Ну собственнно интересует какой процент машин не смогли завезти?
Кто и какие процедуры делает вечером и с утра чтобы завести автомобиль?
У кого работает стеклоомываетль?



В начале зимы списывался с официальным представителем Honda по поводу того, какое масло залито с завода (зимнее/незимнее), заодно он описал как эксплуатировать машину в зимний период.
Вот, кому интересно:

"...рекомендуется, при эксплуатации автомобиля в зимний период при отрицательных температурах окружающей среды, следить за степенью заряда аккумуляторной батареи (по индикатору) и ежемесячно подзаряжать батарею (начальный ток заряда не более 5А, время заряда 10 часов).
При запуске двигателя после долговременной стоянки (более 8-ти часов) выключить все дополнительные потребители: вентилятор отопителя, подогрев сидений, обогрев зеркал и заднего стекла, для АКПП не нажимать тормозную педаль, что позволит удерживать достаточное напряжение в бортовой сети автомобиля при работе стартера. Рекомендуется так же, при низких температурах (ниже -15 гр.С) давжды вкл/выкл зажигание с выдержкой 2-3 секунды, не включая стартер, что позволит поднять давление в топливной системе и прогреет аккумуляторную батарею перед включением низкоомной нагрузки при работе стартера. В соответствии с руководством пользователя не рекомендуется удерживать стартер в рабочем состоянии более 15 сек. Если двигатель не запускается с первого раза (в течение 10-15 сек.), выключите зажигание, сделайте паузу 1-2 минуты, для испарения топлива попавшего на свечи, слегка нажмите педаль газа и повторите запуск.
Желаю Вам удачи, с уважением Дмитриев Б.В."



Так же коментарии официала по поводу АКБ:
"Возвращаясь к исходной теме, хочу акцентировать Ваше внимание именно на состояние АКБ, при эксплуатации в зимний период подзаряд аккумулятора от двигателя не достаточен, так как средние обороты невелики, производительность генератора используется на 50%, а потребление на обогрев, вентиляцию и головной свет возрастает, в виду чего аккумулятор на голодном пайке. Однократный холодный запуск двигателя съедает до 20% исходной емкости АКБ, восстановление происходит через 2-3 часа при оборотах двигателя 2000-2500 об/мин, это соответствует пробегу 50-60 км."


Присадки не выветриваются в баке.
Бензонасос выдаёт давление всегда с запасом,а регулирует нужное давление обратный клапан.
Ваши замечания как заводится авто с полным или не полным баком,чисто субъективно.
Количество бензина в баке ни как не влияет в условиях низких температур напрямую.
Есть мнение,которое я разделяю,что при полупустом баке при ПЕРЕПАДЕ ТЕМПЕРАТУР С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ НА БОЛЕЕ НИЗКУЮ в баке образуется конденсат.Поэтому в прохладное время года рекомендуется бак держать полным.Во избежания образования конденсата.
Но если вода уже присутствует в баке,и попав в топливный фильтр превратится в лёд,в условиях отрицатильных температур,то кол-во бензина в баке никак его не растопит.

Завелся без проблем. Немножко примерз замок. Но хватило снятия с сигналки и двух поворотов ключом замке. А вот стеклоомыватели замерзил нафиг, несмотря на хорошую незамерзайку. )

завелась, но тяжко, стартер схватил где с 4-го раза только. жижу даже не пытаюсь брызгать

завелся тоже сегодня,2 дня уже не брызгает омыватель

Я тоже отпишусь.
Завелась, со 2-го оборота ключа. Первые секунд 30 пришлось держать выжатым сцепление, т.к. при его отпускании машина глохла. Жижа замерзла напрочь, даже моторчик не жужит, хотя этаже жидкость в багажнике стала просто густой.
С вечера я проветрил салон, чтобы с утра корку не отскрибать - помогло, и перед тем как её заглушить крутанул мотор и резко выключил зажигание, грят помогает.
С утра прежде чем завезти, включил не надолго дальний, магнитола отказалась вообще работать.

автозапуск раз в три часа на 10 мин, за ночь три раза, и с утра в минус 36 без проблем, удивления больше вызвал руль замерзший нахрен и с трудом ворочивавшийся первое время

а я стекло попробовал открыть - еееле-еле опускалось...

автозапуск раз в три часа на 10 мин, за ночь три раза, и с утра в минус 36 без проблем, удивления больше вызвал руль замерзший нахрен и с трудом ворочивавшийся первое время

Кстати такаже фигня, у меня ещё и педали тормоза со сцплением очень долго возвращались после нажатия)

При -30 запустился с 2го раза, крутил до последнего:) незамерзайка, как вода в лед. Беспокоила только педаль сцепления тугая была потом разошлась:)

завелась
выжал сцепление, завёл провернулась раза 3 с четвёртого завелась, но чувствовалось тяжеловато, не её это марозы :(
Амыватель вроде брызгает, но хреново нужно час прогреть машину и только потом реально отчистить стекло :(

завелась со второго раза, за бортом минус 27, у магнитолы дисплей глючил минут пять, пока не прогрелось немножко в салоне. на брызговиках так налипло, что при резких поворотах аж жутко становится от звука покрышек (склоть не получилось, чача как камень твёрдая, боюсь отвалится вместе с брызговиками)))

завелась с 1-го раза, но тошнотворно как то...стартер крутил секунды 3
омыватель не работает 2-е сутки
педаль сцепления выжимается туго
руль крутится напряжно
подвесон стал ещё жестче
греется долго. непойму чем лучше греть, печкой или кондеем?

