Как и обещал, спешу поделиться впечатлениями о приобретенном БМВ 318. Сравнивать буду, насколько это уместно, с Сивкой. Сразу оговорюсь, что озвучивать буду собственное мнение и собственные ощущения, которые могут не совпадать с мнением соклубников)). Но надеюсь, что данная информация сможет пригодиться – не один я стоял перед выбором, что купить после Сивика.

1. Цена.

Не ошибусь, если назову данное предложение лучшим в этой ценовой категории. С учетом повышения цен на автомобили других марок. Судите сами, при стоимости 5D (08 года !!!) в 900 с лишним тыс., насколько «сладкая» цена на БМВ!!! Машина обошлась в 1 030 тыс. Плюсуем к стоимости Сивки охранный комплекс (у БМВ ничего «колхозить» не нужно, все уже стоит)) и практически выходим на тот же миллион.

А вообще в данной ценовой категории масса предложений. Вкратце расскажу, что успел посмотреть.
Неплохие варианты предлагает Ниссан. Икс-Трейл (2,5 + автомат, но 08 года) за 1 016 тыс., обновленная Теана (гораздо более приятный кузов, «взрослый» размер, 2,5 V6, автомат, кожа и т.д…) за 1 017 и 1 095 тыс. (подразумевается очень достойная комплектация). Теана, кстати, приятно удивила. И это меня, которого тошнило при виде данного авто). Кашкай даже не рассматривался (ввиду полнейшей попсовости).
Альтернативой Ниссанам были Тойота Камри и новый Авенсис. Но убогий салон Камри и межсервисный пробег в 10 тыс. вызвал вместо желания обладать ими только улыбку.
Несколько дешевле предлагают Сузуки Гранд Витару. Пятидверная машина с двигателем 2,5 + автомат стоит по акции 895 тыс.
Смотрел и Тигуан, но хотелось автомат (устал работать мешалкой в пробках), а он идет только в 2-х литровой версии, а там уже другие ценники. Фолькс предлагает и Пассат СС за 990 тыс., но с движком 1, 8 и в очень бедной комплектации. Остальные модели… Сирокко – обалденный аппарат, но гораздо дороже миллиона. А добил меня ценник на Гольф ГТИ с кожаным салоном. Пол-то-ра миллиона!!!
У Опеля ОЧЕНЬ неплоха Инсигния. Разнообразие моторов просто поражает! Опель жжет не по-детски!)) И на Антару было спецпредложение – за 3,2 + автомат + 4х4 просили 980 тыс. Правда машина была 08 года.
Ну и для полноты картины упомяну Мазду 6. До миллиона можно взять весьма неплохую комплектацию (спорт).

Был исшо в нескольких салонах (Крайслер-Джип, Пежо, Форд, Ситроен), но там ничего достойного внимания не нашел.
Так что при всем богатстве выбора, более интересного варианта не нашлось)))
У одноклассников (Ауди, Мерседес) подобные ценовые предложения отсутствуют.

Продолжение следует)

чем быстрее будет продолжение, тем лучше, а то сейчас придут основные флудеры, и к концу дня тема будет на 10 страниц. Можно подробнее в какой комплектации БМВ взял и какого года 08 или 09?!

чем быстрее будет продолжение, тем лучше, а то сейчас придут основные флудеры, и к концу дня тема будет на 10 страниц. Можно подробнее в какой комплектации БМВ взял и какого года 08 или 09?!


2009 год
Двигатель 2 литра
6-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач со Стептроником
Окраска кузова металлик
Обивка салона тканью Vertex
Диски из легкого сплава 205/55 R16 (282)
Охранная сигнализация с дистанционным управлением, багажник - с пульта
Сигнализация аварийного сближения во время парковки (сзади)
Подвижные бампера (при несильном ударе - без повреждений кузова)
Противотуманные фары
Подогрев передних сидений (3-х уровневый)
Радио BMW Business CD, МР3
Автоматический контроль климата (2-х зонный)
Бортовой компьютер
Кожаное рулевое колесо (а также ручник, ручка и чехол КПП, дверные вставки)
Отделка салона декоративными вставками Серебристый сатин
Знак аварийной остановки и аптечка
Пакет курильщика
Катализатор
Защита поддона картера
Мультифункция рулевого колеса (управление музыкой и климатом)
Исполнение для стран с холодным климатом
Надписи на приборной доске на английском языке
Шины с возможностью движения после полной потери давления
Индикатор потери давления в шинах
Внешние зеркала с электроприводом
Обогрев внешних зеркал
Белые стекла указателей поворота
Передний подлокотник кожа
Остекление с теплозащитной пленкой
6 НПБ, датчик занятости пассажирского сиденья
Цифровая система управления двигателем (DME)
Антиблокировочная система (ABS)
Система динамического контроля устойчивости (DSC)
Система контроля устойчивости при прохождении поворотов (CBC)
Кнопка запуска двигателя «Старт/Стоп»
Бортовая система диагностики неисправностей
Стекла с электроприводом
Система памяти в автомобиле и ключе (Car/Key Memory)
Выключатель центрального замка
Подсветка багажного отделения
Накладки на пороги
Болты-секретки

Плюс реверанс за ожидание от БорисХофа - комплект салонных ковров и ТО-1 бесплатно.

Нормальный такой набор опций.
Посмотрел сейчас прайс на трешки, разброс цен конечно солидный от 1 млн. 318i до 2,2 млн. 335d.

Foudre, Поздравляю! Отличная машина за относительно небольшие деньги.

Foudre,
поздравляю с приобретением!!! Хороших дорог, и как говорится, ни гвоздя ни жезла!!!

Единицы из одноклубников пересаживаются на "чистокровные" ПРЕМИУМ марки!
Ну и сразу наводящие вопросы:
1) цвет
2) мощность
3) стоимость КАСКО в %

Поздравляю!!!
афигенный и очень правильный выбор вместо Цивика!!!

хорошая комплектация, не хватает только ксенона и кожи для полного счастья. Рассказывай как впечатления?!

и много таких предложений и ценам и комплектациям? Или такую ещё надо найти и успеть купить?

ПОздравляю!

А почему сравнение было с сивиком 5D???
бмв скорее ближе к 4D
Обидно, что нет кожи, ксенона и DVD.

да эта БМВ вообще далеко, что от 4Д, что от 5Д, что от 6Д ! )))

Фотку хоть кинь ) Ну или из инета. Для наглядности )
Конечно расстраивает меня политика хонды. Тапок спартанец за лям или же комфортная мажорная беха на автомате... эххх. Так не хочется хонду бросать....

да эта БМВ вообще далеко, что от 4Д, что от 5Д, что от 6Д ! )))

возможно.
только тема топика некорректна.
Авто разной ценовой категории.

Ну по накатанной пошло "ценовая категория разная", "класс разный"... Что еще?
А разница с цивиком порядка 250 тыщ..... Не такая уж она и разная...
А если сравнить стоимость КАСКО + стоимость обслуги, то вобще получится одно и тоже примерно.

Foudre,
поздравляю с приобретением!!! Хороших дорог, и как говорится, ни гвоздя ни жезла!!!

Единицы из одноклубников пересаживаются на "чистокровные" ПРЕМИУМ марки!
Ну и сразу наводящие вопросы:
1) цвет
2) мощность
3) стоимость КАСКО в %

Спасибо всем за поздравления!!!)))

1. Цвет черный, салон черный, ткань черная))
2. Пока 136 сил, но откатаю 4-5 тыс. и будет 150.
3. Страховка обошлась тоже недорого. Отдал 55 тыс. Обращался к Царю с нашего форума, но до сих пор жду его звонка))))))))))) Поэтому пришлось страховаться у дилера.

Ну по накатанной пошло "ценовая категория разная", "класс разный"... Что еще?
А разница с цивиком порядка 250 тыщ..... Не такая уж она и разная...
А если сравнить стоимость КАСКО на цивик + стоимость обслуги, то вобще получится одно и тоже примерно.

о как? каско на сивик будет = бмв. А что обслуга хонды вдруг стала дороже БМВ?
Ну раз 250.000 Можно тогда бмв3 сравнить и Ауди А6...и бмв5. Почему нет?

о как? каско на сивик будет = бмв. А что обслуга хонды вдруг стала дороже БМВ?
Ну раз 250.000 Можно тогда бмв3 сравнить и Ауди А6...и бмв5. Почему нет?

С моим опытом и стажем
318 БМВ 6.2%
Цивик 11%
Обслуга хонды дороже. Знаю не по наслышке, т.к. у брата 130 БМВ.... В год он тратит меньше при одинаковом пробеге....

и много таких предложений и ценам и комплектациям? Или такую ещё надо найти и успеть купить?

Есть спецпредложение на 1 серию (от 760 тыс. если не путаю), на 3-ю и на Х3 (1 260 тыс.). Главное - они ещё двигаются по цене!!! У всех дилеров предложение на 318 Спешл Эдишен - 1 111 тыс. Дальше нужно разговаривать)))

С моим опытом и стажем
318 БМВ 6.2%
Цивик 11%


сивик - 7,1% :) (хотя у некоторых и до 16% доходит:))
в прошлом году - 6,5% кажется

сивик - 7,1% :) (хотя у некоторых и до 16% доходит:))
в прошлом году - 6,5% кажется

В какой СК такая халява? я бы рад застраховаться с таким %

РГС :) надо было немного помониторить..:)

С моим опытом и стажем
318 БМВ 6.2%
Цивик 11%
Обслуга хонды дороже. Знаю не по наслышке, т.к. у брата 130 БМВ.... В год он тратит меньше при одинаковом пробеге....

какием образом она дороже Ну никак не пойму.
ТО стоят дороже. О чем еще речь.
То что у бмв раз в 20-25 тыс надом менять масло ни о чем не говорит. сли у меня пробег в год не больше 15 -> мне его все равно менять.
Каско на сивик в прошлом году у меня было 5.9%, если что)

ПОздравляю!

А почему сравнение было с сивиком 5D???
бмв скорее ближе к 4D
Обидно, что нет кожи, ксенона и DVD.

Спасибо))
Сравнил с Сивкой в самой полной комплектации. Седан/хетч в данном случае не принципиально - сравнивалась цена.

Ксенон будет, кожу не хочу (тоже не проблема))

РГС :) надо было немного помониторить..:)

может у вас в питере и 7.1 у нас 11... причем именно РГС, некоторые СК сейчас вобще на цивики спутник стали требовать, но это уже частности...

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:50 ----------


какием образом она дороже Ну никак не пойму.
ТО стоят дороже. О чем еще речь.
То что у бмв раз в 20-25 тыс надом менять масло ни о чем не говорит. сли у меня пробег в год не больше 15 -> мне его все равно менять.
Каско на сивик в прошлом году у меня было 5.9%, если что)


Только на ТО меняется именно то, что нужно поменять, а на цивике все подряд, не зависимо от состояния.... у тебя пробег не больше 15, а у меня 40

http://www.youtube.com/watch?v=aOke-Ne9Xaw

Для фанатов БМВ
Отличная моделька

Поздравляю с покупкой! :) Удачи на дорогах! И пиши по возможности про впечатления от владения сим аппаратом! С удовольствием будем читать! :)

Только на ТО меняется именно то, что нужно поменять, а на цивике все подряд, не зависимо от состояния.... у тебя пробег не больше 15, а у меня 40

)))
Если не умеет общаться с дилером, это ничего не значит.
Меняют то, что необходимо по регламенту не более того. Хотя от некоторых вещей можете отказываться - возд фильтр, салонник.
Я в ообще приезжаю со своими расходниками. ТО1 - 3200р + 1470р расх (масло и 3 фильтра)
Но речь не об этом.

Sub-Zero в общем ты считаешь эти машины несравнимыми, я другого мнения... Дальнейший спор бессмысленный т.к. друг другу ничего не докажем.
БМВ отличный шаг после цивика!

Извиняюсь за фотки. Позже будут качественные, а пока... Первым делом убрал шильдик 318i)))

http://i002.radikal.ru/0910/eb/61bfe1a7ff4e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s46.radikal.ru/i111/0910/0f/dd63e2151f92.jpg (http://www.radikal.ru)

А зачем оторвал?

А зачем оторвал?

А он лошадей уменьшает)

А он лошадей уменьшает)
так по выхлопной трубе всё равно видно сколько у тебя лошадей)

понятно тогда для чего бмв. девки лучше ведуться. чтоим до выхлопных труб

а глючит или зазор между задним фонарем левым и бампером не многоват?)

Foudre, поздравляю!! :) как трёшка по салону спереди,сзади...? больше сивика?

Спасибо))
Сравнил с Сивкой в самой полной комплектации. Седан/хетч в данном случае не принципиально - сравнивалась цена.

