Друзья, прошу помощи ) Сегодня решили устранить все болячки авто и погнали на Варшавку 26, старый хозяин советовал, дескать дороговато, но делают хорошо. Было сделано следующее:

1. замена правой шаровой
2. замена правого подшипника
3. замена масла в двигателе и акпп на родное
4. замена ремня грм
5. !!! регулировка клапанов !!!
6. замена прокладки в поддоне

ну и по мелочи, типа замены фильтра и т.д.

Что имеем после ремонта - изначално на холостых оборотах выдавала 1600 и раздавался звон, мастер сказал, что дескать у вас там в дросселе что-то там заедает и надо бы немного ослабить тросик, а то он у вас слишком натянут был. Ослабил, обороты упали до 700 на холостом ходу. Сели, поехали домой, чуть газу даю - звон. Вернулись назад... Мастер сказал, что это все пыльник, типа староват и все такое, сейчас я над ним поколдую и все будет ок. Сели, поехали домой... Газу даю, звенит... Вернулись... Опять покрутили пыльник, подняли на подъемник - на подъемнике никакого звона нет. Сели, поехали домой.. Газу даю, опять звенит... Вернулись :D Сел старший мастер за руль (менеджер короче) поехали прокатиться, звенит... Он говорит "ооо, да это клапана, ща все исправим", вернулись назад, вызвали работягу который все это делал - уходит в несознанку, дескать это нормально, так и должно звенеть и т.д... менеджер вроде поверил, что так и надо, но перед нашим отъездом сказал, что если что - завтра приезжайте.

Едем домой, вроде все ок, если не считать звона, но как оказывается, до 60 все отлично, динамика разгона как надо, а вот после 60 абзац - педаль в пол, ноль реакции, обороты в районе 4000 не прибавляются, не убавляются, скорость не набирается. Иногда удавалось разогняться до 80, дальше даже опять же, еле еле.

Знакомый вообще сказал, что работяга "нассал в уши" и что вроде как ничего там регулировать вообще не надо, ибо стоят гидро компенсаторы. Отсюда вопрос, как у хонд вообще с этим дело обстоит? Завтра поеду к ним опять, пусть переделывают, но хотелось бы перед этим побольше узнать как оно должно быть и в чем может быть причина. Спасибо.

P.S. по собственному опыту, если память не изменяет, даже на тазах звон клапанов, это не хорошо, а уж на хонде... короче театр абсурда.

нет у хонды никаких компенсаторов, клапона надо проста отрегулировать, а вот насчот звона.... диагностика по телефону конечно дело не благодарное, но клапана обычно не "звенят" они стучат...

если звук звонкий, то иди и написай в уши или куда захочешь этому "мастеру"!!!!

при установке ремня ГРМ этот вредитель неправильно метки совместил!!!! скорее всего на зуб промахнулся, от этого и фазы ушли (машина не тянет) и звон стоит (зажигание ушло)

я вообще такому мастеру в репу бы дал!!! так ведь и движок запороть можно, клапана загнуть!!! а потом сказать типа усе так и было...

неплохо бы адрес сервиса и имя мастера в студию, таких героев надо знать в лицо!!!!!

Менеджер (у них это мастер) Юрий вполне адекватный и надеюсь, что завтра разрулит ситуацию, а вот мастер, тоже кстати Юрий до того, как забрали авто представлялся человеком адекватным и соображающим, а в итоге вона как оно вышло... Я конечно понимаю, что в ремонте авто не шибко то и смыслю, но вешать такую лапшу на уши, что так оно и должно быть...

Спасибо ра разъяснение ситуации, бум воспитывать роботяг.

а вот данные этого сервиса:

Варшавское шоссе 26, http://honda-sklad.ru

Во народ я офигиваю!!! Веть работяга полюбе знал что накосячил - переделывать ему влом скотине. Веть это считай такая же по трудочасам операция. И вообще я не понимаю каким оленем надо быть , чтобы метки напутать ( как-будто в первый раз ремешок меняет) .

очередные 4-5 часов проведенные в этом прекрасном сервисе, заменена крышка трамблера, которая вдруг оказалась треснутой и по словам мастера в ней была причина, а у меня есть подозрения, что он ее и треснул... насчет ремня грм опять идет в несознанку, дескать там и путать то нечего, ошибиться не реально, но снял ремень и еще раз проверил, а в итоге воз и ныне там, при нажатии газа все тот же звон, двигатель работает громче, чем было до "ремонта". ооо, еще сегодня подключали компьютер, все показания в норме... в итоге свели все на плохой бензин и предложили откатать его и вернуться к ним в пятницу-субботу если проблема не рассосется...

так что вот такие дела, крайне не советую иметь с ними дело, оооочень низкоквалифицированный у них "моторист", чтоб у него руки отсохли... за 2 поездки оставили там 20к рублей, а в замен получили черти знает что и испорченное в конец настроение...

Сегодня решили устранить все болячки авто и погнали на Варшавку 26, старый хозяин советовал, дескать дороговато, но делают хорошо. Было сделано следующее:

1. замена правой шаровой
2. замена правого подшипника
3. замена масла в двигателе и акпп на родное
4. замена ремня грм
5. !!! регулировка клапанов !!!
6. замена прокладки в поддоне

ну и по мелочи, типа замены фильтра и т.д.

Я не особо спец, но судя по времени, которое уходило на ремонт моего цивика - в перечисленном списке работы явно не на один день ... Похоже спешили ребята, а это только при ловле блох необходимо ...

черт его знает, с виду обычный сервис, но с такой мутью я воообще первый раз сталкиваюсь, даже на классике в ара-гараж-автомастерской такого не было...