Всем Привет!поменял резину,поставил себе гисловед шипованную,сразу появился шум,это понятно шипы,но откуда гул не пойму,болансировку делали,при 60-ти км/ч начинается больше скорость и увеличивается гул,гул прирывистый примерно гук-гук-гук-гук,но со скоростью он увеличивается,поднимал машинку это не подшипник;)

Такая шиповка.

Я отъездил полтора сезона на отечественной нокии-хакке-4, плюнул и купил липучку гудьир айс-нави-зеа.

Теперь вместо рева мотора от самолета-кукурузника в салоне тишина.

Справедливости ради скажу, что иных нареканий, кроме шума к хакке нет никаких. Отлично держит машину.

Grigor,
короче ни чего не зделаешь,только резину менять,я так понимаю,блин резина новая муха не сидела ,а сидела то в валенках,и посоветовали же ее

мож балансировку так сделали криво

Susanin_,
шас поезжу и наверное поеду балансировку делать, если не поможет,значит придется ездить как есть.

Поменял седня резину на шипы. Пока асфальт сухой, повжигал седня на третьем. Ппц какая же сраная управляемость зимней резине. Больше гонять до лета не буду ((

Geralt,
а, у тебя гудит она или нет,может она на всех шипах гудит,спросил у соседа на пЫжо,говорит гудит как у меня

Гудит гудит ) как паровоз еду. Короч чет я расстроился от зимней резины ваще =( Хочу жить в майами где нет зимы =)

Geralt,
ну,теперь я спокоен спаибо,значит я не один

Поменял седня резину на шипы. Пока асфальт сухой, повжигал седня на третьем. Ппц какая же сраная управляемость зимней резине. Больше гонять до лета не буду ((

Когда шипы после такой обкатки повылетают,еще сильнее расстроишься!

Это ваш первый автомобиль ? Вернее не так - Это ваша первая зимняя резина с шипами ?

Поменял на липучку данлоп, ни гула не свиста, едет еще мягче, чем на летней. Зачем в городе шипы?
Было 2 случая, когда шипы плыли, больше на шипах не езжу.

Поменял на липучку данлоп, ни гула не свиста, едет еще мягче, чем на летней. Зачем в городе шипы?
Было 2 случая, когда шипы плыли, больше на шипах не езжу.

По идее на зимней и должно быть мягче,чем на летней)Ну не у всех же в городе зимой снег убирают на дорогах.Кажеться в зарулем за весну этого года была статья по липучку и шипы,в итоге выяснилось что липучка хороша в морозы так как она из более мягкой резины чем шиповка,но проигрывает когда все таять начинает,кажеться изза того,что протектор не успевает самоочещаться.

Всем Привет!поменял резину,поставил себе гисловед шипованную,сразу появился шум,это понятно шипы,но откуда гул не пойму,болансировку делали,при 60-ти км/ч начинается больше скорость и увеличивается гул,гул прирывистый примерно гук-гук-гук-гук,но со скоростью он увеличивается,поднимал машинку это не подшипник;)
привыкай;)

Всем Привет!поменял резину,поставил себе гисловед шипованную,сразу появился шум,это понятно шипы,но откуда гул не пойму,болансировку делали,при 60-ти км/ч начинается больше скорость и увеличивается гул,гул прирывистый примерно гук-гук-гук-гук,но со скоростью он увеличивается,поднимал машинку это не подшипник;)

У меня такая-же резина, но хочу отметить, что это одна из самых тихих шипованных "резин" на которых я ездил . Мой водит. стаж с 1995 года.

bota,
завтра поеду балансировку делать,мне ее и посветовали резина хорошя

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:32 ----------

Civic Aerodeck,
с 2000г по 2009 езжу постоянно перерыв был 1.5 года,до сивки 10-а была резина бриджстоун была такого гула не было,я думаю балансировку плохо сделали,до 60-ти она нормально идет,я ее практически не слышу.

Я понял . Просто в десятке настолько шумно и вибронагружено , что шум резины уходил на задний план . В Цивике потише и поплавней, вот и напрягает. А балансировку не надо делать , (если только что колеса собраны , так она и так отбалансирована). Если вибраций (именно вибраций, не шума или гула !)нет ни на кузове ни на руле, то остаётся только привыкнуть или сделать шумоизоляцию.
Да, и еще. Если резина только что обутая (читай новая) то не рекомендуется резко разгонятся и тормозить. Производитель объясняет это тем , что шипы должны прикататься.
На балансировку тебе надо будет съездить, когда 1500-2000км на этой резине накатаешь. Но это будет уже весной.

