в общем у меня на машине стоит обычная сигналка без обратной связи , короче реально просто центральный замок и иногда пищит ) . У меня есть Sheriff zx 900 , сложно ли будет снять старую и поставить эту ? кто сталкивался ? или проще сделать на сервисе и заплатить деньги, но и на сервисе не всегда же хорошо делают. Спасибо.

проще простого, тебе просто надо найти схему подключения старой сигналки, и просто перекомутировать проводки согласно новой сигналке(её схеме)-- пол часа работы!!!я сам ставил с нуля(сигналки ваще не было)--часа 3-4 мудохался-сделал, удачи

дело в том что у меня стоит какой то VIPEr от мопеда наверное, а модели я не знаю , от предыдущего хозяина досталась . Попробую поискать все таки

на блоке сигналки написаны модель и номер , в инете есть ВСЁ!!!

Могу рассказать только о своем опыте. Купил машину..выкинул старую сигу 2-х кнопочную.. купил двусторонку. Думал потихоньку полегоньку сам с другом поставлю... провел антенну, концевик и т.д. настало дело подключения проводки и тут я офигел. Так у японцев все там запутанно и сложенно, что ниче низя найти. Так что рекомендую отдать профессионалам - тем более поставить сигу 3-4 тысячи. Собственно не очень большие деньги.

Дмитрий Симфер,
Если у тебя нет базовых знаний и навыков в электронике - лучше не браться. Иначе получится обезьяна с гранатой.

Обратись в специализированный сервис. Будет быстре и проще. Пусть дороже и туманно с качеством.
Качественно будет дорого. Или самостоятельно, но для этого надо см. выше.

не ну если у афтора есть лишнее бабло(пусть 3-4 тыщи) мона конечно отдать в сервис,просто для перекомутировки особо ума не требуется,а те же 3-4к мона потратить с большей пользой-например шумки прикупить или тупо пропить)))
способ перекоммутировки:
для начала требуются:изолента,нож,кусачки,зажигалка,схемы от старой и от новой сигналки
и так : смотрим на схемы,немного уху..аем-непонимаем))),начинаем .....
скидываем фишки или фишку со старой , пучек проводки рубим-выдергиваем с фишки,начинаем все последовательно соединять согласно схемам,изолировать,далее проверка сигналки,радость , мона и обмыть)))
если вы в состоянии заизалировать провода,отлично определяете цвета и оттенки проводов, и у вас есть желание съэкономить,то вы без проблем справитесь
когда у вас стоит сигналка и вы хотите её поменять(как в этом случае)-делайте сами, ну а вот когда у вас вообще не было сигналки,то тут уже есть смысл задуматься об сервисе
да и вопрос автору:новоя сигналка с автозапуском или без?

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:37 ----------

tonik44: у япоше ниче сложного нет, практически как в ТАЗах,вот с Фордом я в свое время помучился-это ДА!!!

TheTERMINATOR: какие там базовые знания нужны? проводки скрутить если только

да sane4ka_83 прав если без автозапуска то подключить очень просто тем более что замки,концевики,сирена уже стоят и надо только провода перекинуть.
короче если ты в состоянии подключить магнитафон в машину топроблем не возникнет-делай сам а иначе на сервис

Вроде без автозапуска, говорили что нет его .

sane4ka_83,
в тазах проводки то вообще почти нету ))) у меня стояла до этого двукнопочная сига...самая простая...там мало чего подключается..поэтому в проводку все равно лезть надо если ставить двусторонку... ну вот у меня провода все либо в пластиковых трубах, либо смотаны хорошим пучков в изоленте и т.д. Мафон я спокойно сам могу поставить вместе с акустикой, а вот с сигой..х\з..я лично отдал людям которые это каждый день делают =)

А с автозапуском как поставить сигналку без датчиков на коробку и ручник....?

Ставил себе сам сигналку с автозапуском, Star Line A8, заняло около 6 часов. Машина, японец, 6 серия, 99 год, с двиг D15B 105 л.с. с механикой. самое геморное это протянуть провод в водительскую дверь к блоку управления ЦЗ, что бы сигдалка отпиранием/запиранием управляла. есть даже что то типа мануала на каком то форуме слил, выложил бы, да только пока прав нет. кинь мне свою почту, скину.

