Щас камнями забросают :D:D:D
Все же, почему так?
Бывает постоит всю ночь, или весь день, а потом с первого не заводится, но со второго стабильно. Пробег не большой, порядка 34 тыров.
Что может быть?
Бенз?
Фильтр - свечи ?
Аккум?
Или что ещё?:)

Камнями не бросать, знаю, есть темы, но там другие цуцыки )))
Да и птом, форум надо чтобы жил, вот и перетираем... )))

Бывает такое, но редко (раз в месяц примерно). Почему - не знаю...

То-же бывает , но не регулярно , не заморачивался. В общем , советом не помогу.

Буду третьим комментатором :D
Да бывает такая лабуда, но редко - после длительного простоя стартер крутишь-крутишь и не схватывает даже, в обычной ситуации уже давно завелась бы, а тут нет. :o Стоит попробывать второй раз - моментально заводится :)

Смотрю щас наберется очередь :)
Кто решал проблему, пишите)

есть такая херь на прошлом сиве пробег 42кк был и такого не наблюдалось, а на этом (49кк) с осени вот видимо в холода +5 и ниже часов 10 на улице постоит и тож крутишь крутишь не заводица пока не дать газку, в тепле вроде кашерно было...

1,5 года, 46000 ни разу такого не было. Предположение: сначала включаем зажигание, ждем 2-3 секунды (пока идет диагностика и бензин подкачивается), а потом только стартер. Вы так делаете?

Смотрю щас наберется очередь :)
Кто решал проблему, пишите)

+1 , тема раздуется , толку не будет . Извиняюсь , что "влез" в разговор , а ясности не внёс для решения проблемы.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:17 ----------


1,5 года, 46000 ни разу такого не было. Предположение: сначала включаем зажигание, ждем 2-3 секунды (пока идет диагностика и бензин подкачивается), а потом только стартер. Вы так делаете?

Именно так.

Квентин, у меня такая фигня была прошлой осенью, машине месяца полтора от роду было, наступили заморозки небольшие и она то со второго, то с пятого раза заводилась. Причем после ночи часто не с первого раза заводилась, а если не долго стояла - то все с пол-тычка. При влажной холодной погоде такая же фигня была. Возила Сиву на диагностику - все О.К, все в полном порядке, а что делать не понятно.
Вот в этой теме все активно обсуждалось, но так ничего и не придумали.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7721&highlight=%E0%F5%F2%F3%ED%E3+%ED%E5+%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F6%E0
Вылечилось очень просто - раньше я ждала, пока все индикаторы на приборной панели погаснут, а затем только заводилась, теперь ничего не жду, сразу завожусь и все. И все заводится с пол-тычка, иногда бывает, как будто несколько секунд думает, но заводится все равно. Воть.

Я ничего не жду, ну максимум секунду и все ок как на праворучке. "Та-та-та вун-на-на" - вот так вот примерно заводится, с полтычка то есть )))

Бывает постоит всю ночь, или весь день, а потом с первого не заводится, но со второго стабильно.


Тоже бывает такая фигня....
ничего страшного имхо....
Либо глюк штатного иммобилайзера, либо после долгого простоя не дождался пока бензонасос накачает и начал ключик вертеть.

тарантино, а если собрать волю и любопытство в один кулак и последние пару-тройку страниц своей предыдущей жгучей темы перечитать? может зуд к писательству пройдёт?
:) :)
ЗЫ вова в яме наверно соскучился без новых клиентов ;)

Не знаю поможет или нет. У приятеля на Мацуде такая хрень была. Лечилось так - включаешь зажигание, ждешь пока электроника вся в себя прийдет, выключаешь. И так раза три. Я не сильна в технике устройства автомобиля, не могу пояснить чё на чё там влияет, втыкает и срабатывает, но факт - помогало.
Но правда Мацуда.

Мацуда - это Мазда которая?

Мацуда - это Мазда которая?

Ага, она самая.

тарантино, а если собрать волю и любопытство в один кулак и последние пару-тройку страниц своей предыдущей жгучей темы перечитать? может зуд к писательству пройдёт?
:) :)
ЗЫ вова в яме наверно соскучился без новых клиентов ;)

Ацтань, это не у меня такая проблема :)

Все же, почему так?
Бывает постоит всю ночь, или весь день, а потом с первого не заводится, но со второго стабильно. Пробег не большой, порядка 34 тыров.
Что может быть?


заправку смени :) или сорт бензина, если 92 заправляешься.

У приятеля на Мацуде такая хрень была. Лечилось так - включаешь зажигание, ждешь пока электроника вся в себя прийдет, выключаешь. И так раза три.
у приятеля чот с бензонасосом наверно. за 3 раза он естественно лучше накачет, чем за 1 )

Бывает, но оччччч редко, и такое впечатление что ключик неуверенно поворачиваешь, это я про себя )
А так в принципе рецепт от этого - если долго не использовалась повернуть ключ 2 раза подождать пока 7 раз пикнет, и еще секунд 30 или даже минуту посидеть с ближним светом, дабы прогреть аккум. Далее, отрубить все энергопотребители - вентиль, и радиво которые я часто забываю вырубить при заглушении тачки. И свет тоже. И 99, 9% что заведется с 1 раза

у приятеля чот с бензонасосом наверно. за 3 раза он естественно лучше накачет, чем за 1 )

:nea, вроде там речь шла о генераторе

причём тут вообще генератор?)) когда машина не заведена он просто мебель и никакой функции не выполняет.

причём тут вообще генератор?)) когда машина не заведена он просто мебель и никакой функции не выполняет.

Ладно, не шуми. :girl_wink:Говорю же - ничего не понимаю в устройстве автомобиля!
Но на память не жалуюсь.
Значит меня ввели в заблуждение, а я сейчас выгляжу дурочкой.:blush

Больше не буду.:)

Да там все просто )))
Инжектор воздушнобензовую смесь лей, система зажигания искру давай, поршни топчи эту смесь, машина РррРРРррРРРррРР

:D

Лапонька, подставили :)

Andrej R., шайтанама!

автор, отписывайся о результатах смены заправки) просто у меня тоже было такое, причём летом даже. бензин получше и всё проходит :)
ну есть вариант, что бензонасос не даёт положенное давление... но маловероятно) тогда будет, как описано выше - чем больше раз вкл зажигание (насос соответственно качает), тем лучше заведётся.

недавно сел и бац, не завелась, сигналака не схватилась, у меня холодок внутри пробежал, попросил - пожалуйста. все сразу завелось и поехало. Живая.

Буду третьим комментатором :D
Да бывает такая лабуда, но редко - после длительного простоя стартер крутишь-крутишь и не схватывает даже, в обычной ситуации уже давно завелась бы, а тут нет. :o Стоит попробывать второй раз - моментально заводится :)

за полтора года ни разу не было. Схема простая - сел-завел. Недавно иммо дополнительный страховая поставила, схема усложнилась, но тем не менее, сел- завел. Завод со второго раза - ИМХО, проблема фокусов.... Ладно, если честным быть совсем, так - сел - подождал несколько секунд, пока насос накачает -завел. В любую погоду и при любой Питерской температуре заводится, как часы. Турок, 2008. Я один такой, у кого проблем с машиной нет?

Джексон да я бы не сказал что завод со второго раза такая уж проблема, у меня это настолько редко...
А вот то что сегодня стал замечать что машину трясёт при переключении передач, когда сцепу отпускаешь - эт да)))

ЗЫ ссылку на небезызвестную тему давать не надо, я уже давно за ней слежу)