Дело такое. Треснутый выпускной коллектор. Ясное дело сосет воздух, и расход увеличивается, т.к. лямбда дает сбой.

На 6м Сивике была такая же лажа. Снял - отдал на проварку. Там еще проблема была, т.к. трещина через резьбу для Лямбды шла. Вварили гайку. Вроде все нормалек.

Теперь примерная ситуация с 4кой.

Вопрос такой - варить-таки, или искать замену или аналог?? Может кто сталкивался. Варка ориентировочно 40-50 баков.

Спасибо.

лучше на разборке найти, по 500 рублей отдают!

Dannnis,
Понял, спасибо!!!!

слушай может быть и у меня такая же проблемка?! только вот у меня дюал карб. бенза поджирает чтото, это может из за колектора быть или всетаки из за карбов?!!

ну скока поджирает? зима же всетаки! там где трещина выхлоп бы сифонил с подкапотный отсек

у меня коллектор есть, если что в личку))

Balshoi,
Спасибо конечно. Однако Краснодар - Кишинев далеко млин))))

Eclipsik,
Ну как. Тут все просто. Снимаешь воздуховод - 2 винта. Затем крышку коллектора если еще есть - тож 2 болта. И увидишь - есть ли трещины какие-то на самом коллекторе. Ну по опыту - 2 литра экономии вышло на 6й сивке после заделки трещины. (Было 12!! стало 10. Потом и 9 уже после замены остальных расходников.)

лучше на разборке найти, по 500 рублей отдают!

хорошие у вас разборки, у нас меньше 3000 не найти, барыги три шкуры дерут...

там зависит какой еще покупаеш, от европейской версии или японской, сами коллекторы различаются.

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:22 ----------

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=98318 сдесь выпускной продают за 500!

Да никакой провлемы то и не было, просто поменял, сифонило, да и трещина такая уже нормальная была, но необкатывал, т.к. машина на покраске. Стоял 4-1 , со второго поставил 4-2-1 интересно разница какая будет?

Да никакой провлемы то и не было, просто поменял, сифонило, да и трещина такая уже нормальная была, но необкатывал, т.к. машина на покраске. Стоял 4-1 , со второго поставил 4-2-1 интересно разница какая будет?
Ну если только в худшую сторону)) Всётаки умные хондоинженеры не зря поставили4-1, у меня стоял вот 4-2-1 правдо та часть двойная была ужасно сколхожена из одинарной трубы, как подвернулся купил родной коллектор 4-1 и вернул всё как было...

Мужики. еще такой вопрос. Предложили из нержавейки разнодлинный тюненый с понтом за 180 зеленных долляров. Стоит того оно??

И еще. Купил лямбду новую. Essen. Универсальная. Ничего хуже не сделаю?? Т.е. будет ли толк. Идея была понизить расход. Сколько отъездила старая - неизвестно. Может кто менял, знает. На самом деле 2 варианта было. Либо эту, либу б/у искать. иного варианта на мой сивик у нас нет.

не 180 чето дорого, 65-100 баксов можно найти(китай конечно,но с виду КРАСОТА)!лямбду да ставь если подойдет, зачем б\у искать и ездить опять тысяч 20-40! они быстро погибают с нашим бензином.

можно было лямбду нжк купить в пределах 1500 руб

Нгк...дааа. Но у нас ток свечи такие есть и все)) Короче говоря, одноконтактых лямбд буд-то бы ваще никому не нужно и потому не привозят. Вкрутили - терь буду надеяться на лучшее.

Из офф-топа. Поменял радиатор. С работой (потому как самому тупо негде было и нужно было ездить сравнивать снятый с новым) вышло 100 баков. Вроде тайвань. Цена как - нормальненько?

ну я тайвань тож где то так покупал за 2700р. менял сам без ямы,делов минут 20.

Та мне нужно было тормоза прокачать, радиатор сменить и лямбду перекрутить. Подумал лучче уж за деньги чем как-нибудь, когда будет время)) А то радиатор опасный.и что в системе - ?? Вдруг замерзнет все...Вот и пришлось так поступить.А мечтал сам)

Та мне нужно было тормоза прокачать, радиатор сменить и лямбду перекрутить. Подумал лучче уж за деньги чем как-нибудь, когда будет время)) А то радиатор опасный.и что в системе - ?? Вдруг замерзнет все...Вот и пришлось так поступить.А мечтал сам)
Считаю правильно сделал, машина столь преклонных лет должна ездить а не стоять.

Так здорово наблюдать в зеркалах заднего вида на эффект от машины приклонных лет))) Ура Хонде!

У меня тоже трещина была. Машинка уже рычать начала. Новый брать - очень накладно. Съездил в гаражный сервис - заварили за 200 руб. Все прошло.

:o Не перевелись ещё крутые спецы на земле русской :lol: