Civic 4d, 2008 г., турок, 26 000.
Недавно появился скрежет. Проявляется, когда в повороте на право или налево, прибавляешь газу. Похож на трение покрышки об кузов. Если газ не нажимать, то тихо, если по прямой газануть, то тоже тишина. Визуальный осмотр ничего не дал. Колеса стандартные. Ни у кого не было подобного?

ВСА? Хруст или скрежет на том колесе, которое буксует

Да вроде не вса. Отключил, поездил, тоже самое. Такое чувство, что под крылом нарос лед и колесо по нему скребет (льда нет).

х.з. что такое, непонятно.

опорник скорее всего забился грязью,можно попробовать продуть

это не опорник. Так ВСА работает, когда при повороте руля колеса пробуксовывают. Похоже на скрежет, хруст, металлический лязг и т.п. Очень богатый в общем звук, интонации зависят от того как тапку давишь и на сколько колесо пробуксовывает )))

Блин, ну может быть. За 26 тыщ, в первый раз заметил.

skyzy, а скрежет случайно не по снегу появился? А то у нас тут зима и я этот скрежет по снегу каждый день слышу, а у вас возможно ни снега ни льда. И тогда это скрежет точно не с ВСА связан.

Такая же фигня. что вправо, что влево при пробуксовке хруст раздается. Не вса точно - она гудит, этот звук не перепутаешь. skyzy проблему решил или так и хрустит?

У меня ВСА нет , а звук такой присутствует , думал лёд , но после мойки не прошло.

такой же звук замечен на мазда 6 предидущего покаления.

sash13,
Нет не решил. Стараюсь сильно не газовать в повороте.

Появилось то же самое.Появилось после морозов(было в течении трёх дней -45), и во время долгой стоянки авто(сутки).Сначала думал что лёд и снег.На мойке всё отбили как следует.Звук тот же остался.пробовал и с VSA и без неё.
Ещё что подметил что звук исчезает после порядка 5 км езды после стоянки.Такое ощущение что чтото отогревается, и всё становится нормально.
Машинке-1,5 года, пробег 38тыс.Турок.

Блин, я думал, что я один такой. Такая же проблема. Пока тепло было, вроде не было. Откатал всего 3000км, Турок. НЕ знаю что делать, звук реально нездоровый.

У меня также!

Ну что :) кто поедет к ОД?

у меня тоже самое хрустит на холодную!как двигатель прогреется перестает))) я тоже всю голову сломал и решил что это резинки которые выглядят как ромашки через которые проходят шрузы вот у меня подозрения на них)))резина на холоде становится каленой вот и появляется это звук но это только мои догадки!!!

Так, а у вас машины какого года? видимо не у всех так, возможно от года зависит::) у меня 2009

Всё бы ничего.... Но в прошлую зиму я такого не наблюдал.А вот отчего тогда этой зимой заскрежетало?!

машина у меня ноябрь 2008!!!почему прошлой зимой не скребло фиг его знает)))может не такая зима холодная была)))но то что там чтото мерзнет это факт! просто когда машину ставлю на работе на подземной стоянке ничего не скребет!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60721
тема двойник у меня тоже стучит и скребет
можно темы объединять и всем вместе искать проблему
да у меня стоит зашита оригинал хочу снять попробовать без неё

мне пока понятно так, условия для появления скрежета:

-только в холодную погоду от -20 и ниже;
-только при совершении поворотов, чем сильнее выкручивать руль и давить газ ,тем вероятнее услышать скржет;
-только если колесо начало пробуксовывать на льду и снегу;


Еще: наличие ВСА, подкрылков, защит двигателя не влияют на появление скрежета.
После прогрева авто - звук уходит.
Наблюдается аналогичный скрежет и на других авто, других производителе.

мне пока понятно так, условия для появления скрежета:

-только в холодную погоду от -20 и ниже;

Еще: наличие ВСА, подкрылков, защит двигателя не влияют на появление скрежета.
После прогрева авто - звук уходит.
Наблюдается аналогичный скрежет и на других авто, других производителе.