и так консервная банка, а в мороз просто ппц кусок непонятно чего:)



С утра прежде чем завезти, включил не надолго дальний

нах?

......,2 дня уже не брызгает омыватель
Таже фигня!!>:D

При -28. Завелся сегодня, но никак всегда, но нормально. А кото нибудь, ощущает, первые 20 мин. что коробка ходит туго (механика)?:-\

стартер крутанула тяжко но завелась сразу. писалки мертвые) магнитола реально шальная от мороза .. инфу показывает через пару сек. после нажатия .. после прогрева пришла в себя

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:26 ----------


Таже фигня!!>:D

А кото нибудь, ощущает, первые 20 мин. что коробка ходит туго (механика)?:-\

ну ясное дело, масло загустело, истессина туговато ходит.. у меня автомат тоже грубовато переключает поначалу

з
греется долго. непойму чем лучше греть, печкой или кондеем?

и так консервная банка, а в мороз просто ппц кусок непонятно чего:)


+1:)

А разве кондей можно использовать при -?:o

нах?
известная тема,для разогрева аккума вроде ;)
Мне как-то подсказал опытный мужичок,когад на улице совсем дубак проводить процедуры прогрева:
включить зажигание,включит дальний на 10 сек,выключить зажигание,такую процедуру 2 раз и можно заводить!Хотя сегодня и без этого завёлся, -24 это ещё ерунда,тем более вчера катался на авто!

Таже фигня!!>:D

При -28. Завелся сегодня, но никак всегда, но нормально. А кото нибудь, ощущает, первые 20 мин. что коробка ходит туго (механика)?:-\

я ощущаю)
завелась отлично с первого раза
водительское зеркало не открылось сначало
педали жесткие
магнитола подтупливает
про омывалку ааааще молчу
зато бутылочка эвиан в салоне замерзла только сегодня ночью)))

у нас в Казани сейчас -29 утром было -30. поставил прогрев по таймеру 1 раз в 3:30 утра. завелась утром не знаю как, так как с авто запуска заводил. но брелок сразу показал что завелась. блин именно сегодня перегрела правая передняя габаритка. наверно из-за мороза хотя хз((((

Выезжал из подмосковья сегодня утром, стартер крутанул раза 3... с четвёртого раза схватило... грел минут 20, и минуты 3 коробку... в пути минуты через 3 загорелся второй кубик.

Вчера форсунки весь день брызгали, а вечером после трассы замёрзли в ноль. Сегодня попытался один раз, бесполезно

А разве кондей можно использовать при -?:o
а почему нет?


известная тема,для разогрева аккума вроде ;)


честно....не знал, спасибо, отметим этот момент


я ощущаю)

а я не ощущаю...это я про коробку!

т.к. машина в гараже, то завелась с 1 раза =)
специально вышел и проверил как заводится в такие морозы.... т.к. этор первая зима на сивке:)
омывайки брызгают и брызгают успешно )))
дворники правда дубовые... и не греются совсем

Завелась нормально (с первого раза).
Про аккум- говорят, что надо сначало включить габариты, выключить их и тока потом заводиться...
Прогрелась (т.е. появилось столько палочек, сколько надо) машинка минут через 10-15 езды, но видимо из-за того, что я на максимум включила печку и обогревала салон...т.к. начали появляться признаки онемения конечностей )))) (моих)

Завелся с первого раза :)
Турок завелся. Япа тоже завелась. Все оке ) С первого оборота ключа.
Температура за бортом -29 :)

Правда оооочень тяжко заводилась :) А потом руль вообще почти не крутился, хуже чем на копейке, я уже думал что уселок полетел, но вроде бы у всех так почти..)

Мне вот кажется, что для машины такие морозы, не лучшим образом сказываються на механических деталях((

Мне вот кажется, что для машины такие морозы, не лучшим образом сказываються на механических деталях((
на железяках не должно сказываться, а вот на резинках наверняка не в лучшую сторону)))

Выезжал в 8.30 где-то, температура была ~ -23c. Завёлся с первого раза, стартер крутил секунды 3. Аккумулятор родной, крутил не очень резво, но схватилось с первого раза.

Омыватель не работает со вчерашнего дня.

а почему нет?




