Почти все знакомые, кто на машине, к 45 ткм хотя бы раз поменяли колодки. Я сегодня прошел ТО-45, мне сказали, что износ колодок меньше 50%. Это у всех цивиков такие нестираемые колодки?

не знаю как у всех, а я делал недавно ТО 45000, и мне сказали что у меня износ 50%...
фантастика

не знаю как у всех, а я делал недавно ТО 45000, и мне сказали что у меня износ 50%...
фантастика

Нет ничего фантастичного - все зависит от манеры езды. Можно и за 5 тысяч укатать колодки.

все может быть, но не стоит надеяться на слово "сказали", сами тоже посмотрите износ колодок, а то порой говорят все ок, а потом и диски тормозные менять нужно:) на форуме как раз сейчас эта тема актуальна по официалам) пользуйтесь поиском)

Может Вы в основном по трассе катаете? У моего приятеля на авто колодки тока на 80 000 первый раз поменяли, но у него 80% пробега - трасса.

Автор, советую обратить внимание на тему "Авитус-Отрадное...." и перестраховаться.
Мне тоже много чего сказали и написали...

Автор, советую обратить внимание на тему "Авитус-Отрадное...." и перестраховаться.
Мне тоже много чего сказали и написали...

кста, чаще бывает наоборот, т.е. раскручивают на раннюю замену, мне колодки рекомендовали еще на 15 000 поменять, затем на 30000, а я на шиномонтаже на 33 000 посмотрел, а там еще 40% осталось :)

При прохождении ТО-30 дилер вынес приговор- замена через 6 тыс.км. Езда: 80% город, 20% трасса. Переобувался на зимнюю резину, глянул на колодки, их там ещё 5мм.

кста, чаще бывает наоборот, т.е. раскручивают на раннюю замену, мне колодки рекомендовали еще на 15 000 поменять, затем на 30000, а я на шиномонтаже на 33 000 посмотрел, а там еще 40% осталось :)

Я уже думаю, может ну её... гарантию, делать все в обычных сервисах и всё, слава Богу много друзей, у кого есть свои сервисы...

Самостоятельная замена колодок(оригинал) на гарантию не влияет!

Я уже думаю, может ну её... гарантию, делать все в обычных сервисах и всё, слава Богу много друзей, у кого есть свои сервисы...

ну это мы еще обсудим :) Логика в твоих словах есть, но всеже гарантия вещь хорошая :)

Ну я обращал внимание на колодки, когда переобувал машину. Там действительно их еще больше половины.

сними колесо и посмотри.

Я ж говорю, что смотрел.

А я на 4Д передние поменял на 45 т. (слева почти до металла, справа 65% износ). Сзади замена на 60т. (также слева износ сильнее, почти до металла). И вообще: а вот у кого с какой стороны износ больше? Или равный?..

странно как то это...............

колодки как бы сказать "парный орган"... у кого то быстрее изнашиваются передние или задние.. но так чтобы слева или права.... в-первые слышу...

кто может прокомментировать?

Пылай, а диллер на это что сказал тебе?

странно как то это...............

колодки как бы сказать "парный орган"... у кого то быстрее изнашиваются передние или задние.. но так чтобы слева или права.... в-первые слышу...

кто может прокомментировать?

Пылай, а диллер на это что сказал тебе?

Ну вообще причины, по идее и по-моему, две:
1. работа системы стабилизации (VSA);
2. прохождение правых поворотов на торможении;

Я накатал уже почти 70000 и остаток колодок (смотрел при смене на зимнюю резину) примерно 5мм. Причем перед и зад практически одинаково, даже показалось что зад помньше будет.
У кого есть опыт по "ходимости" колодок?

странно как то это...............

колодки как бы сказать "парный орган"... у кого то быстрее изнашиваются передние или задние.. но так чтобы слева или права.... в-первые слышу...

кто может прокомментировать?


Цилиндр тормозной значит закисает и скоро его менять

Пробег 36 т.км менял покругу колодки 2 раза, на второй замене были установлены по кругу колодки от 200-сильного Si ? они жёсче и эффективнее, диски тормозные были все в полосах-перегревались (синие полосы), после установски колодок от Si стали выравниваться и сейчас почти ровные.
По хорошему буду менять супорта и тормозные диски ИМХО родные отстой!

Я накатал уже почти 70000 и остаток колодок (смотрел при смене на зимнюю резину) примерно 5мм. Причем перед и зад практически одинаково, даже показалось что зад помньше будет.
У кого есть опыт по "ходимости" колодок?

На 60 тык меняла. На передних уже "пискуны" запели, сзади 80% износа.

Живучие эти колодки.

------------------------to Evga------------------------
Возможно... Но тогда получается, что у меня цилиндры закисают по левой стороне... Как-то так вроде не бывает...

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:25 ----------


Пробег 36 т.км менял покругу колодки 2 раза, на второй замене были установлены по кругу колодки от 200-сильного Si ? они жёсче и эффективнее, диски тормозные были все в полосах-перегревались (синие полосы), после установски колодок от Si стали выравниваться и сейчас почти ровные.
По хорошему буду менять супорта и тормозные диски ИМХО родные отстой!

