есть 150 тысяч, поиском по сайтам хорошего цивика 5 поколения результата не дал ( все стоят дороже и то там так себе, может быть взять этак тысяч за 100 и обделать его в более менее хорошие состояние или ждать хороших вариантов? или подкапить и взять чтонибудь другое?

■Bu■Gu■Ru■,
ну если фанатеешь от 5го о другом и речи быть не может.
на 150 впринципе можно развернуться...найди битьё тыщ за 40 или чегонить типа с конченым двигом и вперед 100 тыщ на реанимацию хватит, зато машина будет сделана своими руками и не будет скрытых дефектов о которых не знаешь.
я вообще сторонник битых машин т.к. их никто на продажу еще не починил на отыбись и все только в твоих руках .

А У ТЕБЯ 5ТОГО ПОКОЛЕНИЯ?

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:59 ----------

И ПРИ ЧЕМ ТУТ ФАНАТЕЕШЬ ) НА ЧТО ДЕНЕГ ХВАТИЛО ТО И БЕРУ

сейчас кризис, цены упали. за 150 килорублей можно найти машину в отличном состоянии, тем более в столице. Главное - смотри все! обязательно найдёшь, поверь. вопрос времени.

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4640142.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4639949.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4613331.html

как вам эти варианты? что посоветуете мудрецы

2й вариант продаетса больше года!!! 3й убого сделаны арки поэтому гравийкой замазали

А У ТЕБЯ 5ТОГО ПОКОЛЕНИЯ?

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:59 ----------

И ПРИ ЧЕМ ТУТ ФАНАТЕЕШЬ ) НА ЧТО ДЕНЕГ ХВАТИЛО ТО И БЕРУ

Да у меня 5й седан, хетч, аккорд, я фанат ))
поверь мне на слово я лично брал три цуца себе, один распилил, несколько проектов 5х делались(делаются у меня), и много просто 5х клубней приезжают, и смотрел я дофига машин продающихся я не видел ни одной нормальной машины!!! просто свежекупленой. там где новые хозяева сами руки приложили не в счет). а чего хотеть , машине 20 лет уже.
Вот я и говорю если нравится именно эта машина, то лучше взять некондицию и заново построить тачку. А если просто ездить на время, то за 150 р. вполне можно найти авто и не заморачиваться какие там арки и т.д. поездить да продать....

обидно что цивики стоят так дорого а начинки особой нет не какой, конечно это лучше тазиков, но вот если куплю и не даведу ко конца то чует мое сердце долго продавать буду ) хоть гараж есть сварка есть, а вот времени особого и опыта нет, как я понял брать нужно дешевую модель и уж варить сверлить ее?
ps брать лучше без видимости тюнинга? а то малоли прошлый хозяин накосячил и продает изо этого а прав? и еще как наш тазик купил и нужно ее делать варить и тд я прав? но зато будет конфетка

да цуц это и есть таз ток инопский))

по фотке сложно определить что к чему.....самое главное если ты внешне уверен, что она в гуд состоянии,отвези на диагностику(если хозяин против без конкретной мотивации,это уже подозрительно)...потратишь 500-1000 рублей(тебе её поднимут,посмотрят ходовую,течёт не течёт что....померий компрессию обязательно) зато уже будешь знать что нетак и сколько денех надо на ремонт и хороший повод для торга(поверь ни одну тачку покупал и продавал)))Лучше потратиться на диагностику,чем брать кота в мешке и потом с расзинутой пачкой выслушивать не добрый вердикт мастера)))) самое главное чтобы небыло жёсткой корозии!!!!
Я меньше месяца назад купил 5ый.....с продавцом съездили в сервис(он только сам "за" был)оказалось всё ништяк для авто 93 года(ток компрессия в одном цилиндре маловата,но в планах начину менять))))брал за 130тр....И самое главное!!!не торопиться с выбором и не слушать высказывания типа:"Ну что ты хочешь за такие деньги!?!?!"Это всётаки ЦИВИК,а не таз сраный))))))Они будут вечно бегать)))))

а на что обратить внимание? какие в 5 поколение слабые места?

ищи гниль по кузову(арки,пороги и тд...)
В поиске глянь,там должно быть "Покупка авто,на что стоит обратить внимание при покупке" как-то так наверно))))

на что смотреть это все надо это я понимаю, просто кроме арок какие слабые места? что бы на эти места получше смотреть)

да вроде кроме гниющего кузова в известных местах ничего слабого нету, остальное всё от износа зависит, на СТО пусть проверят целостность лонжеронов, что б знать была ли бита в страшной аварии. Да и вообще гнать на тоже фирменное СТО и там скажут что и как и во скоко ремонт может стать, а там решать, мне первый раз как пригнал сказали что труп и нивкоем случае не брать, на второй раз идеал даж не билась)

Schumi,
+1

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4716857.html как вам? стоит ли заморачиваться?