Сегодня у нас -14, машина стояла на улице 7 часов.Всё то же самое......Только немного тише.Заскрежетало один раз когда выезжал со стоянки.После выезда, опять же крутой поворот, и всё -тишина.Т.е. звук один раз был только при одинаковых условиях.
Про другие авто.сегодня сделал мини-опрос.Toyota Corolla в новом кузове-нет такого.Mitsubishi Lancer X-нет такого. Сивик 2007 года седан-нет такого.......Вот и фиг знает что это вообще за звук и от куда он появился.

также присутствует посторонний звук в районе правого переднего колеса :((

То есть, если у седанов 2007гв проблемы нет, турки что ли виноваты.

Это шрусы хрустят... У меня тоже хрустит после стоянки долгой(с левой стороны), через несколько км. движения пропадает(в морозы сильные началось). Скорее всего смазкой плохо набиты... Если пыльник цел, то случай гарантийный. Но поскольку при нагреве хруст пропадает, при обращении к ОД придётся машину оставлять на улице на продолжительное время чтобы задубела смазка - а это неудобно(((

+1 господа!:) Перед зимой мне заменили по гарантии опорные подшипники, так вот, после наших рукастых мастеров подвесочка начала погремыхивать, но сейчас не об этом....у меня в частности, треск!!!!!! причеём крепенький такой, тогда, когда руль до упора(не важно влево или вправо) и газу по больше и не зависимо, прогрет авто или холодный, как только руль стоит чуть ослабит, все проходит, в общем в ближайшие дни еду к ОД выносить им мозги:) позже отпишусь, благодарю за внимание!

у меня такой же хруст, после таких же морозов. 2007 год Японец. до этого 2 зимы перенес нормально. надо к ОД ехать.

Про хруст ЩРУСов, это не то.Слышал, и отличить смогу от другого звука.Тут именно скрежет, звук похож на задевания колеса чего либо.Но то что не колесо уже я лично убедился.И как объяснить тогда то что сейчас на улице температура -15, и звук этот появляется только при первой пробуксовки колёс с вывернутым рулём, в любую из сторон? И появляется единожды.
Хотя когда были морозы до -45, звук повторялся, пока что то не прогреется(образно) на протяжении 2-5 км.
Сегодня звонил ОД , впервые о подобном слышат! Впрочем как и о любой проблеме! Ответ-набился снег, и лёд.Скатайтесь на мойку и послушайте.Объяснил что уже делал так, и звук остался.Тогда мол приезжайте мы посмотрим.
Для меня лично очень это сделать проблематично, далеко уж ехать.Да и машину оставлять на сутки.
Господа, у кого ОД рядом? Может заедите? Проблема то общая становится.

visok, я наблюдал как парень в салоне жаловался, что на цивике у него скрежет. Менеджер на приемке смотрел на него как на дебила, похоже парень так себя и чувствовал пока рассказывал симптомы. Я его успокоил, что мол у всех так, никто не знает что это, но в общем чтоб не парился.
Езжу с таким скрежетом вторую зиму и уже не парюсь. Для себя я решил, что таким образом работает ВСА или антипробукс или что то в том духе.

Когда буду следующий раз у дилера , то спрошу у знакомого механика с хонды который на цивике ездит, что это может быть.

Согласен, можно не париться по многим темам..... Так же я не заморачивался по поводу стука спереди.Позже выяснилось что всё таки дефект рулевой рейки. И есть ещё пару примеров.
Тут просто дело в том, что не должно быть этого, или вернее не было этого первоначально(я про случай со скрежетом). И не стоит на это закрывать глаза! Ну не могу я следовать поговорке-Хороший стук вылезет наружу!

P.S. Сорри за небольшой флуд.
COLOR- отпишись пожалуйста что тебе сказали, вернее объяснили.

Тоже хрустит при повороте влево с левой стороны, очень хорошо слышно на холодной машине, как поездишь становится почти незаметным, либо вообще пропадает. Только у меня без пробуксовки всё хорошо хрустит, проявилось только в морозы неделю назад. В чем дело, хз, где-то что-то мерзнет.. :(

Аналогичная ситуация. Я даже приблизительно подсчитал при какой температуре начинается (-12-13)

Так всётаки в чём проблема , кто-нибудь доехал до дилера ? Я не ездил по той причине , что пока доеду проблема исчезает , на сутки оставлять не хочу . Глупый вопрос , вероятно у вас всё так-же.

