Здравствуйте!

Давно смотрел на данную (http://www.bernardiparts.com/Honda-Remote-Engine-Starter-Civic-CR-V-Fit__08E91-E22-100B.aspx) игрушку, и вот не выдержал - заказал, привез мне товарищ. Думал будут проблемы с установкой из-за активации иммобилайзера (собственно, из-за стыковки с родным иммобилайзером и решил все-таки ставить родной запуск), однако засада поджидала в другом месте - иммобилайзер запрограммировали в сервисе хондовском, прибор с борткомпьютером друг друга увидели и начали общаться, даже статус открыт-закрыт показывает, в общем - красота, только двигатель не запускается :) Панель приборов зажигается, звук гудящий, на бензонасос похожий - и все тухнет. Брелок показывает значок - не все условия для запуска выполнены - но это сто раз уже проверили.
Собственно- вопрос: кто-то сталкивался с подобными игрушками, может есть идеи какие-то, как обойти проблему. Только не советуйте, пожалуйста, ставить нехондовскую сигналку с автозапуском, все-таки хочется родное устройство побороть!

Ericfdha, подскажите какие конкретно part number вы заказывали?

Я правильно понимаю - на механику это не ставится?

СОВСЕМ не ставится?

в инструкции так и пишут только на автомат

да, действительно только на автомат. причем сам модуль управления и пульт - одинаковый на все модели Honda и Accura, как я понимаю. А вот проводка подключения - разная. Я заказывал
08E91-E22-100B - модуль управления
08E92-SNA-100B - проводка для Civic

Я почему задал вопрос: девайс должен знать, что а/м стоит на нейтрали, чтобы пустить мотор.

Я недавно заколхозил себе круиз-контроль. Так вот, КК "знает", когда КПП на нейтрали и не включается ;)

Что еще? Датчик ручного тормоза? Такой же.

Спросить бы совета мастера...

девайс знает, что автомобиль стоит на паркинге, иначе не хочет работать. там, правда, на модуле управления, 6 переключателей с толковой инструкцией "поставьте в правильное положение, если поставите в неправильное- не будет работать". знать бы, какое правильное! перебрали штук 10 комбинаций - не помогло.

Я извиняюсь, а центральный замок заблокирован, причем видимо штатным ключем. Если нет, то по всей видимости автозапуска не произойдёт.
• The hood is closed. - капот закрыт
• Shift lever is in Park. - переключатель в положение P
• The key is not in the ignition switch. - ключ не в замке зажигания
• All doors and trunk are closed and locked. - двери закрыты и заблокированы

да замок заблокирован и машина встала на сигнализацию (где-то через секунд 5-10). На брелке это состоянии отображается - значок "закрытая дверь". тогда и происходят оптимистичные звуки. если этого не сделать - просто пищит и компьютер и брелок.

Ну так что ? Удалось запустить в работу сей девайс?

нет пока. думают все местные дилеры Honda и несколько братских мастерских :) стал уже сам схемы пересматривать электрические - может есть какие-то отличия между американской и европейской сивкой, хотя пока что все цацки американские вставали без проблем. кстати, может у кого-то есть Electronic Service Manual на сивку американскую - европейская версия у меня есть и EPC( ну - part catalog) общий тоже есть - может там каие-то отличия найду?

где-то прочитал, что при инсталляции необходимо vin прописать, причем америкосовский, тогда будет работать...

да, так и пришлось сделать. чтобы запрограммировать иммобилайзер. без этого даже разговаривать не хотел. потом вернули vin на родной, связь есть - толку нет (пока). продолжаем копать

Присматривался к этому девайсу. Хотел поставить на механику. Общался с американцами и японцами по этому поводу. В японии другие модификации, они мне больше понравились вообще-то :) Отговаривали они меня от покупки, утверждая что не подойдет. Ну надежд я не оставляю :).
Имеется пара вопросов:
1. Где брали PCM code для корректной прошивки?
2. Тест на сканере проходит?

---------- Сообщение добавлено в 06:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:44 ----------

Да, забыл. В комплекте 4 реле. На исправность проверялись?

В инструкции по установке речь идет именно про иммо! Для этого и нужен PCM code, который меняется каждый день! (цитата из инструкции). В интернете встречал программу-генератор. Ну и на ебей смотрел комп, стоит не дорого... Вся инфа к нему прилагается...

