Кросспост для владельцев 5Д. Готовим претензию. Звоним, ругаемся. Возможно кто-то не читает ветку про 4Д, но проблема общая.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&highlight=%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5&page=129

закрепите плиз в 5д

у меня тоже эта хрень... ветка полезная.

+1 (((

+1000

Блин! У меня только на прошлой неделе такое появилось! Пробег 59000. Через недельку съезжу на ТО, начну с малого. В сервисной книжке на странице 14 написано про замену масла в коробке. Вдруг поможет...

можно подробнее, вибрация при выжиме или в момент переключения?!

Не возможно плавное троганье или переключение при отпускании сцепы, когда сцепление перегревается. У меня достаточно 3 раза подряд стартануть с 2500 об/м
и начинается тряска.

это диску сцепления пришла борода, рановато как-то

Первая передача, машина стоит. Начинаем отпускать сцепление до схватывания -> машина начинает ехать. Отпускаем сцепление до конца -> машина дергается. Со второй передачей такого нет. Проблема то есть, то нет. У меня такое уже случалось где-то на 35000. Пару дней подергало и перестало. Сейчас пробег 59000. Целый день трясло жутко! Причем, обороты в районе 2000, а ощущение, что заглохнет сейчас. На следующий день прошло. Две недели езжу после этого случая - раз в два-три дня слегка подергивает. Зависимости от пробок, перегазовок, погоды или настроения нет.
Диск сцепления? Не уверен. Если уж он стерся до болтов, то мягко тронуться уже не получится ни с первой, ни со второй...

У меня тоже есть такая проблема, пробег 35000, дилер говорит - снимать коробку и если диск то за мой счет весь ремонт..

У меня тоже есть такая проблема, пробег 35000, дилер говорит - снимать коробку и если диск то за мой счет весь ремонт..

Что-то мне подсказывает, диллер скажет, что именно диск убит.

регулировка сцепы?

да почитайте тему. Там народу что только не меняли, не помогает.

мой спец сказал, что неровно изношен маховик и из-за этого проскальзывает диск сцепления.Впринципе может так оно и есть тк лично у меня если на тахометре меньше оборотов чем надо дергаться не будет, как только обороты хоть немного больше чем надо сразу начинает потрясывать и между прочим трясет не только на первой и второй, я после экспериментов добился что б и на 3 трясло)))) просто мы при обычно режиме езды этого не замечаем.

Кросспост для владельцев 5Д. Готовим претензию. Звоним, ругаемся. Возможно кто-то не читает ветку про 4Д, но проблема общая.Ну ругаться это грубо, а заострить внимание по этому поводу стоит... Вообще, чем дальше в лес, тем больше фрицев: всё чаще прихожу к выводу - всё что ипонцкое (хонда) то дерьмо: колодки с дисками не сток - лучше, пружины с аммо не сток - лучше. Где-то на форуме читал, что меняют маховик с диском (правда каков результат ... неизвестно).....

63 тыс. км, проблем нет, пока во всяком случае.

трогаться стараюсь с 800-1000 об с плавным дожатием на газ

Проблема тоже есть, но появляется переодически, обычно в длительной пробке.
Еще вопрос, при торможении двигателем на 1 передаче примерно с 20 км/ч до 8-10 км/ч, т.е. вообще убираем ногу с газа, машину начинает дергать, но опять же не всегда, чаще идет плавное торможение, потом в середине (14км/ч) дернет пару раз и опять тормозит плавно, но бывает все время дергает, "ощущение проскальзывания".
С работой двигателя, с плохим бензином и т.д. не связываю. Сцепление в норме, пробег 32т.км., расскажите как у вас?

присоединяйтесь, пост №1329, ссылка на тему http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&page=89. Письмо пойдет 15-го ноября.

Будем надеяться что письмо поможет, я подписался..

Тоже подписался, столкнулся с этой бедой на прошлой неделе. блин

Списывал это дерганье на свои корявые ноги и неудобную для вождения обувь. Но оказалось, что у многих такая проблема. Пробег 18000, началось около месяца назад, тоже возникает периодически. Слежу за темой.

Списывал это дерганье на свои корявые ноги и неудобную для вождения обувь. Но оказалось, что у многих такая проблема. Пробег 18000, началось около месяца назад, тоже возникает периодически. Слежу за темой.

самокритично.

Джексон, Скорее это удивило, до этого было все нормально =)

опа..!!! эта что "мулька" такая только на механике...??? у меня пробег 21500км, пока не замечал, но и сцепу особо не перегревал...надо попробывать....))) а вообще грустно всё это...! (((((

Тож была такая ерунда пробег 11000, пока температура на улице была выше ноля, с наступлением холодов пропало

оно то есть, то нету...

