пару дней назад обнаружил при заводе и езде странно гудит (свистит) под капотом. Открыл капот судя по всему это ремень, после того как начинаю трогаться свист увеличивается и потом постепенно прекращает. Мне сказали возможно это ремень генератора. Друзья у вас такое было?? Но при этом все равно остается мизерный неубываемый шум. Это насколько страшно?? Можно ли ездить?? Мне осталось 1000 км до ТО на 90000. Стоит ли подождать до ТО???
Спасибо.

Emil2009, если свистит - то ослаб ремень навесного(генератора по народному).... может ремень немного треснул ...тогда он может и 1000 не проехать.,.но если оборвется то ничего плохого конечно не будет кроме того как потребуется срочная замена иначе аккум сядет через 10км...
надо на ремень смотреть.. глушить - осматривать...заводить-глушить осматривать.... если есть трешина - то в сервис и менять срочно

Спасибо большое за подсказку. А сколько это может стоит?? Стоит ли к официалам ездить?

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:30 ----------

сегодня съездил в сервис, оказалось что ремень генератора у цивиков не натягивается, т.к. он натяжной, он только меняется, наряду с ним нужно менять и ролики и еще какие то штучки которые весьма стоят не так дешево.

С ремнем не обязательно менять ролики, ремень стоит 1.500 рублей, поставить его не у официалов стоит 500 рублей. Советую тебе купить оригинал и поменять самому. Ролики меняют через 2-3 ремня как правило.

Другое дело, что если у тебя свистит не ремень, а износившейся ролик. тогда стоит поменять его, а ремень не трогать.

У меня пробег 90000 и ремень не меняли, сказали еще 20-30 тысяч проходит точно

ну вот мастер посмотрел, говорит что состояние ремя нельзя никак определить, иначе его нужно снять и этим никто не занимается, его просто меняют. Там еще какой то шум остается который четко слышан 3-4 секунды после отключения двигателя. Этим ты не сталкивался? Вот это он сказал что возможно ролик, но не стал ничего делать, т.к. у них ремня в наличии не было.

А в чем сложность оценить состояние ремня, не снимая сам ремень? Он там вполне на виду и доступен. Да ролик гудящий тоже можно услышать.
Попробуй заехать в другой сервис.

Я согласен что ремень виден я ему собственно так и сказал, в ответ он мне показал ремень который снаружи в идеале а изнутри полностью изношен.

Я согласен что ремень виден я ему собственно так и сказал, в ответ он мне показал ремень который снаружи в идеале а изнутри полностью изношен.

Так надо взять фонарик и посмотреть внутреннюю сторону твоего ремня. Либо дядя этот совсем заленился, либо я что-то тут не понимаю.
Ясен пень, что снаружи ремень будет выглядеть нормально, износу-то подвергается только внутренняя сторона.

я бы поменял ремень вместе с роликами, иначе подклинивающий ролик может стать причиной обрыва нового ремня

спасибо большое друзья, я записался на гарантийный осмотр автомобиля, может повезет и мне ролик по гарантии поменяют.

Я поехал на гарантийную диагностику, выяснилось дело не в ремне, он в нормальном состоянии. У меня натяжитель на одном болте держался, они сами в шоке были как она была еще на ходу. провели экспертизу и сказали что вам все поменяют по гарантии (ремень, ролики, натяжитель и т.д.). Оказывается по гарантии что то реально делают.