Не за такие бабки. Хозяин конечно скажет:"Да чо тут, бампера пыльнуть и накинуть, да вот тут наплывом докрасить. У меня вон в соседнем гараже это за 25тр сделают". И ты поверив такому разводу обречёшь себя на кучу бабла и потерянного времению. Такие машины вообще яркий пример того, чем может закончится весь этот тюнинх.

И ваще если ты не являешься:
1. техноманьяком с кучей времени
2. челом с кучей денег
3. лохом
то лучше бери что-нить посвежее.

зы В америке тюних дешовых японских авто, што у нас ара-тунинг.

а за скока ты свою брал и кинь фото когда ты ее купил

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:00 ----------

просто за норм 5 отдавать больше 150 не охото ( в тачке пусто) а меньше 150 одно г ((

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4640142.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4639949.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4613331.html

как вам эти варианты? что посоветуете мудрецы

смотрел 1-й вариант
из недостатков: трещина на лобовом, треснут перед бампер, задняя подвеска мертвая, торм диски и колодки под замену, так же мертвые задние торм цилиндры, горит чек, салон на 3 с плюсом, колеса от детской коляски (r13), резина разная (зад амтел, перед ханкук), по кузову вроде суперпроблем нет, арки гниловатые, но не труха, бывает хуже, капот др цвета, ремень грм, ролик, маслосъемные колпачки, прокладку клапп крышки тоже придется менять, свечи в нагарах от масла. если ниче не забыл, то вроде все

p.s. я месяц искал свою, авто.ру дрочил по полной, да и не только авто.ру, везде где только мог. этот коняга редкий зверь, ему в красную книгу пора уже. но я нашел своего, мотался за ним в регион за 350 верст, оч сильно его хотел и нашел)

за сколько купил? ты искал движок или внешний вид?

Да уж... Вот потому и не хочу менять свою машинку.
Да, пусть небогатая комплектация. Пусть года не свежие.
Однако, я особых проблем со своей не вижу - арки переварены, мотор в норме, кузов в норме, подвесон в норме. И сам пойми, автор, видя всякие убитые тачки на авто.ру по цене 120-150, отдавать авто в действительно хорошем состоянии за те же деньги мало будет желающих.

DEP + 1.
если авто в хорошем состоянии то и стоить будет нормально. лохов нет, которые продают хорошие тачки за маленькие деньги..за небольшие деньги хорошие авто можно купить наверно только у родственников или хороших знакомых...а то что большинство гонит "продаю так дешево потому что срочно нужны бабки"... если кто правду такую и говорит то он 1 из миллиона...имхо

за сколько купил? ты искал движок или внешний вид?

я искал только инжектор или хотя бы моновпрыск, и только в трех цветах: черный, серый, серебристый
взял за 85 рублей, не без недостатков конечно, но лучшее за такие деньги сейчас Очень сложно найти

удачи в поиске!

2й вариант продаетса больше года!!! 3й убого сделаны арки поэтому гравийкой замазали

Да 2й вариант я видел ещё когда мой друг себе искал сивик, он тогда пытался его продать помоему за 185! И сейчас когда я искал машинку себе он стоял 130-120 а теперь 110! Поэтому по фоткам заманчиво, но я даже не поехал его смотреть!

tsoy,
Красава.. нарыл больше чем я...
Я тоже смотрю себе сивку 5.. хотя езжу на 7.. до этого на 6...
: нормальный меньше чем за 180-190 не найти.... практически все, которые более или мение выгледят... все перекрашены..ну это так оступление...
Решился я значит смотреть 5 сивку.. в голубом сером или черном цвете..
Посмотрел ряд машин..в том числе и этот за 110..
Я на редле уже писал.. так что кто мож читал..))

Собственно про подвеску и тормоза я молчу... я и не смотрел на них если честно... так как итак ясно что им ВСЕ!!!
кузов там самый реальный из всех что я видел... но че то там с мордой не то... бампер сидит криво относительно морды... то что битая это ясно..они все такие.. вопрос как сделали

К добавок еще там под замену радиатор...
По движке... думаю делать ничего не надо.. так как ее просто надо менять...
Это факт!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:21 ----------

Kolunya90,
Второй все!!! Кузова там нет!! Сразу красить... он был уже покрашен 2 года назад... но арки уже пошли снова и варили телевизор....до 90 упадет можно взять покататься

тоесть даже за 200 штук эту (карыту) в норм состоянии трудно найти? за 200 я ток с vtecom возьму, или чтобы был полная комплектация

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:11 ----------

за 200 гольф 3 с 175 л.с купить мона

Не знаю куда написать, но скажите 5ый сивик, а конкретно EG3 1995 комплектовался ABS когда нибудь?
Есть вот такой лот http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4574550.html
но что то я сомневаюсь

Вполне может быть. Ток она там трехконтурная только на перекрытие давления. Простейшая и самая неэффективная система с 3мя соленойдами.