Для избежания преждевременного выхода кондиционера из строя не стоит эксплуатировать его при температурах ниже минус 10-15 град. С. При более низких значениях масло в компрессоре густеет и его износ многократно увеличивается.

Хотя это может для бытовых кондеев.

Хотя это может для бытовых кондеев.

Ржу)))

Вроде бы в инструкции по эксплуатации написано, что надо включать кондер в зимний период хотябы раз в неделю. Вроде бы как-то так

Для бытовых кондеев точно,а для автомобильных говорят нужно раз в недельку прогонять его вроде...
Кстати омывайки у меня обе работают,правда толку ноль,дворники дубовые и ничего не чистят...
Удивляет про "дубовый" руль,у меня никаких изменений,как крутился,так и крутится ;)

минус 28, завелся с первого нажатия на кнопку и со второго поворота стартера.

Удивляет про "дубовый" руль,у меня никаких изменений,как крутился,так и крутится
А вот у меня такая беда была :( Вообще с тааааким трудом крутился, ппц.
Кстати я заметил, что это часто стало с приходом холодов. Раньше такого не наблюдалось.

-33 завелся с третьей попытки, при выжатом сцеплении, уфа

Завелась. Но пришлось сцепление держать пару минут.. иначе глохла)


Потом, почему-то не хотела набирать свыше 3000 оборотов :)

никаких проблем, сел, прогрел, поехал.

А что у всех омывайка на 4D не достреливает до лобового стекла в -15 или только один я такой счастливый?? (омывайка на -25)

Завелась. Но пришлось сцепление держать пару минут.. иначе глохла)


Потом, почему-то не хотела набирать свыше 3000 оборотов :)

Ограничитель на непрогретом движке?

Завелся с 1-го раза, руль первое время еле крутился, но через некоторое время все было в норме

почитал комменты, отпишусь поподробнее.

завелась после 2 сек.
первые 10 мин руль тяжеловат был,
педали тоже.
педаль тормоза слишком резко срабатывала
заледенели задние боковые стекла изнутри.
омыватели начинают работать после 15 минут езды.

дамаю сегодня помыть машинку. ваше мнение? кто отговорит?)

завелась сегодня как обычно, с пол пинка.

Мыть машину в такую погоду я бы не порекомендовал если тока на ОЧЕНЬ хорошей мойке с полной сушкой и продувкой всех пазухов. + влажность от мойки...
Лучше бы вода не попадала бы в узлы и агрегаты, на завтра мороз и того больше будет.
После мойки может и не завестись

вчера завел без проблем -23 поставил в теплый подземный паркинг стало жалко ехал вся подвеска и резинки промерзли походу капитально и машина не прогревается никак((
сутра -30 решил уж лучше такси вызвать до работы и не мучать машину один фиг на открытой стоянке за день примерзнет вся.

Вчера вечером уже не смог завезти :( Машина показывала -18.. Самое интересное, что не смог даже капот открыть... рычажок под капотом зажимаю, но открываться капот не хочет. АКБ родной панасоник использую с ноября 2007 года, за это время успел пару раз разрядить аккум полностью. За неделю до морозов заносил домой, подзаряжал (на всякий случай), видимо не помогло. Сегодня поеду покупать Varta B32 или Bosch s4 021 (Вроде одинаковые).

кто не уверен в своем аккамуляторе моргайте дальним перед тем , как завести. ( 2-3 раза). это должно % на 20 увеличить вероятность того, что авто заведется.

Завелась со второго раза. Обычно машину не прогреваю, но сегодня прогрел на нейтралке (коробка автомат) минут 8-10. От дома сразу пробка, поэтому дальнейший прогрев в пути. В салоне потеплело минут через 20.
Брызгалки умерли до потепления.

Завелся с первого раза при -25, незамерзайка замерзла еще при -18(вчера), а моторчик уже неделю не жужит(замерз наглухо). При заводе было ощущение, что побегу за новым аккумом, но нет обошлось. Ах да позавчера помыл машину(было -15), а сегодня с утра как поехал, было ощущение, что стекла повыпадают, такой страшный хруст был на неровностях, но вроде обошлось..., наверно лед кое где похрустел.

дамаю сегодня помыть машинку. ваше мнение? кто отговорит?)

Я в том году мыл при - 20,на клубной Мойке у Кирилла,он мне поругал,но потом сказал сейчас открой минуты на 2-3 все двери,пусть что-нужно примёрзнет,на следующий день всё без проблем ;)

Завелся с первого раза при -25, незамерзайка замерзла еще при -18(вчера), а моторчик уже неделю не жужит(замерз наглухо). При заводе было ощущение, что побегу за новым аккумом, но нет обошлось. Ах да позавчера помыл машину(было -15), а сегодня с утра как поехал, было ощущение, что стекла повыпадают, такой страшный хруст был на неровностях, но вроде обошлось..., наверно лед кое где похрустел.