у меня такаяже беда я не заморачиваюсь))до этого на 12-шке также было на цивике я немного пореще сцепление отпускаю и все норм.А вообще раз на раз неприходиться бывает норм трогаеться

+1 !!!!

Ребята, скажите плз mail представительства Хонда в Москве!!!!
Хочу им написать письмо !

Скрудж, ну ты чё.... набираешь в яндексе "хонда" и первой строкой получаешь http://www.honda.co.ru/contacts.shtml ну блин, совсем народ разленился... :)

Ну ты что (ciiViic)! Я вот по какому вопросу спрашивал! Дело в том, что я накатал гневное письмо в ХМР по адресу [email protected], но эти засранцы мне уже вторую неделю не отвечают! Вот в связи с этим я решил на всякий случай уточнить, может я чего-то не понимаю!
Какого фига они не отвечают на поставленные мной вопросы в их адрес!!!!!!

Мож они забыли, что интернет всё-таки существует? :)
Кстати, опять с неделю пока не трясёт :-[ , вроде когда народу больше 2-ух в салоне (в меру упитанных :) ), тогда трясти начинает.

Какого фига они не отвечают на поставленные мной вопросы в их адрес!!!!!!
съезди набей им ебало всем

съезди набей им ....... всем
крутая реакция ;) ..... чё злой такой :)

съезди набей им ебало всем
:lol::lol::lol:

Скрудж,
вот (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1859242&postcount=1490) у этого нашего одноклубника уточни, может ты заслал ни туда?)

а чо за маляву гневную накатал?

Есть желание прочитать все, что я накатал (речь шла о подвески, то как часто приходится менять АМО и подшипники опорные, ну и немного о качестве сервиса АОЯМа)??

Есть желание прочитать все, что я накатал
ага:)

Скрудж, а не писал о том, что если пружины задние начинают просаживаться, то развал на задней оси отрегулировать невозможно, а это в свою очередь приводит к износу резины по внутренней стороне... в гарантийной замене пружин мне ХМР отказали мотивируя естественным износом... пока думаю что делать...

Какой результат по письму в ХМР? Что сказали, в чем причина «дергания»?

ну чтож, сами хотели этого. Читайте )))) Это письмо было повторно заслано сегодня, так как по предыдущему был игнор.
Уважаемые представители компании «Хонда» в России и городе Москве!

Это уже мое второе обращение к вам. Впервые это письмо я направил 16.11.2009. В случае повторного игнорирования я буду вынужден обратиться в головной офис вашей компании по адресу: Honda Motor Co., Ltd. Head Office: 1-1, 2-chome, Minami-Aoyama, Minato-ku, Tokyo 107-8556, Japan Tel: +81-(0)3-3423-1111.

Недавно исполнился год, как я стал «счастливым» обладателем автомобиля Honda Civic 5D (2008 г.в., приобретен в автосалоне «Аояма Моторс» по адресу: Москва, ул. Домостроительная, 4).

Это уже не первый мой автомобиль (до этого успешно эксплуатировал Фольксваген, Мазду, Хонду Джаз), но, пожалуй, единственный оказавшийся неудачным. Проблема в том, что за время эксплуатации этого автомобиля выявилось множество технических неисправностей в его узлах и агрегатах:

1) Первой неприятной неожиданностью стала проблема с главным цилиндром сцепления, который при пробеге в 13 000 км стал издавать механические шумы (проще говоря, скрипеть). Его замена по гарантии на новый решила эту проблему, но я с удивлением отметил для себя, что очень многие владельцы Honda Civic 5D сталкиваются с тем же самым, причем и новый агрегат может прослужить всего лишь 10 000 - 15 000 тыс. км!

2) Вторая проблема куда неприятнее, потому что связана с дефектом подвески и может привести к серьезной аварии. При пробеге в 37 000 км я стал периодически фиксировать необычный стук в передней подвеске с левой стороны. Обратился за помощью в сервисный центр (Аояма Моторс на Боровском), и мне сообщили, что (ВНИМАНИЕ!) причиной стука явился огнетушитель, перекатывающийся в багажнике. Заплатив за бесполезную диагностику около 900 рублей, я в первые минуты после начала движения действительно не ощутил привычных шумов, но они и до этого проявляли себя лишь периодически.

Надо ли говорить, что еще не доехав до дома, я снова услышал знакомый звук. Повторное посещение сервисного центра оказалось более удачным для меня. Совершенно бесплатно мне сообщили, что стук действительно исходит от подвески, и его причиной (НЕВЕРОЯТНО!) является не огнетушитель, а неисправный амортизатор и его верхняя опора.

Конечно, я согласился на замену дефектных узлов, хотя было странно, что меняли их не в паре. В конце концов, я привык доверять специалистам решение проблем со своим автомобилем.

