"Государственная дума в пятницу приняла в третьем, окончательном, чтении поправки, касающиеся транспортного налога. Соответствующие изменения вносятся в ч.2 гл.22, 28 Налогового кодекса РФ.

Принятию законопроекта не помешало мнение оппозиции. "Справедливая Россия" и КПРФ отказывались включать этот вопрос в повестку дня, а депутаты ЛДПР присоеднились к ним уже во время окончательного голосования. Однако их усилия оказались тщетны из-за позиции "Единой России".

В соответствии с принятыми поправками уже в следующем году предлагается увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в 5 раз, как в настоящее время, а в 10 раз, и увеличивать не более чем в 5 раз. Предусматривается также предоставить право органам власти субъектов РФ устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

Выступивший противником законопроекта спикер Совета Федерации Сергей Миронов предположил, что регионы не станут мелочиться и пойдут на максимальное увеличение ставок."

Вот такая вот шляпа>:D>:D>:D

уже в московской ветке неделю об этом трём, если не больше...:):):)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56247

матвиенко по телику говорила, что не будет повышать..:)

Helena, до этого не точно было, а приняли только сегодня (на 3-м заседании).
А матвеенко только по телеку может что-то хорошее сказать, а на самом деле повысит, она просила их побыстрее рассмотреть этот закон

Так в Питере не поднимут,значится?!
Вроде базовую ставку увеличат.. что это, не знаю

МОСКВА (Рейтер) – Госдума РФ в пятницу приняла в окончательном третьем чтении законопроект, увеличивающий вдвое ставку транспортного налога с 2010 года.

Согласно действующему Налоговому кодексу, ставка транспортного налога зависит от мощности двигателя и составляет от 5 рублей (для легковых автомобилей до 100 лошадиных сил) до 30 рублей (более 250 лошадиных сил) за лошадиную силу. В новом документе ставки увеличены до 10 – 60 рублей за одну силу.

Для автомобилей от 100 до 150 лошадиных сил ставка вырастет с 7 до 14 рублей.

Регионы, согласно законопроекту, могут поднимать установленную Налоговым кодексом ставку не более чем в 5 раз или уменьшать не более чем в 10 раз, а не в 5 раз, как сейчас.

Кроме удвоения ставки налога документ дает региональным властям право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от экологического класса автомобиля и его возраста.

Теперь документ предстоит одобрить Совету Федерации и президенту РФ.

уже в московской ветке неделю об этом трём, если не больше...:):):)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56247

матвиенко по телику говорила, что не будет повышать..:)

Я в Шоке.:huh Хелен, ты обитаешь в Московской ветке, а встретиться не желаешь.;)

В общем вижу только один легальный способ: ждать когда поднимут и ехать регистрироваться туда где меньше всего......

в спб не подняли же, губернатор выступала вроде. У нас и так нормально снимают, куда еще. И дороги как дерьмовыми были, так дерьмовыми и остаются. Про область вообще молчу.

А матвеенко только по телеку может что-то хорошее сказать, а на самом деле повысит, она просила их побыстрее рассмотреть этот закон

неужели можно так безбожно врать, тем более в СМИ? чему верить-то тогда?

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:45 ----------


Я в Шоке.:huh Хелен, ты обитаешь в Московской ветке, а встретиться не желаешь.;)

почему ты так решил?..желаю...:) просто у меня мама собирается в санаторий, ей моя помощь нужна...

Тётя Валя сказала,что у нас повышать не будут!;)

Тётя Валя сказала,что у нас повышать не будут!;)

...а до этого наша назначенка просила его принять побыстрей, чтоб поступления были уже в 2010 году>:D
Так что, хер знает, что будет в итоге.

...а до этого наша назначенка просила его принять побыстрей, чтоб поступления были уже в 2010 году>:D
Так что, хер знает, что будет в итоге.

по-моему регионы на свое усмотрение могут повышать, но не более чем в 5 раз...вот она в пять раз и повысит....сюрприз будет :)
я сейчас плачу около 5 тысяч, и это уже много... а им все мало...
Реально бесит такая политика государства...

достало уже, купил машину - плати растаможку. Кататься охота - плати осаго. За кордон надо - плати налог. Собираются каско обязательное ввести еще. Сколько можно выкладывать за свое деньги, чтобы оно стало еще своее? :)

по-моему регионы на свое усмотрение могут повышать, но не более чем в 5 раз...вот она в пять раз и повысит....сюрприз будет :)
я сейчас плачу около 5 тысяч, и это уже много... а им все мало...
Реально бесит такая политика государства...

У нас, на данный момент максимально большой налог (т.е. установленный по верхней границе "вилки"), кстати, больше чем в Москве, например... Если не поднимут у нас в Питере - глядишь сравняется Москва с нами... А если все заявления ни что иное, как популизм - то выстрелим вверх впереди всей страны. А Москва снова будет "плестись сзади", любя своих москвичей...

