После замены ремня и ролика ГРМ, двигатель стал работать хуже чем ранее.
Появилась вибрация, на холостых глохнет. Компрессия в среднем одинаковая (18) в одном 15.Почистил свечи ,стало чуть лучше но всё равно не то как ранее.
Похоже начал жрать масло! Но ни где не капает и не течёт!
Что делать? Может ремень ГРМ неправильно поставили?

Может ремень ГРМ неправильно поставили?

Ну вибрация, плохая тяга, остановка на холостых могут говорить о неправильной установке ремня, рано или подно открываются клапана и т.д. Так что предположение - логичное.

Может на 1 зубец ошиблись при установке ремня.

по любому в сервис ехать, пусть смотрят как ремень поставили!!!

проверить правильно ли установлен ремень проверить не сложно, но прийдется немножко повозиться: снять клапанную крышку, кожух ремня ГРМ (верхнюю часть) и проверить по меткам на шестерне распредвала и шкиву коленвала так ли он установлен.

проверить правильно ли установлен ремень проверить не сложно, но прийдется немножко повозиться: снять клапанную крышку, кожух ремня ГРМ (верхнюю часть) и проверить по меткам на шестерне распредвала и шкиву коленвала так ли он установлен.



кстати клапанную крышку не обязательно снимать!! мне меняли без снятия. Кстати если прокалдка клапанной крышки старая, то при установке обратно может масло сечь!!

проверить правильно ли установлен ремень проверить не сложно, но прийдется немножко повозиться: снять клапанную крышку, кожух ремня ГРМ (верхнюю часть) и проверить по меткам на шестерне распредвала и шкиву коленвала так ли он установлен.



кстати клапанную крышку не обязательно снимать!! мне меняли без снятия. Кстати если прокалдка клапанной крышки старая, то при установке обратно может масло сечь!!




У меня на D15 верхний кожух ремня ГРМ прижимался клапаной крышкой и без снятия которой до ремня не добраться.

у меня такой же дрыг, меняли без снятия!!! сам видел!!!

Компрессия в среднем одинаковая (18) в одном 15.



КОМПРЕССИЯ 18 а в одном 15? , или я ошибась:)))) и что то не парльно понял, что за бред :))))))ха

Мне говорят (в сервисе), если бы не правильно поставили ремень то не завёлся бы.
А что-то не верю я им . Буду проверять ( кожух ремня не снимается без снятия клапанной крышки, хотя можно и вырвать его пожосткому)

Про компрессию.
Мне сказали так в 3-х цилиндрах 18 а в одном 15
Меряли при мне , я крутил

Маслосьемные колпачки или что дает такую компрессию ....

Про компрессию.
Мне сказали так в 3-х цилиндрах 18 а в одном 15
Меряли при мне , я крутил


в 3-х цилиндрах 18 а в одном 15, это не есть хорошо, я бы сказал это плохо!!!

Маслосьемные колпачки или что дает такую компрессию ....


компресионные кольца на поршне!

Мне говорят (в сервисе), если бы не правильно поставили ремень то не завёлся бы.
Не ездий больше в этот сервис ...

Мне говорят (в сервисе), если бы не правильно поставили ремень то не завёлся бы.


завелся бы еще как. Я сам специально ремень туда на 1 зубец и обратно на 1 зубец ставил в одном случае она после 4.5 тыщ об. вообще не ехала , в другом наооборот на низких оборотах не ехал, зато после 6 такой полет начинался.

Так у меня как раз так и есть на низких чахнет а на высоких хорошо так тянет!

Так у меня как раз так и есть на низких чахнет а на высоких хорошо так тянет!


езжай в другой сервис и пусть тебе там нормально ремень поставят а к этим М***кам больше ни нагой. Удачи

18 очков это на средне-убитом дизеле. На бензинавых моторах меньше, 14 норма (если канешна кольца в масле не плавают, но тогда масло должно таять на глазах).
Может они масло влили, чтоб выявить утечку давления? Тогда где 15ка, клапана травят (может из-за сбитых фаз ГРМ).

Ок!Всё сделал сам с парнишкой из мастерской!!!
Ремень не был выставлен как надо! Просто стянули ремешок с распредвала ,крутанули его и аккуратно одели обратно!! Всё!! Ни чего не разбирали ,кроме верхней крышки ремня ГРМ.

Респект вам с парнишкой из мастерской.

нихассе, а у меня 12-13, енто что мало для Сивки D15B ? :(

нихассе, а у меня 12-13, енто что мало для Сивки D15B ? :(


по-моему в самый раз! так и должно быть.

по-моему в самый раз! так и должно быть.


+1 У мну на таком же дрыге ровно 12 очков на каждом из цилиндров. Полет нормальный :)

+1 У мну на таком же дрыге ровно 12 очков на каждом из цилиндров. Полет нормальный :)

а сколько норма?
и какой разброс допустим?
у меня 13, 12.8, 12.9, 12.
мож пора чего-то делать?
масло жрет.

сильно жрет,на 1000 км сколько масла доливаеш?

начал мерить. пока 1/4 щупа(1/4 между max и min) на 1200км. походу будет литр на 5тыс.
пробег по одометру 134тыс.
езжу теперь много (200км в день) и быстро (обороты около 3-4тыс).

да в принципе терпимо еще,просто наверняка масло жидкое (зимнее),да и на оборотах ездиш,если нет утечек то пока не паникуй.