есть мнение что это шруз. с ним идет пляска так же на машинах с мкпп - там его подклинивает (установлено представителями хмр в аояме при тесте ряда авто) и это по одной из версий является причиной тряски при переключениях - существует здоровая тема. она вверху раздела даже закреплена.
сейчас эту проблему тестируют в аояме представители хмр. пока заключения нет. но на одной машине уже точно по гарантии его заменили.
от себя скажу что при резком старте с повернутыми колесами на совсем холодной машине вперед или назад - раздается металлический скрежет, достаточно звонкий от переднего правого колеса. если бы спросили мое личное мнение - то я бы сказал что это внешний правый шрус.
все имхо

для Шруса звук какой то не тот! Чему там так скрежетать?Ладно бы хрустеть.....
Сегодня точно выяснил когда , вернее при какой температуре у меня начинает звук проявляться, это от -10. Опять же интересно то что раньше было такое только при -20 и ниже.....
COLOR. Не ездил к официалам?

это смазка в шрузах, не предназначеная для наших морозов...у нам в аут клубе аналогичное, диллеры обещают менять по гарантии но позже...некоторые сами меняют...

Порой лед скапливается в убивительных местах, не только по контуру арки, но и на стенке, забивается в диски. Бывает, что колесо активно загребает лед и долбит по арке. Пару раз выяснял, что это из-за льда и уже не обращаю внимания на подобные звуки. На каждом то, говорят, что все отлично. тьфу тьфу тьфу

Мстислав,Red Pepper. спасибо, но всё не то.....Про смазку, в том году при такой же температуре не было подобного, хотя может свойства смазки поменялись и её состав?Ну типа продукты износа и подобное?
Про лёд.машину на мойке очень тщательно и долго обстреливали, позже сушилась, в районе 2-х часов.Было ночью это, поэтому позволительно такое иногда.Да ,после мойки не было этого звука.Но после, утром он опять был.
что то не то всё таки с ШРУСОМ, звук металлический, но не понятно от чего он, и природа его происхождения.

тогда к диллеру они пусть ищут причину!

да уж! Они и рейку то не хотели менять из-за того что, не слышат они ничего!Признали только когда, чуть ли не силой заставил их поднять авто на подъёмнике ,и при инженере по гарантии продемонстрировал им люфт рулевой тяги.
Думаю что и тут всё будет бесполезно, не видят они очевидного, не слышат они,..... и подобное!

visok,
нет, пока к диллеру не ездил. Честно говоря меня от них подташнивает. За зиму по гарантии уже поменяли рейку, опорные, датчик давления масла, 4 раза масляный фильтр, 4 раза развал-схождене, плюс полуторачасовая поездка-демонстрация по причине увода вправо. Пообщался с коммерческим директором, с директором сервиса, поругался с двумя менеджерами по приемке и наехал на инженера по гарантии. Девочки на ресепшене встречают меня уже с придыханием и чаем-кофе-конфетами.

color , понятно.Постараюсь на следующей недели всё таки вырваться к ним.Но уж всё таки мне кажется что всё в пустую будет....Хоть на диктофон звук этот записывай! Но тоже ведь не докажешь!

Доехал наконец то до ОД. Только начал говорить ему мою проблему, так он сразу сам закончил и рассказал:
Когда машина холодная и выкручиваешь руль, возникает разная угловая скорость на колесах....короче говорил что то...в конце сказал, что проблема в том, что редуктор замерзает и так себя ведет, а как нагреется все нормально. Сказал, что это не опасно и ни на что не влияет. Турки не делали машину под наши морозы. Так что магнитолу погромче и вперед.

... Турки не делали машину под наши морозы. Так что магнитолу погромче и вперед.

Турки только собирают. Комплектующие , вероятно не турецкие ( разве , что стёкла). ИМХО.

Когда машина холодная и выкручиваешь руль, возникает разная угловая скорость на колесах....короче говорил что то...
для этого дифференциал есть. А он должен работать молча. У меня при выезде на работу утром есть поворот налево под 90 градусов. Доезжаю до него, выворачиваю, и вот он, единственный утренний "дзынь" (или "хруп", или "хрясь", скорее). Вот как бы и все, я даже не задумывался, почему это и отчего. Списывал на лед. Слышу крайне редко, проявляется в мороз ниже -13. Оно?