Что насчет этого думаете?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4726858.html
И еще вопрос был про приборную панель с тахометром, это бывает на сиданах, на каких?

Что насчет этого думаете?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4726858.html
И еще вопрос был про приборную панель с тахометром, это бывает на сиданах, на каких?

да у меня 94 года у меня есть тахометар

1варианта так себе-) карбюратор, 2 написано что тюнингуется ) значит либо сломан либо еще чето

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:10 ----------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4744993.html а как вам такой? 1 арка гнилая, заменена каробка автомат, вмятина на крыле маленькая.

2EscapE:
Трёхконтурная - это как я понимаю левое переднее, правое переднее и зад вместе, но я думаю это не критично.
В гугле в основном описаны современные системы и то в общих чертах. А по поводу неэффективности и устройства где можно подробно прочитать? Или может быть так обясните?

у меня пятый седан , взял пол года назад . Состоянме ходовой более или менее, скрипит , шумит , но по мелочи . Машине 14 лет . Брал у соседа по подьезду , вней поменяно многое +еще я поменял чуть чуть . Машина после таза просто класс . У меня д15б2 всего 90 сил , но честных . Если собираетесь брать хонду , хоть и не новую берите и не думайте , машина стоит того , кузов -это ботва самое главное двигатель , я ездил на самых разных машинах , но хондовский движок это отдельная тема . Мне не доставляет столько удовольствия ездить на мурано брата 3,5 и 200 слишнем пони , как на моей машине 1,5 и 90 сил . надо на ней проехать , чтобы понять нужна Вам эта машина или нет .

angel13,
круто , что выбрал хондо.
Но я вот не соглашусь насчет "кузов ботва" . двиг, а уж тем более д15 вот это ботва)))) у мя вон их три штуки валяется)) нафик не нужных. снял поставил полдня работы ,а когда кузов сыпется -ЭТО беда.

На больший двигатель пока нет лишних денег , и этого хватает , а кузов для меня полечить не проблема .Пару лет работы жестянщиком помогут .Но пока нет ни времени ни желания .

у меня пятый седан , взял пол года назад . Состоянме ходовой более или менее, скрипит , шумит , но по мелочи . Машине 14 лет . Брал у соседа по подьезду , вней поменяно многое +еще я поменял чуть чуть . Машина после таза просто класс . У меня д15б2 всего 90 сил , но честных . Если собираетесь брать хонду , хоть и не новую берите и не думайте , машина стоит того , кузов -это ботва самое главное двигатель , я ездил на самых разных машинах , но хондовский движок это отдельная тема . Мне не доставляет столько удовольствия ездить на мурано брата 3,5 и 200 слишнем пони , как на моей машине 1,5 и 90 сил . надо на ней проехать , чтобы понять нужна Вам эта машина или нет .

такой же двиг всё устраивает !!!!!!!!!

ну что эту не кто в живую не смотрел? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4744993.html

продано!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4787690.html
Вот этот аппарат оч хорош по фоткам. Я бы его смотрел.

птс таможней эт че?

Это не дубликат. При каких обстоятельствах выдаётся дубликат, думай сам.

бери такой как у меня дёшево и сердито по бензу итд и тп

Это не дубликат. При каких обстоятельствах выдаётся дубликат, думай сам.

Есть и другие варианты.
К примеру, как у меня - был ПТС таможенный, 39-го региона (Калининград), т.к. авто пригнан из Германии.
В ПТС с 2002 года были перегонщик, и еще 2 владельца. Затем я.
т.е. я - четвертый владелец по ПТС. НО! Такое впечетление, что этим документом терли жопу и после держали под солнышком, после чего постирали. В общем, на первой странице хрен чо видно было. Да и ветховат был. До кучи - я когда её на учет ставил, не обратил внимание на то, что у меня в СТС ошибочка вышла - в vin 1 цифра несовпадала с птс. Поехал исправлять - в итоге еще и птс поменяли.
Так что... скажем так, для таких годов меняный ПТС - имхо ничего страшного. А уж если чего опасаетесь - стоит договориться с продаваном о совместной поездке в МРЭО для постановки на учет.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4787690.html
Вот этот аппарат оч хорош по фоткам. Я бы его смотрел.

