Civic Hatch 1.4 90л.с VS Touareg фольц
Обогнал фольцваген туарег как то, подъехали к красному светофору, он видно что не доволен тем что я его обогнал, стартанули, я его мигом до следующего красного обогнал, на втором красном он аж на красный начал потихоньку ползти, я его тоже так же обогнал до красного, ну потом он просто пролетел красный светофор и уехал...
Это возможно вообще?
У меня ручка, крутил примерно до 6000 и переключался, правда когда приехал в гараж пахло гарью :)

у туарега мощность от 175 до 450 л.с. В любом случае странно как-то против 90 л.с. У них вроде 2 бензонасоса, один из которых часто отказывает (кстати как и блок управления комфортом в багажнике - вроде так называется), может поэтому и обогнал

легкая машина на коротких дистанциях рулит, от пока раскочегариться...

МЛ до 60-70 нифига тож не едет) главное успеть воткнуть третью и ввалить под 5 тыс об)))

Бред у туарега крутящего момента столько, что вся легкость сивика ему не страшна. Я так на девятке по молодости (лет в 16) субары делал =)

ну да) они как и туарег не знали что кто-то с ними гоняется)

В точку =)

Почему бред? Посмотр в Авторевю замеры динамики туарегов. 300 сильный 10 сек до 100км/ч а если 2,5 TDI 174л.с. или 3,2 220 л.с. да ещё на автомате то и того хуже... так что история вполне правдивая!

Я с Лехусом RX350 в горку дёргался... Чуть чуть не потянул... Был бы 330 и по прямой, шансов бы у него не было...

решим задачку? :)
есть 2 машины,
машина А - мощность 211лс, масса 1500кг.
машина Б - мощность 200лс, масса 1400кг.
тип двигателей одинаков.
вопрос: кто быстрее?

много не учтенных факторов.
прокладка, резина, момент, коробка, аэродинамика, покрытие.

а так у второго соотношение л.с./л чуть больше :)

SanToS,
Не хватает данных:))
Крутящий момент какой у них?,
а так машина Б победит без участия прочих факторов
даже при равных массах и мощности один может победить другого на разгоне только за счет момента.

SanToS,
если учесть, что у первой на тонну приходится 140,7 л.с., а у второй - 142,9 л.с. на тонну; то вторая...

если данные не указаны - значит они не играют роли :)
надо было сразу написать). речь о фольсах, новом гти и новом сцирокко. двигатель один и тот-же фактически. всё остальное тоже предельно похоже. маленький вес = win.

снаряжённа масса туарега - 2235кг. сивика 1170 вроде :) самый овощной туарег останется позади скорее всего, темболее на автомате.
кстати масса - ещё один из факторов, делающих семёрки малопригодными для тюннинга