выкладывай сюда! а там модеры переместят куда надо.

пучек проводки рубим-выдергиваем с фишки,начинаем все последовательно соединять согласно схемам,изолировать
Насмотрелся я таких "установок" достаточно. Жесть.
А потом юзер кричит - у меня сигналка глючит и не работает!

Можно работу сделать, а можно - сделать хорошо. Чуствуешь разницу?

я тя вааще не понял-эт ты к чему?мож и у когото и глючит - у меня нет,и опять же дело каждого делать самому свою машину или отдавать в сервис,где делают не лучше,твою маш никто лучше тебя не сделает ни за какие деньги

мож и у когото и глючит - у меня нет
Рад за тебя.

Но прежде чем советовать самостоятельную установку следует подумать о возможных последствиях.

Профессионал тем и отличается, что отвечает за свои слова и выполненную работу.

мадаааа, да не никто не спорит что профессионал , если он конечно таким является, сделает хорошо,
А ты вообще ,я смотрю , всех отговариваешь самому делать машину,даже тупо проводки скрутить , может и лампоки менять-в сервис гнать , самому жешь нельзя жешь, как жешь ,так жешь нельзя жешь))), базовых знанини нетюю них..,
ты случаем не сервисмен))))))))

ты вообще ,я смотрю , всех отговариваешь самому делать машину
Каждый должен заниматься своим делом. Как минимум, обладать базовыми знаниями по теме. Лезть в проводку не обладая минимальными знаниями электротехники - опасно как для автомобиля, так и для человека. Если у тебя на ходу заглохнет двигатель, мало не покажется!

Если кто-то стремается снять обшивку двери без пошаговой инструкции - не стоит ему вообще туда лезть, ибо, даже по иннструкции он что-то сделает не так. К сожалению, это проверено неоднократно.

Не у всех руки под технику заточены.

Вот я не умею суп варить. А заменить маслосьемные колпачки, сделать профилактику тормозному суппорту и направляющим или там устранить течь антифриза в дороге - без напряжения.


ты случаем не сервисмен
Нет, просто энтузиаст. Себя сам ремонтирую, друзей/знакомых/одноклубников.

Ну так тут народ и пытается выяснить как и что делать, снимать обшивку, провода протащить это вообще фигня, самое сложное-провода собрать на запуске...хотя если есть фотоаппарат и учитывая что цвета проводов разные-нет ничего сложного в этом:)))
А остальные девайсы (если брать СТАРЛАЙН) вообще элементарно вставляют, там разные по размеру разьемы,не ошибешься!!!
Пару фотографий и описание...я бы скинул, но у меня уже всё стоит, а разбирать лень:(

не дает загрузить одним файлом, архив zip 648 Кб, дает не больше 97 Кб... rar архив по частям битый не дал загрузить...

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:41 ----------

выложил тут http://webfile.ru/4175009 и тут http://ifolder.ru/15562192

еще раз повторюсь, инфа не моя, нашел когда надо было себе ставить, некоторые вещи сделал не так как там... например там чел пишет что подключение к контакту концевиков на блоке самое трудное, я не стал подключать его на блоке, подключился на приборке, непонятно почему автор не сделал этого. Первое место по трудоемкости, все-таки протяжка проводов из салона в дверь, даже поворотник пришлесь снять =) ... дерзайте, у меня все получилось и уже больше года работает, с автозапуском на механике.

ой а дай мастер класс по тичи антифриза,заранее пасибо

друх, а ты темами не ошипся!!!тута мы сигналки ставим))))

Поставил сигналку на сервисе у знакомого , справился он примерно за 1,5 часа , обошлось это мне в 100 гривен в рублях примерно 400 ))) . Всем спасибо , все свободны ;)

чего за сига-то? А вспомнил. Шерифф. У нас за работу просят 2500 примерно. Хочу себе старлайн А9 или Тамогавк 9030. У кого что? Кто что посоветует?

У нас в Симферополе кроме шерифа и челенджера практически ничего не продается, редко встречается монгус и пантера ...