На счет хруста точно. Помыл позавчера до сих пор со стороны заднего стекла на неровностях раздаются непонятные звуки. Багажник открывал, лед смотрел, ничего не увидел.

На счет хруста точно. Помыл позавчера до сих пор со стороны заднего стекла на неровностях раздаются непонятные звуки. Багажник открывал, лед смотрел, ничего не увидел.
Это хрустит задняя разинка(под задним стеклом) - она в виде желобка и там намерзает вода оттаявшая с заднего стекла, а у меня еще и спойлер похрустывает - он составной и в местах соединения тоже образуется немного льда - его достаточно, для издавания неприятных звуков.

провал, после мойки заводится, вот только тормоза или ручник примёрзи, хз что делать)))

завелась сегодня как обычно, с пол пинка.

Альф - жжешь!!!!!!! :)))))))))
У вас там, наверное, еще плюс? :))))))))))

Завелся со второго поворота ключа "еле-еле". И это при том, что вчера вечером часа 2 отъездил, т.е. аккумулятор должен был насосаться, по идее.

Конечно, слабый у Цивка аккумулятор, что и говорить... при небольшом минусе машина у меня стояла дней 10 без движения до разрядки аккумулятора, а при -25, думаю, и трех дней не простоит!

Кстати, еще была осенью история, когда всего 30 минут работы кондея на стоящем авто довели до того, что у меня стекла не поднимались, двери не закрывались, и, самое главное, не открывался электромех. замок капота. Пришлось туго.

P.S. У меня сигналка с пейджером, потребляемый под охраной ток не мерял.

- 28 Казань, после ночи утром завелась с автозапуска, передачи переключались отлично, что приятно удивило. Обычно на таком морозе сцепу выжимать надо (опыт с ваз 21140), а тут и так все ок. Что в МКПП залили на заводе не знаю, но автозапуск пока работает. И вообще заметил, вчера вечером при -25 (простояла 10 часов на улице) заводил авто клучом, выжал сцепу, со второго оборота завелась машинка, так вот я сразу отпустил педаль сцепления и на мое удивления она не то что не заглохла, обороты даже не значительно скакнули. Блин, может масла в КПП нет? ))))))))))))))))

советую, чтобы с утра в мороз машинка хорошо завелась - заправиться полный бак

советую, чтобы с утра в мороз машинка хорошо завелась - заправиться полный бак
Вчера как раз под завязку залил Экто Plus :)

- 28 Казань, после ночи утром завелась с автозапуска, передачи переключались отлично, что приятно удивило. Обычно на таком морозе сцепу выжимать надо (опыт с ваз 21140), а тут и так все ок. Что в МКПП залили на заводе не знаю, но автозапуск пока работает. И вообще заметил, вчера вечером при -25 (простояла 10 часов на улице) заводил авто клучом, выжал сцепу, со второго оборота завелась машинка, так вот я сразу отпустил педаль сцепления и на мое удивления она не то что не заглохла, обороты даже не значительно скакнули. Блин, может масла в КПП нет? ))))))))))))))))

да все у тебя впорядке с авто, почему ты решил что должны обороты падать ? ниче не надо выжимать, заводишь и все. ждешь, когда спадет до 1000 и вперед.

А у мня в гараже сегодня всего -2 показывало :)
Эх, хорошо иметь гараж!

У нас два дня -37 утром, попыток запуска не предпринимал, пусть таксисты свои тачки гробят))))))))))

У нас два дня -37 утром

это где такая "жара"?:)

У нас два дня -37 утром, попыток запуска не предпринимал, пусть таксисты свои тачки гробят))))))))))

Моя в такую температуру думаю и не заведется.
А вообще при такой Т масло какое-нибудь арктическое надо

У нас два дня -37 утром, попыток запуска не предпринимал, пусть таксисты свои тачки гробят))))))))))

+1, лучше подождать до потепления!

это где такая "жара"?:)

В Коми...температурные рекроды бьем нах...))))))

Вчера утром спокойно завелся, с первого раза, за бортом было -15, коробка была в режиме "P". Прогрелся минут 10 и поехал на работу. Омывалка работала прекрасно. Вечером после работы, спокойно завелся, с первого раза, за бортом было -20. А вот омывалка не работала. несколько раз попробывал побрызгать - неудалось. Слышу, что моторчик работает, а жидкость не идет (залита -25). :(

Как я понимаю, то проблема омывания стекла в мороз больше -15...-17, существует если не у всех, то у большинства. Несмотря на прогрев двигателя, жидкость, замерзшая в трубках омывателя - не растаивает. Не кажется ли Вам, что это конструктивный просчет инженеров Хонды?

...Несмотря на прогрев двигателя, жидкость, замерзшая в трубках омывателя - не растаивает. Не кажется ли Вам, что это конструктивный просчет инженеров Хонды?
Скорее всего сама жидкость такая. Т.е. разбавленная.

