Поискал в форуме подобные темы, но не нашел... Поэтому опишу суть проблемы в новой теме.
Завожу машину, все в порядке, все индикаторы неисправностей на панели гаснут, как и должно быть. Собираюсь ехать, начинаю крутить руль, а он блокируется, при этом загорается лампочка "руль". Руль не крутится вообще. После того, как глушу и завожу заново, все в порядке, руль снова крутится.
Машина уже не на гарантии, 2007 год, 4д, автомат, пробег 50 тыщ. Если кто-то сталкивался, скажите, как быть. Если не сталкивались, то прикиньте, что может быть. Такое было несколько раз уже, и я боюсь, что в один прекрасный момент проблема станет нерешаемой перезапуском.
Сам думаю, что может не считываться чип иммобилайзера, больше ничего в голову не приходит.

Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет после запуска двигателя. Свечение сигнализатора во всех остальных случаях указывает на неисправность системы электроприводного усилителя рулевого управления. В этом случае вы должны как можно быстрее остановить автомобиль в безопасном месте и заглушить двигатель. Попытайтесь восстановить исходное состояние системы обнаружения неисправности, для чего следует снова запустить двигатель. Поскольку сигнализатор не гаснет сразу после пуска двигателя, вы должны проехать несколько километров, наблюдая за состоянием сигнализатора. Если он не погаснет или погаснет, но вновь загорится, то обратитесь в сервисный центр для диагностики системы рулевого усилителя. Имейте в виду, что при светящемся сигнализаторе усилитель рулевого управления не работает и, следовательно, вам тяжелее поворачивать рулевое колесо.

если бы не считывалась метка иммобилайзера с ключа, то на панели горел бы зеленый ключик.

а почему машина не на гарантии? по пробегу и возрасту вроде ок

усилитель навернулся?

скорее дохлая акб

Блин, я думал я один такой, проблема точно такая же, причем никакой периодичности не замечаю, может неделю проездить нормально, а может несколько дней подряд выкидывать жёлтый значек руля. Причём проявляется этот дефект только на холодную (утром\после работы), стоит заглушить\завести (бывает несколько раз), как всё приходит в норму, скоро ТО, буду выяснять суть проблемы.
Авто 2007 года, пробег 40000

если бы не считывалась метка иммобилайзера с ключа, то на панели горел бы зеленый ключик.

а почему машина не на гарантии? по пробегу и возрасту вроде ок

2 года прошли гарантии уже.
зеленый ключик не загорается.

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------


скорее дохлая акб

батарейка и правда слабая (садилась разок, было дело), но я не понимаю, как она влияет на это.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:08 ----------


Блин, я думал я один такой, проблема точно такая же, причем никакой периодичности не замечаю, может неделю проездить нормально, а может несколько дней подряд выкидывать жёлтый значек руля. Причём проявляется этот дефект только на холодную (утром\после работы), стоит заглушить\завести (бывает несколько раз), как всё приходит в норму, скоро ТО, буду выяснять суть проблемы.
Авто 2007 года, пробег 40000

у меня тоже только на холодной проявляется.

Ребят пару лет назад была отзывная компании у Хонды..по причине блокировки руля. Меняли какую то штуку в устройстве, в том числе сделали и мне.
Позвоните дилеру уточните.

2 года прошли гарантии уже.
зеленый ключик не загорается.

вообще то гарантия 3 года (или 100 тыщ)

Такая же фигня была на 5D прошлой зимой, на холодную загорается значок руля, в ОД сказали - у хонд слабая АКБ, поэтому после холодной ночи она подседает и ЭЛЕКТРОусилитель руля начинает тупить. Вывод дилера: замена АКБ на другую марку, либо штатную батарею раскачать немного зарядником (зарядить полностью и разрядить несколько раз).

вообще то гарантия 3 года (или 100 тыщ)

я думал, что 2 года, поэтому последнее то не делал у официалов. так что думаю, что с гарантией в любом случае пролетел

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------


Такая же фигня была на 5D прошлой зимой, на холодную загорается значок руля, в ОД сказали - у хонд слабая АКБ, поэтому после холодной ночи она подседает и ЭЛЕКТРОусилитель руля начинает тупить. Вывод дилера: замена АКБ на другую марку, либо штатную батарею раскачать немного зарядником (зарядить полностью и разрядить несколько раз).

спасибо, как раз собирался менять. надеюсь, что поможет.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:22 ----------


Ребят пару лет назад была отзывная компании у Хонды..по причине блокировки руля. Меняли какую то штуку в устройстве, в том числе сделали и мне.
Позвоните дилеру уточните.

боюсь, что пошлют меня из-за просроченного то

Если ТО делал не у официалов, то это еще не совсем отказ от гарантии. Гарантию то дает не ОД, а Хонда. На ТО меняют фильтры и масло, так что руль здесь не причем. Ну тоесть если по движку вдруг будут проблемы, то могут отказать в гарантии, а если в руле - должны сделать! Жаль что на штатную АКБ гарантия всего 1 год! :(

Надо позвонить дилеру и уточнить по VIN номеру, проходит ли твое авто по базе по какой нибудь отзывной кампании.