Ксенон будет, кожу не хочу (тоже не проблема))

Ясно.
просто сивка в максималке как раз около 770.000 (седан) - судя по комплектация практически идентична с бмв.
а цена на 5D несравнимо дороже.
Но так понимаю, у тебя как раз такой сивик и был. Пересаживаться с сивика на сивик смысла конечно нет)
В сторону аккорда, авенсиса даже не смотрел?

сборка калининград?

понятно тогда для чего бмв. девки лучше ведуться. чтоим до выхлопных труб

КрасавчеГ))) Ты всегда такой сообразительный???
Судя по подписи, о людях судишь по себе)

Я за себя скажу.... Может машина неудачная попалась или еще что-то, но первое время проблем не было никаких все устраивало и я прекрасно понимал что покупаю, но сейчас машина со своими постоянными поломками уже замучала. Причем поломки крупные (сцепление + маховик, стойки, рейка(еще не обращался, но в ближайшее время)) Не буду говорить громких фраз типа "Хонду больше никогда", но ближайшее время точно нет. Менять буду на немца.

а глючит или зазор между задним фонарем левым и бампером не многоват?)

Не глючит. Зазор есть, но это именно те самые "подвижные" бамперы))

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------


сборка калининград?

Она самая)

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:27 ----------


Foudre, поздравляю!! :) как трёшка по салону спереди,сзади...? больше сивика?

Спасибо!)))

Знаешь, мне показалось, что салон немного потеснее будет.

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:28 ----------

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:31 ----------


так по выхлопной трубе всё равно видно сколько у тебя лошадей)

Дык туды Ремус встанет))

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:32 ----------



В сторону аккорда, авенсиса даже не смотрел?

Смотрел в сторону Тапка. Чуть не купил.
Про Авенсис в первом топике)

как тебе по динамике по комфорту?

Смотрел в сторону Тапка. Чуть не купил.
Про Авенсис в первом топике)

Сорри за невнимательность.
А теана чем не зацепила?

поздравляю! правильный выбор! ИМХО
Будет ещё время на теане поездить, но, думаю не захочется)))

как тебе по динамике по комфорту?

Знаешь, я был уверен, что с динамикой все будет в порядке. Не может БМВ позволить себе поставить на свои машины откровенно отстойный двигатель. Да и нет у них таких движков. Поклонники марки такого никогда не простят)). И я не ошибся. Она реально едет!))) Вот чесслово!!!))))))))
По комфорту она... она ДРУГАЯ)) Подвеска работает по другому, упруго, на крены даже намека нет. Все по-немецки собрано, ощущение уверенности, стабильности. На любой скорости. Салон более классический, нет хондовского "космоса", но он берет другим... Пока сложно описать свои ощущения. Только второй день)).

поздравляю! правильный выбор! ИМХО
Будет ещё время на теане поездить, но, думаю не захочется)))

вопрос спорный....)

А теана чем не зацепила?

Зацепила, поэтому и пишу о ней)). В шоу-руме стояла машина в максимальной комплектации. Я сел и не захотел выходить))) Салон по роскоши тянет исшо на столько же денег)) Пассажирское сиденье напоминает дорогое кожаное массажное кресло! С поддержкой для ног (не часть подушки под колено, а отдельная, под икры))) На заднем сидении кожаный подлокотник с отделанной деревом панелью, под которой куча кнопок управления всем, чем только можно))) Дерево на приборной панели, на руле, в сочетании с качественной кожей, простор салона... Мне она понравилась гораздо больше хондовской Легенды))). И такая красота всего за 1 095 тыс. (столько стоит максималка с движком 2,5)))

Зацепила, поэтому и пишу о ней)). В шоу-руме стояла машина в максимальной комплектации. Я сел и не захотел выходить))) Салон по роскоши тянет исшо на столько же денег)) Пассажирское сиденье напоминает дорогое кожаное массажное кресло! С поддержкой для ног (не часть подушки под колено, а отдельная, под икры))) На заднем сидении кожаный подлокотник с отделанной деревом панелью, под которой куча кнопок управления всем, чем только можно))) Дерево на приборной панели, на руле, в сочетании с качественной кожей, простор салона... Мне она понравилась гораздо больше хондовской Легенды))). И такая красота всего за 1 095 тыс. (столько стоит максималка с движком 2,5)))

Ну так я об этом и спрашиваю.
Почему выбрал 3?
У друга просто максималка Теаны. Машина супер....
Музыка на 5 баллов, кино 5.1. Для задних пассажиров море комфорта.
Ну и т.д и т.п.

Странные варианты машин. Тапок... теана... бмв3...
Как то хз ))) Разноплановые машины вроде

Поздравляю, Foudre. Отличный выбор, а ведь у тебя тоже белый был, продавать не жалко было? Одно могу сказать точно, вот уже полгода обладания ГЛК, но Цивик люблю как в тот первый раз, когда выехал на нем из салона, у него свой шарм, согласен...? ;)

Странные варианты машин. Тапок... теана... бмв3...
Как то хз ))) Разноплановые машины вроде

ничего странного.
Определиться тяжело.
Чего больше хочется...драйва, комфорта...и т.п.

Странные варианты машин. Тапок... теана... бмв3...
Как то хз ))) Разноплановые машины вроде
+1, там витара и прочие ещё были в списке...
но видимо на лям бюджета подбирал, +/- небольшой...

Цена и машина хорошие, меня лично задний привод не устраивает, вообще давно удивлён, что на это никто почти никогда при выборе внимание не обращает.
Удачи!

Поздравляю, Foudre. Отличный выбор, а ведь у тебя тоже белый был, продавать не жалко было? Одно могу сказать точно, вот уже полгода обладания ГЛК, но Цивик люблю как в тот первый раз, когда выехал на нем из салона, у него свой шарм, согласен...? ;)

Конечно согласен))) Без вопросов!))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ----------


Странные варианты машин. Тапок... теана... бмв3...
Как то хз ))) Разноплановые машины вроде

Я СМОТРЕЛ большинство марок и описал интересные предложения а также свои впечатления. Ведь кто-то пересядет на паркетник, кто-то просто сменит марку... Я не рассматривал перечисленные варианты ДЛЯ СЕБЯ)) Хотя Теана и правда ненадолго сбила с толку)))

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------


меня лично задний привод не устраивает, вообще давно удивлён, что на это никто почти никогда при выборе внимание не обращает.
Удачи!

Просто многие считают задний привод плюсом. Спасибо!

Ну да, мне очень интересно кстати )
Сам собираюсь по весне думать насчет смены. Ценник почти как твой. Слюни пускаю на тапок. Но конечнокогда смотришь что еще можно взять за эти деньги, жалко конечно за спартанский, пусть и быстрый тапок отдавать столько денег =( Но блин ради R можно многим поступиться ))

впечатлениями о приобретенном БМВ 318.

В описании какая комплектация ты пишешь что движка 2 литра. Это как? Получается у тебя 320 бэха?

В описании какая комплектация ты пишешь что движка 2 литра. Это как? Получается у тебя 320 бэха?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28482.html

на 318 мотор объемом 1991.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28482.html

на 318 мотор объемом 1991.лучше верить официальному источнику:
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/3series/sedan/2008/allfacts/engine/technical_data.html

понятно тогда для чего бмв. девки лучше ведуться. чтоим до выхлопных труб

еще и решетка не та, не хромированая

Как альтернатива - это громко сказано. В цену попадает только 318 да же если и ухватить 320, то по динамике не та, ни другая до сивика не дотянет.

Кстати на счет чипа, 320 не на много и быстрее 318.

пс. к вопросу о содержании, посмотри сколько стоит саллонный фильтр у бмв, и охреней.

Теперь прикинем маркейтинг БМВ.
мне в прошлом году такая же 318, но с биксеноном обошлась в 980 000 р. В нынешнем рестайлинговая, но уже без ксенона автору чуть больше 1 млн. рублей. А теперь прикинем разницу между дорестайлинговым и рестайлинговым сивиком и тихо сползем под стол.

Получилось так, что вчера весь вечер катался на 325, максимальная комплектация, кожа рожа, спортивная подвеска какая-то.
В общем впечатления двоякие. Ничего не скрипело, не шуршало и спортивная подвеска проглатывала все, мой цивик 5д пожестче наверное,хотя от резины многое зависит.

Ключик и кнопка зажигания улыбнули, что цивик,что рено меган, что бмв. Все одно и тоже то сути как я понял? Я думал раньше, что в бмв бесконтактная метка.

По салону скучновато... Всё сбалансированно конечно. Не спорю, все качественно сделано. Но цивик не уступает это точно. А когда темнеет цивик ещё и выигрывает. Рыжий цвет подсветки как в пежо меня не покорил=) Хотя с рыжей кожей смотрелось нормально.

Подогрев сидений мощный. Но думаю это из-за кожи такой эффект.

Динамика очень даже ничего! Но и тут блин не покорила. Я думал будет намного шустрее.
К слову со светофора мазда 3 (думая что с ней гоняются) стартонула резво очень,
догнать её уже не получилось=) МОжет если дело было за городом, то на больших скоростях бы и догнал, но профукали старт и всё,шансов нет... Вот тебе и 200 лошадей с задним приводом=)

Хотя в каких то моментах при динамичном передвижении из ряда в ряд - вдавливало в сидение конкретно. Но опять же - может быть эффект автомата при переходе на пониженную. На механике всё таки на скорости 50км в час первую скорость включать не будешь.

Задний привод мне понравился. В каких то моментах там где цивик буксовал бы, задний привод вдавливал в сидение=)

А в целом конечно 325 зачет. Всё хорошо в этой машинке. Правда дороговато...

Хочу вот на первой серии бмв также покататься... Если там всё тоже самое, то это уже реальный конкурент.

Получилось так, что вчера весь вечер катался на 325, максимальная комплектация

Максимальной комплектации не бывает. А в первой серии все тоже, только быстрее, она же легче.

Максимальной комплектации не бывает. А в первой серии все тоже, только быстрее, она же легче.

Т.е. если по конфигуратору напихать много чего это не считается максимальной? Ну да ладно. Комплектацию я вообще не описывал=)

Я вот думаю, 1 серия не должна отличаться как минимум шумоизоляцией? Обычно разные требования к разному классу.

Т.е. если по конфигуратору напихать много чего это не считается максимальной? Ну да ладно. Комплектацию я вообще не описывал=)

Я вот думаю, 1 серия не должна отличаться как минимум шумоизоляцией? Обычно разные требования к разному классу.

Ты максимум никогда не запихаешь.
В первой серии шумка хуже, там штатно даже нет шумки капота, но родная стоит совсем недорого, можно купить и самому поставить.

Ты максимум никогда не запихаешь.
В первой серии шумка хуже, там штатно даже нет шумки капота, но родная стоит совсем недорого, можно купить и самому поставить.

ну из говна конфетку мы всегда сумеем сделать=) разговор о стоке.
Какие ещё отличия 3ей от 1ой серии кроме шумоизоляции капота?

да больше собственно никаких. Я ездил на 120д, каких либо существенных отличий от 318 не заметил.

Как альтернатива - это громко сказано. В цену попадает только 318 да же если и ухватить 320, то по динамике не та, ни другая до сивика не дотянет.



У 320-й 170 кобыл между прочим). Но это просто цифры. Сивик с ней рядом не стоял однозначно. ПО ВСЕМ параметрам))))))))))
Знаешь, иногда я сомневаюсь, что у тебя Е90. Не может человек, эксплуатирующий такую машину, серьезно заявлять, что Цивик однозначно быстрее.

Кстати, про эксплуатацию. Мой приятель юзал 325-ю (сейчас ездит на новой М3)). Так водить машину, как водит он, тебе не снилось в страшном сне! Полтора года постоянного участия в уличных гонках различного формата... что называется "на все деньги"!!! Так вот, подвеску он поехал проверять, откатав больше года в таком режиме, после того, как взлетел во время гонки (отрыв всех колес, в салоне 4 человека). Заменили пару резинок))) Цивик в таком режиме давно бы умер. Без вариантов.


---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:01 ----------



мне в прошлом году такая же 318, но с биксеноном обошлась в 980 000 р.

Такая же? Спешел Эдишен? Или все таки просто 318-я? И сколько лошадей у тебя? 129?

Ты только не забывай про повышение цен на автомобили... Давай поговорим про Хонду)) Тапок в том году стоил 970 тыс., сейчас - 1 170 тыс.)) И что, ты и дальше хочешь продолжать разговор про ценовую политику БВМ?))))))))) Скажу вот что - ни у одного из конкурентов (имеются ввиду РЕАЛЬНЫЕ конкуренты))) такого предложения нет! Такая цена Бэхи вообще возможна только благодаря "локальной сборке" и как следствие, налоговым льготам.
А рассуждать, кстати, лучше о том, в чем разбираешься.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------



пс. к вопросу о содержании, посмотри сколько стоит саллонный фильтр у бмв, и охреней.


Салонный фильтр на трешки стоит в магазине Бош от 500 до 1000 руб (угольный). От чего охреневать? От дешевизны?)))

