Товарисчи, помогите советом! Ситуация следущая: Машинке исполнилось недавно 5 лет (в самом расцвете сил, настало время менять ГРМ, т.к. вроде схема замены 5 лет или 100 т.км., но пробег всего 27 т.км (реальный). Вопрос: Нужно ли менять ролик и различные составляющие к нему или можно до определнного пробега есче ездить?

ездий смело


ЗЫ В голове не укладывтся..... 27тыс. за 5 лет... Абалдеть.... Как так?
У меня за 3 мес. 12000

Меняй все...

Брал полгода назад, из Япы, было 16700км!

Поменяй один ремень

Меняй все...

+1 5 лет-срок,и пишут это "или" не зря.

Хмм. Я бы всё сразу менял, ибо потом вразнобой работу но смене грм и ролика выполнять?

Поменял бы всё, и ремень, и ролик, и ещё бы помпу посмотрел (ну хотя, 5 лет, 27 тыс. - помпа думаю в норме, но глянуть её надо, раз уж будут лезть туда).




ЗЫ В голове не укладывтся..... 27тыс. за 5 лет... Абалдеть.... Как так?
У моего отца машине 16 лет. Пробег - 34 тыс. :) Он на ней на дачу ездит - до дачи 15 км. :)

Узнал про цены: ролик- 3500 р; ремень от 900 до 1800 р (в разных магазинах, но все в один голос твердят - оригинал), два сальника 250 и 290 р. И плюс работа (не знаю сколько стоит)...

Звякнул есче в одно место, имеется в наличии ролик - KOYA, всего за 900 р! Продавец (как я понял) сказал, что такие ставят на заводе - вывод что оригинал (или он не компетентен)? Как вы считаете можно ли брать такой ролик?

На ролик можно в принципе забить, оригинальный легко переживает 2 ремня. Но, вообще, осмотр решает.
ЗЫ Koyo - нормальная контора, можно юзать. И да, действительно ставиццо на конвейере, только под надписью Хондо.