Отчасти согласен... Передние диски тоже подогрел... Было с чего... JKil, вопрос: где и почем колодки, супорта и тормозные диски, 200-сильного Si?..

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:31 ----------


странно как то это...............

колодки как бы сказать "парный орган"... у кого то быстрее изнашиваются передние или задние.. но так чтобы слева или права.... в-первые слышу...

кто может прокомментировать?

Пылай, а диллер на это что сказал тебе?

А диллер сказал, что VSA подъедает... Только как вот это проверить?...

кста, чаще бывает наоборот, т.е. раскручивают на раннюю замену, мне колодки рекомендовали еще на 15 000 поменять, затем на 30000, а я на шиномонтаже на 33 000 посмотрел, а там еще 40% осталось :)

такая же хрень.Тоже крутили

такая же хрень.Тоже крутили

Ну я ж говорю, это норма для официалов. Я сейчас свой сервис открываю, так у меня знакомые на ТО просятся, при этом уже не первый человек говорил, что нафиг мне скидки, главное чтобы мне поменяли то что нужно и не разводили на лишнее, во довели народ...

При езде до отсечки на каждой передаче 95тыс км передние! Без приколов, ну не до отсечки, но езжу не спокойно, в Питерских пробках особо не стою.

Почти все знакомые, кто на машине, к 45 ткм хотя бы раз поменяли колодки. Я сегодня прошел ТО-45, мне сказали, что износ колодок меньше 50%. Это у всех цивиков такие нестираемые колодки?

Кто как ездит, прошел ТО-30к на 27500км - износ 25%, приимущественно торможу накатиком, в городе тапку не давлю. Но тоже удивился конечно. Может не зря Хондовские колодки 4 с половиной кило рублей стоят?))

Может не зря Хондовские колодки 4 с половиной кило рублей стоят?))
Ну всё...сейчас гонщеги тебе выскажут))))))))

А диллер сказал, что VSA подъедает... Только как вот это проверить?...

Проверить? А что проверять?
VSA действительно работает колодками - при пробуксовке или заносе подтормаживает нужное колесо.
Если часто моргает восклицательный знак (например зимой) - колодки трутся.

Просто так VSA не кушает колодки - тольк при срабатывании.

Поменял задние на 60 тыщах, пожалел блин, рано! Еще мм 5-6 осталось. Передние на 65 тыщах, 2-3 мм остаток, можно было еще покататься, но не хотелось в зиму оставлять. На морозе менять влом. К тому же уже купил колодки, смысла ждать не было, уже другому хозяину морочиться с заменой этого комплекта. Покупал родные, т.к. долго читал про неоригинал, так и не смог определиться. Диски почти без износа, буртик еле ногтем цепляется.

.. пробег 54 тыс. Езжу на заводских колодках.
На ТО-60 собираюсь менять передние. Задние - износ примерно 50 %
Диски - износа практически нет.

Кто как ездит, прошел ТО-30к на 27500км - износ 25%, приимущественно торможу накатиком, в городе тапку не давлю. Но тоже удивился конечно. Может не зря Хондовские колодки 4 с половиной кило рублей стоят?))

Наверно, не накатиком, а двигателем...А то выбег накатом (на нейтрали) у Сивки довольно большой и тормозить только колодками приведет к более быстрому износу последних, имхо...

Дилер сказал, что задние надо менять. Пробег, в тот момент был менее 30000 км.

надо самому посмотреть, может там осталось больше половины

Родные колодки стоят пробег 47500. остаток 50% перед, 60% зад..
Мне нравится..

родные я выкинул на 32000, хотя там было чуть меньше половины

Наверно, не накатиком, а двигателем...А то выбег накатом (на нейтрали) у Сивки довольно большой и тормозить только колодками приведет к более быстрому износу последних, имхо...

ну да, двигателем будет правлельнее, на нейтраль же не перевожу

Я родные (передние) поменял на 33000км,почти 100% износ,а задние в 37000км сменил,тоже 100%износ.

Хотел поменять родные, посмотрел пока терпимо еще, износ равномерный, что перед, что зад...пробег 54000, ну думаю еще 5-10тыс отходят. Куплены нишинбо.

57 + тыс.км. , все колодки родные , визуально (сравнивая с новыми , которые я купил ещё на 30-ти тыс. км. , начитавшись форума) остаток процентов 40 и перёд и зад . Кстати на задних новых (Textar) изначально толщина накладок меньше , чем на передних. Менять пока не планирую , но и до полного износа не хочу ездить .

ТО-45тык, запись в заказ-наряде: остаток передних торм.колодок 7мм, задних - 5мм.
Новые 9-10мм толщины, остаточная толщина 2мм допускается (пластина-сигнализатор так выступает).

Задние вроде бы не тоньше передних, но совершенно точно - меньше раза в два по площади.

ЗЫ колодки с японского завода.

Серёжа , мои точно тоньше (не помню на сколько мм.) , замерял линейкой и именно накладку , металл. пластину в расчёт не брал . Но у меня "Textar" , про оригинал не знаю .