Выехав из сервиса и не услышав неприятных шумов, я решил, что проблема, наконец, решена. Но буквально через три дня мне опять пришлось обратиться в сервис и на этот раз с таким же стуком, но уже в правой части передней подвески (необходимость замены в том же комплекте правых агрегатов передней подвески была очевидна).

Общение с владельцами Honda Civic 5D показало, что очень многие из них столкнулись с аналогичными неприятностями, причем замена неисправных узлов новыми не позволяет расслабиться: уже через 6-7 тысяч километров пробега она может потребоваться снова.

Обращаю Ваше внимание, что эксплуатирую свой автомобиль очень аккуратно. За весь период эксплуатации не было никаких ДТП, кузовных повреждений, замены колесных дисков, пропусков регламентных работ и иных нарушений условий эксплуатации.

Поэтому я прошу Вас о следующем:

1) Официально сообщить мне причину столь частых неисправностей именно моего автомобиля (если для этого необходима дополнительная диагностика, то я готов его предоставить в сервисный центр);

2) Произвести полную диагностику ходовой части моего автомобиля с тем, чтобы выявить все производственные дефекты узлов и агрегатов подвески, рулевого управления и других элементов конструкции моего автомобиля, влияющих на его управляемость и безопасность;

3) Произвести ремонт либо замену всех узлов и агрегатов моего автомобиля, неисправность которых будет выявлена при диагностике;

4) Зафиксировать все результаты произведенной диагностики, ремонтов и сопутствующих работ в сервисной книжке автомобиля; рассмотреть возможность передачи этой информации на предприятие-изготовитель в связи с целесообразностью отзыва данного автомобиля по причине большого числа производственных дефектов;

5) По итогам анализа моего обращения и диагностики моего автомобиля рассмотреть возможность замены этого автомобиля на новый аналогичной марки или возмещения понесенного мной ущерба, связанного с эксплуатацией небезопасного автомобиля и постоянными обращениями в сервисный центр.

6) Предоставить письменный ответ на моё обращение.

Ребята, скажите плз mail представительства Хонда в Москве!!!!
Хочу им написать письмо !

писали уже, все ждут ответа из самой Японии. (ветка про 4Д)

пс. ты еще веришь, что тебе ответят, может быть еще машину поменяют или деньги вернут?

меня в этой истории бесит только одно. Знакомы написал письмо в Автоваз, и ему не только ответили, но еще и прислали подтверждение того что письмо доставлено и ему присвоен входящий номер. А отсюда вывод, Какого хрена Хонда не отвечает, -это что, хуже чем Автоваз!!!

У знакомого таганрогский Hyundai Accent закосячил: постоянно перегорали лампочки стопов, раза четыре менял у дилера и каждый раз сдирали по 300 р.. ЗАДОЛБАЛСЯ... Сам он не менял из-за гарантийных соображений, на пятый раз сам поехал купил, было подозрение, что ставят лампы из косячной партии. Купил лампочки мадэ ин Германи и поменял, через пару часов опять сгорели.... Съездил на независимую экспертизу - признали, что проводка собрана из говённого материала. ИТОГ: с предприятия пришло письмо, чтоб не раздувать конфликт заменят автомобиль на новый (эксплуатируемому - полгода). Всё равно собрались подавать в суд, чтоб вернуть все затраты и плюс моральный ущерб. А машину новую заберёт и продаст сразу же, раз сзади проводка дерьмо, так как двигатель вообще работает?
......про наш случай..... Не понимаю, почему эти ускоглазые штампуют на наш рынок машины с косяками, а отзывов ни одного... Насколько я помню, в Америке вроде отзывали сивки.... Тут явный КОСЯК со сцеплением: садишь третьего человека и машину начинает колбасить.... или катишься на первой, почти на холостых - начинает дербанить толчками туда-сюда, как будто кто-то сзади плуг прицепил.
Письмо так-то вроде ничё написано, только оно больше похоже на жалобу, связанную с глобальной недароботкой всех 5д и 4д моделей, и джапонцы наверно, если прочитали его, чешут репу и не знают чё делать..... это ж все машины надо будет из России забирать на заводы и отдавать всем обратно бабло или накройняк всем по новому Аккорду, чтоб успокоились :)

на восьмых аккордеонах жуткая детонация пр 2500 оборотов примерно, они тож в хмр предъяву накатали и дилер с представительством факт существования проблемы подтвердили, правда че там дальше я не знаю.

