В вообщем на одном из форумов по тюнингу ,нашел тему про Нановит ,вот ссылка на темку http://www.pro-tuning.info/forum/viewforum.php?f=6 ,а так же ссылка на сайт этого чуда Нановит http://msh-nanovit.ru/home . Ребят мож кто что уже слышал про эту присадку,не ужели это правда что они пишут о своем продукте?

судя по фразам "удлиняется использование масла" и "Частицы нанодисперсных порошков, находясь в глубоко неравновесном энергетическом состоянии, обеспечивают способность создания сложных динамически равновесных структур с молекулами дисперсной среды" - полная *****

то есть все это развод?

вообще не рекомендуется использовать присадки на наших моторах. Это написано в мануале. Не надо мешать работать маслу. И вообще на сайте написан бред, спрятанный за облаком красивых непонятных научных слов. Там и нано,и микро и молекулы, все в кучу свалено.

Сколько читал реальные тесты всякой такой хрени, вывод один: в лучшем случае все останется как и есть, а может и хуже будет

ыыы, а ведь всем так хочется чуда. засыпал в движок порошочек за 200р, машина сразу повалила и стала вечной. как хорошо)))

Мультик "Тайна третьей планеты" помните? Там на планете Железяка роботам сыпанули в масло алмазной пыли. Увеличения ресурса не наблюдалось :)
Сразу вспомнилось при посещении сайта присадки при прочтении фразы "NanoVit - это смесь нанодисперсных порошков простых твердых веществ (оксидов кремния и алюминия, аморфного графита) нерастворимых в маслах".

Прикол: загуглил "аморфный графит".
Результат -
Описание продукции
аморфный графит в основном используется для карандашей.

Далее:
Диоксид кремния имеет несколько полиморфных модификаций.

Самая распространенная из них на поверхности земли — α-кварц — кристаллизуется в тригональной сингонии

При нормальных условиях диоксид кремния чаще всего находится в полиморфной модификации α-кварца, которая при температуре выше 573 °C обратимо переходит в β-кварц. При дальнейшем повышении температуры кварц переходит в тридимит и кристобалит. Эти полиморфные модификации устойчивы при высоких температурах и низких давлениях. При высоких температуре и давлении диоксид кремния сначала превращается в коэсит, а затем в стишовит (который впервые был обнаружен на месте эпицентра ядерного взрыва). Согласно некоторым исследованиям стишовит слагает значительную часть мантии, так что вопрос о том какая разновидность SiO2 наиболее распространена на Земле, пока не имеет однозначного ответа.
Оксид кремния (II) (моноксид кремния) SiO — смолоподобное аморфное вещество, при обычных условиях устойчиво к действию кислорода. Относится к несолеобразующим оксидам. В природе (на земле) SiO не встречается. Газообразный моноксид кремния обнаружен в газопылевых облаках межзвездных сред и на солнечных пятнах.

До кучи:

Оксид алюминия (α-Al2O3), как минерал, называется корунд. Крупные прозрачные кристаллы корунда используются, как драгоценные камни. Из-за примесей корунд бывает окрашен в разные цвета: красный корунд называется рубином, синий, традиционно — сапфиром. Согласно принятым в ювелирном деле правилам, сапфиром называют кристаллический α-оксид алюминия любой окраски кроме красной. В настоящее время кристаллы ювелирного корунда выращивают искусственно, но природные камни всё равно ценятся выше, хотя по виду и не отличаются. Также корунд применяется как огнеупорный материал.

Короче, ребята побывали в центре ядерного взрыва, потом на окраине вселенной, с доставкой не стали заморачиваться, потом тупо покрошили карандаш в масло, решили, что сойдет, потому что сапфир крошить - жестокое издевательство над напильником, да и дорого, зараза. Ояебу бизнес. Ждем тем на форуме: "Я запорол мотор. Это гарантия" и "Словил клин на 130 км/ч. Официалы молчат. Пишу в Японию.".

Присадки для новых движков... для ЛЮБЫХ новых движков - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ БРЕД, имхо.

Есть шикарная призказка - "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ" :D