я сегодня был у официалов, пожаловался на этот скрежет, сказали после диагностики, опорники под замену :( поменяют по гарантии.

1000 км до то-45 осталась, тоже поинтересуюсь.

я сегодня был у официалов, пожаловался на этот скрежет, сказали после диагностики, опорники под замену :( поменяют по гарантии.


эта вещь не связана с опорными подшипниками. пусть поменяют конечно, но на скрежет это не влияет.

эта вещь не связана с опорными подшипниками. пусть поменяют конечно, но на скрежет это не влияет.

+1 , больше похоже на хруст ШРУСа .

+1 , больше похоже на хруст ШРУСа .

не слышал никогда как хрустят шрусы, но звук идет именно из колесных арок, а не из серединной части днища, где как я предполагаю, находится редуктор(не знал о его существовании) или дифференциал.

На ШРУС уж тоже начинаю думать, ибо по сути уже больше не на что.
Был вчера у ОД.Диагностика подвески, до кучи.Что и требовалось доказать-У вас всё просто замечательно, ничего плохого в этом звуке нет! Это только лишь застывшая смазка ШРУСа.На вопрос - от чего ? Прошлой зимой такого не было? Ответ-смазка всё таки меняет свои свойства...... Более ничего "толкового" не добился.
Про смазку вообще не верится, но наводка всё таки ШРУС......

visok,


у меня звук был в первую зиму с пробегом 5000км. В скрежет смазки не верю.

Только мы с тобой обратили внимание на то, что скрежет только на льду, когда колесо пробуксовывает и вспыхивает ВСА. По этому я был уверен, что так ВСА работает.
Если это шрусы, почему скрежещут только при пробуксовке?

visok,



...Только мы с тобой обратили внимание на то, что скрежет только на льду, когда колесо пробуксовывает и вспыхивает ВСА. По этому я был уверен, что так ВСА работает.
Если это шрусы, почему скрежещут только при пробуксовке?

У меня всё так-же , только нет ВСА. Уже пару дней нет этого звука .

visok,


у меня звук был в первую зиму с пробегом 5000км. В скрежет смазки не верю.

Только мы с тобой обратили внимание на то, что скрежет только на льду, когда колесо пробуксовывает и вспыхивает ВСА. По этому я был уверен, что так ВСА работает.
Если это шрусы, почему скрежещут только при пробуксовке?
Ну по поводу той зимы точно говорю что ни разу не слышал подобного.А эта зима преподносит сюрпризы.
Пробовал с включенной и отключенной вса, одно и тоже. И ещё очень интересный момент-скрежет у меня от -13(вроде так термометр показывал) и ниже.Если температура выше то небольшой и быстрый визг и всё! Далее следует тишина.
Получается что всё таки на ШРУС попадает подозрение.Но! Почему именно правый? Почему такого ранее не было(сужу по своему авто)?
ОД так и не смог внятно ответить.Про смазку вообще не верю.....

Сегодня заехал к другу, поговорили о машинах, у него последний лансер, вторую зиму говорит все тоже самое, скрежет металла по пластику.
Заезжал он с этой проблемой к дилеру. Там сказали, что это каким то образом связано с тем, что пыльники шрусов стали делать из резино-пластика, они не эластичные и в морозы при вывернутом руле что то там цепляют...сказали не парится.
А я думаю не протрется ли пыльник к весне если он там о что то трет...

Сегодня заехал к другу, поговорили о машинах, у него последний лансер, вторую зиму говорит все тоже самое, скрежет металла по пластику.
Заезжал он с этой проблемой к дилеру. Там сказали, что это каким то образом связано с тем, что пыльники шрусов стали делать из резино-пластика, они не эластичные и в морозы при вывернутом руле что то там цепляют...сказали не парится.
А я думаю не протрется ли пыльник к весне если он там о что то трет...
пыльник!? и вы в это верите? если пыльник, то почему у многих не было в первую/вторую зиму? и почему хрустит только с одной(у кого с какой) стороны?