У знакомого таганрогский Hyundai Accent закосячил: постоянно перегорали лампочки стопов, раза четыре менял у дилера и каждый раз сдирали по 300 р.. ЗАДОЛБАЛСЯ... Сам он не менял из-за гарантийных соображений, на пятый раз сам поехал купил, было подозрение, что ставят лампы из косячной партии. Купил лампочки мадэ ин Германи и поменял, через пару часов опять сгорели.... Съездил на независимую экспертизу - признали, что проводка собрана из говённого материала. ИТОГ: с предприятия пришло письмо, чтоб не раздувать конфликт заменят автомобиль на новый (эксплуатируемому - полгода). Всё равно собрались подавать в суд, чтоб вернуть все затраты и плюс моральный ущерб. А машину новую заберёт и продаст сразу же, раз сзади проводка дерьмо, так как двигатель вообще работает?
......про наш случай..... Не понимаю, почему эти ускоглазые штампуют на наш рынок машины с косяками, а отзывов ни одного... Насколько я помню, в Америке вроде отзывали сивки.... Тут явный КОСЯК со сцеплением: садишь третьего человека и машину начинает колбасить.... или катишься на первой, почти на холостых - начинает дербанить толчками туда-сюда, как будто кто-то сзади плуг прицепил.
Письмо так-то вроде ничё написано, только оно больше похоже на жалобу, связанную с глобальной недароботкой всех 5д и 4д моделей, и джапонцы наверно, если прочитали его, чешут репу и не знают чё делать..... это ж все машины надо будет из России забирать на заводы и отдавать всем обратно бабло или накройняк всем по новому Аккорду, чтоб успокоились :)

повезло ему. На каком пробеге было ? корейцы любят гарантию только на двигатель давать. Электрика и остальное быстро заканчивается.

Списывал это дерганье на свои корявые ноги и неудобную для вождения обувь. Но оказалось, что у многих такая проблема. Пробег 18000, началось около месяца назад, тоже возникает периодически. Слежу за темой.

Тоже самое сегодня началось!!! Пробег 19 тыс. Жуть!!!

Ротмистр Чачу, у меня так же началось и через полторы тысячи прошло.

повезло ему. На каком пробеге было ? корейцы любят гарантию только на двигатель давать. Электрика и остальное быстро заканчивается.чуть больше 2-х тыс.

А сколько по-идее у нас сцепа живёт? При нормальном использовании. Изредка нагружая её!!!!

Стал счастливым тряски на первой и второй. Пробег 41000. Появилось как появились морозы,но думаю совпадение.

Появилась вновь тряска на 1-2-3 передачах. Пробег 60 тыс.
Не пойму с чем связана, но она то есть то нет.

Явно Хондовский косяк! Сцепа если её не убивать должна не меньше 100тыс. ходить. Нужно дожимать япошек!!!

а они прям жмутся, не знают что делать...;D Как же помочь Русским братьям-то...

Так же вчера появилось дерганье на 1 передаче, в момент троганья, обороты нормальные держу, но такое ощущение что щас заглохнет как писали выше.. те же симптомы. Сегодня утром ничего не дергало, выезжал с теплого гаража.
Вот и думаю, либо это от холода (в прошлую зиму не было), либо свечи из-за постоянных пробок засорились и одна колбасит, двигатель как буд-то троит. не знаю..

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979

Такая же беда. То появляется, то пропадает(
Сейчас вроде нет.
Появилась значительно раньше чем у большинства, сейчас пробег 25

У Сивы "критические дни" :) . Как и писал выше где-то, зависит от числа и меры упитанности пассажиров. Сегодня, в поездке с тремя пассажирами ( в среднем по 85 кг), тож опять начала дёргаться. Самое, что убивает, когда стоишь на перекрёстке, особенно хотя бы в маленькую горку, приходится, чтобы избежать тряски и не понужать сцепление, раз пять выжимать - отжимать педаль потихоньку, при этом подгазовывая по чуть чуть, чтобы тронуться с места. Когда остались вдвоём - становится более менее нормально. Х. его знает, что за хреновина такая, надо бы поспрашать у кого-нибудь из спецов. У дилеров хоть заспрашивайся - бестолку... Как с ответом от ХэМэРэ (хэви метал рок какой-то ёптить)? Тихо? Как в х/ф "Любовь и голуби" млин: ".....щас там тихо."

+1 как дело продвигается...??

яж вам даже ссылку кинул, лень щелкнуть?=)

Плохо всё. Едем клубом к ОД.

Был бы в златоглавой обязательно бы сЪездил, мож замутить у нас? КепычЪ ты где? Сегодня вообще пи...дец, за...лся я на этих светофорах... Четыре человека в машине это ЖОПА. Не успеешь тронуться с первой, переключившись на вторую опять трясёт, как будто щас движок выпрыгнет (что же ждать от подушек двигателя? на сколько их хватит?).... по ходу сцепление регулировать нужно, а этим в дилерских центрах, наверное заниматься не умеют или не хотят, потому как снимать за бесплатно коробку это для них наверное геморрно, при том, что если поедут из числа сивикодержателей каждый второй...
ПРобовал трогаться и подгазовывая, и в натяг, и так, и сяк.... ТРЯСЁТ...

