Ну т.е. не придумаете, а адаптируете один из кучи вариантов, которые умельцы наколхозили. Ну или придумаете новый.
Услуга то пользуется популярностью.

Сегодня пытался настроить направление струи плосокй отверткой - пластик форсунки омывателя не выдержал)
Народ, кто-нибудь знает парт намбер форсунки? Менять сами пробовали?

хм.... а их разве можно настраивать?

Вообще да, я так пару раз делал раньше и помогало (струя била в щетку, на стекло мало что попадало). Но только делать это надо нежно, какой-нибудь пилкой для ногтей, а не отверткой, что идет вместе с домкратом и докаткой))

Кстати, нашел парт намбер штатной форсунки: 76815-SNA-A01
Завтра буду смотреть легко ли ее поменять.

я вот тут задумал а не вживить ли в шланг от бачка к форсункам нихромовый провод изолированный и не подать ли на него через реле и кнопку напругу. будет подогрев тока жидкости до форсунки.
надо тока расчитать сечение проволочки, чтоб не просадить на этот кипятильник всю электросистему. этот принцип используют в водосточных трубах офисных зданий чтоб не замерзали.
__________________

не вживить ли в шланг от бачка к форсункам нихромовый провод изолированный
Для тазиков такой комплект выпускался, лет 10 назад. Фигня. А нихром не изолированный.

бывает провод для нагрева и в изоляции. типа того что в теплый пол замуровывают.

Ребята не стоит так заморачиваться у меня тоже мерзнут форсунки но выход есть причем очень легкий купите в магазине размораживатель замков и найдите гне нибудь иглу от шприца.Через шприц побрызгайте внутрь форсунки и через несколько секунд они оживут.

Ребята не стоит так заморачиваться у меня тоже мерзнут форсунки но выход есть причем очень легкий купите в магазине размораживатель замков и найдите гне нибудь иглу от шприца.Через шприц побрызгайте внутрь форсунки и через несколько секунд они оживут.

проще выйти и на стекло ммускулом побрызгать

проще выйти и на стекло ммускулом побрызгать

И после этого отшкребать со стекла леденую корку ;)

печку на стекло, вышел побрызгал, смахнул и все! там же спирт, он моментально не замерзнет

печку на стекло,т
и стекло лопнуло :)