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:01 ----------


достало уже, купил машину - плати растаможку. Кататься охота - плати осаго. За кордон надо - плати налог. Собираются каско обязательное ввести еще. Сколько можно выкладывать за свое деньги, чтобы оно стало еще своее? :)

Растаможка - поддержка отечественного производителя... Чтобы дальше варили и клепали то, что называется ВАЗом, ГАЗом и т.д., впрочем в данный момент вся эта поддержка лишь для того, чтобы сотни тысяч (жителей Тольятти, Нижнего Новгорода и т.д.) не остались на улице, что рано или поздно ИМХО случится при такой политике поддержки отечественных автопроизводителей.

ОСАГО - вещь нужная и полезная. Не даром весь мир страхует гражданскую ответственность, просто у нас этот институт несколько извращён. В следствии чего и возникает ряд вопросов. Например, те, кто страховали ДСАГО (добровольное расширение) знают, что оно стОит значительно дешевле, чем ОСАГО, при том, что покрывает значительно бОльшие суммы... Можно сколько угодно говорить о борьбе за клиента и снижении цен, но я не верю в благотворительность страховых компаний, и, если ДСАГО стоит в 4 раза дешевле, чем ОСАГО, то ИМХО потому что тарифы на ОСАГО заряжены раза в 2-3... При том, что горланят об очередных повышениях базовых тарифов ОСАГО, ибо страховые не справляются, денежков не хватает...(

Зелёная карта 2009 - это вообще развод уникальный, я уже говорил. Те кто ездили раньше в ту же Финляндию знают, на сколько изменилась стоимость ЗК с 2009 года... На примере 2хнедельной (~600руб. >>>1580руб.). А дело лишь в том, что с 2009 года российским страховщикам разрешили выдавать ЗК, ну понятно, что по таким тарифам никто бы их не покупал. Так наше государство пошло дальше: оно обязало своих граждан покупать только российские ЗК, и обязало ГТК РФ (таможню) проверять !!!!! это у выезжающих... Хотя это совсем не дело российской таможни, которая должна проверять перемещение багажа и грузов, но никак не урегулирование ответственности водителя перед третьими лицами на территории иностранных государств...???
ЗЫ: И опять же позволю усомниться в том, что болгарские, польские и т.п. компании выдавали ЗК за 600 руб из благотворительности... При том, что платили, кстати, по ним исправно. Просто старая добрая российская традиция "выкрутить руки", а потом делать всё что захочется, всё-равно выбора-то нет. При этом трубим о том, что готовы вступать в ВТО...
ЗЫ: Кстати, ЗК обычно, действует на территории стран подписавших конвенцию, в т.ч. и на территории страны, где зарегистрировано авто/владелец, естественно, если эта страна входит в ЗК. Т.е., финны, эсты, и т.д. например по своей ЗК ездят и в Финляндии и в Эстонии, и в РФ, и в остальных ЗК-странах... А страховщики РФ придумали свои исключения: ЗК на территории РФ действует для всех ...кроме граждан РФ (ну чтобы ОСАГО не забывали покупать). Так что купите ОСАГО, купите ЗК, купите задорого иномарку (поддержав при помощи пошлин умирающие города-производства), или купите ВАЗ, поддержав их же...

Об этом говорить можно сколько угодно, и кругом наткнуться на откровенно беспардонное выкачивание денег из своих граждан под любым (даже вполне благовидным изначально) предлогом...

Да-с, в России живем :(

ТРНСПОРТНЫЙ НАЛОГ ПОВЫШАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!ВОПРОС МОЖНО ЗАКРЫТЬ!!!!!!

по поводу гринкарты + 1 к Жене..:) помню тот переломный момент (вроде в апреле или в мае), когда с перерывом в полтора месяца покупала себе гринкарты...с 13 евро скакнуло до 1680 рублей..:)
спросила, почему в три раза подорожало...было в ответ сказано что-то бессвязное про риски:):):) о вступлении во всемирный союз страховщиков или как там его..:) продавали бы страховки на финской границе:) у них бы был шквал клиентов..:)

ТРНСПОРТНЫЙ НАЛОГ ПОВЫШАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!ВОПРОС МОЖНО ЗАКРЫТЬ!!!!!!
Я не разделяю подобный оптимизм. Страна такая.
Тайм аут по принятию закона взяли по причине того, что дума принимала его через день после телеобещания медведева снижать налоговую нагрузку. Наверное думчатцы сочли свои действия плохим тоном, решили пока повременить и вернуться к этому вопросу позже.

Я тоже сегодня слышала, что не повысят:):):)

.....Тайм аут по принятию закона взяли по причине того, что дума принимала его через день после телеобещания медведева снижать налоговую нагрузку. Наверное думчатцы сочли свои действия плохим тоном, решили пока повременить и вернуться к этому вопросу позже.

а я думала, на них так акции протеста подействовали..:):)

Транспортный налог – повышения не избежать

Похоже, что повышения транспортного налога избежать все-таки не получится. Сегодня Согласительная комиссия Госдумы РФ и Совета Федерации, которая отвечает за урегулирование разногласий между Советом Федерации и Думой, решила отказаться от повышения базовых ставок в пользу некоторых «вольностей» для регионов.