мне почему то думается что у всех эта проблема, просто не каждый себе отдает в этом отчет и не каждый читает эту тему
думаю тут два варианта:
1. Особенность какая-то. По сути среди нас грамотных сильно в области авто нет и мы точно знать не можем. Все только чтот то предполагают, но точно никто не знает где проблема, а может ее и нет.
2. Косяк ХМ. Что то, где то не правильно собрали - отсюда рез-тат. Как в свое время с движками, которые жрали на сотку литр масла из-за того что на каком то там станке в турляндии программа сбилась, точно не помню врать не хочу. Тут уже попахивает отзывом. А это не хухры мухры. Естественно все отникиваются, этож пипец какое баблище. Если это так все поедут менять или что там в этих случаях предусмотрено....

На семнадцатых катках сивка вообще плохо трогается, постоянно приходиться контролировать сцепу или 1200-1500 оборотов давать, до нее было несколько машин: альмера трогается с холостых(без педали газа),двенаха и опель астра тоже. Сивик мне карбюраторнуую 99-ю напоминает по троганью, мне правда тогда 12-ть лет было но ощущения очень похожи. Сейчас на 16-х зимних дисках трогаться легче, но все=равно не айс по сравнению с другими авто. Потеме, трясет если сцепу контролирую=почти без акселлератора трогаюсь(800-1000 оборотов).

Блин, кажется, и мою колбасить стало... Пробег 25k, в морозы заметил тряску при трогании, причём не сразу, а на 1500-2000RPM. Продолжаю на блюдение, если эта лажа будет повторяться, то надо лечить обязательно.

Может и вправду проблема устраняется сменой тормазухи? хотя и летом вроде такая фигня всплывает. На наших шохах и копейках что зимой, что летом сцепление работает нормально. Я удивился, когда впервые увидел, что на сиве стоит такое сцепление (жидкостное), сделали бы как на девятке - с тросиком, наверное проблем бы не возникало, хотя фиг его знает, в чём там всё-таки причина...
А какой привод сцепления на других иномарках?

Все же нужно с грамотными, а главное незаинтересованными спецами как то побазарить. Склоняюсь все же к особенности какой-то....

В соседней ветке вроде нарыли в чём проблема: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&page=140 , щас чешу репу....

У меня было пару раз этой зимой, на первой, при трогании, но прибавление немного газку всё исправляло - не думаю, что это какой-то дефект, просто мало газа, следоавтельно и машинку "душилась" у меня. Это моя трактовка, ибо это случалось очень млоа раз и очень несистематически.

P.S. Вариант с грязью в другой ветке - похоже на правду.

Ну вот и я "дождался". Появилась "тряска". Проявляется зимой при температуре ниже -10. Если поддать газку (до 2500-3000 оборотов) при отпускании сцепления то тряска исчезает, но колеса в пробуксовку срываются (зима ведь на дворе). Худо-бедно нашел выход для себя - при переключении передачи педаль газа вообще не трогать - т.е. сначала отпустил сцепление - потом нажал на газ. Получается немножко в натяг - но хоть не дергается. "Выкурил" эту ветку и соседнюю (в разделе про 4D) - я так понял на текущий момент решения проблемы нет?
P.S. Пробег 61 000. Попробую местному дилеру продемонстрировать "тряску". Пару раз пытался заехать, но мороз был не сильный и "тряска" не проявлялась. Буду ловить момент.

Незнаю как это может быть связано с тряской при переключении и трогании, но она прошла даже в морозы от -10 до -30. Проверив уровень масла в один из морозных дней понял что его очень мало, ниже половины. Долил порядка 300-400 мл. проездил 2 недели, тряски нет. Может проверить уровень при проявлении тряски, вдруг в этом есть какая то взаимосвязь.

freeman (BOBOH)
Уровень масла в коробке?

freeman (BOBOH)
Уровень масла в коробке?
Была тряска и на след. день после ТО 60 тык. Меняли масло в коробке. Так что вряд ли зависит от уровня масла в коробке.

freeman (BOBOH)
Уровень масла в коробке?
В двигателе.

Завтра встреча с НТВ. Кто может, подъезжайте http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979&page=55

лучше вот так для наглядности
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1993940&postcount=542

Приехать не получается, но был бы вам признателен, если бы вы отписали тут все, что было с НТВ и АОЯМой.
А я тем временем променял АОЯМа на Хонду в Бутово, и пока доволен. Специалисты более грамотные и внятно объясняющие.