Foudre,
Как едет то 318? Разница с цивиком нет/небольшая ?

Foudre,
Как едет то 318? Разница с цивиком нет/небольшая ?

Я пока на обкатке, ещё не "наступал"). Выше 3 тыс. обороты не поднимаю. Но знаешь... мне этого хватает))))))) По моим ощущениям - Бэха не уступит Хонде точно.

Я пока на обкатке, ещё не "наступал"). Выше 3 тыс. обороты не поднимаю. Но знаешь... мне этого хватает))))))) По моим ощущениям - Бэха не уступит Хонде точно.

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/
интересно, 9.8с до 100 - это для механики?

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/
интересно, 9.8с до 100 - это для механики?да, для механики =)
318i уступит сивику точно. 320i примерно как сивик едет.
(это если про мешалки говорить).

да, для механики =)
318i уступит сивику точно. 320i примерно как сивик едет.
(это если про мешалки говорить).

У тебя автомат? Встанешь со мной?
Стартуем с холостого хода (для чистоты эксперимента))).

Чорт забыл же совсем. Заезжали ж летом 320 и цивик. Автоматы. Беха сливает децл. Ну по чесноку на равне ехали, просто в бехе +2 человека сидело. Но все равно она ж 2 литра...
Видео даже есть )

У тебя автомат? Встанешь со мной?
Стартуем с холостого хода (для чистоты эксперимента))).
у меня мешалка
я из питера, а не из москвы
и у тебя же обкатка =)

А сивик на автомате вполне может слить 318 на атомате, т.к. на бмв автомат быстрее.

У 320-й 170 кобыл между прочим). Но это просто цифры. Сивик с ней рядом не стоял однозначно. ПО ВСЕМ параметрам))))))))))
Знаешь, иногда я сомневаюсь, что у тебя Е90. Не может человек, эксплуатирующий такую машину, серьезно заявлять, что Цивик однозначно быстрее.

320 - 156 л.с., к справке, прежде чем писать разберись в модельном ряде. У меня 318 СЕ, дорестайлинговая 2008 г.в., вопрос на засыпку, сколько в ней лошадей?. Уж поверь, сивик на спринте быстрее 318. Могу я встать с тобой.


BMW 64 31 9 142 115 Применяемость Фильтр воздушный салона угольный 11 1 723,48р.
Corteco 80000064 Есть картинкаПараметрыПрименяемость Cabin air filter combi 11 976,34р.
самый дешевый аналог.

меня что-то такие цены не очень радуют.

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:26 ----------






Такая же? Спешел Эдишен? Или все таки просто 318-я? И сколько лошадей у тебя? 129?

Ты только не забывай про повышение цен на автомобили... Давай поговорим про Хонду)) Тапок в том году стоил 970 тыс., сейчас - 1 170 тыс.)) И что, ты и дальше хочешь продолжать разговор про ценовую политику БВМ?))))))))) Скажу вот что - ни у одного из конкурентов (имеются ввиду РЕАЛЬНЫЕ конкуренты))) такого предложения нет! Такая цена Бэхи вообще возможна только благодаря "локальной сборке" и как следствие, налоговым льготам.
А рассуждать, кстати, лучше о том, в чем разбираешься

Читай внимательно.

64 31 9 142 115
а что плохового в салоннике за 1723,48 руб и сроком поставки 11 дней? на хонду по-моему дороже

а что плохового в салоннике за 1723,48 руб и сроком поставки 11 дней? на хонду по-моему дороже

собственно ничего, но дорого. Дело даже не в цене на оригинал, а в цене на аналог, на сивик аналог можно за 170 р. купить.

собственно ничего, но дорого. Дело даже не в цене на оригинал, а в цене на аналог, на сивик аналог можно за 170 р. купить.

ну а ты за 170 поставишь в цивик? лично я - нет.
нормальная цена на аналог сивкиного - 500р.
на аналог для бмв подороже. если же брать только оригинал, то тут паритет.
поэтому собсна бмв тут не наглеет. и вообще запчасти на премиум класс должны быть априори дороже, на деле же получается что нет. тут камень в огород хонды скорее

ну а ты за 170 поставишь в цивик?

Конечно поставлю, можно подумать он по другому фильтрует, бумага одинаковая. А если не видно разницы зачем платить больше. Фильтр это так пример. Если капнуть дальше, то после несерьезного удара БМВ легче продать, чем отремонтировать.

бумага то одинаковая, только вот за 170 боюсь что ровно не встанет в коробку. либо подрезать где то придется, либо, что хуже, останутся щели.
если капнуть еще дальше, после несерьезного удара повреждений на сивке будет поболее

Речь то не о том. Что бы содержать БМВ надо прилично вкладывать материальных средств,тут каждый выбирает сам по карману ему такая машина или нет.
пс. Мне такая дорогая машина просто не нужна.

ну не знаю. страховка получается такая же как и на сивик, если не жечь особо, на ТО можно приезжать раз в 25-28 тыс, менять то что действительно нужно

Хочу CIVIC, если разговор про гудвилл - то он идеально встает в коробку)) и качество достаточно хорошее- приятно в руках держать.....
кстати, а что все так сравнивают разгон бмв и сивика? ну пусть медленнее , и что? это ведь не гоночный болид...да и по цене бмв можно взять тайп-р ...всяко будет быстрее практически любой бмв за эти деньги...

ну не знаю. страховка получается такая же как и на сивик, если не жечь особо, на ТО можно приезжать раз в 25-28 тыс, менять то что действительно нужно
страховка

сивик 45 000р.
бмв 318 53 000р.

так, что все не в пользу БМВ, кроме комфорта и престижности.
А на данный момент у 318 еще и биксенон убрали, задние сиденья не складываются, такая машина не нужна.

Мде =)) Спасибо. Вы вернули мой моральный настрой на тапок ))

Мде =)) Спасибо. Вы вернули мой моральный настрой на тапок ))
тапок вообще этих денег не стоит. Тут уж лучше добавить и что то другое взять.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:14 ----------

Еще мне очень не нравится адоптивный автомат на БМВ, очень быстро привыкает к медленной езде, а разучивать его приходится долго. Но адаптивность на лицо, ничего не скажешь.

страховка

сивик 45 000р.
бмв 318 53 000р.

так, что все не в пользу БМВ, кроме комфорта и престижности.
А на данный момент у 318 еще и биксенон убрали, задние сиденья не складываются, такая машина не нужна.

ну смотря в какой страховой. мне со стажем более 10 лет за сивик в интаче насчитали 85 000, за 318 - 76 000. ИМХО в разных страховых паритет будет смещаться либо в одну либо в другую сторону.
ну мне тоже она ( 318 ) не особо. не тем что в ней есть или нет. внутри мне она просто не очень. ощущение что сел в единичку, не более.
но тем не менее, я согласен с автором, что это одно из лучших предложений за свои деньги. также автор описывал другие варианты за те же деньги, но куда в более богатой комплектации, где были бы и кожа и ксенон и тд. однако он выбрал трешку. тут каждому свое

У меня в прошлом году был точно такой же выбор. Теана, камри, црв, х трейл. Но я то же выбрал БМВ 318, так как думал, что это круто. Я и сейчас придерживаюсь этого мнения, но машина дорогая и я к этому был не готов, когда покупал.
Имею сейчас и сивик и бмв, сивик дешевле и практичнее. В БМВ только АИ 98, расход больше чем у сивика литра на 2, а едет то медленнее.
Подведем резюме.
БМВ - тихо в салоне, комфортно, хорошая управляемость на больших скоростях (180-190 км/ч), нет абсолютно никаких намеков на крены, пресижность (все сами дорогу уступают). Это все +. Теперь минусы. Бензин 98, большой расход ( 11 - 12 л.) Сервис такое же гавно как и у Хонды, если еще не хуже, страховка дороже, ну уж очень адаптивный автомат, не складываются задние сиденья.

Все это справедливо для БМВ 318 SE.

пс. Кстати, в скором будущем мы больше не увидим другие модели 3-е в специальных комплектациях, такие как 320 бизнес и б+, 325. А цена на машины баварской сборки совсем не дешева, в отличие от Калининградской.

У меня в прошлом году был точно такой же выбор. Теана, камри, црв, х трейл. Но я то же выбрал БМВ 318, так как думал, что это круто. Я и сейчас придерживаюсь этого мнения, но машина дорогая и я к этому был не готов, когда покупал.
Имею сейчас и сивик и бмв, сивик дешевле и практичнее. В БМВ только АИ 98, расход больше чем у сивика литра на 2, а едет то медленнее.
Подведем резюме.
БМВ - тихо в салоне, комфортно, хорошая управляемость на больших скоростях (180-190 км/ч), нет абсолютно никаких намеков на крены, пресижность (все сами дорогу уступают). Это все +. Теперь минусы. Бензин 98, большой расход ( 11 - 12 л.) Сервис такое же гавно как и у Хонды, если еще не хуже, страховка дороже, ну уж очень адаптивный автомат, не складываются задние сиденья.

Все это справедливо для БМВ 318 SE.

пс. Кстати, в скором будущем мы больше не увидим другие модели 3-е в специальных комплектациях, такие как 320 бизнес и б+, 325. А цена на машины баварской сборки совсем не дешева, в отличие от Калининградской.

хм. Мне казалось, что времена, когда ты ездишь на БМВ и тем самым показываешь свою крутость прошли. Оказываеся нет))
Насчет "все пропускают" - интересно конечно. Понаблюдаю.
Один раз не пропустил Infinity FX35 (нагло лез без поворотников). Обиделся на меня, догнал, обогнал по встречке (через двойную) и тут же был взят за ж*пу гайцом. Оно интересно ему надо было>?

А почему бензин 98?

Maxim5555,
а почему 98 бенз? турбы же нет там.
насколько дороже вышел год обладания трехой, чем сивой? и что бы ты ща выбрал?

Потому что рекомендован 98, и она лучше на нем едет чем на 95, да и не хочется ее поганить, потом ремонт дороже выйдет.
Насчет обладания, при одинаковом пробеге в 15 000, на сивике сам поменял масло, на БМВ вообще ничего не делал, кроме гарантийной (бесплатной) замены водостока.
Sub-Zero,
а ты ее и не доказываешь, просто не все в курсе что те времена прошли. Конкретный пример, когда лечу по Риге 170 км/ч на сивике никто не пропускает, когда на БМВ даже кайены разбегаются. Так вообще если присмотреться на бмв одни не адекваты ездят, за исключением людей на 520, у них просто машина не едет.

Хочу CIVIC, А если бы я сегодня выберал автомобиль, то выбрал бы фокус 5д 2.0 на ручке Титаниум или ФФ пассат универсал дизель по дешевле.

Потому что рекомендован 98, и она лучше на нем едет чем на 95, да и не хочется ее поганить, потом ремонт дороже выйдет.
Насчет обладания, при одинаковом пробеге в 15 000, на сивике сам поменял масло, на БМВ вообще ничего не делал, кроме гарантийной (бесплатной) замены водостока.
Sub-Zero,
а ты ее и не доказываешь, просто не все в курсе что те времена прошли. Конкретный пример, когда лечу по Риге 170 км/ч на сивике никто не пропускает, когда на БМВ даже кайены разбегаются. Так вообще если присмотреться на бмв одни не адекваты ездят, за исключением людей на 520, у них просто машина не едет.

Хочу CIVIC, А если бы я сегодня выберал автомобиль, то выбрал бы фокус 5д 2.0 на ручке Титаниум или ФФ пассат универсал по дешевле.

какие пугливые кайены)
я заметил что... народ в основном сваливает когда ксенон видит в зеркало заднего вида

Sub-Zero,
А у меня то ксенон на БМВ, разбегаются только в путь.

тапок вообще этих денег не стоит. Тут уж лучше добавить и что то другое взять.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:14 ----------

Еще мне очень не нравится адоптивный автомат на БМВ, очень быстро привыкает к медленной езде, а разучивать его приходится долго. Но адаптивность на лицо, ничего не скажешь.

Хз. За 800-900к, быструю и надежную и желательно хонду, я чтото не нашел))
Менять цивик на такую же по динамике беху, ну да комфортней но за это +300-400к. Хз хз

Geralt,
а где это он с климатом столько стоит, у него цена почти 1,2 млн.?

Geralt,
а где это он с климатом столько стоит, у него цена почти 1,2 млн.?

Ну я про бу ))) Новый тапок покупать конечно же сумашествие.
1-2 годовалый тапок мне кажется тысяч за 800 можно урвать =) ну я на это надеюсь по крайней мере.

мы тут про новые говорим, б/у не рассматриваем. Б/у - это лотерея, лично я уже давно от нее отказался.

Geralt,кстати, я видел вроде бы - одноклубники из питера продавали тапки 2008 года 30+-10тысяч пробега по 730-750тыр...вполне адекватная цена имхо!))

