Уважаемые мемберы.

А подскажите плиис, с чем может быть связан неравномерный износ колодок...

У меня одна внешняя передняя колодка стерлась до самого железа и исцарапала диск... при этом три других как новые и совершенно одинаковые.... меняла колодки весной... от силы 5 тыщ проездила... и вот эта стертая колодка меня волнует... в прошлый раз с этой же стороны изначально стрелась колодка... но , к сожалению, меняли в сервисе и износ колодок я не видела.....

с чем это связано???? я переживаю.... как-то это не правильно.
на что обратить внимание?

Может поршень в суппорте закиснуть,а может быть и в главном тормозном цилиндре дело...

Поршень или направляющие суппорта закаканы, почистить надо и смазать

Поршень или направляющие суппорта закаканы, почистить надо и смазать


да, похоже на направляющие, была такая беда....

спасиб за ответы.... вообщем перед тем как поменять колодку мне там все раскрутили отодвинули пыльник...все чистенько было ... а суппорта не прокачивали... надо попробовать) вдруг поможет?

А диски проверяли ?

А диски проверяли ?


ээээ если тормозные - то нет.
а если калесики - то делала балансировку...

думаю он имеет ввиду тормазные :)
именно из них у меня был неравномерный износ колодок... тока не по признаку левая правая а по площади на каждой колодке.... стерались рельефно

думаю он имеет ввиду тормазные :)
именно из них у меня был неравномерный износ колодок... тока не по признаку левая правая а по площади на каждой колодке.... стерались рельефно

я ездила к сервисменам насчет того чтобы посомтрели тормозные диски.... это была моя основная причина битья руля... а они сказали типа диски не трогайте лучше калеса отбалансируете... ксати после замены колодок руль почти не бьет.

у меня било руль сильно при тормажении выше 60 км/ч, било сильно и педаль тормаза вибрировала...
поменяла диски тормазные и колодки бить стало на 80% меньше.... поменяла диски КОЛЁСНЫЕ ( :lol:) (те страые были) бить перестало ;)

а на балансировке была?

еще бывает когда направляющие не очень ровные... в результате неправельного демонтажа в прошлые разы...... :)

а на балансировке была?


ну так я об этом несколько раз писала))




а если калесики - то делала балансировку...


О! Юра не спит!



еще бывает когда направляющие не очень ровные... в результате неправельного демонтажа в прошлые разы...... :)


а что за демонтаж? видимо это не при мне было)

щас то не бьёт?

щас то не бьёт?

иногда бьет)))) подозреваю может волны на асфальте)) не может же быть такого что тут бьет а тут не бьет)

а что за демонтаж? видимо это не при мне было)


это когда разбирали чтоб поменять делали это неправльно.... результат гнутые направляющие... поэтому супорт и клинит...

иногда бьет)))) подозреваю может волны на асфальте)) не может же быть такого что тут бьет а тут не бьет)

Волн полно! сама замечатала.... проеду - думаю бьёт чтоль... потом есчё раз и есчё раз там еду и тока там бьёт.... вывод: точно асфальт убого положили ;) а сивка не причём ;)

а как скоро последствия проявляются????
у меня машинка уже как 1,5 года и только щас это все появилось?.

а сивка не причём ;)


вот именно))) а я еду волнусь.... что машинка хандрит

а сивка не причём ;)


вот именно))) а я еду волнусь.... что машинка хандрит


ЭТО ну ВЫ вааще о чем... речь вроде о колодках шла :lol: :lol: :lol:

ЭТО ну ВЫ вааще о чем... речь вроде о колодках шла :lol: :lol: :lol:


флудерыыыы!

мы о неравномерном износе))))))))) и то как волны влияют

флудерыыыы!

мы не флудеры ;D
мы тут одни :-* чё хотим то и варотим :lol:

млин... но вообще думаю сами колодки вруль бить не могут... либо диски (тормазные) либо балансировка либо рулевая рейка

ну может из-за того что суппората "закаканы" правый работает не синхронно с левым... колодки прижимаются неравномерно и от этого ведет машинку

её есчё и ведёт? ну щас хоть кода прочистили там усё нормально стало?
у меня при тормажении жопу бросает :( то в лево то вправо

её есчё и ведёт? ну щас хоть кода прочистили там усё нормально стало?
у меня при тормажении жопу бросает :( то в лево то вправо


ага ведет в право... если тормозить и руль не держать...

Поршень или направляющие суппорта закаканы, почистить надо и смазать


да, похоже на направляющие, была такая беда....

Правый поршень закусило, пробовал разработать, не помогает. Что делать?

У меня его полностью вытащили, мучались долго..... затем его зачистили от ржавчины, поставили обратно затолкали туда немного смазки........ и все







Поршень или направляющие суппорта закаканы, почистить надо и смазать


да, похоже на направляющие, была такая беда....

Правый поршень закусило, пробовал разработать, не помогает. Что делать?

у меня на 140 при торможении такой вибромассаж начинается... жесть!!! это т. диски?????
до 100 почти ничего не заметно.... и машинку кидает в разные стороны только и успеваю подруливать.....

у меня на 140 при торможении такой вибромассаж начинается... жесть!!! это т. диски?????
до 100 почти ничего не заметно.... и машинку кидает в разные стороны только и успеваю подруливать.....
Это диски.

у меня на 140 при торможении такой вибромассаж начинается... жесть!!! это т. диски?????
до 100 почти ничего не заметно.... и машинку кидает в разные стороны только и успеваю подруливать.....
Это диски.

+1 была такая же хрень но после 120

у меня на 140 при торможении такой вибромассаж начинается... жесть!!! это т. диски?????
до 100 почти ничего не заметно.... и машинку кидает в разные стороны только и успеваю подруливать.....
Это диски.

+1 была такая же хрень но после 120


после 120 тоже ...но слабенько.... а после 140 так протрясло.. что я решила больше с 140 не ездить)

а вообще у меня щас новая беда http://www.civic-club.ru/forum/topic/17722.htm

Добрый вечер всем!
Проблема такая же, левая внешняя колодка стирается в ноль, а все другие только на половину! Поменял стоковые диски и тормоза на ЕВС, проблема осталась. Поменял уже второй комплект колодок (со штатными получается третий комплект). Решил поехать к официалам, чтоб посмотрели. С порога мне прям сразу сказали, что ни о какой гарантии речь не идёт, т.к. установлены не оригинальные диски и колодки, хотя суппорт я не трогал. Механик поршень с трудом втолкнул обратно и сказал, что он в порядке (пыльник даже не приподнимал и не смотрел на поршень). Рекомендация дилера - устанавливать у них штатные диски и колодки, ездить, а потом приезжать к ним с проблемой, если она будет на стоковых колодках!
Кто-нить подскажите плизз, может быть проблема только в поршне и направляющих??? А то что-то накладно получается ставить стоковое....

проблема только в направляющих(плохо растормаживается внешняя колодка)снять почистить смазать и поменять пыльники при надобности.

Спасибо! От официалов этого всего по-видимому не добиться, записался на понедельник к неофициалам...

Вообще, смотреть не только направляющие, но и пыльник на поршне - если задран где нибудь, то на поршне могут уже образоваться коррозионные раковины, соотв., не будет нормально отпускать колодку - ну и износ будет.

это направляющие заклинило 100 пудово такая же история была.

Всё смазали. Теперь всё нормуль, даже обычным взглядом видно )))