Встертились сегодня с корреспондентами НТВ из программы "Главная дорога", приехало порядка 6 машин и неукоо не трясло))) после небольших покатушек симптомы тряски показать корреспонденту и заснять на камеру удалось на 3-х машинах точно, дальше я уехал.Теперь 16 января едем в яму на боровское с этой же съемочной группой.

Goodevgen, какой цели хотите достичь?

что б не дергалось и бесплатно.

я вылечил за 5 минут, помазав вэдэшкой какой-то шток под капотом (там пыльник сдвинуть надо предварительно, потом на место вернуть)
хз, инструкцию здесь выкопал, мне сразу помогло
больше не трясло

да шняга это все, просто так совпало, что трясти перестало, этот узел на всех машинах дожен быть сухим.Тряска возникает скорее всего из-за конусности диска сцепления.
Вот результат независимой экспертизы по аналогичному случаю на рено мегане
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1184629&postcount=611

да шняга это все, просто так совпало, что трясти перестало, этот узел на всех машинах дожен быть сухим.Тряска возникает скорее всего из-за конусности диска сцепления.
Вот результат независимой экспертизы по аналогичному случаю на рено мегане
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1184629&postcount=611

просто у некоторых людей совпадает, у некоторых нет)
я рад, что проблема объективно была и надоедала несколько дней, а после моих действий ее сразу не стало, 2 месяца ничего не дергает))
а почему и как это произошло мне в общем параллельно
удачи вам с решением этой гадости!))

да шняга это все, просто так совпало, что трясти перестало, этот узел на всех машинах дожен быть сухим.Тряска возникает скорее всего из-за конусности диска сцепления.
Вот результат независимой экспертизы по аналогичному случаю на рено мегане
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1184629&postcount=611

Мне кажется у нас очень похожий случай... А дилеры всегда будут говорить что это все неправильная эксплуатация. Сцепу заменили, но случай гарантийным не признали, как так? :)

Что б другие менее ушлые за свое бабло меняли, вот и все, зачем фиксировать такую гадость?
To Vanesso я просто себе мазал тоже, и под резинкой и сверху, и с нажатой сцепой, что б подальше забилось.Резуьтата 0...

Goodevgen, какой итог после участия НТВ при посещении "ямы"?

Goodevgen, какой итог после участия НТВ при посещении "ямы"?
НТВшники в яму приезжали с нами еще 16 числа, их туда тупо не пустили))) даже ментов приласили ради такого случая))) а вообще вот есть тема, где вся самая свежая и актуальная инфа по этому вопросу
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979

Goodevgen, как я и думал ))) спасибо.

как думаете, стоит помазать или же съездить к дилеру пусть посмотрит?

как думаете, стоит помазать или же съездить к дилеру пусть посмотрит?
Надо ехать к дилеру, и получать ответ, что так и должно быть ))) ИМХО

Мне кажется, что проблемы в том, что диск сцепления когда то был перегрет и он просто уже устал и требует замены.
Дилер в Е-бурге сказал, что многие приезжали с подобными проблемами, в гарантии было отказано по причине перегрева диска сцепления.

чего гадаете, народ ! :)
зайдите в соседнюю тему (в ветке про 4д) и почитайте, есть уже первые результаты!
мне 3 дилера приговорили кто что (первый - диск, второй - корзину, третий - выжимной). и никто не угадал...а вот ХМР разобрались в проблеме и ТТТ, пока не трясет.

зарание извините если это уже обсуждалось.... вот интересно, кто-нить пробовал на задней передаче тоже трясёт...???

такая же фигня началась на 45 тыс потом вроде пропала сейчас 60 возникает переодически.второя проблема стойки.выезжаю из дома в -15 появляется стук в передней подвески стук жесткий такое ощушение что стойки ваще не работают потом минут через 30 пропадает и едишь нормально.заехал к диллеру на вопрос как они их проверяют сказали визуально т.е если не потек то все нормально плати за осмотр и езжай.у кого нибудь была такая фигня

второя проблема стойки.выезжаю из дома в -15 появляется стук в передней подвески стук жесткий такое ощушение что стойки ваще не работают потом минут через 30 пропадает и едишь нормально.заехал к диллеру на вопрос как они их проверяют сказали визуально т.е если не потек то все нормально плати за осмотр и езжай.у кого нибудь была такая фигня

Таже проблема. Стойки все менены кроме передней левой. Она и бухает на холодную. ЗАмерзает и просто на кочках выстреливает вниз пружиной, и масло в нутри стойки несколько несопротивляется силе пружины, поэтому и бухает. Скорее всего вскоре потечет. Предыдущие замены проводились именно по визуальному осмотру, есть или нет течь, стенд показал что стойки в норме :D

зарание извините если это уже обсуждалось.... вот интересно, кто-нить пробовал на задней передаче тоже трясёт...???
да, вроде кто-то отписывался, что трясёт...