нокиан - шумная это факт. вроде только хакапелита 7 не шумная.
а гиславед нордфрост это вроде бывшая хакапелита 2, если я не ошибаюсь.
пусть шумит главное чтоб дорогу держала хорошо.

Вчера тоже поменял резину. Гул стоит постоянно. Так что решил забить и не париться. Музыку погромче и всё ОК !

а гиславед нордфрост это вроде бывшая хакапелита 2, если я не ошибаюсь.
пусть шумит главное чтоб дорогу держала хорошо.


Превосходные познания, с такими лучше молчать...
Бывшая хкпл2 это нордман+
Гиславед НФ3 это ёлочка
НФ5 немного похожий протектор на хкпл2, но всеравно другой!

На Гисловеде 5 буду ездить 3 тий сезон, ничего не гудит и не шумит! для меня это самая тихая шипованная резина, до этого была Хакка2 и 4 вот эти шумят сильно.

ДэНыч,
да,так я и сделаю забить надо на этот гул,сделал болансировку гудит, ну и пусть гудит,купил диск (шансон года)ЭХ РАЗГУЛЯЙ и все путем, сегодня в ночь в Тульскую обл.

Когда новая, шипованная стоит, гул хорошо слышен, особенно на скорости 60-90 км/ч. Но после обкатки(примерно 1000 км.) гул немного стихает. Когда цивик был, стояла нокиан хака-5, шипы.
Да и еще, совет тем кто на шипах, вешайте знак "Ш"!

bota,
завтра поеду балансировку делать,мне ее и посветовали резина хорошя

Некоторый гул будет в любом случае на шипованной резине, я-бы не стал придавать этому особое значение. Если на летней резине было всё нормально, то ни каких проблем. Зимой на этой резине, заезжая на лёд или снег- гул пропадает? Если да-просто особенности резины, если нет- проблемы с ходовой ( моё мнение, могу быть не прав).
Добавлю, что балансировка вряд ли поможет. При не правильной балансировке может быть биение (колеса, руля), но ни как не шум или гул ИМХО.

езжу на Гиславеде НФ5 второй сезон - тише чем родная летняя. Гребет на 4+, в занос неохотно идет, за первую зиму с пробегом 12000 вылетело 3 шипа с четырех колес!!! Очень хорошая резина для тех кто частенько выбирается с города и попадает на нечищенную дорогу. Раньше была нешипованная - ее стихия город и неглубокий снег!!!

Мне непонятна связь балансировки и гула. Биения на руле, тряска машины в целом - это бывает, но шум тут при чем?

Всем Привет!поменял резину,поставил себе гисловед шипованную,сразу появился шум,это понятно шипы,но откуда гул не пойму,болансировку делали,при 60-ти км/ч начинается больше скорость и увеличивается гул,гул прирывистый примерно гук-гук-гук-гук,но со скоростью он увеличивается,поднимал машинку это не подшипник;)

зачем тебе шипованная резина?
зимняя резина гисловед отлично едет и тормозит без шипов. от шипов мало толку, больше минусов.

Всем Привет!поменял резину,поставил себе гисловед шипованную,сразу появился шум,это понятно шипы,но откуда гул не пойму,болансировку делали,при 60-ти км/ч начинается больше скорость и увеличивается гул,гул прирывистый примерно гук-гук-гук-гук,но со скоростью он увеличивается,поднимал машинку это не подшипник;)
блин один в один, переобулся и в шоке, гул фиг с ним, напрягает вот это странный звук, вроде бы прошлой зимой такого звука не было, грешу тоже на балансировку, хотя руль не бьет.

блин один в один, переобулся и в шоке, гул фиг с ним, напрягает вот это странный звук, вроде бы прошлой зимой такого звука не было, грешу тоже на балансировку, хотя руль не бьет.
Парни ну вы блин даёте
шипы из металла? шипы с асфальтом соприкасаются?! Скорость вращения колёс высокая? откуда шум как не от шипов?
я сегодня спец нашёл снег в Москве и проехал шум-гул уходил на асфальте всё заново...
покупайте липучку раз раздражает, но там свои ньюансы...

А вот у меня такой косяк: на летней был гул частота гула зависит от частоты вращения колес, думал балансировка сбилась. Сменил на зимнюю, гул остался, немного другой стал, но в принципе то же самое. У меня немного кривые диски после ям. Кто что думает, это из за дисков или все более серьезно?