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:36 ----------


Ну по поводу той зимы точно говорю что ни разу не слышал подобного.А эта зима преподносит сюрпризы.
Пробовал с включенной и отключенной вса, одно и тоже. И ещё очень интересный момент-скрежет у меня от -13(вроде так термометр показывал) и ниже.Если температура выше то небольшой и быстрый визг и всё! Далее следует тишина.
Получается что всё таки на ШРУС попадает подозрение.Но! Почему именно правый? Почему такого ранее не было(сужу по своему авто)?
ОД так и не смог внятно ответить.Про смазку вообще не верю.....
почему именно правый? а если бы левый хрустел, каким был бы вопрос, "почему именно левый"?

у меня скрежет с обоих сторон, начался как и у многих в первую же зиму. Просто не все владельцы цивиков живут внутри мкада, в остальной России морозы бывают каждый год.

у меня скрежет с обоих сторон, начался как и у многих в первую же зиму. Просто не все владельцы цивиков живут внутри мкада, в остальной России морозы бывают каждый год.

В Красноярске да, не спорю))) У нас в семье 2 сивика у обоих хрустят левые шрусы (началочь в мороз) в первую зиму не было.

В Красноярске да, не спорю))) У нас в семье 2 сивика у обоих хрустят левые шрусы (началочь в мороз) в первую зиму не было.

У меня тоже левый ( как мне кажется) и так-же не было в первую зиму. Сейчас ( видимо из-за того, что у нас потеплело) не хрустит уже несколько дней.

а первая зима такая же холодная была?
у нас эта зима просто непереносимая, морозы, температура не теплее -25, почти каждую ночь до -40

у меня уже есть 3 знакомых у которых все аналогично:

мазда 3 предпоследний будка
мазда 6 предпоследняя будка
лансер последняя будка

а первая зима такая же холодная была?
у нас эта зима просто непереносимая, морозы не падают ниже 25.

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:41 ----------

у меня уже есть 3 знакомых у которых все аналогично:

мазда 3 предпоследний будка
мазда 6 предпоследняя будка
лансер последняя будка

Нет , у нас прошлая зима была теплее , но морозы ниже двадцати всё-таки были , хотя и не такие продолжительные как в этом году по моим ощущениям.

Оффтоп . color, я служил в ваших краях (1989-1991 гг.) , в городе Канск.

mushroom- вопрос именно отчего правый ШРУС?. Ведь именно он(скорее всего, хотя и не отрицаю что либо другое) издаёт подобный звук.Был бы левый, то насчёт него этим вопросом задался бы.Насчёт правого, или звука с правой стороны, не только у меня подобное.По сути меня не интересует у кого и скакой стороны этот звук, мне очень бы хотелось узнать про причину появления этого звука.И о том как это в дальнейшем скажется.Об этом не раз уже мной писалось.

а первая зима такая же холодная была?
у нас эта зима просто непереносимая, морозы не падают ниже 25.

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:41 ----------

у меня уже есть 3 знакомых у которых все аналогично:

мазда 3 предпоследний будка
мазда 6 предпоследняя будка
лансер последняя будка
были морозы, не столь продолжительные, но были.
у друга на кашкае хрустит - у них поголовно

а первая зима такая же холодная была?
у нас эта зима просто непереносимая, морозы не падают ниже 25.[COLOR="Silver"]



Первая зима(в том году) тоже не столь холодная была, морозы опускались всего лишь до -30, и то стояли 2 дня.Этой зимой действительно очень холодно.С Декабря температура до -10 поднималась всего пару раз.А так всё около -25.
Причина в температуре? И столь долгого холода?и что именно замёрзло? пыльник? Как это далее скажется?
Вопросов и предположений дофига !

Первая зима(в том году) тоже не столь холодная была, морозы опускались всего лишь до -30, и то стояли 2 дня.Этой зимой действительно очень холодно.С Декабря температура до -10 поднималась всего пару раз.А так всё около -25.
Причина в температуре? И столь долгого холода?и что именно замёрзло? пыльник? Как это далее скажется?
Вопросов и предположений дофига !
Пылиник не может издавать скрежета - он резиновый. чем черевато?
если шрус, то он может рассыпаться и машина встанет. может ли заклинить? наверное может - точно не знаю. а почему связано с холодами, скорее всего потому, что смазки мало, и пока она не разогреется и не распределится внутри шарнира он скрипит.

Первая зима(в том году) тоже не столь холодная была, морозы опускались всего лишь до -30...

Да уж , не очень холодная...