Sub-Zero,
А у меня то ксенон на БМВ, разбегаются только в путь.

Ты думаешь, кто то в зеркале успевает отличить БМВ от Сивки?)) Уверяю нет.
Да и разве на БМВ написано - "подвинься, а то хуже будет"?)

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:24 ----------


мы тут про новые говорим, б/у не рассматриваем. Б/у - это лотерея, лично я уже давно от нее отказался.

а еще лет 10 назад, в стране новые иномары только появлялись. Все ездили, покупали б/у и особо не задумывались о лотерее.
А сейчас, ЭТО еще раз подчеркивает ненадежность новых авто
ИМХО

а еще лет 10 назад, в стране новые иномары только появлялись. Все ездили, покупали б/у и особо не задумывались о лотерее.
А сейчас, ЭТО еще раз подчеркивает ненадежность новых авто
ИМХОне совсем. Раньше ездили и заботились об автомобилях, а сейчас всем пофиг. Купил новую, пару лет погонял и скинул.


А у меня то ксенон на БМВ, разбегаются только в путь. так тут дело не в БМВ, а в ксеноне. Всегда пропускаю ксеноньщиков вперёд, слепят заразы во все зеркала.

320 - 156 л.с., к справке, прежде чем писать разберись в модельном ряде. У меня 318 СЕ, дорестайлинговая 2008 г.в., вопрос на засыпку, сколько в ней лошадей?. Уж поверь, сивик на спринте быстрее 318. Могу я встать с тобой.


А при чем здесь 320??? Я писал про 318... Есть у БМВ в кузове Е90 такой двигатель с указанной мощностью.

По теме заезда - заметано. Я постараюсь побыстрее закончить обкатку.

И еще... Если для тебя главный минус в том, что не складываются задние сиденья, зачем вообще брал БМВ???)))
И 95 бензин (рекомендованный) Бэха кушает без проблем.

А при чем здесь 320??? Я писал про 318... Есть у БМВ в кузове Е90 такой двигатель с указанной мощностью.

По теме заезда - заметано. Я постараюсь побыстрее закончить обкатку.

И еще... Если для тебя главный минус в том, что не складываются задние сиденья, зачем вообще брал БМВ???)))
И 95 бензин (рекомендованный) Бэха кушает без проблем.

ты писал про 320, есть такая модификация в германии, но у нее не 170, а 177, к нам такие не поставляются, так же как 318 - 143 л.с.
на все остальные вопросы ответы выше.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------




а еще лет 10 назад, в стране новые иномары только появлялись. Все ездили, покупали б/у и особо не задумывались о лотерее.
А сейчас, ЭТО еще раз подчеркивает ненадежность новых авто
ИМХО

так радоваться надо, жить стало лучше - жить стало веселей!

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------


У 320-й 170 кобыл между прочим)

вот здесь!

Так вообще если присмотреться на бмв одни не адекваты ездят)
И, чем старее машина, тем это сильнее проявляется.

Так вообще если присмотреться на бмв одни не адекваты ездят)
И, чем старее машина, тем это сильнее проявляется.

А это к чему реплика?

Стереотип дурацкий. Аля 90-е вся мафия на бмв :)

Стереотип дурацкий. Аля 90-е вся мафия на бмв :)

)))))))))))))))))))))))

Почему-то у меня ощущение, что аффтар реплики очень смутно помнит то время. Совсем маленький был))

Да дело не в бмв. А в "крутости" авто.
Бмв просто дорогая тачка. На таких машинах а так же на мерседесах, ренжах, и КОНЕЧНО ЖЕ крузерах, ездят люди состоятельные. Многие из этих состоятельных людей почему то думают, что раз у них дорогая тачка то они короли дорог и все остальные для них пыль. Отсюда и стереотипы о неадекватности. Ну точней это не стереотипы, так и есть. Просто нельзя всех под одну гребенку.

Не на Мерсах приличные люди ездят, ни разу хамов за рулем таких машин не встречал. Все му...ки только на джипах, считают что могут объехать любою пробку по обочине, пылят, а потом вклиниваются, в наглую выпихивая тебя из полосы.

Дай бог что выпихивают )) Меня крузаки вообще не замечают. Едет справа и бац начинает прям в меня поворачивать. Хотя врядли я такой уж незаметный прям ))

У кого больше машина тот и прав. Вот почему они с фурами не тягаются.

всё это бред .Есть быдло которое не пустит, подрежет и тд, а есть нормальные люди. От марки не зависит. Вот не так давно. Выезжаю из двора в пробку направо. Морду высунул ,дальше проехать не могу, т.к. впереди машина, как бы углом бампера в неё упираюсь. И тут сзади (относительно меня слева) едет 9-ка и объезжает мою морду становясь перпендикулярно мне, пробка чуть двигается и следующая за этой 9-кой ещё одна 9-ка делает точно так же.
Так что каен или жигули, быдло на разных тачках ездит.

ReversedMind,
ты правила то давно читал? это ты должен всех пропустить выезжая с прилегающий территории, а не тебя. Я бы тоже тебя не пропустил.
Я же говорю про водителей джипов, когда они ПДД нарушают, типа если у меня внедорожник то я и по обочине могу проехаться.

Maxim5555, да я знаю что должен их пропускать. Но я уже одним колесом на дороге стоял, а он просто объехал. И удачи тебе выезжать с придворовой территории в пробку, где ты должен всех пропустить, а пробка на парочку часов и такиеже быдлы как и ты не будут тебя же пускать. Дело не только в правилах, а и в уважении других участников дорожного движения.

Maxim5555,

я так понял, что ReversedMind, из того же двора нагло объехала 9 и вклинилась в пробку

ReversedMind,
так и не надо судить тех кто тебя не пропустил, это их личное дело, пускать или нет. Всегда найдется тот кто захочет оказать тебе или мне такую любезность, как пропустить.

Sub-Zero, нет она ехала в пробке на дороге просто я морду уже на дорогу высунул (а дальше проехать не могу упёрся в машину которая прямо у выезда, а 9-ка ехала по то же дороге куда я выезжал и так не взначай встала перпендикулярно мне объехав мою морду

Одно дело просто не пропустить, я готов это понять. Я когда я уже высунулся и кто-то подкатывается сзади и тупо объезжает морду лишь бы не дать мне быть впереди него -- вот этого я понять не могу.

Вспомнил тут случай, как мне дед один в бочину въехал на круговом, причем кроме нас двоих там вообще никого не было. Он тоже так говорил, "я же поворотник включил, мог бы и притормозить", а больше мне ничего сделать не надо, может дома вообще остаться и машину не заводить?

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:12 ----------

А в пробках и так все нервные становятся. Если бы дорога была свободная тебя пропустили.

Вспомнил тут случай, как мне дед один в бочину въехал на круговом, причем кроме нас двоих там вообще никого не было. Он тоже так говорил, "я же поворотник включил, мог бы и притормозить", а больше мне ничего сделать не надо, может дома вообще остаться и машину не заводить?

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:12 ----------

А в пробках и так все нервные становятся. Если бы дорога была свободная тебя пропустили.да она была почти свободная, пробка начиналась какраз с того места где я выезжал, я в неё и упёрся а 9-ка ехала из далека и свободно ,короче надо нарисовать будет =) Домой приду -- нарисую.

И вообще это тема про бмв =)

Про БМВ и так все ясно. Хорошо, но дорого.

Кстати насчет дорого. Тоже всегда придерживался такой точки зрения что бмв не дешевая в обслуге тачка.
У знакомого есть беха 318 в Е46 кузове. Год там 98 чтоли. Ну автомат полный фарш.
Говорю как обслуга то? Он отвечает да все по 500р. Я аж прифигел. Ну у него правда автомат недавно сдох. 40к чтоль отдал за бушный.

эх как хотел себе 318 по спец акции взять, но съездив в выходные на дачу понял что надо паркетник)))

___ILIYXA 5D___,

Где же вы такие дачи находите, что проехать нельзя?
Возьми Х3 тогда по акции.

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:50 ----------


Кстати насчет дорого. Тоже всегда придерживался такой точки зрения что бмв не дешевая в обслуге тачка.
У знакомого есть беха 318 в Е46 кузове. Год там 98 чтоли. Ну автомат полный фарш.
Говорю как обслуга то? Он отвечает да все по 500р. Я аж прифигел. Ну у него правда автомат недавно сдох. 40к чтоль отдал за бушный.

а что он тебе еще мог сказать, что только на машину работает. И это смотря еще сколько деталей по 500 р. надо заменить, если их 100 шт. то это уже не бюджетно.

[QUOTE=Maxim5555;1824984]___ILIYXA 5D___,

Где же вы такие дачи находите, что проехать нельзя?
Возьми Х3 тогда по акции.[COLOR="Silver"]

на берегу горьковского моря, дорога там г....вно
Х3 дорого(((, мне б в районе 1-1,1 милл.

___ILIYXA 5D___,

Где же вы такие дачи находите, что проехать нельзя?
Возьми Х3 тогда по акции.

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:50 ----------



а что он тебе еще мог сказать, что только на машину работает. И это смотря еще сколько деталей по 500 р. надо заменить, если их 100 шт. то это уже не бюджетно.

Ну я тоже удивился )) Как не крути, мне кажется не может быть беха дешевой в обслуге...

[QUOTE=Maxim5555;1824984]___ILIYXA 5D___,

Где же вы такие дачи находите, что проехать нельзя?
Возьми Х3 тогда по акции.[COLOR="Silver"]

на берегу горьковского моря, дорога там г....вно
Х3 дорого(((, мне б в районе 1-1,1 милл.

глянь
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=313026

по 1,2-1,3 млн.

Спасибо буду думать

Geralt, :) надо создать клуб : "хочу тапок" :) ... чем дольше сижу в командировке, и подумываю затюнить чтонибудь в 4Д - например компрессор поставить чтоб ехало бодрее....тем чаще приходит мысль ) - а нафиг тюнить, если можно взять тапок...да и перспектива открывается)) бОльшая в тюнинге

Geralt, :) надо создать клуб : "хочу тапок" :) ... чем дольше сижу в командировке, и подумываю затюнить чтонибудь в 4Д - например компрессор поставить чтоб ехало бодрее....тем чаще приходит мысль ) - а нафиг тюнить, если можно взять тапок...да и перспектива открывается)) бОльшая в тюнинге

Я прям плачу как хочу ))
Не радует только его высокая цена и то что их потом продают дешево. Не на века ж его беру полюбому (

X3 атомобиль для асфальта, как и все бмв ,причём для хорошего асфальта. А говне он купаться не умеет. На бордюр заехать может, но не более того.

Geralt, ну я так подумываю, если брать - то б/у ...годовалый, с небольшим пробегом за 700-800... в принципе сильно подешеветь уже не должен после этого...начнет может быть только после выхода нового тапка...
:) а еще в этом клубе неплохо бы психолога )) который от покупки будет отговаривать)

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------

ReversedMind,по поводу Х3 ...у Х3 полный привод будет поинтереснее чем на CR-V или аутлендере..где основные ведущие колеса- передние, а задние подключаются при пробуксовке через муфту...

Я прям плачу как хочу ))
Не радует только его высокая цена и то что их потом продают дешево. Не на века ж его беру полюбому (

И я очень хотел)) ОЧЕНЬ!
Теперь не хочу)))

сколько тапок бензина жрет и сколько лошадей в птс написано?

сколько тапок бензина жрет и сколько лошадей в птс написано?

15-16. 201
Ну за тапок я готов платить конский налог =)))

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------


И я очень хотел)) ОЧЕНЬ!
Теперь не хочу)))

Точно? Объективно? Или потому что беху уже купил?
136 сил слишком овощно имхо. Я не готов доплачивать кучу денег, менять машину и не прибавлять в динамике. К комфорту и бла бла бла привыкаешь через месяц.

Geralt, мне кажеца если на тапке ехать по трассе 110-130 и не топить, то расход будет литров 7... да и по городу какбы, при спокойной езде 11-12...
весь вопрос в том как на педаль жать:) имхо!!! :)
я например не всегда газ выжимаю и до отсечки кручу..:) только под настроение или когда есть с кем погоняться..

Geralt, мне кажеца если на тапке ехать по трассе 110-130 и не топить, то расход будет литров 7... да и по городу какбы, при спокойной езде 11-12...
весь вопрос в том как на педаль жать:) имхо!!! :)
я например не всегда газ выжимаю и до отсечки кручу..:) только под настроение или когда есть с кем погоняться..
Хз. 4д тоже пишут что 7 расход. У меня 14 =)))
Я не покупаю машину чтоб на ней тошнить и бензин экономить. Это смешно

ReversedMind,по поводу Х3 ...у Х3 полный привод будет поинтереснее чем на CR-V или аутлендере..где основные ведущие колеса- передние, а задние подключаются при пробуксовке через муфту...полный привод не делает автомобиль внедорожником.