как ручник отгреть пожскажите лучше, без заезжания в тёплый гараж и эвакуатора

Сегодня ночью обещают -25. Врут, думаю будет круче!
Завёлся сегодня в 7 утра без проблемм.
Незамерзайку еще вчера даже и не пытался проверить. Зачем огорчаться!
Прогрелась нормально, включил даже пассажирскую попогрейку, пусть тоже зараза тепло отдает. Жене звонили из школы, просили детей забрать - холодно, завтра не пущу их. Кобыздох со вчерашнего, просраться нормально не может -танцует, "ступни" мерзнут, попробуй посри на трех ногах, седня заеду в Бетховен куплю ему шузайки.
За бортом сейчас уже -22!!!

Вчера (-24) Секунд 5 крутил - вяло завелась. Отьездил полчаса где-то.
На ночь все выключил.
Сегодня (-27) вообще не в какую... Заходов сделал штук 6 секунд по 10. Причем при первом заходе какие то заикания движка были, дальше - глухо. После 4 ого захода начало тупо щелкать реле.. акк походу ваще сдох. Вот принес на подзарядку ночь постоит.. Не знаю заведется ли завтра. На первом то заходе крутил более менее нормально, а двиг что то пару раз заикнулся и все.. Масло? Акк? Утечки тока?
Вообще Подводит уже не в первый раз по такому сценарию . Причем пару раз было почти в плюсовую погоду. Всетки утечка?

как ручник отгреть пожскажите лучше, без заезжания в тёплый гараж и эвакуатора
Попробовать его "сорвать" - несколько разких рывков с места - могут помочь, есле не помогут, то чайник горячей воды вылетый на суппорты поможет, главное покататься(обязательно) после этого, а то вылитая вода наглухо все приморозит.

qweqweqwe1,
ну если и в плюсовую такая байда происходит, то видимо акум!

Третий день с морозами лютыми воюем, для ее это первая зима, делаешь все тоже самое: вкл габариты на неск сек, накачал бензонасос и где=то 2 сек крутишь-заводится! Дворники вообще не вижу мысла с утра включать и брызгать не замерзайкой, а так все в норме (мороз -30) Я ей очень благодарен!!!

Вчера (-24) Секунд 5 крутил - вяло завелась. Отьездил полчаса где-то.
На ночь все выключил.
Сегодня (-27) вообще не в какую... Заходов сделал штук 6 секунд по 10. Причем при первом заходе какие то заикания движка были, дальше - глухо. После 4 ого захода начало тупо щелкать реле.. акк походу ваще сдох. Вот принес на подзарядку ночь постоит.. Не знаю заведется ли завтра. На первом то заходе крутил более менее нормально, а двиг что то пару раз заикнулся и все.. Масло? Акк? Утечки тока?
Вообще Подводит уже не в первый раз по такому сценарию . Причем пару раз было почти в плюсовую погоду. Всетки утечка?

Ну если аккум всё-таки крутил стартер 3-4 попытки, да еще секунд по 10, то значит он не совсем дохлый. А то, что не схватывалось, так это может бензин виноват, может свечи залил после первого раза. Инструкция в таких случаях советует заводиться с полувыжатым "газом".

бензин.. в последний раз заправился на "не своей" заправке.. А какие признаки того что "свечи залил после первого раза"?
а газ топтал довольно интенсивно на каждый заход. и сцепление выжал. Забыл только подфарники на полминуты включить

Кстати, забыл упомянуть важную деталь. Неофициально устанавливалась на машину секретная кнопочка на отключку бензонасоса. На ночь врубаю ее всегда (т.е. отбесточиваю бензонасос). Перед тем как вставить ключ в зажигание - выключаю кнопочку, т.е. включаю бнзонасос. Все это могло повлиять на ситуацию?

бензин.. в последний раз заправился на "не своей" заправке.. А какие признаки того что "свечи залил после первого раза"?
а газ топтал довольно интенсивно на каждый заход. и сцепление выжал. Забыл только подфарники на полминуты включить

А что за заправка может и правда стоит сменить.

Вчера при -28 ( Ижевск) завелся с первого раза, сегодня -34 ни в какую, родной аккум посадил (пробег 65000), купил новый varta b32, пока не пробовал

Я не завелся(((

А что за заправка может и правда стоит сменить.
раньше всегда лукоил, а вот в последний раз заправился на какой то ноу нейм что-то типа "волга петролиум че-то там"

Вчера при -28 завелся с первого раза, сегодня -34 ни в какую, родной аккум посадил (пробег 65000), купил новый varta b32, пока не пробовал

Такая же беда.. -35 не завелась. пробег 72000.. думаю стоит тоже купить новый акб.

раньше всегда лукоил, а вот в последний раз заправился на какой то ноу нейм что-то типа "волга петролиум че-то там"

Я думаю скорей всего петролиум уж какое-то совсем редкое название.
А на счет кнопки ну выключи или включил какая разница с зажиганием тоже самое происходит если контакты в порядке то не должно влиять.