Про звук издаваемый ШРУСом при отсутствии смазки я знаю, не то всё это.Про звук правда только по опыту отечественных авто.
А вот последствия неисправного ШРУСА тоже знаю, и знаю сколь бывают плачевны результаты.
Пока получается что смазка застывает, и из-за этого такой скрежет.Но по логике даже при застывшей смазке такого не должно быть.Всё равно на деталях есть слой этой самой смазки, пусть хоть и застывшей.Ну не в "камень" же она превратилась?! Или вообще настолько жидка чтобы стечь полностью.
Будем дальше наблюдать, посмотрим что будет.

Моему другу товарищи из мицу сказали, что причина именно в материале из которого сейчас делают пыльники, это не резина как раньше, а гибкий пластик. На морозе теряет в эластичности больше чем резина. Я не помню как именно шрус у цивика выглядит, есть там защитный чехол пыльника? если пыльник нихрена не гнеться, то он может тереться об чехол.
Или пыльник из пластика дубеет на морозе, а при вывернутом колесе, вращаясь быстро, меняя форму изгиба, он издает такой звук?

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------


Про звук издаваемый ШРУСом при отсутствии смазки я знаю, не то всё это.Про звук правда только по опыту отечественных авто.
А вот последствия неисправного ШРУСА тоже знаю, и знаю сколь бывают плачевны результаты.
Пока получается что смазка застывает, и из-за этого такой скрежет.Но по логике даже при застывшей смазке такого не должно быть.Всё равно на деталях есть слой этой самой смазки, пусть хоть и застывшей.Ну не в "камень" же она превратилась?! Или вообще настолько жидка чтобы стечь полностью.
Будем дальше наблюдать, посмотрим что будет.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Simple_CV_Joint_animated.gif

вот анимашка работы ШРУС, если смазка застыла, а при вывернутом колесе шрус гоняет шарики на максимуме скорости и на самое длинное растояние, могут они издавать такой звук?

это случайно не то что у меня:при вывернутом колесе при пробуксовки появляется звук на несколько секунд как будто какой то насос включился и в определенное время отключился,даже после зацепа с дорогой,что это помогите?

Это антипробуксовочная система, которая входит в состав VSA. В общем, у тебя все нормально.

у меня вса есть,при пробуксовки влево замечал,тарахтит определенное одинаковое время,я так понимаю в ваших слов что это вса работает? а то тоже измена лютая,на диагностике узнаю

это случайно не то что у меня:при вывернутом колесе при пробуксовки появляется звук на несколько секунд как будто какой то насос включился и в определенное время отключился,даже после зацепа с дорогой,что это помогите?

это похоже на звук колеса которое трется об пластик? мы его называем скрежет, хруст. Если да, то это то о чем мы говорим.

вот только и говорим, решения до сих пор не нашли.

вот только и говорим, решения до сих пор не нашли.
ну почему же...можно перед поездкой ставить под днище тепловую пушку или греть руками ШРУСы, можно музыку по-громче...разные варианты есть....

ссори, что не в своем разделе пишу. У меня такая же проблема, особенно когда едешь на маленькой скорости во дворе и т.д., с правой стороны ужасный хруст, скрежет или как там это еще назвать ?! такое чувство, что что-то должно скоро отвалиться ((((

ну почему же...можно перед поездкой ставить под днище тепловую пушку или греть руками ШРУСы, можно музыку по-громче...разные варианты есть....
видать самые верные решения по этому звуку........

вот только и говорим, решения до сих пор не нашли.
как не нашли? - к дилеру на замену шруса!

кому поменяли дилеры ШРУСы из-за этого хруста?

вчера без вса пробовал... ниче не скрежещет!! а те кто говорит что это шрусы- тот просто не понимает о каком звуке речь. ИМХО...

вчера без вса пробовал... ниче не скрежещет!! а те кто говорит что это шрусы- тот просто не понимает о каком звуке речь. ИМХО...

Уже писАл , у меня "Комфорт" из первых турков , без ВСА . Но звук , похожий на хруст ШРУСа появляется в морозы , с прогревом (чего именно не знаю) - проходит.

вчера без вса пробовал... ниче не скрежещет!! а те кто говорит что это шрусы- тот просто не понимает о каком звуке речь. ИМХО...
когда всключается VSA, слышен негромкий треск, а в этой теме речь идёт вроде как о скрежете при вывернутых колёсах.