Читал тему , но проблемы такой у себя не наблюдал , поэтому следил только) , вообщем на выходных ездил с семьей (5 человек в машине) и появилась как раз эта тряска... пробег 25 тысяч. Тряска явно не из -за того что неправильно трогаешься - это чувствуется. Трясет на 1 ,2 и 3 передаче причем чем больше мепередача тем меньше интервал между толчками. на 4 думаю тоже есть только у совсем мало поэтому незаметно. Понаблюдаю еще но ощущения не из приятных. Повлиять на это я не смог , ни плавным отпусканием педали, ни стартом с повышенных оборотов результат один ...

. Предыдущие замены проводились именно по визуальному осмотру, есть или нет течь, стенд показал что стойки в норме :D[/QUOTE]

А за осмотр деньги брали? меняют стойки на такое же г...?

чего гадаете, народ ! :)
зайдите в соседнюю тему (в ветке про 4д) и почитайте, есть уже первые результаты!
мне 3 дилера приговорили кто что (первый - диск, второй - корзину, третий - выжимной). и никто не угадал...а вот ХМР разобрались в проблеме и ТТТ, пока не трясет.

KEWKA, дай пжл ссылку на страницу про которую пишешь (первые результаты), а то замучился читать и так ничего не нашёл.
У меня тоже дёргается, Civic 5D, коробка робот i-Shift, пробег 50тыс.

KEWKA, дай пжл ссылку на страницу про которую пишешь (первые результаты), а то замучился читать и так ничего не нашёл.
У меня тоже дёргается, Civic 5D, коробка робот i-Shift, пробег 50тыс.

если у тебя дёргается на роботе, то тебе совсем по другому пути идти. У нас у всех механика. Зайди в ветку с асимой, там более детально всё распишут. ИМХО сцепа палёная у тебя.

такая же фигня началась на 45 тыс потом вроде пропала сейчас 60 возникает переодически.второя проблема стойки.выезжаю из дома в -15 появляется стук в передней подвески стук жесткий такое ощушение что стойки ваще не работают потом минут через 30 пропадает и едишь нормально.заехал к диллеру на вопрос как они их проверяют сказали визуально т.е если не потек то все нормально плати за осмотр и езжай.у кого нибудь была такая фигня

Это нормальное явление, потом масло разогреваеться и стук поэтому проходит, если б непроходил тогда б конец стойкам бы пришел.

Обратил тут внимание на некую закономерность в движении. Если ты двигаешься (из Области) с большой скоростью по морозу и приезжаешь в пробку, то тачка начинает дергаться при включении 1-й и второй передачи (такое ощущение что сцепа и ее лепестки примерзают). Но это проходит минут через 15, в тех же самых пробках. Но самое главное не рвать тачку с перегазовкой (хотя это получается не всегда из за дерганий).

Кто не читает тему в 4D, отпишу кратно здесь, ибо у меня 5D )))

После сборки-разборки моего сцепления, сделали вывод, что оно в норме, после пробега 31т. Приговорили к замене привод правый (шрусы внутренний и наружный), но пока их нет на складе, ожидаются на след. неделе.. Пока тряска остается, после замены шрусов должна исчезнуть

Тогда будем ждать исхода по данной замене!

Стал замечать при повороте влево какойто скрежет в районе правого переднего колеса:)

Стал замечать при повороте влево какойто скрежет в районе правого переднего колеса:)

У меня это означало умерший амортизатор.

Стал замечать при повороте влево какойто скрежет в районе правого переднего колеса:)

Также похоже на то, что колесо трется в повороте о налипший/примерзший снег в арке колеса. Надо отчистить арки и проверить.

Также похоже на то, что колесо трется в повороте о налипший/примерзший снег в арке колеса. Надо отчистить арки и проверить.

Это кстати больше похоже на правду.

Также похоже на то, что колесо трется в повороте о налипший/примерзший снег в арке колеса. Надо отчистить арки и проверить.

Убрал снег - скрежет больше не слышен...

при повороте влево какойто скрежет в районе правого переднего колеса:)
Такая же проблема. Причем скрежет только на холодную. Когда машину завел прогрел двигатель и поехал, по мере прогрева приводных валов, скрежет исчезает.
В морозы -30 скрежет просто ужасный.

p.s налипший снег в арках колес отсутствует.

Такая же проблема. Причем скрежет только на холодную. Когда машину завел прогрел двигатель и поехал, по мере прогрева приводных валов, скрежет исчезает.
В морозы -30 скрежет просто ужасный.

p.s налипший снег в арках колес отсутствует.