завелся без особих проблем.... немного подольше чем обычно

Но вот одна беда - моторчик на правом зеркале ек... немонятно изза чего но ек... мылся в выходные - в воскресение и вчера (-16) все работало - приехал вечером до дома - свернул, все без проблем - сегодня с утра открылось только одно зеркало... второе пришло нежно в ручном режиме отгибать - соответвенно оно не зафиксировано и элементарно перемещаеться - хорошо хоть на ходу ветер не складывает... при всех вышесказанных условиях чтото мне както не вериться что оно замерзло - хотя сам на это очень надеюсь

Я не завелся(((

Сколько лет АКБ?
Какое масло?
Сколько бензина в баке?
Какая температура?

2 года не завелся

сегодня вышел-23,и светом моргал,чего только не делал домой заносил не завелась вообще АКБ приказал долго жить,пошел в кэмп,а там таких нет,есть + - с другой стороны,или куда клемы одевать тонкие,весь Чехов обошел нет.во влип.А можно придумать чего нибудь,какие нибудь насадки продоются на клемы подскажите.

Я утром с 3-го раза завелся, сейчас домой поеду, посмотрим, как она после дня на морозе вести себя будет.

сегодня вышел-23,и светом моргал,чего только не делал домой заносил не завелась вообще АКБ приказал долго жить,пошел в кэмп,а там таких нет,есть + - с другой стороны,или куда клемы одевать тонкие,весь Чехов обошел нет.во влип.А можно придумать чего нибудь,какие нибудь насадки продоются на клемы подскажите.

Насадки переходники такие есть http://www.automatriks.ru/shop/en/product/adapter-dlja-tonkih-klejm-terminal-adapter-kompl-2-sht/
тоже рассматривал различные варианты, пока не нашел Varta b32

Сейчас завелась с 3-го раза.
Боюсь на утро не хватит АКБ. Грустно

Завелся нормально, успел в выходные поставить большой аккумулятор! Правда автозапуском из окна не получилось, крутит дольше чем сигналка допускает! Опрыскиватель замерз наглухо, хотя незамерзайку не бодяжил! Купил форсунки с подогревом завтра начну мутить! Сегодня в ночь передают еще холоднее! Думаю тема будет актуальна и завтра!:lol:

На ночь буду программировать сигналку, чтоб автозапуск срабатывал от падения температуры двигателя и автоматом прогревал авто!

не завелась)) причем перекрыла соседей))) соседям пришлось попотеть толкая)))))
купила новый аккумулятор - варта 32В

Купил форсунки с подогревом завтра начну мутить!

Не помешал бы фотоотчет по установке форсунок.)))

завелся без особих проблем.... немного подольше чем обычно

Но вот одна беда - моторчик на правом зеркале ек... немонятно изза чего но ек... мылся в выходные - в воскресение и вчера (-16) все работало - приехал вечером до дома - свернул, все без проблем - сегодня с утра открылось только одно зеркало... второе пришло нежно в ручном режиме отгибать - соответвенно оно не зафиксировано и элементарно перемещаеться - хорошо хоть на ходу ветер не складывает... при всех вышесказанных условиях чтото мне както не вериться что оно замерзло - хотя сам на это очень надеюсь

Вот блин- один в один ситуация. Причем примерзло так, что утром ехал на работу со свернутым :) - при попытке отогнуть думал нахер оторву зеркало. Вечером все-же решился и отогнул с конкретным хрустом.
Моторчик живой или в ремонт, кто в курсе?

завелась с первого раза- правда в гараже)))

бензин.. в последний раз заправился на "не своей" заправке.. А какие признаки того что "свечи залил после первого раза"?
а газ топтал довольно интенсивно на каждый заход. и сцепление выжал. Забыл только подфарники на полминуты включить

Кстати, забыл упомянуть важную деталь. Неофициально устанавливалась на машину секретная кнопочка на отключку бензонасоса. На ночь врубаю ее всегда (т.е. отбесточиваю бензонасос). Перед тем как вставить ключ в зажигание - выключаю кнопочку, т.е. включаю бнзонасос. Все это могло повлиять на ситуацию?

Топтать газ усиленно тоже не стоит, из-за этого мб и залил свечи. Мануал советует только со 2-3 попытки нажимать на газ и то на половину. С газом нужно быть аккуратным.
Как вариант, конечно, и бензин может неудачный попался.

Сколько лет АКБ?
Какое масло?
Сколько бензина в баке?
Какая температура?

- чуть больше 2-х
- Мотюл 0в20
- почти полный
- утром было - 24, заводился после обеда

Shumi,
блин беда полная даже переходники найти не могу искал Подольск кемп и Чехов,а тащить его из Москвы(АКБ) своим ходом напряжнно,нашел на полежаевской АКБ,совсем далеко

Просветите неуча, как влияет полнота бензобака на заводимость?
Сегодня заводился горела лампочка и один квадратик и нормально.