когда всключается VSA, слышен негромкий треск, а в этой теме речь идёт вроде как о скрежете при вывернутых колёсах.

+1000

Добавлю , что точно знаю как хрустит ШРУС ( за рулём с 1995 года). Этот звук очень похож на хруст ШРУСа , но не знаю почему этот звук проходит с прогревом. Если ШРУС - мёртвый , его уже не вылечить , будет хрустеть и дальше. Вобщем не знаю в чём проблема , к дилеру не ездил , пока доеду - проблемы уже и нет.

Заезжал с оказией к дилеру, поговорил с менеджером приемки у которого цивка. С полуслова понял о чем я толкую и сказал, что они всем сервисом выявили причину скрежета.
Консилиум постановил: при морозах ниже -15 градусов происходит застывание смазки ШРУСа, сжимание металлических деталей шруса. При максимальном вывороте руля и даче газа, шарики в шрусах закусываются в канавках и издают такой неприятный звук. Почему именно при газе и макс вывороте? В данных условиях щарики имеют максимальную скорость и амплитуду движения по канавкам ШРУСа.

Насколько вредно это дело для ШРУСов не известно, шрусы не разбирались. Пока не выявлено случаев, когда данное обстоятельство приводило к неисправности ШРУСов.
В принципе ничего нового, я склоняюсь к тому же мнению.

ЭТО ШРУС. ЕСЛИ МАКСИМУМ ДО КОНЦА ,ПРИ СИЛЬНОМ РАЗБИВЕ ,МАШИНУ КОЛОТИТ И ГРОХОЧЕТ-МАМА НЕ ГОРЮЙ,А ЧУТЬ ОТПУСКАЕШЬ - ТРЕЩИТ,ТО ЭТО ШРУС.
ВСЁ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ.
ВСЁ ВПЕРЕДИ-БУДЬТЕ ОПТИМИСТАМИ. ЕЗДИТЬ МОЖНО.

Заезжал с оказией к дилеру, поговорил с менеджером приемки у которого цивка. С полуслова понял о чем я толкую и сказал, что они всем сервисом выявили причину скрежета.
Консилиум постановил: при морозах ниже -15 градусов происходит застывание смазки ШРУСа, сжимание металлических деталей шруса. При максимальном вывороте руля и даче газа, шарики в шрусах закусываются в канавках и издают такой неприятный звук. Почему именно при газе и макс вывороте? В данных условиях щарики имеют максимальную скорость и амплитуду движения по канавкам ШРУСа.

Насколько вредно это дело для ШРУСов не известно, шрусы не разбирались. Пока не выявлено случаев, когда данное обстоятельство приводило к неисправности ШРУСов.
В принципе ничего нового, я склоняюсь к тому же мнению.

немного туманное объяснение, но ладно.Всё равно ничего более толкового объяснения никто из нас не добился.
если всё так, то опять же вопрос-отчего такого не было в том году?всё таки свойства смазки меняются? Её качеств хватает на один год?
всё таки я сравниваю по работе ШРУСОВ других авто (или производителей).Но нет там такого, а у кого и есть то это носит постоянный характер, с первых дней эксплуатации/F тут речь о втором всё таки годе, именно на механнике, именно правый....
ШАТТЛ-КОСМОС.Согласен ездить пока можно.Но лично про себя скажу-мне потом не улыбается нисколько менять ШРУС по окончанию гарантии за собственный счёт.

Заезжал с оказией к дилеру, поговорил с менеджером приемки у которого цивка. С полуслова понял о чем я толкую и сказал, что они всем сервисом выявили причину скрежета.
Консилиум постановил: при морозах ниже -15 градусов происходит застывание смазки ШРУСа, сжимание металлических деталей шруса. При максимальном вывороте руля и даче газа, шарики в шрусах закусываются в канавках и издают такой неприятный звук. Почему именно при газе и макс вывороте? В данных условиях щарики имеют максимальную скорость и амплитуду движения по канавкам ШРУСа.

Насколько вредно это дело для ШРУСов не известно, шрусы не разбирались. Пока не выявлено случаев, когда данное обстоятельство приводило к неисправности ШРУСов.
В принципе ничего нового, я склоняюсь к тому же мнению.