Я все хочу его глянуть )


Сам выбираю себе цивик уже месяца три) все никак )

по фоткам все машины привлекательны) вот приезжаешь когда на место и смотришь, что у нее то там, то сям косячки маленькие и уже общее впечатление портится о машине

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4810210.html - вот этот никто не глядел аппарат?

DEP, У меня такойж ПТС был. И с уверенностью могу сообщить, что быть 6-ым владельцев одного авто навевает мысли...
Skorohod, пятые сивки это один большой косяк в виду их старости. Тут вопрос сколько и какого качества эти косяки.

я планирую свою продавать, но не сегодня и не завтра точно.
думаю в феврале.
фотки моей есть у меня в альбоме. если что интересует, могу в личке все рассказать.
ориентировочная цена 130 тыс.
движка масла не жрет. Хотдовую сделал (уложился в 25 тыс. Замена всех саленов пару рычагов. амортизационные стойки). кузов жив. ну арочки немного подгнивают (Стандатно.)
на литье. музыка неплохая. салон серый овощь

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:18 ----------

Кстати из собственного опыта могу сказать.
Покупал за 105 тыс плюс оформление. покупал срочно. Очень нужна была вторая машина! Особо времени думать и выбирать не было.
Покупая машину больше смотрел на хозяина, чем на аппарат. судя по человеку понял , что машина была в хороших руках. Хозяин конечно не сразу хотел рассказывать про все косяки, но деваться ему некуда было, выложил всю её подноготную.

Косяков мелких было дофига. за месяц почти все устранил.
(Понял что ходовая хоть и не критична, но все же лучше сделать щас пока время есть и деньги)
всего за пол года вложил около 40 тыс
ходовая, лобашь, резина зимняя БУ фильтра масла свечи и че то там еще по мелочи....

Машина ни разу не подвела. с учетом того что в движке синтетика, заводится в -22 (холоднее вроде не было) с первой попытки на второй секунде уже слышу приятное рычание))
на трасе чувствую себя отлично даже по калее на скорости 120.
жрёт правда как оказалось по городу где то 9л если ездить спокойно (до 3 тыс об.), и 11л если выкручивать каждый раз до 4 -5 тыс оборотов. По трассе литров 6

В общих чертах автомобиль порадовал. Но увы нужен грузопассажирский авто.
Если что планирую на Mercedes Vito пересесть. Телефоны знакомых которые продают, принимаются))

ребята как вам этот вариант? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4643982.html

Привет народ!
Буду новичком в цивиках, всё время на Аккордеонах ездил. Теперь "кризис". Уже полгода сижу на Матизе 2007 года. Вот с женой поговорили, решили что продаем и "начнем сначала возврат к нормальным авто с 5-го цивика". :-)
Вообщем Матиз на продаже - http://all.auto.ru/cars/used/sale/4842652.html цену скину, как со страховкой решу.
А ищем Цивика - смотрел вот этот http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4862257.html, но карбюратор не хочеться (хотя бы моновпрыск, у меня даАвно на CB3 Аккорде был, прикольная штука) и двигло так себе, всё сопливое, правда отдает за 100000, но цена ему - 80000. :-)
Чего скажете?
Кстати вот еще один! Кто смотрел? http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4791687.html




---------- Сообщение добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:56 ----------


ребята как вам этот вариант? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4643982.html
По моему с ценой загибают, салон одним словом.

ребята как вам этот вариант? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4643982.html

Я бы автомат не стал брать!

я ток на автомате умею, а че с автоматом не то?

я ток на автомате умею, а че с автоматом не то?

Так прекрасный способ научиться. Учиться на механическрй Хонде -это не на тазике. Мягкое сцеплние, отличный ход. :-)У меня жена, помню, отлично научилась и сдала всё сама в ГИБДД, на Аккорде 1993 года, МКПП. :-)

Ну... хонда такая машина, на автомате грех ездить!
К ручке привыкнуть всего один день. Автомат потом покажется вам просто "как радио послушать", езды особо не ощутите. На ручке же езда совсем другая. У хонды движок агрессивный, он только ручку и слушается))

Ну... хонда такая машина, на автомате грех ездить!
К ручке привыкнуть всего один день. Автомат потом покажется вам просто "как радио послушать", езды особо не ощутите. На ручке же езда совсем другая. У хонды движок агрессивный, он только ручку и слушается))

согласен !!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4883297.html купе

Меха на Хонде супер, четкая, передачи подобраны отлично, их неперепутаешь)))Автомат не раскрывает весь потенциал движка!