ReversedMind, ну да, еще клиренс, ходы подвески, резина... но думаю на современных городских паркетниках все примерно одинаковое

ReversedMind, ну да, еще клиренс, ходы подвески, резина... но думаю на современных городских паркетниках все примерно одинаковоеда, кроме BMW. Потому что они не могли себе позволить настроить подвеску так ,чтобы она была пригодня для хоть какого-то бездорожья ,т.к. это сказалось бы на управляемости. Короче при выборе: управляемость или мало-мальские внедорожные возможности бмв-шники не изменили себе.

Точно? Объективно? Или потому что беху уже купил?
136 сил слишком овощно имхо.

Объективно))) Вот Фома-неверующий!))) Могу прокатить)))

Коллеги, если бы Бэха была фуфлом и бабки брали бы за бренд, я бы написал - фуфло. Если овощем, то - овощь.
Я не говорю, что это снаряд. Но РАЗНИЦЫ в динамике я не чувствую абсолютно!!!

"Но РАЗНИЦЫ в динамике я не чувствую абсолютно!!! "
Эммм. Тоесть тот же цивик просто + комфорт?

"Но РАЗНИЦЫ в динамике я не чувствую абсолютно!!! "
Эммм. Тоесть тот же цивик просто + комфорт?если тебе нужен комфорт, то не покупай bmw. Это постоянно сражение с дорогой, руль на каждой кочке рвётся из рук, вобщем нервный автомобиль на самом деле.

Ну вы даете ))) получается динамика как у цивика. Комфорта нет )))
Что тогда в этой бехе есть то? ))

Ну вы даете ))) получается динамика как у цивика. Комфорта нет )))
Что тогда в этой бехе есть то? ))

шильдик)

Ну вы даете ))) получается динамика как у цивика. Комфорта нет )))
Что тогда в этой бехе есть то? ))

да чё вы обсуждаете то. Цивик тоже не ракета=) Всё примерно однаково в 2х литрах. Хочешь разницу в динамике,бери 325 на ручке. (На автомате меня не сильно впечатлила) БМВ хоть разные движки предлагает в отличии от хонды...

шильдик)даже 2 ,сзади ещё =)
Аккумулятор в багажнике есть, места сзади нету.
Чего там ещё есть, давайте мне подсказывайте :)

Foudre тебе просто завидуют;)

если тебе нужен комфорт, то не покупай bmw. Это постоянно сражение с дорогой, руль на каждой кочке рвётся из рук, вобщем нервный автомобиль на самом деле.

При плохой дороге у меня то же самое, только руль не вырывается. Не расслабишься. Хотелось бы прокатиться на бмв, на самом деле.

Джексон - во - здравая мысель - прокатицца все-таки надо . А то по картинкам рассказывать о машине глупо - как и рассуждать о вкусе устриц , не попробовав их . А так - разговоры как у покупателей хуйдаЯ и киИ - да че в этих бэмэвэ и мерсюках ? Даже ЮэСбИ нет . -))) Зато у миня руль из дерьмантина , магнитола кетайцкая с будильником плюс гарантия пять лет (правда по ней ничего не чинют)

Foudre тебе просто завидуют;)

+1
БМВ комфортнее и статуснее.
Многие готовы за это платить!!
можно обсудить тех кто покупает Вольво-что движет ими?

+1
БМВ комфортнее и статуснее.
Многие готовы за это платить!!
можно обсудить тех кто покупает Вольво-что движет ими?

То же, что тех кто из года в год покупает тел Нокиа.
Качество уже не то - но это же НОКИА!)))))))

То же, что тех кто из года в год покупает тел Нокиа.
Качество уже не то - но это же НОКИА!)))))))

2 недели назад купил жене киа пиканто..могу сравнить с цивиком..есть абстрогироваться от скорости выше 80 км в час разница маленькая..нафига в городе цивик??? ваша логика такая же..

То же, что тех кто из года в год покупает тел Нокиа.
Качество уже не то - но это же НОКИА!)))))))ну тут ты всёже не прав.
Так же можно купить приору и утверждать что хонда -- как телефон нокиа :)

2 недели назад купил жене киа пиканто..могу сравнить с цивиком..есть абстрогироваться от скорости выше 80 км в час разница маленькая..нафига в городе цивик??? ваша логика такая же..

не уловил смысл поста...

2 недели назад купил жене киа пиканто..могу сравнить с цивиком..есть абстрогироваться от скорости выше 80 км в час разница маленькая..нафига в городе цивик??? ваша логика такая же..город разный бывает, я по говору иногда за 160 еду :) А по подобной логике надо шевроле-ниву покупать :)

ну тут ты всёже не прав.
Так же можно купить приору и утверждать что хонда -- как телефон нокиа :)

хех нет.
Под своим постом, я подразумевал, что Вольво стоит не дешевле Ауди и бМВ, имея при этом гораздо более отсталые модели в техническом и экст плане.
Я не гвоорю, что Нокиа - тел отсталые. Просто тех, кто их всегда покупал не волнует то, что происходит на рынке.
Также среди знакомых есть, те, кто с вольво не слезает уже в течении 10 лет

город разный бывает, я по говору иногда за 160 еду :) А по подобной логике надо шевроле-ниву покупать :)

ок...у людей разный уровень доходов..для меня 200 штук не принципиально вообще сейчас если мы говорим о машине..езжу на 5д...следующий авто скорее всего бмв3ка либо бмв х1...

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:10 ----------


не уловил смысл поста...

преимущества цивика на бмв 3 серия и недостаток пиканто относительно цивика огласите?

---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:11 ----------


город разный бывает, я по говору иногда за 160 еду :) А по подобной логике надо шевроле-ниву покупать :)

просто есди человек готов платить за комфорт и он достиг понимания что ему это надо то бесполезно спорить с людьми для которых пик возможностей цивик..я имею ввиду пик сегодня..никого не обижаю...

полтора года назад для меня цивик был пиком..щас уже нет...я и щас им доволен в принципе...но когда я покупал его он стоил 700..а бмв 1100..щас разница не та..совсем не та...а характеристики авто всё теже

Вобщем bmw 318i отличный автомобиль. обменял бы я свой сивик на 318i? Да, не задумываясь даже. но подумываю всёже немного о другой машине :)

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------

-PACKMAN- ,а что в твоём понимании комфорт?

ок...у людей разный уровень доходов..для меня 200 штук не принципиально вообще сейчас если мы говорим о машине..езжу на 5д...следующий авто скорее всего бмв3ка либо бмв х1...[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]-

просто есди человек готов платить за комфорт и он достиг понимания что ему это надо то бесполезно спорить с людьми для которых пик возможностей цивик..я имею ввиду пик сегодня..никого не обижаю...



Теана гораздо комфортнее БМВ 3 серии.
видимо не в комфорте дело то

хороший вопрос..наверное это мои личные ощущения от машины..у меня не гоняющего 160 по городу он ассоциируется с отсутсвием скрипов..от работы подвески..он уровня шума в салоне на определённой скорости..
могу сказать что ездил в теане и в принципе для меня это внутри абсолютно комфортный авто..но не нравится внешне (не моё) абсолютно...
бмв привлекает и внешне и внутренне....яот цивика внешне тащусь..внутри после посещения минска тоже фантастика..щас совсем другой авто после работы Верника..но если говорить а базовом авто то это дутая пустышка..говорю о 5д

-PACKMAN-, а ты ездил на bmw 3? Как там подвеска? Возможно ли её назвать комфортной? Кстати скрипы и в бмв могут быть... Тут как-то ссылка была на тему, где говорилось про то как у одного чела скрипит всё внутри в бмв а у его друга на матрёхе ничего не скрипит :)

-PACKMAN-, а ты ездил на bmw 3? Как там подвеска? Возможно ли её назвать комфортной? Кстати скрипы и в бмв могут быть... Тут как-то ссылка была на тему, где говорилось про то как у одного чела скрипит всё внутри в бмв а у его друга на матрёхе ничего не скрипит :)

+1
Окончатлеьно разочаровался в машине знакомого (330xi) - машине год, все внутри поскрипывает, постукивает, ямки не глотаются. Но!, самое главное...динамика....
ожидал "ВАУ", получилось "Мдя". И это машина за 2 мульта.....

Sub-Zero, как-то ты не объективен. 330 всётаки быстрее сивика, намноооого быстрее. И подвеска настроена на кинематику, вот и не глотает ямки. Это нормально и это надо понимать когда bmw покупаешь.

-PACKMAN-, а ты ездил на bmw 3? Как там подвеска? Возможно ли её назвать комфортной? Кстати скрипы и в бмв могут быть... Тут как-то ссылка была на тему, где говорилось про то как у одного чела скрипит всё внутри в бмв а у его друга на матрёхе ничего не скрипит :)

ездил и продолжаю регулярно ездить..каждую пятницу...да, подвеска комфортнее для меня...мне нравится очень..она вообще едет по другому...задний привод нравится..я никого не заставляю писать что цивик кал а бмв чудо..у меня есть моё мнение и всё...ещё езжу периодически на опеле астре..шумка лучше чем у цивика!!! едет плохо..
я ищу баланс..бмв для меня им стал

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------


+1
Окончатлеьно разочаровался в машине знакомого (330xi) - машине год, все внутри поскрипывает, постукивает, ямки не глотаются. Но!, самое главное...динамика....
ожидал "ВАУ", получилось "Мдя". И это машина за 2 мульта.....

Педаль нажми!!!Должно получиться!!

-PACKMAN-, чтож, ждём твоего отчёта ,когда бмв приобретёшь :)

-PACKMAN-, чтож, ждём твоего отчёта ,когда бмв приобретёшь :)

ок...обязательно

Sub-Zero, как-то ты не объективен. 330 всётаки быстрее сивика, намноооого быстрее. И подвеска настроена на кинематику, вот и не глотает ямки. Это нормально и это надо понимать когда bmw покупаешь.

я не сравнивал сивку по динамике с бмв330xi. Это глупо.
Но тапок от нее уезжает. Видимо маловато 258кобыл (не рест) для бмв xi

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:02 ----------




Педаль нажми!!!Должно получиться!!

шутник))

Я вот лично не понимаю, к чему такой спор, итак всем давно уже известно, что Хонда - это японская БМВ !!! Так что мои поздравления автору!
ЗЫ
Все хондоводы мечтают сесть на настоящую БМВ!

Езжу часто с другом на 520 е60 2005 год, шумоизоляция хорошая но скрипит салон сильно, особенно если люк какой нибудь зацепить. стойки особенно скрипят по моему.. вообще то все машины скрипят внутри, по любому если им пару тройку лет, во всех машинах сейчас в том или иноим месте есть пластик и пластмасса они то и скрипят, этого не избежать, тем кто не ездил не на чём кроме хонды или скажем не ездил на авто премиум класса не тешьте себя мыслями что в бмв мерсе нет сверчков.Шумоизоляция от дороги ветра и внешнего шума от мотора-это все есть в авто премиум класса,в этом смысле там тихо, даже очень,а вот от скрипов врядли кто застрахован.
ездил часто на Х5, ГЛ500,ольво С60,А8 у самого 750, правда она то и тише всех этих))

я не сравнивал сивку по динамике с бмв330xi. Это глупо.
Но тапок от нее уезжает. Видимо маловато 258кобыл (не рест) для бмв xi[COLOR="Silver"]


330xd на мокром асфальте от меня упрыгал, как лягушка!))) Потом шли вровень практически...

330xd на мокром асфальте от меня упрыгал, как лягушка!))) Потом шли вровень практически...

там момента писец 500, ахуитeльная бэха, это вам не наши безмоментные Цивеги =)))

Беха - она и в Африке Беха. Это мощь, надёжность и шарм.
---------------------------
секс шоп (http://www.kazanova.su/)

Беха - она и в Африке Беха. Это мощь, надёжность и шарм.
---------------------------
секс шоп (http://www.kazanova.su/)

Надёжность? смотря с чем сравнивать.

Беха - она и в Африке Беха. Это мощь, надёжность и шарм.
ну мощь -только у некоторых моделей...по крайней мере начиная с 325(если 3шечки рассматривать бензиновые) имхо...
надежность - думаю япы на уровне...
шарм- да...))) вот тут уже не спорю!))

ну мощь -только у некоторых моделей...по крайней мере начиная с 325(если 3шечки рассматривать бензиновые) имхо...
надежность - думаю япы на уровне...
шарм- да...))) вот тут уже не спорю!))

Япы к сожалению далеко не на уровне.....

Япы к сожалению далеко не на уровне.....