PCM код дилеры ставили, они же смогли и ВИН поменять на американский и обратно. вроде-бы все прошло гладко, хотя в списке ключей иммобилайзера дополнительный ключ действительно не появлялся. Тут мне товарищ нашел мастерскую в Киеве, которая тоже этими цацками торгует и (вроде-бы) их ставит на европейцев. Обещали поставить, если пригнать к ним машину, но секретами делиться не хотят :). Но у нас тут черезвычайное положение - снег выпал :), так что 500 км. до мастерской и потом обратно пока тащиться что-то не хочется - подождем, пока распогодится

Поможет ли следующая информация, не знаю. У своего дилера на Красносельском интересовался, сказали что скоро должен появиться этот девайс и для наших машин. А когда точно не сказал. А сколько она вообще стоит?

Я предполагаю, что это некая CAN обманка имо. Не должно быть ничего сложного установит, но уже не так красиво.
Вы ошибаетесь! Это никак не CAN обманка(причем здесь CAN?) Это устройство REMOTE ENGINE STARTER SYSTEM. И регистрируется HDS и распознается как родное хондовское устройство, а не как доп ключ. Вот скрин с HDS

Нашел вот такую инфу - Applies to vehicles with Automatic Climate Control. See your Owner’s Manual. Как я понимаю данный девайс ставиться на авто с климатом, а у кого кондей даже пытаться не стоит.

честно говоря. пытался сравнивать по парт-номерам из EPC - пока, по крайней мере, разницы не нашел между японцем и американцем в 'nnjq части машины. да и другие прибамбасы заказывал и ставил от американцев - все разъемы один в один. Думаю, если бы там были принципиальные отличия - японцы сделали бы разъемы несовместимыми, чтобы пленные китайцы не перепутали чего :)

Ericfdha, как твой опыты с remote starter'ом? Или уже забил на него?

нет, не забил, но до Киева еще не добрался - вот, праздники переживем, и займемся!

А кто писал про такую приблуду для европейцев? откуда инфа? понятно ли когда будет, если будет? )

А чем данный девайс отличается от функции автозапуска у сигнализации?

Как я понял тем, что не надо разбирать ключ и обходить этим штатный иммо

ну, у меня лично нет информации, будет ли эта опция на европейцах но на CR-V такую ставили без проблем, говорят, и на Аккорд удалось поставить. Отличается от обычных сигнализаций тем, что напрямую общается с иммобилайзером машина, не нарушая его работу и имеющуюся безопасность машины :)

Вот и закончилась эпопея с Remote starter-ом. Прибор установлен и заработал так, как ему и положено. Установка заняла порядка 3 часов на официальном сервисе. Почему в прошлые разы не получалось - никто ответить не смог, да и не интересно уже :) Работает нормально, дальность - как и ожидалось, при прямой видимости машины довольно неплохо, размораживатель стекол и зеркал настраивается программно, так что ждем зимы!

Ну и ценник на этот девайс... Для зимы бы взял, если бы до 10к стоил. Да еще и не из далека..

Кстати, есть предпусковые нагерватели, они со своим мотором сгорания вроде как. Кто нибудь ставил?)

Ericfdha, я поздравляю!!! какая комплектация у твоего авто?

2Ericfdha
Можно узнать где в Киеве продают и сколько стоит?

Спасибо, сам доволен :)
Комплектация exe - машина 7-го года, тогда одна комплектация у нас продавалась :) Сколько стоит в Киеве - не знаю, я в штатах заказывал, установка обошлась гривен в 400 (в итоге) и несколько десятков поездок по мастерским, чтобы найти, кто поставит :) Говорили, что Лев вроде-бы их тоже ставит и даже продает, это у меня запасной вариант был, если не получилось бы дома поставить.
Сейчас начал задумываться над назначением переключателей на блоке :) Думаю, включить звуковую-световую индикацию запуска, попробуем, может будет удобнее...

Ну и ценник на этот девайс... Для зимы бы взял, если бы до 10к стоил. Да еще и не из далека..Кстати, есть предпусковые нагерватели, они со своим мотором сгорания вроде как. Кто нибудь ставил?) http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=Honda+Remote+Starter&_sacat=See-All-Categories да ужжжж.. за эти деньги лучше Webasto поставить.

По поводу Webasto - как сказал один мудрец - разные идеологии :)
Любое решение имеет свои плюсы и минусы - Webasto (теоретически) меньше изнашивает мотор и Ваша машина достанется следующему хозяину в лучшем состоянии, автозапуск позволяет не только греть машину зимой (плюс включает размораживатель заднего стекла и зеркал) но и охлаждать летом, что в Одессе довольно полезно :)
Сам начал пытаться решить проблему именно с Webasto, так как у друзей машины немецкие - опять же - идеология :) но не удалось найти никого, кто смог бы впихнуть сей аппарат в нафаршированный сивкин капот, да еще и интегрировать хоть как-то управление, а не клеить дополнительный экранчик, не вписывающийся в интерьер. Вобщем, пока я за автозапуск - а там - посмотрим!

