При разгоне тахометр поднимаю до 2500-3000 об. в этом промежутке чувствуется дрож по педали газа. До и после нет. Что может быть. 47000тыс. км.????

Только на педали газа и еще где-то чувствуется? сильная дрожь? Это ощущается при медленном и при быстром прохождении точки 2500-3000? Все нормализуется, когда автомат сбрасывает вниз передачу?
У меня была похожая проблема на Субару, поэтому спрашиваю.

поподроней можно?
- на холостых?
- на нейтралке при этих же оборотах?
- бензин?
- когда было последнее ТО?

На холостых все ОК! Чувствуется на нейтралке при 1200-1400 только не дрож, а не знач вибрац. на 2500-3000 не чувствуется, видно двиг. без нагрузки. 95Аи. ТО не знаю, машина только куплена. Но говорит пред. хозяин делал в Ставраполе. последнее то на 45000 не делал. Щас 47000. Масло Shell синтет. Следующая замена сказал на 50000км.

При разгоне тахометр поднимаю до 2500-3000 об. в этом промежутке чувствуется дрож по педали газа. До и после нет. Что может быть. 47000тыс. км.????

у меня такая же ерунда только механика пробег - 2400km , забил на это

Не мой вариант, у меня было под нагрузкой.

Не мой вариант, у меня было под нагрузкой.

Был в сервисе ни че не нашли. Сказали забей все нормально.. смени масло.

При разгоне тахометр поднимаю до 2500-3000 об. в этом промежутке чувствуется дрож по педали газа. До и после нет.
i-VTEC просто начинает выключаться на 3000, вот и потряхивает. Другое дело, что вибрация должна быть еле ощутимой, ее скорее на слух воспринимаешь по изменению звука работы двигателя. По крайней мере у меня так.

Это нормально. Ровная длинная прямая. Стрелка тахометра приближается к 3000 r\min. I-VTEC начинает дуть чтобы получить максимальный крутящий момент и водителя начинает прижимать к креслу. Это клевое ощущение. Подробно можно ознакомиться с системой I-VTEC можно тут - http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/872

Не мой вариант, у меня было под нагрузкой.

что это было? у меня такая же ерунда под нагрузкой где то на 2.5-3000об
жмешь сильнее, вроде пропадает, что это?

такая же проблема (((
кто нибудь уже решил ?

Точна такая же проблема, при разгоне от 2500 до 3000 как бы дребезжание не большое, отдается в педаль газа!

ездил в сервис! полтора часа тестов. Вердикт - параноя

вибрация есть, напрягает.......

Такая же ерунда.Уже весь мозг вынесло этой дрожью!

И что? никто ни чего не делал? Решение есть?

Блин ну бред же! Если поразмышлять, то такое впечатление что это подушка коробки или движка, так как дрожь передаётся по кузову

Подушки с виду в норме,зазор 7..8 миллиметров.

У тестя с момента покупки на седане 11 года с пробегом 14 тысяч та же история, на нейтрали на оборотах 2500 машину просто немного трясет, на ходу с 2500 до 3000 дрожь в педаль газа, все что можно изучили, ни чего не нашли, я смею полагать, что это проблема зажигания, других причин не представляю, свечи уже поменяли, все равно та же история, в ближайшие дни поеду ему менять масло и фильтры, буду смотреть по пропускам зажигания через комп.

Читал пробные темы у нас на цивике в креплении радиатора есть зазор , вчера сам в этом убедился когда снял верхнюю пластиковую защиту и увидел что радиатор болтается в резиновой креплении это ощущается сильно когда ВКЛ вентилятор устраняется очень просто вставляется в крепление кусок упругой резинырезины, после проделанной манипуляции вибрация исчезла.

не нужно жёстко фиксировать радиатор ! Жди течь радиатора !

никто не нашел нашли причину вибрации? Внутренние ШРУСы пробовал менять кто?

Тоже интересует решение проблемы

пробег 260к ни разу не напрягла вибрация.
если еле-еле нажимать на педаль, то есть. особенно в пробках проявляется т.к. акпп адаптивная.. .
Коробка на высокой передаче, а оборотов двигателя не хватает для тяги, вот и поддергивает иногда.
это одно из предположений :)