А собственно о каком уровне идет речь? Двигатель V=2л выдает аж 136 кабыл-об этом уровне, так это ИМХО не старый а древнейший двигатель(по моему последние разработки нам официально не поставляются, старьем еще для стран ...-го мира поторговать можно, просьба не орать, а если естьвозможность привести конкретный пример продажи 318 модели с V=2л и мощностью больше хотя бы 150 лс). Может быть речь о том чтобы снять шильдик с указанием объёма двигателя-типа рояль в кустах и тем самым прибавить виртуальной мощи, ИМХО люди приобретающие БМВ не 318 со старым обощным двигателем, а БМВ которое можно назвать премиумом не занимаются подобным Ара-тюнингом, а то получается автору стыдно за то на чем он ездит.

Автар в начале поста приводит краткий обзор моделей с указанием цен на эти модели, и ИМХО как то странно получается почему там нет Аккордеона который сопоставим по цене с 318 БМВ, а 5Д это изначально модель с не совсем актуальной и адекватной ценой в условиях современной России(Москва и Питер- исключение), это модель для зажравшейся Европы точно так же как и 1-ка БМВ(кроме 130,135-это зажигалки ), А3 во всех комплектациях, ниссан Микра и т.п..
А так 318 БМВ просто хорошая машина со своими плюсами и минусами, пусть приносит автору массу положительных эмоций, а главное, чтобы для окружающих, эти эмоции были бы тоже положительными.

Педаль нажми!!!Должно получиться!!

5 баллов!)))))))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:36 ----------


я не сравнивал сивку по динамике с бмв330xi. Это глупо.
Но тапок от нее уезжает. Видимо маловато 258кобыл (не рест) для бмв xi

Чего уезжает???))))))) Ты ничего не перепутал???)))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:37 ----------


Надёжность? смотря с чем сравнивать.

Ну уж явно не с Цивиком))) Белоснежка была продана в идеале, но я и ездил аккуратно. Быстро, но аккуратно. А если гонять "по-полной", Сивка долго не проживет. Бэха - да.

---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:42 ----------


Двигатель V=2л

У БМВ рядный двигатель.

Я подразумевал под V- объём.

выдает аж 136 кабыл-об этом уровне, так это ИМХО не старый а древнейший двигатель(по моему последние разработки нам официально не поставляются, старьем еще для стран ...-го мира поторговать можно, просьба не орать, а если естьвозможность привести конкретный пример продажи 318 модели с V=2л и мощностью больше хотя бы 150 лс).

Данный двигатель заточен на экономичность (его "двойник" с другой прошивкой выдает 156 кобыл).

"Человек в среднем моргает примерно десять раз в минуту. Этого времени достаточно, чтобы пропустить 2000 отдельных впрысков топлива, при которых каждый раз подается всего 2 мг топлива. Эта удивительная точность обеспечивается пьезоинжекторами, которые расположены по центру между клапанами. Благодаря этому повышается эффективность, а также улучшается динамика. Лучшая динамика при меньшем расходе топлива — основной принцип программы BMW EfficientDynamics".

Данный двигатель - абсолютно современный, оснащенный теми же системами, что и остальные двигатели БМВ. Учи матчасть!

---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:05 ----------


а то получается автору стыдно за то на чем он ездит.


Мне не стыдно.

---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:10 ----------


Автар в начале поста приводит краткий обзор моделей с указанием цен на эти модели, и ИМХО как то странно получается почему там нет Аккордеона который сопоставим по цене с 318 БМВ, а 5Д это изначально модель с не совсем актуальной и адекватной ценой в условиях современной России(Москва и Питер- исключение), это модель для зажравшейся Европы точно так же как и 1-ка БМВ(кроме 130,135-это зажигалки ), А3 во всех комплектациях, ниссан Микра и т.п..



Ничего странного. Аккорд я не рассматривал вообще. Я не претендую на ПОЛНЫЙ обзор ВСЕХ предложений. Если есть, чем дополнить - вэлкам!

Хочется исшо дописать про уровень))) Уровень такой, какого Хонде, увы, не достичь. Никада.

Да нет, у меня даже мысли не было сравнивать уровень, просто 5Д для сравнения не очень подходит ну да не в этом суть.
Интересует такой вопрос, скока расходует топлива Ваш аппарат?

А собственно о каком уровне идет речь? ц

Вобще речь шла об уровне надежности.... Да БМВ тоже ломаются, но
1) гораздо реже
2) нету таких проблем с гарантией как у Хонды

Вобще речь шла об уровне надежности.... Да БМВ тоже ломаются, но
1) гораздо реже
2) нету таких проблем с гарантией как у Хонды

зайди на БМВклаб и посмотри как люди трахаются с новыми машинами и сколько они меняют по гарантии!

зайди на БМВклаб и посмотри как люди трахаются с новыми машинами и сколько они меняют по гарантии!

Мне не нужно никуда заходить, у брата есть БМВ и я вижу как все происходит у "них" в сервисе и у "нас". Сравнение не в пользу Хонды.

Мне не нужно никуда заходить, у брата есть БМВ и я вижу как все происходит у "них" в сервисе и у "нас". Сравнение не в пользу Хонды.

Ну нельзя же только на опыте эксплуатации одного своего автомобиля делать выводы вселенского масштаба
1) К надежности Хонды лично у меня абсолютно ни каких претензий.
2) С сервисом гарантийным тоже ни каких вопросов.
Это же не является общим показателем по статистике надежности и гарантийного сервисного обслуживания и потом, сколько продается БМВ и сколько машин Хонда, потом БМВ по статусу сервисное обслуживание должно быть лучше, ведь за это платят и платят не мало.

Точно куплю себе БМВ тогда. Только надо на задний привод переучиться...

Да нет, у меня даже мысли не было сравнивать уровень, просто 5Д для сравнения не очень подходит ну да не в этом суть.
Интересует такой вопрос, скока расходует топлива Ваш аппарат?

Ну отчегго же? По цене (исключительно по цене)) - вполне сопоставимо.
По расходу не скажу, машина пока на обкатке. Бак (60 литров) скушала примерно за 450 км по пробкам.

---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:30 ----------


зайди на БМВклаб и посмотри как люди трахаются с новыми машинами и сколько они меняют по гарантии!

Единицы))). И хорошие машины тоже ломаются). Но там под каждую поломку не создают отдельных веток, как у нас))) А вот с Сивками реально трахаются. С рулевыми рейками, со стеклоподъемниками, со скрипом педали сцепления... Причем массово и организованно))).

Друзья, понимаю Ваш патриотизм. Сам искренне люблю Хонду. Но у нас, как везде...
Зайдите на сайт владельцев Лады Приоры (например), подискутируйте))). Там Хонду опустят ниже канализации. И найдутся такие, кто будет заявлять, что он сделал Сивку на два корпуса, и что обошел его на 200-ах км/ч, и что нах платить такие деньги за бренд... Ничего не напоминает?)))))))))))))))

1) К надежности Хонды лично у меня абсолютно ни каких претензий. вот у меня тоже нет претензий никаких... бенз кушает любой, ломалось - ничего вообще. езжу оч активно:) да и по подвеске можно написать много хорошего в плане надежности....часто езжу по области Тверской...да и просто по Твери.... могу точно сказать что количество ям на дороге за 1км у нас, - надо искать на протяжении 15-25км в москве и моск. области....

ребята, вам не надоело фудить?
Вот пересядем все на БМВ, вот тогда будем сами сравнивать, что хорошо, а что плохо на собственном опыте!!!
Я лично с УВАЖЕНИЕМ отношусь к осознанному выбору Федора! Честно скажу, я бы тоже с удовольствием ездил бы на продукции баварского концерна!!!

Насчёт надёжности: http://auto.newsru.com/article/28oct2009/nadegnie
Хонда вторая, а вот ауди с бмв попали в самую ненадёжную тройку.

Надёжность это не совсем то, за что покупают bmw.

330xd на мокром асфальте от меня упрыгал, как лягушка!))) Потом шли вровень практически...

ну у дизеля момент другой.
.

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:07 ----------


5 баллов!)))))))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:36 ----------



Чего уезжает???))))))) Ты ничего не перепутал???)))))))))))))))))))))[COLOR="Silver"]



У БМВ рядный двигатель.

угу. уезжает уезжает. Еще как.
Видимо у бмв должен быть исключительно задний привод. Не научились полный делать))))
Знакомый уже 100 раз пожалел, что купил. Надо было брать 330 купе))

конечно согласно этга рейтинга все с бмв и ауди пересесть должны на Hyundai )))))))))) токо в том и дело что все машины которые попали в список ненадежных машин более технически совершенны. а чем сложнее механизм тем он менее надежен.

Насчёт надёжности: http://auto.newsru.com/article/28oct2009/nadegnie
Хонда вторая, а вот ауди с бмв попали в самую ненадёжную тройку.


Это что, Ауди и БМВ после Сатурна, Шевроле и GMC??? И Ауди на последнем месте? Какой му#$ак составил такой рейтинг??? На основании чего???

Это что, Ауди и БМВ после Сатурна, Шевроле и GMC??? И Ауди на последнем месте? Какой му#$ак составил такой рейтинг??? На основании чего???на ауди, как вобщем и на бмв (но в отличии от хонды). Можно заказывать массу различных допов ,которые тебе не заколхозят у дилера, а на заводе поставят. И вполне возможно что в эту статистику входят поломки этих допов. По-этому чем больше доп. оборудования предоставляет бренд тем больше вероятность поломки, т.к. просто больше различных механизмов ,лампочек ,кнопочек и тд.

Foudre,
у меня есть отдельная темка о рейтинге надежности авто
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=2206

угу. уезжает уезжает. Еще как.
Видимо у бмв должен быть исключительно задний привод. Не научились полный делать))))
Знакомый уже 100 раз пожалел, что купил. Надо было брать 330 купе))

Если 258 атмосферных кобыл на полном приводе для Тапка не проблема, почему на клубных покатушках ни одного ST с его "жалкими" 225 л.с. на передке не порвали, как ни пыжились?

Данный двигатель заточен на экономичность (его "двойник" с другой прошивкой выдает 156 кобыл).

Я не знаю под что заточен этот двигатель, но явно не под экономичность.
Ну сколько можно уже говорить, у 156 сильного не только прошивка, у него еще впуск и выпуск другие.
То что нам сливают старые двигатели это абсолютно точно. Почему не продают 318 - 143 л.с. и 320 - 177?

Если 258 атмосферных кобыл на полном приводе для Тапка не проблема, почему на клубных покатушках ни одного ST с его "жалкими" 225 л.с. на передке не порвали, как ни пыжились?
потому что у бмв атмо лошади+ больший вес машины+ полный привод который дает плюс только при старте, да и в основном только на плохом покрытии(например мокрый асфальт), а на хорошей дороге от него только минус в разгоне(кроме 1ой передачи)... а у ст - турболошади, и монопривод...
но мне почемуто кажется:) что в умелых руках и на лёгкой ковке сивик уедет от st
Тоже самое могу сказать: почему 135 бмв- едет, а 335xi совсем не едет по сравнению со 135? (только 1ую передачу вровень примерно)

Чет какой то странный спор у вас пошел. Тут вроде рассматривается беха за лям. Ей конкурент не 4д-5д а тапок. По динамике понятно что беха явно сливает тапку. По комфорту и т.п. можно обмусоливать.
А вы то 318 с 4д сравниваете, то тапок с 330...

А че, справедливые сравнения) Я тут недавно прокатился на 545-й. Задний привод и 300 с чем-то лошадей... Валит. Особенно чувствуется запас на скорости. Рулевое управление четкое, 1,4 от упора до упора. Подвеска собранная. В салоне круто, все кожаное, всякие штуки, проекция скорости на лобовое, музон прокачивает будь здоров. Кароч, чувсвтвуешь себя в этой машине...Эээ.. Круто. Деффки в штаны писают, мужики уважают.
Но конечно с тапком не сравнить! Тапок же дешевле на 1,5 ляма, а прет почти так же быстро! И фигня, что нужно джигу на педалях плясать, салон пластмассовый, музыка никакая, крылья проминаются рукой, что-то подвывает уже в повороте! Это ж спартанец, пля! Подумаешь, жалкие десятые проигрывает... Смысл переплачивать за бренд, ощущение безумного комфорта и офигенной дури под капотом? Тем более, если бэхи ломаются! Представляете? За эти то бабки! Смысл платить за статус? Особенно, когда денег на этот статус нет... ;D :D

Я не знаю под что заточен этот двигатель, но явно не под экономичность.
Ну сколько можно уже говорить, у 156 сильного не только прошивка, у него еще впуск и выпуск другие.
То что нам сливают старые двигатели это абсолютно точно. Почему не продают 318 - 143 л.с. и 320 - 177?

Да ерунду можно говорить бесконечно!

Данные производителя: Расход топлива в смешанном цикле составляет от 5.9 до 6.5 л/100 км
выброс CO2 - 142 до 156 г/км

И с чего ты взял, что рядная четверка с Valvetronic, EfficientDynamics - старая? Потому, что она немного слабее?