В частности, регионам разрешат не только понижать базовую ставку в десять раз, но и повышать в ту же «десятку». В результате такого решения «и волки сыты, и овцы целы»: с одной стороны, Дума налог не повысила, с другой, на местах для автовладельцев поправки могут влететь все в ту же «копеечку». Причем, «копеечка» может быть действительно круглой, ведь на данный момент регионы имеют право повышать базовую ставку всего в пять раз, и многие субъекты этим правом успешно пользуются.

Новый вариант законопроекта будет рассмотрен Думой завтра, после чего его снова будет рассматривать Совет Федерации.

Цуко, мало того что на ЧМ-2010 не попали, так еще и транспортный налог под жирным вопросом>:D

Это новость с майл ру. Майл ру отстой, их новостям я не верю, советую всем расслабиться и не париться по этому поводу. Повысят -- так повысят, от народа это не зависит уже.

я такое по телевизору слышала...что базу оставят, а регионы могут устанавливать на свое усмотрение..не более чем в 5 раз выше, и не более чем в 10 раз ниже базы...:)

я такое по телевизору слышала...что базу оставят, а регионы могут устанавливать на свое усмотрение..не более чем в 5 раз выше, и не более чем в 10 раз ниже базы...:)так они и так могут в 5 раз увеличивать базу (что в Питере и сделали для всех ставок, кроме < 100 л.с.) А в 10 раз уменьшать... Так покажите мне регион где умнеьшили базовую ставку =)

По новому законопроекту ставки в субъектах могут быть и уменьшены, и увеличены в 10 раз.
По действующему закону - в 5 раз.

ах вот оно что...в 10 раз значит..:) а то в полуха слушала, как всегда прослушала главное.. :)

To ReversedMind
ну так одно дело увеличивать базу, а другое - увеличивать увеличенную вдвое базу..:):)

Привет, Helena. Так базу никто вдвое не увеличивает =)
И вообще все сохраняем спокойствие, пока что никто ничего не увеличил. увеличат 1-го января, когда народ будет пить, а когда проспится народ то увидит: комунальные платежи увеличились, цены увеличились, налоги увеличились и всё, у нас так каждый год :)

Привет, Helena. Так базу никто вдвое не увеличивает =)


ну так про то и речь...:) наше правительство нам, так сказать, удружило..:):) и не стало увеличивать..

На днях в Швейцарии четыре русских водителя устроили гонки на очень мощных автомобилях. "Ламборгини", "Мерседес МакЛарен", "Бугатти Вейрон" и "Порше Кайенн" неслись по дорогам со скоростью более 220 километров в час, пока на их пути не оказался немецкий пенсионер на "Фольсквагене".

Разбив об этот "Фольксваген" свою "Ламборгини", ее 22-х летний водитель пересел одну из оставшихся машин, после чего гонщики покинули место происшествия. Пока швейцарская полиция разбирается с негодяями, мы можем задаться вопросом - а почему все эти русские люди поехали устраивать гонки именно в Швейцарию? И сами же ответим на него - наверняка они испугались повышения транспортного налога. Ведь с того же "Бугатти Вейрон" по новым ставкам пришлось бы платить целых триста тысяч рублей в год!

Теперь русских гонщиков можно успокоить. Государственная Дума передумала! И проголосовала за то, чтобы оставить старую базовую ставку, но при этом позволить регионам увеличивать ее не в пять раз, как раньше, а в десять. Таким образом Госдума элегантно переложила ответственность за повышение транспортного налога с себя на региональные парламенты.

Вообще-то в этом есть известная справедливость - ведь транспортный налог идет в бюджет региона. Так почему тогда за его повышение должны отвечать федеральные власти? Но вот что интересно. Что на федеральном, что на региональном уровне парламентские решения принимаются в сущности одной и той же партией большинства. Поэтому в случае максимального повышения транспортного налога целью народного возмущения, вполне возможно, станут никакие не региональные власти, не губернатор и не областное или республиканское правительство. Целью станет все та же партия, которая только что так красиво избавилась от неприятной ответственности за повышение транспортных выплат. А раз так - то почему бы партии "Единая Россия" не продолжить начатое дело и не сделать еще один элегантный шаг? А именно - не обязать региональные правительства детально отчитываться о расходовании транспортного налога. Имея подавляющее большинство абсолютно во всех заксобраниях, вполне возможно принять подобные законы во всех регионах. Ведь возмущение автомобилистов вызвано не столько суммой налога, сколько полным непониманием тех целей, на которые он собирается. Потому что новых дорог не строится, старые не ремонтируются, а гаишники продолжают обирать водителей, ссылаясь на маленькие зарплаты.

Так где деньги-то? Куда они делись? Вот в чем вопрос. И пока на этот вопрос не отвечено, платить транспортный налог не хотят даже русские гонщики, бросающие на дорогах поломанные "Ламборгини". Максим Кононенко ВестиФМ