В прошлом году мне по такому случаю меняли опорные подшипники по гарантии :)

Кто не читает тему в 4D, отпишу кратно здесь, ибо у меня 5D )))

После сборки-разборки моего сцепления, сделали вывод, что оно в норме, после пробега 31т. Приговорили к замене привод правый (шрусы внутренний и наружный), но пока их нет на складе, ожидаются на след. неделе.. Пока тряска остается, после замены шрусов должна исчезнуть


Заменили привод, тряска остается :(

Заменили привод, тряска остается :(

А не пробовали ли смазывать вилку сцепления?

пробовали, иногда помогает, временно...

А не понимаю какой смысл вилку мазать? Судя по всему нужно мазать вал по которому выжимной подшипник ходит...

По поводу скрежета руля - сегодня был на диагностике с аналогичной проблемой (при кручении руля направо скрежет), мне тоже прописали замену опорных подшипников. Гарантийный случай. пробе 21500

Еще заменят сдохший амортизатор задний.

http://www.youtube.com/watch?v=cpnE2W2AeTs

показали про нас)!!!

я тоже вчера видел...
из лиц узнал Euro :) :)

молодцы ребята ;) :)

ее, мы теперь звезды))

а чего добились то?

а чего добились то?не говори.... по телику показали... а воз и ныне там (

эээээ здрасти я вот тоже 5д жду.Иче же это получается у меня тоже дергаться будет?

эээээ здрасти я вот тоже 5д жду.Иче же это получается у меня тоже дергаться будет?Поздравляю с первым сообщением, хотя радости в написанном хоть отбавляй. Ну про тряску - да, вольёшься в наши ряды. :) Не знаю почему стало трясти... полтора года отъездил, проблем не было... а осенью началосссссь. У меня седан правда...

С осени не трясло. Вчера купил новые кроссовки, сел в цивик - трясет! Ездил-ездил, трясся-трясся... Потом стал больше газу давать при старте - не трясет! Вот и думайте теперь...

хмммм ладно думаю может хоть мне одному повезет))))))))

а чего добились то?
Я лично добился, что мне полюбому все разбирать и смотреть будут бесплатно,тк зам генерального аоямы лично катался на моей трясущейся машине. Почему "воз и ныне там"... да потому что не трясет уже 3 месяца хоть убейся;D

вот тут недавно полностью пропал этот эффект. Связал это с потеплением. но вот как только похолодало опять они проявились.

У меня пробег 33 000, начало трясти... Когда с места трогаешься, сначало идет плавно, сцепление чуть больше отпускаю, трясет, как будто заглохнет щас, потом нормально. Бесит очень... Что делать:? к дилеру :?

дак, блин, любой двигатель будет трясти если у него мало оборотов и более резко отпустить сцепление...

дак, блин, любой двигатель будет трясти если у него мало оборотов и более резко отпустить сцепление...
тут речь идёт о конструктивном недостатке механизма сцепления (ну мб сцепления). Причём это проявляется только в России и её регионах (за границей вроде как такой проблемы нет), можно сделать вывод, что это связано с климатом или с нашими "дорогами"... или с нашими навыками вождения))) (у всех русских)

У меня пробег 33 000, начало трясти... Когда с места трогаешься, сначало идет плавно, сцепление чуть больше отпускаю, трясет, как будто заглохнет щас, потом нормально. Бесит очень... Что делать:? к дилеру :?

для начала сюда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:55 ----------


дак, блин, любой двигатель будет трясти если у него мало оборотов и более резко отпустить сцепление...

как раз если плавно отпускаешь, тогда и трясёт. Обороты до 2тыс это мало?

дак, блин, любой двигатель будет трясти если у него мало оборотов и более резко отпустить сцепление...не тот случай, на третьей, в движении, тоже подтрясывает.

зам генерального аоямы лично катался на моей трясущейся машине.
не трясет уже 3 месяца хоть убейся;D

зам.ген.аоямы - шаман
однозначно

а вообще, конечно, с этой тряской мистика какая-то
у меня на предыдущей машине было то же самое один в один (ниссан премьера)
заменили выжимной подшипник по гарантии - тряска прекратилась

еще может трясти если подушки порваны, хотя думаю их в первую очередь смотрят.

Я смотрю в основном активизировалась Москва. У меня вот у товарища такая же "тряска" началась, пробег 45000, вчера отдал официалам на диагностику. Буду держать в курсе... Предлагаю "Питерцам" тоже активизороваться, ибо проблема актуальна.

еще может трясти если подушки порваны, хотя думаю их в первую очередь смотрят.вот именно от этой тряски они и не выдержат