Гул,гул.
Одели шины с когтями и хотите комфорта.
1 -Шипованая шина тяжелая.
2 -Хуже балансируется
3 -Комфорт на нуле
4 -Расход топлива
5 -вибрация от резины передается на подвеску,кузов (износ)
6 -Изнашивается асфальто-бетонное покрытие(к весне весь асфальт в ямах)
7 +Плюсы только на голом льду.
У нешипованой шины (липучки) все наоборот. Делайте выводы сами.

Гул,гул.
Одели шины с когтями и хотите комфорта.
1 -Шипованая шина тяжелая.
2 -Хуже балансируется
3 -Комфорт на нуле
4 -Расход топлива
5 -вибрация от резины передается на подвеску,кузов (износ)
6 -Изнашивается асфальто-бетонное покрытие(к весне весь асфальт в ямах)
7 +Плюсы только на голом льду.
У нешипованой шины (липучки) все наоборот. Делайте выводы сами.
в Тюмени умудряетесь ездить на липучке?

в Тюмени умудряетесь ездить на липучке?

В Тюмени дороги очень хорошие,и снег там чистят относительно хорошо,так что не удивляйся)

Разве это зима!!! круглый год по асфальту. ну, за исключением несколько дней конечно бывает снег.

ничего против Тюмени не имею
просто откуда я сам родом г. Северодвинск Архангельской области с ноября по апрель асфальта нет. Думал в Тюмени подобное, бо не был там никогда...

Тема плавно переходит в обсуждение шип - не шип :)))

от шума говорят шумоизоляция хорошо помогает,даже не полная. А если учесть, что у нас её практически савсем нет... можно сделать выводы.

Гул со временем станет поменьше капельку, когда шипы сядут на место через 1000 км, а так, привыкай, шипы всегда гудят
безопасность превыше всего, шипы на льду помогают
лечи музыкой и наслаждайся машиной, зимой быстро все-равно не погоняешь особо
гиславед шумноватый однако.... привыкнешь

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

хоть и живу в Москве а не в Тюмени, из гаража зимой не выехать(каток), утром перед светофорами ледяной накат(убиться можно), со двора не выехать в сильный снег (дворы не чистят)
прошлой зимой было несколько моментов, когда без шипов бы влетел 100%.

Тема плавно переходит в обсуждение шип - не шип :)))

от шума говорят шумоизоляция хорошо помогает,даже не полная. А если учесть, что у нас её практически савсем нет... можно сделать выводы.

Ее нет совсем, войлок который на полу это капля в море, все остальное голое...

По поводу шип VS нешип могу сказать, что правильнее - зимняя резина VS голова

Гудит гудит ) как паровоз еду. Короч чет я расстроился от зимней резины ваще =( Хочу жить в майами где нет зимы =)

как будто вертолет летит рядом. 2 недели прошло, привык. Пофиг.


Хочу в Доминикану, буду жить в бунгало и ловить волну на серфе. И не думать про шипованную резину. Думать буду про то, где найти асфальт для машины. А вообще, при таком раскладе :нет, не поеду в Доминикану :) Лучше на шипах :)

Поменял седня резину на шипы. Пока асфальт сухой, повжигал седня на третьем. Ппц какая же сраная управляемость зимней резине. Больше гонять до лета не буду ((

Надо было нешиповку ставить ;)
на ней можно еще местами "покатать"

Хотя и сторонник нешиповки, но сам ща на шипах сам :( Дали в подарок... Решил оставить.. на личном опыте сравнить разницу :)

Chi,
да,ты прав проехал 600км,я заметил что шум стал поменьше,а может уже привык,но резина мягкая очень нравится

Гул,гул.
Одели шины с когтями и хотите комфорта.
1 -Шипованая шина тяжелая.
2 -Хуже балансируется
3 -Комфорт на нуле
4 -Расход топлива
5 -вибрация от резины передается на подвеску,кузов (износ)
6 -Изнашивается асфальто-бетонное покрытие(к весне весь асфальт в ямах)
7 +Плюсы только на голом льду.
У нешипованой шины (липучки) все наоборот. Делайте выводы сами.

НАсколько я знаю, шипы на любом покрытии по всем тестам идут в переди липучки. Как РАз таки минус один: ШУМ ну и может ещё с пунктом №6 соглашусь.
Сам тоже в гиславед обулся и также подумал про балансировку, сначало, ноп ри отсутсвии биения, мысленнно сослался на особенности резины.

НАсколько я знаю, шипы на любом покрытии по всем тестам идут в переди липучки.