У меня вообще чек загорелся....и не завелась вовсе...сосед дернул так с пол оборота завелась...потом заглушил завел...чек погас....что за хрень...сегодня с утра тоже чек..тоже со стартера не заводилась...снова дернули..завел....заглушил...чек погас...???((((...

Просветите неуча, как влияет полнота бензобака на заводимость?
Сегодня заводился горела лампочка и один квадратик и нормально.
интересует тот же вопрос... с виду бредом попахивает, но всё же жду ответа.

C утра и вечером завелась нормально. Потом когда ехал домой, то пару раз загорался значок аккумулятора, вырубался дальник и магнитола. Приехал домой, когда парковался, то уже снова начала происходить такая байда и еще плюс к тому отрубался усилитель руля, при чем такое было и в пробке. Я вот думаю, а если бы это произошло в какой-либо критический момент и привело к аварии, то кто бы за это отвечал - думаю никто. Позвонил в салон. Сказали, что 90% того, что она завтра с утра не заведется. Главное меня очень обрадовало то, что мастер сказал, что типа все знают, что перед зимой аккумулятор нужно подзаряжать... Охренеть... Машину купил два месяца назад и уже так себя аккумулятор ведет, хотя специально в начале декабря звонил в салон, где мне сказали, что типа машина новая и аккум подзаряжать не надо. Сервис по-русски... Сейчас пойду по гаражам, узнавать у кого есть зарядка аккумуляторная.

моск обл :)
вчера -22 завелась легко.
сегодня -28 завелась с 3-ьей попытки.
тяжело она это сделала...

завёлся с третьего оборота, но зато тосол превратился в кашу. печка на прогретом двигателе не работала пока не проехал км 2.

Завелся секунды через 3 после поворота ключа. Но не открывается задняя левая дверь и багажник с ключа. На обратной дороге домой случилось чудо, стала незамерзайка брызгать, с начало правая, затем и левая форсунка проснулась. Стекло правда в первый момент сразу леденеет, но через пару секунд оттаивает. Жаль название жижи не запомнил.

как заставить омыватель брызгаться?:)

АКБ 1 год
Полбака
минус 20
завелась с полоборота

Вот блин- один в один ситуация. Причем примерзло так, что утром ехал на работу со свернутым :) - при попытке отогнуть думал нахер оторву зеркало. Вечером все-же решился и отогнул с конкретным хрустом.
Моторчик живой или в ремонт, кто в курсе?

это скорее всего был звук когда разъеденяеться мотор и зеркало - не критично, когда мотор пойдет назад, он сам оденется на зеркало (с аналогичным звуком) и будет все ок - вопрос в другой - когда моторчик пойдет назад ))))

если будет возможность попробую на выходных найти гденить ТЕПЛУЮ подземную парковку и посмотреть что получиться - хотя есть сомнения что это вода.. ибо вчера было -16 и все было ок...

как заставить омыватель брызгаться?:)
полностью прогреть двигатель :) и минут через 15 оттаит...

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:58 ----------

сколько времени надо чтобы проработала машина чтобы аккум зарядился полностью?

зы.. завтра утром мне нужна машина СРОЧНО И ОБЯЗАТЕЛЬНО.. сколько мне вечером в ней сидеть... в заведённой....
зарядка для аккума есть, но муж приедит поздно и уедит раньше меня.... сама не справлюсь.

на просто заведённой толку мало,нужно её гонять хорошенько,т.е. чтобы обороты были около 3 тыс...
Там легко заряжать,может он тебе всё сделает сам :) Это верный способ зато ;)

полностью прогреть двигатель :) и минут через 15 оттаит...



даже 2х часов не помогает( 2 дня езжу почти не вылезая, а брызгалка не просыпается :(

а разве обороты влияют на это?
хорошо..
тогда сколько времени её надо погонять? поеду тогда гонять ;D

полностью прогреть двигатель :) и минут через 15 оттаит...


сколько времени надо чтобы проработала машина чтобы аккум зарядился полностью?


по-моему от "сидения" смысла мало, надо кататься километров 60 в час, а если пождимают сроки, то лучше подзарядить!

даже 2х часов не помогает( 2 дня езжу почти не вылезая, а брызгалка не просыпается :(
хм.. там что? чистая вода? а смотрела под капотм,ничто там не слетело? моторчик крутит?

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:06 ----------

НЕ СМОГУ Я ПОДЗАРЯДИТЬ!!! НЕ УМЕЮ :(

снять клема для меня большой стресс :) боюсь что долбанёт....

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:07 ----------

хорошо.. а если так...
муж приедит в 21.00 поставим аккум на зарядку... через 3 часа перед сном пойдём и поставим назад...
хватит 3-ёх часов зарядки для того чтобы утром она завелась 100 % ?