Я сниму 150 сил без впуска/выпуска, только прошивкой. В представительстве HARTGE гарантируют))

Тигра есть маза чтоб ты на тапке меня покатал? )))) Оч хоца. Шкурный интерес )))

Тигра есть маза чтоб ты на тапке меня покатал? )))) Оч хоца. Шкурный интерес )))

Та ни вопрос, старик! Тока ты, это... Я Dr1llа уже обратил на темную сторону, а он тоже сначала хотел камри или бэху... Я создаю обманчивое впечатление о тапке.;)
Да и сезон пробуксовок начался. Зимняя убогая резина...)

Та ни вопрос, старик! Тока ты, это... Я Dr1llа уже обратил на темную сторону, а он тоже сначала хотел камри или бэху... Я создаю обманчивое впечатление о тапке.;)
Да и сезон пробуксовок начался. Зимняя убогая резина...)

Я сразу тапок хотел ))) Пока ничего меня не может свернуть с этого темного пути.

Я сниму 150 сил без впуска/выпуска, только прошивкой. В представительстве HARTGE гарантируют))

Складывается впечатление что ты читать не умеешь или меняешь свои показания каждую минуту. 150 это не 156 л.с., как на 320. График потом выложи.

Складывается впечатление что ты читать не умеешь или меняешь свои показания каждую минуту. 150 это не 156 л.с., как на 320. График потом выложи.

А есть охеренная разница между 151 и 156 л.с.??? Для меня они обе 150-сильные. Выложу.

Есть разница. Только разница не в лошадях, а в утверждении, что из 318 можно, вот так вот запросто, сделать 320. Нельзя.

Обкатку прошел, когда заезжать будем?

Складывается у меня впечатнелие, что на 318 стоит дефорсированный двигатель от 320 2006-2007 г.в. И что это по твоему новый двигатель, когда в Германии уже год продается 320 со 177 л.с.

Есть разница. Только разница не в лошадях, а в утверждении, что из 318 можно, вот так вот запросто, сделать 320. Нельзя.

Обкатку прошел, когда заезжать будем?

Складывается у меня впечатнелие, что на 318 стоит дефорсированный двигатель от 320 2006-2007 г.в. И что это по твоему новый двигатель, когда в Германии уже год продается 320 со 177 л.с.

Заедем, не беспокойся))

Даже если ты и прав, то по-твоему, БМВшный двигатель 07 года - старьё?? У Сивика он не новее)))
Про разницу - все относительно. Лично я её не вижу. А если сопоставить разницу в стоимости машин...

Foudre,

почитай, очень интересные замеры двигателей N46

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=221786

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------


У Сивика он не новее)))

а причем тут сивик?

из бмв форума, отличи 318 от 320
"Отличие только головке блока (к сожалению) - у 118 это 11127578026, а у 120 11127578027"

В общем хотел новую тему по этому поводу создавать, но раз уж такое дело. В общем у меня 318 мотор n46. Долго изучал ЕТК, с 320 различаются они впускным коллектором - нет дисы как на 320, и выпускным распредвалом, ну и по мелочи там - жгут проводки, ККГ с трубками.
Поездил по разборкам, нашел коллектор от 320, отдали занедорого в сборе с ККГ и подводящими трубками. Полез менять сам, не смог с проводкой разобраться, собрал как было и забил на это дело. Пару дней подумал, поехал к партнерам клуба MBBMW, находится он кста напротив инс-та где учился, поэтому "душа лежала".
Объяснил что нужно, парни предупредили сразу, что без выпускного распреда 150 л.с. не будет. Поменяли, прошили в 320 (диса стала работать). В итоге доволен как слон, тяги прибавилось на низах и в середине заметно. На верхах несильно. Машина нормально едет а не только когда "педаль в пол", кто ездил тот знает. Фотки кто если интересно потом выложу. Респект и уважуха MBBMW, в хорошем смысле сдвинутые на машинах люди.
В дальнейших планах поменять и выпускной распред вал.

Foudre,

почитай, очень интересные замеры двигателей N46

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=221786

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------



а причем тут сивик?

из бмв форума, отличи 318 от 320
"Отличие только головке блока (к сожалению) - у 118 это 11127578026, а у 120 11127578027"

Улыбнуло одно из резюме:

Резюме:
1. для города динамика одинакова - разница начинает чувствоваться на дистанции от 400 м что покупать - решать Вам
2. Ручка на 120i даст мизерный выигрыш в динамике, если проспать переключение - то 118i вас может и обогнать.

У 118-ой двигатель такой же, как у 318-ой?

Один в один, и такой же как и у 120 и 320 - это все один двигатель N46, с некоторыми различиями

Foudre, ты чего то загоняешься, зазнался что ли? Что значит тут все трахаются с цивиками,Ю да твоя бмв тебя съест со временем через пару лет после гарантии, места в ней мало и нахрен покупать задний привод и 4 цилиндра с 150 лс.. брал бы 2,5 6 цил, вот и ездил бы на бмв, а так херня всё это, потуги ездить на бмв, купил бы пяторку хотя бы 525 2004-2005 года, хоть и гемор но на машине приличной ездил бы. слишком она у тебя маломощная для немецкого седана с задним приводом, и не рассказывай мне про форум бмв на котором не признают никогда цивик, разговор не об этом, я на том форуме больше чем здесь сижу и хочу тебе сказать что твою тройку там тоже не признают за машину. В частности приз за самый ужасный и твёрдый салон ( в копейкек бмв и то лучше) твоя тройка там уже получила и дело не в цивике , а в бюджетном бмв твоём.

Разговор о сравнении таких разных автомобилей зашел в тупик. А по каким критериям вообще сравниваете? Комфорт, драйв и понт для водителя в БМВ не обсуждается, но в остальных категориях, таких как эксплуатационные расходы, угоняемость, комфорт для пассажиров и размер багажника, тут еще не известно кто лучше. На вкус и цвет все фломастеры разные....

Разговор о сравнении таких разных автомобилей зашел в тупик.

скоро заедем с этой 318 и расставим все точки на I

да лан вам, нормальный бумер. Я бы с удовольствием на такой поменял бы свой авто... Если бы не годовой пробег в 40-50к...

да лан вам, нормальный бумер. Я бы с удовольствием на такой поменял бы свой авто... Если бы не годовой пробег в 40-50к...

бомбишь на волгаре?

pipilin,
так у бумера ТО не раз в 15тыс, а в районе 20-25 получается, это для больших пробегов самое оно.

Уже читать стало совсем смешно=)
Конечно, дорогие одноклубники, Хонда Цивик САМАЯ лучшая в мире машина, с ней не возникает вообще никаких проблем, самые лояльные и качественно работающие официалы прилагаются к этому чудесному произведению японского автопрома.
Ну подумаешь треть народу с форума рейку рулевую поменяло, ну ЛКП ветками царапается, ну стойки текут, ну со сцепой на механике проблемы у кого-то - это же все ерунда, и официалы меняют по гарантии по первому требованию....
У меня тоже есть этот автомобиль и я не хочу сказать, что он плохой, но с ним есть проблемы и довольно серьезные и как это не прискорбно признавать есть машины лучше, а есть намного лучше, и нужно просто работать и стремится к чему-то более хорошему, а не замыкаться на цивике и боготворить его. Нужно просто объективно оценивать эту машину. Она средненькая, я бы даже сказал бюджетная иномарка не больше того.

2009 год
Двигатель 2 литра
6-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач со Стептроником
Окраска кузова металлик
Обивка салона тканью Vertex
Диски из легкого сплава 205/55 R16 (282)
Охранная сигнализация с дистанционным управлением, багажник - с пульта
Сигнализация аварийного сближения во время парковки (сзади)
Подвижные бампера (при несильном ударе - без повреждений кузова)
Противотуманные фары
Подогрев передних сидений (3-х уровневый)
Радио BMW Business CD, МР3
Автоматический контроль климата (2-х зонный)
Бортовой компьютер
Кожаное рулевое колесо (а также ручник, ручка и чехол КПП, дверные вставки)
Отделка салона декоративными вставками Серебристый сатин
Знак аварийной остановки и аптечка
Пакет курильщика
Катализатор
Защита поддона картера
Мультифункция рулевого колеса (управление музыкой и климатом)
Исполнение для стран с холодным климатом
Надписи на приборной доске на английском языке
Шины с возможностью движения после полной потери давления
Индикатор потери давления в шинах
Внешние зеркала с электроприводом
Обогрев внешних зеркал
Белые стекла указателей поворота
Передний подлокотник кожа
Остекление с теплозащитной пленкой
6 НПБ, датчик занятости пассажирского сиденья
Цифровая система управления двигателем (DME)
Антиблокировочная система (ABS)
Система динамического контроля устойчивости (DSC)
Система контроля устойчивости при прохождении поворотов (CBC)
Кнопка запуска двигателя «Старт/Стоп»
Бортовая система диагностики неисправностей
Стекла с электроприводом
Система памяти в автомобиле и ключе (Car/Key Memory)
Выключатель центрального замка
Подсветка багажного отделения
Накладки на пороги
Болты-секретки

Плюс реверанс за ожидание от БорисХофа - комплект салонных ковров и ТО-1 бесплатно.

Бред какой, то! Это не список опций, это просто описание машины!)))))))))))))))))) Еще к этому списку можно добавить что то такое, типа рама автомобиля металл, два передних сидения для пассажира и водителя....... Ну еще много чего в таком плане)))))) Стекла с электроприводом, это уже давно не опция, а стандарт, как и много в этом списке. Короче просто воду лили, а не перечисляли опции!

ДиМRost,
а что ты ожидал увидеть?
Все отличия от комплектации сивика (что вспомнил)

гаснет головной свет при выключении зажигания
автоматический климат, 3 зоны (раздельный для передних пассажиров, у задних просто крутилка тепло/холод)
задние парктроники
двери сами закрываются при движении
я не знаю как это называется, зеркало заднего вида само переключается на ночной режим
боковые зеркала антибликовые
багажник открывается с брелка, при этом двери не открываются
отопление салона при выключенном двигателе
вроде все.

но как в ней зараза сделана вентиляция салона - это просто сказка. Лобовуха оттаивает, я докурить не успеваю.

Maxim5555 еще забыл праое зеркало, которое при езде задомвниз окускается

Kenny,

в 318 этого нет, они даже без электроскладывания.

еще вход аукс
охлаждаемый подлокотник
еще есть кнопка на руле для громкой связи, но я не знаю как ее настроить, может она конечно и не реализована
когда машину на сигналку ставишь, еще свет некоторое время в салоне горит, очень клево смотрится
все стекла с авто
что бы открыть лючок бензобака, на него надо просто надовить

наверняка еще какие нибудь мелочи забыл

Maxim5555 не знал... в 130 есть, только не знаю покупалось в качестве доп. опции или было в базе.
По поводу двигов я думаю, что БМВ опасается сюда привозить высокофорсированные движки из-за наших проблем с бензином....Мне кажется проблема только в этом, но это ИМХО

Уже читать стало совсем смешно=)
Конечно, дорогие одноклубники, Хонда Цивик САМАЯ лучшая в мире машина, с ней не возникает вообще никаких проблем, самые лояльные и качественно работающие официалы прилагаются к этому чудесному произведению японского автопрома.
Ну подумаешь треть народу с форума рейку рулевую поменяло, ну ЛКП ветками царапается, ну стойки текут, ну со сцепой на механике проблемы у кого-то - это же все ерунда, и официалы меняют по гарантии по первому требованию....
У меня тоже есть этот автомобиль и я не хочу сказать, что он плохой, но с ним есть проблемы и довольно серьезные и как это не прискорбно признавать есть машины лучше, а есть намного лучше, и нужно просто работать и стремится к чему-то более хорошему, а не замыкаться на цивике и боготворить его. Нужно просто объективно оценивать эту машину. Она средненькая, я бы даже сказал бюджетная иномарка не больше того.

Да при чём здесь это

Kenny,

а мерседес не боится, это глупое оправдание для них. У меня другое мнение, они в свое время наделали этих головок блоков больше чем надо было и теперь их сбагривают в страны третьего мира. У них в отличие от хонды не 4 региона со своими спецификациями, а гораздо больше и для них всех идут машины в разной комплектухе.

Хонда Цивик САМАЯ лучшая в мире машина, с ней не возникает вообще никаких проблем

по сравнению с бмв у цивика вообще никаких проблем по жизни нет, так мелочи.

Kenny,

а мерседес не боится, это глупое оправдание для них. У меня другое мнение, они в свое время наделали этих головок блоков больше чем надо было и теперь их сбагривают в страны третьего мира. У них в отличие от хонды не 4 региона со своими спецификациями, а гораздо больше и для них всех идут машины в разной комплектухе.

Да я не хочу их оправдывать...возможно ты прав, но ты знаешь даже то что они предлагают (я про 130 говорю, т.к. уже почти год наблюдаю за этой машиной и периодически езжу) мне нравится.
Митсубиси вобще у нас продажу 9 лансера возобновила:( Это более печально мне кажется, но опять же это ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:48 ----------


по сравнению с бмв у цивика вообще никаких проблем по жизни нет, так мелочи.