+1 мозги с акп ограничивают потонциал дрыга в сравнении с мкп, да и жевучесть у акп меньше

особенно если шлифовать с места

Меха на Хонде супер, четкая, передачи подобраны отлично, их неперепутаешь)))Автомат не раскрывает весь потенциал движка!

Передачу на хонде перепутать раз плюнуть.
Сколько было уже когда в 3ю не попадали и вместо 4й 2ю втыкали.
Автомат это удобно. Главное понять для чего машина. Сомневаюсь что большиснтво тут написавших ездят в отсечке каждый день. А раз в жизни нажать на газ в пол, и на автомате можно.

Передачу на хонде перепутать раз плюнуть.
Позволь не согласиться. Не смотря на то, что Civic EG - моя первая машина, ни разу не испытывал трудностей с МКПП, и, опять же, не смотря на то, что D15B2 выдает только 90 л.с., на свободной трассе желание вжать педаль в пол все равно присутствует. Не доводилось рулить B16, но, считаю, МКПП на Хонде обязательна с любым двигателем.

Передачу на хонде перепутать раз плюнуть.
Сколько было уже когда в 3ю не попадали и вместо 4й 2ю втыкали.
Автомат это удобно. Главное понять для чего машина. Сомневаюсь что большиснтво тут написавших ездят в отсечке каждый день. А раз в жизни нажать на газ в пол, и на автомате можно.
я сменил три хонды и проблем с мкп не возникало, возможно спутать передачи в спешке или роздроч. кулиса можно на любой машине, а кручу в отсечку не один раз в день особкнно вторую(когда не скользко) все ок. был бы автамат уже бы здох. Конечно все дело вкуса и спорить что лучше нет смысла каждому свое.

я покупал свой цыц 5 лет назад изкал именно хетч, тогда по смотрел 10 шт(может больше) за месяц, смотрел наиболее дорогие, хлам смотреть даже не ездил. Так вот из этих 10 лишь 2 последние, были достойны внимания, остальное был хлам и из всех этих авто ни одного инжектора, все моно (единственный инжектор был это седан, который посмотрел случайно, не внимателно прочёл объяву)

за эти почти 5 лет проехал пичти 100т.км
переделал моно в инж со втеком, поменял тормоза по кругу(280пер/240зад ГТЦ 1"), поставил передния стаб, задний купил но что-то всё никак...

машиной доволен, но сейчас появились возростные болезни кузова, в этом году машине 15 лет исполняется...

с хорошим цицуком владельцы не спешат расстаться.
успехов в поиске

+1 gud!!!!

Хочу в ближайшее время покупать сивку 5. На кармане 150.000 рублей.
Приобретаю, как первое авто. Интересует вопрос обслуживания автомобиля, много нужно вложить в машину после покупки? Читал уже на форуме, что в идеале на покупку нужно 60% денег, а остальные 40% на дальнейшее обслуживание...так ли это применительно к 5 сивику?

о! я как раз свою планировал за 155 отдавать)


kаzаk, так что можешь подъехать посмотреть)))

Денег вкладывать в неё не придется все что нужно я уже вложил)
движка не уставшая. масло не ест! ()расходники поменяны (20 тыс назад ГРМ масло свежее, фильтр недавно поставил.)
Ходовую перебрал (сайлены, шароввые, шрусы (внутренние и наружние (гранаты))
кузов подлечил! вот подкрасить в цвет осталось(компьютерный подбор краски сделал.
салон будет нестандартный, в черных тонах)

из минусов сигналку не поставил и сколы от камушков на капоте есть. но может и их устраню)
еще на литье краска потихоньку слазиет)

kаzаk, за 150 уже вполне нормальный экземпляр найти можно.
Ща пишу обсолютно примерные максимальные цены, если попадёшься в 0 убитый узел.
Кузов переварить 10-30тр.
Движок 10-45тр
Коробка 10тр
Ходовая до 30тр
Тормозная до 20тр

Ещё лучше покупать сразу с комплектами резины, а то это тоже немаленькие траты.

Расход на обслуживание минимален, думаю, что не дороже обыкновенных "жигулей".

kаzаk, за 150 уже вполне нормальный экземпляр найти можно.
Ща пишу обсолютно примерные максимальные цены, если попадёшься в 0 убитый узел.
Кузов переварить 10-30тр.
Движок 10-45тр
Коробка 10тр
Ходовая до 30тр
Тормозная до 20тр

Ещё лучше покупать сразу с комплектами резины, а то это тоже немаленькие траты.

Расход на обслуживание минимален, думаю, что не дороже обыкновенных "жигулей".
Спасибо за информацию.