Если ТО делал не у официалов, то это еще не совсем отказ от гарантии. Гарантию то дает не ОД, а Хонда. На ТО меняют фильтры и масло, так что руль здесь не причем. Ну тоесть если по движку вдруг будут проблемы, то могут отказать в гарантии, а если в руле - должны сделать! Жаль что на штатную АКБ гарантия всего 1 год! :(

Надо позвонить дилеру и уточнить по VIN номеру, проходит ли твое авто по базе по какой нибудь отзывной кампании.

спасибо большое! так и сделаю!

Не забудь отписаться.
Батарейку не пробовал замерить?

Не забудь отписаться.
Батарейку не пробовал замерить?

нет еще, пока не было времени

Матрикс,
Как поменяшь, отпиши plz помогло или нет. Тут или в личку, ок?

Матрикс,
Как поменяшь, отпиши plz помогло или нет. Тут или в личку, ок?

ок, но я не уверен, что это произойдет в ближайшем будущем

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:19 ----------

Господа, проблему не решил, но решил испытать удачу=)
В электрике я слаб, но подумал, что если акб и слаб, то в любом случае роль играет генератор. И если больше оборотов дать, то и заряд пойдет чуть сильнее. Следовательно, если проблема в акб, то проблема должна исчезать, если крутить руль с нажатой педалью газа. Пробовал уже несколько дней повышать обороты до 2к и только тогда крутить руль. Еще ни разу не заблокировался.
Конечно, я понимаю, что это не решение проблемы, но если при подобных махинациях руль блокироваться не будет, то я приду к выводу, что дело действительно в акб, и поменяю его, как только будет бабло.

Всем привет, у меня такая же проблема пару дней назад при заводе авто загорелась лампа и руль нетого, заглушил- завел тоже самое, тронул передачу всё гуд. Через часика два снова заводить - горит, поматерился давай ехать - 20 сек всё ок. Заехал к ифициалам - электрик занят. Забил. Сегодня таже фигня, но не с утра, а буквально на 20 мин в офис заехал и назад, метров 10 проехал - всё потухло и всё заработало. Во всех случаях заметил одну особенность - машина стояла под углом мордой вверх(хорошим углом). Немного опасался тем что недавно попал в маленькую аварию- думал может что запил. А с аккумулятором вы прям меня обрадовали.)))) Буду экспериментировать.

я думал, что 2 года, поэтому последнее то не делал у официалов. так что думаю, что с гарантией в любом случае пролетел

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------



спасибо, как раз собирался менять. надеюсь, что поможет.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:22 ----------



боюсь, что пошлют меня из-за просроченного то

у меня тоже самое приключилось на хечбеке,в ночь прошел по трассе 500км,была слякоть от0 до -13,утром завожу выскакивает желтый значек-проблемы с рулем(усилитель не работает руль еле движется),поставил на зарядку батарею,после завожу- ни чего не меняется на улице -10 градусов.На следующее утро потеплело +1 завожу значек(проблемы с рулем) исчезает ,все в норме.Видать это какой то производственый брак::)

У мня такая же хрень начала изредка вылезать. Завтра на диагностику к ОД. Отпишусь позже что да как...

Был у дилера, вердикт - замена блока ЭУР. Жду блока второй месяц

Вобщем, диагностика приговорила блок управления ЭУР на замену. Буду ждать.

Было такое несколько раз за зиму - садишся с утра в морозный авто,заводишь - руль не гаснет... Поработает мальца, согреется, еще раз заводишь и все ок. Поехал на диагностику, подключили прибор, мастер сказал " это была внутренняя ошибка, мы ее сбросили, больше не появится". Не обманул вроде, больше ни разу руль не горел

Такая же проблема,ехал примерно 20-30 км в час и внезапно заблокировался руль,загорелся желтый индикатор руля и погасло табло на магнитоле.Вопрос:исправляется ли данная проблема по гарантии?машина 2007 года,пробег 60000.

Такая же хрень. Уже давно.
Обращался к официалам.
Советывали заменить аккумулятор.
Поменял на более мощный.
Результат тот-же.
Обращался вновь.
Делали диагностику рулевого.
Ничего не нашли.
Подтёрли незначительные ошибки.
Содрали денег за диагностику и пожали плечами, мол, приезжайте, оставляйте машину на несколько дней будем время от времени заводить, смотреть... Снимать с вас денег...))) Нужно, что б непременно загорелся этот значок!!! Говорят они)) Только вот кто его знает, когда он загорится и чего там ему не хватает (систематики никакой не наблюдаю, разве что, по холоду, это чаще происходит)... Прикидываются, что не сталкивались с подобным!
Зашёл, вот, на форум, всё понятно - очередной, ****, развод!
Поеду завтра ругаться!

Вади,
не проще ли к другим ОД обратиться?

Я как заменил АКБ, так больше не было такой проблемы. Подождем до морозов...

В морозы тоже все ок. Руль не блокируется, так что замена АКБ - успешное решение. А вот из-за чего так - неясно