Бинго! месяц назад говорил что это шрусы, и что из-за застывшей смазки сие происходит...

немного туманное объяснение, но ладно.Всё равно ничего более толкового объяснения никто из нас не добился.
если всё так, то опять же вопрос-отчего такого не было в том году?всё таки свойства смазки меняются? Её качеств хватает на один год?
всё таки я сравниваю по работе ШРУСОВ других авто (или производителей).Но нет там такого, а у кого и есть то это носит постоянный характер, с первых дней эксплуатации/F тут речь о втором всё таки годе, именно на механнике, именно правый....
ШАТТЛ-КОСМОС.Согласен ездить пока можно.Но лично про себя скажу-мне потом не улыбается нисколько менять ШРУС по окончанию гарантии за собственный счёт.
Для вас, мужчина, самым толковым видимо будет подождать пока рассыпится - точно уже вопросов не будет...

visok,
я уже писал, для вас лично повторю. У меня АКПП, скрежет появился с первой зимы, на приборке было 5000км, срежетает с обоих сторон. Аналогичная проблема замечена у моих друзей на новых машинах : мазда3, мазда6, лансерХ.


информация к размышлению:

температура г.Пермь, Январь 2009 г.

1 -8
2 -10
3 -12
4 -16
5 -17
7 -16
8 -13
9 -15
10 -11
11 -19
12 -22
13 -15
14 -12
15 +1
16 -6
17 -12
18 -12
19 -15
20 -10
21 -13
22 -9
23 -4
24 -5
25 -6
26 -4
27 -6
28 -7
29 -16
30 -20
31 -17


температура г.Пермь, Январь 2010 г.

1 -24
2 -18
3 -9
4 -7
5 -22
6 -28
7 -26
8 -25
9 -15
10 -13
11 -23
12 -17
13 -13
14 -14
15 -16
16 -26
17 -12
18 -15
19 -15
20 -17
21 -17
22 -15
24 -21
25 -19
26 -14
27 -20
28 -19
29 -13
30 -16
31 -10

от себя скажу что внешний шрус не стоит космических денег, если брать качественный японский неоригинал, напримеh HDK. да и поменять его не так сложно.
можно превентивно поменять смазку шрус на кастроловскую например.

от себя скажу что внешний шрус не стоит космических денег, если брать качественный японский неоригинал, напримеh HDK. да и поменять его не так сложно.
можно превентивно поменять смазку шрус на кастроловскую например.
заморочиться стоит если машине больше 3-х лет, если нет, то гарантия.
У кашкаев такая же проблема, но им повезло меньше - у них это негарантийный случай...

только что катался на новом Аурисе, на улице -35, такой же скрежет

поменяли шрус в пятницу прошлую.всё хорошо стало,а то колотило-ого-го! мех.
если автомат ,хрен знает . на камри 88 г такого не было. мороз не должен влиять на звуки.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------

у нас этой зимой постоянно почти + - 30. смазка стандартная. если грешите на автомат , особенно если руль прямо или небольшой поворот,то привода. а вообще не должна особенно влиять смазка на звуки.

поменяли шрус в пятницу прошлую.всё хорошо стало,а то колотило-ого-го! мех.
если автомат ,хрен знает . на камри 88 г такого не было. мороз не должен влиять на звуки.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------

у нас этой зимой постоянно почти + - 30. смазка стандартная. если грешите на автомат , особенно если руль прямо или небольшой поворот,то привода. а вообще не должна особенно влиять смазка на звуки.

Извени , не вижу связи механика или автомат . И там и там будет "хрустеть" одинаково имхо.

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------

Кстати ,ШАТТЛ-КОСМОС , если не секрет , на каком пробеге поменял ШРУС и каковы причины замены ( если , конечно это не "скрежет" и "хруст") ? И ещё в догонку , правый или левый , внутренний или наружный ( просто интересно , для статистики )?
Я отписывался , что у меня такие звуки с левой стороны . Пару дней назад заметил , что и с правой стороны "захрумкало". Симптомы те-же , с прогревом ( с пробегом) - проходит...

Появился этот скрежет (именно скрежет) в 3ю зиму, в это верю:

ниже -15 градусов происходит застывание смазки ШРУСа
Поеду спрошу сколько стоит перенабить смазку и меняются ли пыльники при этом.