..... но не удалось найти никого, кто смог бы впихнуть сей аппарат в нафаршированный сивкин капот......на форуме читал, ребята из Тюмени или из Сургута вкорячивали. Только, само собой, Акб другой нужно ставить.

Вот и закончилась эпопея с Remote starter-ом. Прибор установлен и заработал так, как ему и положено. Установка заняла порядка 3 часов на официальном сервисе. Почему в прошлые разы не получалось - никто ответить не смог, да и не интересно уже :) Работает нормально, дальность - как и ожидалось, при прямой видимости машины довольно неплохо, размораживатель стекол и зеркал настраивается программно, так что ждем зимы!

" размораживатель... зеркал настраивается программно" - а че на наших цуциках есть РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ЗЕРКАЛ?!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:25 ----------


на форуме читал, ребята из Тюмени или из Сургута вкорячивали. Только, само собой, Акб другой нужно ставить.

ссылки есть или адреса ребят? ))

" размораживатель... зеркал настраивается программно" - а че на наших цуциках есть РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ЗЕРКАЛ?!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:25 ----------





ну подогрев-то есть, в американской инструкции он называется defreezer, поэтому и написал - размораживатель.

а на японцах есть?
чета не замечал я чтоб оттаивало зеркало... может упустил чаво?
кстати - где такой запуск можно щас купить в инете подешевле?

у меня обычный европейский цивик японского производства - есть подогрев зеркал и заднего стекла, включается одной кнопкой с климата.
подешевле - надо искать на американских сайтах, у них цены отличаются серьезно, плюс вопрос с доставкой, если есть кому привести - тоже экономия :)

ну в смысле да, сборка японская
надо в этом году проверить подогрев зеркал)))

ссылки есть или адреса ребят? )) Ну вот, парочку хотя бы:
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1215707&postcount=19
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1220004&postcount=31
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=631609&postcount=18
А так вот ещё, если чё :
http://www.civic-club.ru/forum/search.php?searchid=1410124&photoplog_searchinfo=1&photoplog_searchquery=webasto ;)

Ericfdha, как работает этот запуск? Его можно программировать и запускать в конкретное время? Какая реальная дальность у брелока?

sertkiselev
реальная дальность - в зоне прямой видимости метров до 200, точно сказать не могу, не измерял :) программируются только режимы (10 или 20 минут работы, включать размораживатель или нет, сигналить об включении или нет и т.д.). Запускается кнопкой по Вашему желанию, останавливается тоже кнопкой либо по времени, либо по открытию двери/багажника. Хотя багажник можно в настройках отключить.

Ericfdha, спасибо за ответ. Вы не интересовались, не страдает ли безопасность и противоугонные качества автомобиля. И почему именно оригинал? Сейчас много сигнализаций с автозапуском. Есть преимущества в оригинале?

sertkiselev
ну, на мой взгляд, оригинал имеет только одно преимущества (кроме логотипа Honda на брелке :) ) - нормальная интеграция со всеми системами автомобиля, в том числе и с безопасностью, без дополнительных проводов - все включается в родные специально для этого предусмотреные разъемы, по оригинальной проводке Honda, иммобилайзер программируется с использованием их ключа от Хонды.
У сигнализаций есть свои преимущества - например - дальность, но и свои недостатки - например - отключение штатного иммобилайзера, для кого-то это важно, для кого-то нет, каждый выбирает для себя :)

Привет всем я себе поставил такую штуку ,работает отлично управляет климотом и разморозкой стеко . Зимой прогревает а летом охлаждает . Ставил сам проводку программировали в Алан Z в Москве , попробуй шлейф с дверью водителя не подклучать , закольцуй его и есте часы на мегнитоле не будут настроены запуска не будет проверено и впроводке есть косяк правое зерколо не закрывается два проводка не втом месте в фишке .

Кто-нибудь пробовал ставить на машину с МКПП?

Привет всем я себе поставил такую штуку ,работает отлично управляет климотом и разморозкой стеко . Зимой прогревает а летом охлаждает . Ставил сам проводку программировали в Алан Z в Москве , попробуй шлейф с дверью водителя не подклучать , закольцуй его и есте часы на мегнитоле не будут настроены запуска не будет проверено и впроводке есть косяк правое зерколо не закрывается два проводка не втом месте в фишке .

Где брал и сколько стоит?:-\

На eBay из Америки около 14000р и 1450р за програмирование .

---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------

Тема уже была вот читайте http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84077

Да, подтверждаю, с правым зеркалом действительно косяк - пришлось кидать проводки отдельно :) все остальное работает и зимой и летом - удобно!