Я с твоим утверждением не согласен, если брать новую БМВ и новый Цивик, то за год, что я наблюдаю, с Цивиком проблем гораздо больше и нервотрепки тоже больше, возможно попались такие машина - одна удачная другая нет, но в моих глазах БМВ намного выше. Я на истину не претендую...

Oscar,
я уже писал
сивик и бмв обе 2008 года, у обоих одинаковый пробег. Сивик - проблем нет, только АКБ сел зимой аж 2 раза, машина 5 месяцев простояла. БМВ - облезла краска на пластмассовом молдинге, замена по гарантии.

Проблем нет, ни у той ни у дрогой машины. Обе заводятся и обе едут. Только одна быстрее другой разгоняется, а в другой управляемость лучше и комфорта на порядок выше.

Foudre, ты чего то загоняешься, зазнался что ли? Что значит тут все трахаются с цивиками,Ю да твоя бмв тебя съест со временем через пару лет после гарантии, места в ней мало и нахрен покупать задний привод и 4 цилиндра с 150 лс.. брал бы 2,5 6 цил, вот и ездил бы на бмв, а так херня всё это, потуги ездить на бмв, купил бы пяторку хотя бы 525 2004-2005 года, хоть и гемор но на машине приличной ездил бы. слишком она у тебя маломощная для немецкого седана с задним приводом, и не рассказывай мне про форум бмв на котором не признают никогда цивик, разговор не об этом, я на том форуме больше чем здесь сижу и хочу тебе сказать что твою тройку там тоже не признают за машину. В частности приз за самый ужасный и твёрдый салон ( в копейкек бмв и то лучше) твоя тройка там уже получила и дело не в цивике , а в бюджетном бмв твоём.

Ты откуда вышеизложенный БРЕД взял??? Прежде, чем писать, потрудись хоть прочитать то, на что ссылаешься! Какой, нах, форум БМВ??? Вообще всё в кучу смешал!!! Главное - Я доволен. А "критики" могут брызгать слюной, сколько угодно. И чихал я на их признание!!!))))))))))
Тебе, что, сканы счетов выложить??? Механизмы стеклоподъемников меняли, рулевую рейку меняли, цилиндр сцепления меняли, педаль до сих пор скрипит, аж стыдно было перед пассажирами, люди сидели, улыбались... Машине чуть больше года было!!! Я таких проблем с Жигулями не знал!!!

Кстати, какого года у тебя Бэха?

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:47 ----------


Бред какой, то! Это не список опций, это просто описание машины!)))))))))))))))))) Еще к этому списку можно добавить что то такое, типа рама автомобиля металл, два передних сидения для пассажира и водителя....... Ну еще много чего в таком плане)))))) Стекла с электроприводом, это уже давно не опция, а стандарт, как и много в этом списке. Короче просто воду лили, а не перечисляли опции!

Это описание комплектации с любого оф. сайта дилеров БМВ. Зайди на сайт любого дилера Хонды и почитай, чего пишут там. Там смешнее.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:50 ----------


Уже читать стало совсем смешно=)


Кенни, не могу с тобой не согласиться!))))))))))))

а меня удивил тот факт, что автомат на бмв быстрее мешалки. не знал, что в настоящее время такое могет быть

=)) dsg фольца и ауди по паспорту на секунду быстрей мехи. Каменный век проходит ))

по сравнению с бмв у цивика вообще никаких проблем по жизни нет, так мелочи.

А расскажи про проблемы с БМВ?))

У меня был знакомый, в бытность моего увлечения уличными гонками. Так он постоянно покупал машины премиум сегмента... за несколько тыс. долларов.))) Ездил на уе#$нных Чероки, 7-ой Бэхе, Бьюике... ЗАТО СЕМЕРКА!!! Места дохера, кожа (местами даже не рваная), двиг мощный (был когда-то))). А о том, что этот двиг масло жрет вёдрами и новые Жигули стоят дороже его семерки БМВ, он дипломатично умалчивал. Это таких "пацанов" уважают в БМВ-клабе?

С тобой, случайно, не такой случай? Или ты ездишь на НОВОЙ 750-ой, а на Сивик-клаб зашел случайно?)))

Когда только созрела эта тема, приятно было почитать, я был рад за автора чесслово, молодец, человек добился своего, сделал шаг вперед я считаю, пусть и не к мечте, но чему то большему определенно. Но некоторые личности превратили тему в говнотерку и несут бредятину какую то, читать тошно, оптисываюсь нах от темы, обосрали все что можно!

Foudre,я тебя поздравляю с покупкой, пусть машина тебе служит верой и правдой и принесет много положительных эмоций.
Ни что не вечно!

Когда только созрела эта тема, приятно было почитать, я был рад за автора чесслово, молодец, человек добился своего, сделал шаг вперед я считаю, пусть и не к мечте, но чему то большему определенно. Но некоторые личности превратили тему в говнотерку и несут бредятину какую то, читать тошно, оптисываюсь нах от темы, обосрали все что можно!

Foudre,я тебя поздравляю с покупкой, пусть машина тебе служит верой и правдой и принесет много положительных эмоций.
Ни что не вечно!

Огромное и искреннее СПАСИБО!)))

Я и в самом деле ввязался в дискуссию с людьми, с которыми этого делать не следовало. Приношу свои извинения тем, кому несколько последних страниц данной темы немного подпортили настроение. Дальше - только про машину!)))))))))))))

Ну ты рассказывай ) Впечатления. Что приятно удивило после 4д и т.д =))

Foudre,

млин нифига се сколько косяков с сивкой.
У меня за 2 года - в общем то ничего не случилось (тьфу, тьфу), так мелочи жизни....типа перекоса стекла, который вылечил силиконом
К сожалению, все японцы и баварцы стали как корейцы и китайцы. Одна машина сделана хорошо, другая отвратно)
У друга мазде тройке 3 года - пробег 70.000. НИ одной поломки, ни одной замены по гарантии. Ничего не скрипит и не жужжит))
Мазда рулит?))

Ну ты рассказывай ) Впечатления. Что приятно удивило после 4д и т.д =))

Впечатления исшо окончательно не сформировались). На одометре пока 650 км, но изначальный позитив сохраняется - машинка не разочаровывает)). Радует поведение на скорости - очень нравится, как отрабатывает подвеска. Попробовал ручной режим коробки. Кстати, езда в диапазоне до 3 тыс. оборотов по городу оказалась вполне комфортной. Думал, будет раздражать.
Из минусов эргономики отмечу более замороченное (в сравнении с Сивкой) управление магнитолой в формате МР3. На ходу не очень удобно попадать пальцем в маленькую кнопку между двумя другими, да ещё с пассажирской стороны. Да и оптимально настроить звук что-то никак не получается).
Полистал на досуге инструкцию. В холодную погоду БМВ рекомендует сразу начинать движение, не "греть" двигатель. Это позволит ему быстрее выйти на нужный температурный режим с минимальными "потерями"))))))) Хонду я хоть недолго (2-3 минуты), но грел...
Жду окончания обкатки)).

Хонду я хоть недолго (2-3 минуты), но грел...

Зачем?

Зачем?
Потому, что мороз, замерзшие стекла, сумашедшие обороты... Я не "молотил" по полчаса, но все же трогался не сразу...

Так же с удовольствием пересел бы на БМВ при всей моей любви к Сивке :) Может когда-нибудь и куплю предел своих мечтаний БМВ 8й серии :)

Поздравляю с покупкой!!!

фууууух...
прочитал таки всё ))

Поздравляю автора ещё раз...
кто тут пыжится против - похожи на того чувака из соседней темы, который спрашивал: - "а нахрена переплачивать за Цифку, если я на Гетсе тоже неплохо ежжу?!"
хДДдд

фууууух...
прочитал таки всё ))

Поздравляю автора ещё раз...
кто тут пыжится против - похожи на того чувака из соседней темы, который спрашивал: - "а нахрена переплачивать за Цифку, если я на Гетсе тоже неплохо ежжу?!"
хДДддправильно сказал ,согласен полностью. Только тут на самом деле больше обсуждают как поедет 318i в сравнении с сивиком. Гетз же ни в какой комплектации лучше сивика не поедет...

BMW представил самую мощную версию купе M3

Немецкая автомобилестроительная компания BMW представила самую мощную версию купе M3 – BMW M3 GTS. Под капотом новинки расположен восьмицилиндровый двигатель объемом 4,4 л, за основу которого был взят четырехлитровый агрегат, устанавливаемый на обычный M3. Максимальная мощность мотора составляет 450 л.с., что на 36 л.с. больше, чем у стандартного M3. Кроме того, купе M3 GTS укомплектовано фирменной семискоростной трансмиссией M-DCT с двумя дисками сцепления.



Машина получила 19-дюймовые алюминиевые колесные диски с шинами размерности 255/35 (передние) и 285/30 (задние). Была также доработана подвеска модели, а сзади появилось массивное антикрыло. В целях снижения массы крыша машины изготовлена из углепластика, а в салоне появились легковесные сиденья.

BMW будет выпускать M3 GTS только под заказ. Стоимость автомобиля составит 115 000 евро. Поставки спорткупе клиентам в Германии начнутся в мае 2010 года, а в других странах – летом следующего года.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/05/1502434

BMW представил самую мощную версию купе M3



неплохой пылесос, я бы прокатился

450 л.с., что на 36 л.с. больше, чем у стандартного M3.а у стандартного м3 разве не 420 л.с. ?

а у стандартного м3 разве не 420 л.с. ?

420......
+-6 сил не решают))

BMW представил самую мощную версию купе M3
BMW будет выпускать M3 GTS только под заказ. Стоимость автомобиля составит 115 000 евро. Поставки спорткупе клиентам в Германии начнутся в мае 2010 года, а в других странах – летом следующего года.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/05/1502434

Ценник смешной! В раше всего лишь 200 штук)) Уверен, половина заказчиков будут нашими))

а кстати) почему у нас дорожный налог не сделают как во всем остальном мире- включенный в стоимость бенза? объясните вкратце)))

Потому что у нас аграрная страна. Колхозник платить не хотят. И армия большая, а военные за танки налоги вообще не платят. Вот тебе сейчас прибавить по 1 р. на литр, ты тоже возмущаться начнешь.

а кстати) почему у нас дорожный налог не сделают как во всем остальном мире- включенный в стоимость бенза? объясните вкратце)))потому что он уже включён туда, неявно может быть, но как минимум ты платишь НДC за бензин :)
У нас просто ещё бабок хотят. Так же не понятно почему у нас налог по ставкам. Решили за лошадей брать -- так берите. Лошадь для всех одинаково стоит, а у нас не так. Всё направлено чтобы бабок собрать побольше.

Главный сказал, что те кто может купить автомобиль пусть покупают дорогой бензин. Если ты можешь купить авто за 200кусков зелени, то и плати налог соответствующий.

Главный сказал, что те кто может купить автомобиль пусть покупают дорогой бензин. Если ты можешь купить авто за 200кусков зелени, то и плати налог соответствующий.

не совсем корректно все это.
Мой авто с табуном под 400 кобыл 98 (скажем) года может стоить 20тыс$ так же как и малолитражка.
Так почему я должен платить больше? И не просто больше....а в десятки раз налогов больше

BMW представил самую мощную версию купе M3


Игорь, не трави душу)))

Я не знаю, кого нужно убить, чтоб иметь возможность покупать и содержать такие машины)))
Знаком с владельцем одной такой. Его приятель из тусовки недавно еле-еле продал свою тачку (тоже М3, на роботе, менее 30 тыс. пробега) практически за половину её стоимости)). Вот это реальное попадалово!
Кстати, знакомый свою М-ку разложил... Сейчас ждет запчасти. Долго уже ждет)).

---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------


Так почему я должен платить больше? И не просто больше....а в десятки раз налогов больше

Потому, что тачка в 400 кобыл - уже не средство передвижения, а удовольствие)). А за удовольствие нужно платить))).

вот так :)

уфффффф, прочитали ))) если честно, то не понятно смысл обмена...
Это как в поговорке "Шило на Мыло" вроде того, только шило как не крути интереснее будет))) По моему мнению если уж и пришла возможность, или есть такие деньги то возьми автомобиль классом выше, а не тупа прыгай на БРЕНД. Вот еслиб ты приобрел Тиану, как ты писал в начале, спору нет разбирать позиции, тут и так понятно что и класс другой и по комфортности не сравнить... Просто если реально брать BMW, это надо так чтоб при нажатии на педальку в одном месте щекотать начанало))) а не так когда ты едишь а от тебя цуцык уезжает, обидненько за бренд)))
А твой цуцик я считаю был намного симпотнее, и вниманее на него обращали поболее))