Хотел бы посмотреть на эти тесты, а то пока ключевыми словами являются "НАсколько я знаю" :)

поставил липучку йокогаму иг30, впечатления после штатного бриджстоуна только положительные, тише стало намного. кстати производство шипованной резины дешевле, т.к. технологии разные - это мне сказал знакомый который шинами торгует.

На не шипованной нет гула. Шипы по асфальту глацают вот и гудит все. Хонда сама по себе шумная,а еще и шипики звук добавляют.

Реклама сделала свое дело,вбила в мозг автовладельцев,что зима без шипа не зима. Пройдет несколько лет пока люди убедятся,что они нафиг не нужны. Особенно по каше на шипах ездить....

Меня лично во дворах напрягает ездить не лед ,а низкая посадка ,вот действительно достало , бампером чиркает просто до смешного...

---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:46 ----------


Chi,
да,ты прав проехал 600км,я заметил что шум стал поменьше,а может уже привык,но резина мягкая очень нравится


100% привык.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
Не поленился и нашел.
И это не единственный источник. Можно и в других журналах почитать.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
Не поленился и нашел.
И это не единственный источник. Можно и в других журналах почитать.

И? Ты сам читал? Лично я это давно читал, еще год назад. Приведи пожалуйста цитату из статьи, где написано что-то, что подтверждает твои слова.

Вот в Москве большую часть зимы - голый асфальт. Лёд встречается - несколько дней за зиму. И что? Т.е. большую часть зимы ездить с огромными предосторожностями и гулом на коньках, зато 3-5 дней обладать хоть каким-то превосходством против нешипа? Глупо. Я сейчас на своих Dunlop'ах езжу как летом. Управляемость - очень хороша. А комфорт даже выше. Покрышки гораздо тише Бриджей. А вот на шипах тормозной путь на асфальте вырос существенно. И управляемость много хуже. Заведомо перестраиваешься на так называемый "зимний" стиль езды. На рабочей авте - Гиславед НФ5. И гул от них - черес чур.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/table3_1024.jpg

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:11 ----------

Синим цветом-шипованные, оранжевым- не шипованные.

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:13 ----------

http://avtoo.at.ua/publ/31-1-0-29
Тест зимних шин на асфальте.
После завершения зимней части испытаний остается лишь проверить, как ведут себя зимние шины на асфальте. Неактуально? Еще как актуально! Ведь в крупных городах мы даже зимой ездим в основном по асфальту, причем по мокрому. Поэтому испытатели провели замеры тормозного пути на мокром асфальте с обычной «городской» скорости 60 км/ч. Лучший результат — у шин Nokian WR, и это неудивительно. Неплохо показали себя и те шины, что не блистали в зимних тестах, — Aurora, Toyo, Kumho. Даже наши покрышки здесь выступили неплохо — проиграли шинам Nokian WR три с половиной метра тормозного пути. Схожий проигрыш, около 4 м, и у всех зимних шипованных «грандов». А большинство нешипованных моделей тормозят на мокром асфальте еще хуже...

Может совсем старенький тест, но по моему наглядно.
Пока времени больше нет, кометируйте, будем дальше обсуждать.

Пока времени больше нет, кометируйте, будем дальше обсуждать.

Дело в том, что они сравнивают слонов с носорогами, т.е. не только разные классы шин, но и абсолютно разных производителей. Кроме того не правильно сравнивать только скандинавские шипованные шины со скандинавскими не шипованными. Это я про первую ссылку, а по второй ссылке, были, в том числе, так называемые, европейские шины для города и там Нокиа ВР победила во многих тестах где не было льда, т.е. тестов которые более всего имитируются город. В общем ни одна из этих ссылок не подтверждают утверждение, что хорошие шипованные шины лучше хороших европейских не шипованных, возможно шипованные шины лучше скандинавских не шипованных, но точно не лучше хороших европейских шин предназначенных для города, поэтому имеющих большую жесткость, чем у скандинавских не шипованных.

Соглашусь насчет слонов и носорогов! Nokian WR действительно для европейской зимы. Для себя выбираю шип. У нас уже месяц чистыми остаются только крупные тарнспортные артерии, а на не самых проходимых улицах есть и снег и лед где WRка врдли себя хорошо покажет. Тем кто совсем с асфальта не сходит всю зиму потребности в шипах нет.

Соглашусь насчет слонов и носорогов! Nokian WR действительно для европейской зимы. Для себя выбираю шип. У нас уже месяц чистыми остаются только крупные тарнспортные артерии, а на не самых проходимых улицах есть и снег и лед где WRка врдли себя хорошо покажет. Тем кто совсем с асфальта не сходит всю зиму потребности в шипах нет.

+1 Абсолютно согласен