собственно передние,решил проверить остаток,да и так просто посмотреть че да как.Первое снял без проблем,а вот со вторым косяк:болт к пальцу суппорта(нижний болт,который при откручивании освобождает "скобу"),шел туго ,в итоге свернул,благо что кусок с "пальца" торчал,короче вывентил(выдэхой залил,нагрел)легко,хоть он и каким-то образом дугообразный был(кто-то видимо вкрутил коряво,не по резьбе),но вот засада там болт 8-ка с резьбой еденичка,весь город объездил - не нашел,пришлось ехать ближе к москве-купил(подошол как родной от ГАЗ-24),там же и поставил--наканец-то!!!ТАК ЧТО БЫВАЕТ И ТАКОЕ .Единственно что порадовало,так это мой колодочки-почти как новые ниссин --- гууд!!!

И стоило писать название капсом) я думал уже что то серьезное

Cit.Rus,
... и не гри, я тож подумал что-то из разряда "дернул за колодку, машина развалилсь"))

решил проверить колодки.... а их нет)) СПЁРЛИ))))))))
повезло,что болт подошел. Сам болт помазал чём -нибудь, прежде чем вкручивать?

и не просто чем то)) а тем что держит температуру по больше))) только не поксиполом )))

sane4ka_83,то что колодки почти как новенькие это не значит что они есть гуд, это значит что у тебя идёт повышенный износ дисков))))

ничем не мазал,хотя и под рукой литол был

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:21 ----------


sane4ka_83,то что колодки почти как новенькие это не значит что они есть гуд, это значит что у тебя идёт повышенный износ дисков))))

повыш износ у меня тока того диска где болт свернул,другой нормальный

Еще болт от ТАЗ 2108 подходит. Проверенно на себе. Только пыльник идущий с пальцем в комплекте - Г и сам палец немного длиннее надо подрезать.