хм.. там что? чистая вода? а смотрела под капотм,ничто там не слетело? моторчик крутит?[COLOR="Silver"]



нет, там незамерзайка за 100рублей)), и характерный шумок моторчика есть, а капель нет)

даже 2х часов не помогает( 2 дня езжу почти не вылезая, а брызгалка не просыпается :(
кстате.. я свою брызголку не проверяла.... :-\
у нас тут в зелике сухо.. а в москве как раз летит всё г..о (грязь в перемешку с реагентами) а мне завтра как раз на МКАД... :(

- 30, Свердловская область, завелась с первого раза. погрел 2 минуты на холостом, потом медленно объехал квартал - прогрелась

нет, там незамерзайка за 100рублей)), и характерный шумок моторчика есть, а капель нет)
а где ты её покупала?
я что дешевле 160 не видела..

у меня дома чистый медицинский спирт.. что будет если его залить? ;D

а где ты её покупала?
я что дешевле 160 не видела..

у меня дома чистый медицинский спирт.. что будет если его залить? ;D

у одного барыги))))
заливай, потом расскажешь;)

с утра показывала -20, но стартер схватил с третьего оборота. Руль рулил нормально, только коробка тупила (автомат) чувствовалось дергание с 1 на 2, как будто еду на коробке автомат-робот. Омывалка приказала долго жить. Ждемс завтрешнего утра, посмотрим как все будут плясать, т.к. морозы этой ночью ударят еще сильнее

Поставили на ночь заряжать... Посмотрим что будет утром...

у меня руль сначало тяжелова то крутился.. спустя 2 мин всё уже было гуд ;)
а вот АКПП свиснула как то странно когда с паркинга переключила на драйв....

Завелся нормально, пока ехал маленький скол на стекле превратился в ЦЕЛУЮ ТРЕЩИНУ РАЗМЕРОМ 35см((( Жесть! Попал на ремонт!>:D

-45 держалось несколько дней и...
вообщем даже и не пытаюсь завести))) Аккумулятор греется дома. При том что живу в таких условиях, ни разу не пытался завести машинку при температуре меньше -15 градусов и эксплуатировать ниже -20 (жалко машинку). Позавчера с утра видел едущего Civic'a в -47, и по снегу на крыше было видно, что ночевал на улице, хотя, наверное у него подогреватель стоит. Не представляю, чтоб он смог завестись в такой мороз сам.

В начале зимы списывался с официальным представителем Honda по поводу того, какое масло залито с завода (зимнее/незимнее), заодно он описал как эксплуатировать машину в зимний период.
Вот, кому интересно:

"...рекомендуется, при эксплуатации автомобиля в зимний период при отрицательных температурах окружающей среды, следить за степенью заряда аккумуляторной батареи (по индикатору) и ежемесячно подзаряжать батарею (начальный ток заряда не более 5А, время заряда 10 часов).
При запуске двигателя после долговременной стоянки (более 8-ти часов) выключить все дополнительные потребители: вентилятор отопителя, подогрев сидений, обогрев зеркал и заднего стекла, для АКПП не нажимать тормозную педаль, что позволит удерживать достаточное напряжение в бортовой сети автомобиля при работе стартера. Рекомендуется так же, при низких температурах (ниже -15 гр.С) давжды вкл/выкл зажигание с выдержкой 2-3 секунды, не включая стартер, что позволит поднять давление в топливной системе и прогреет аккумуляторную батарею перед включением низкоомной нагрузки при работе стартера. В соответствии с руководством пользователя не рекомендуется удерживать стартер в рабочем состоянии более 15 сек. Если двигатель не запускается с первого раза (в течение 10-15 сек.), выключите зажигание, сделайте паузу 1-2 минуты, для испарения топлива попавшего на свечи, слегка нажмите педаль газа и повторите запуск.
Желаю Вам удачи, с уважением Дмитриев Б.В."



сколько времени надо чтобы проработала машина чтобы аккум зарядился полностью?


Так же коментарии официала по поводу АКБ:
"Возвращаясь к исходной теме, хочу акцентировать Ваше внимание именно на состояние АКБ, при эксплуатации в зимний период подзаряд аккумулятора от двигателя не достаточен, так как средние обороты невелики, производительность генератора используется на 50%, а потребление на обогрев, вентиляцию и головной свет возрастает, в виду чего аккумулятор на голодном пайке. Однократный холодный запуск двигателя съедает до 20% исходной емкости АКБ, восстановление происходит через 2-3 часа при оборотах двигателя 2000-2500 об/мин, это соответствует пробегу 50-60 км."

1/2 off
Варта Блю Динамик b32 - есть у наших партнеров "4 точки"

муж приедит в 21.00 поставим аккум на зарядку... через 3 часа перед сном пойдём и поставим назад...
хватит 3-ёх часов зарядки для того чтобы утром она завелась 100 % ?
Конечно хватит,ведь аккум не полностью разряжен,да и дома он будет стоять в тепле,это даже лучше,почему в холода не заводится авто,за ночь заряд падает причём сильно ;)
Ой сори не заметилл слова обратно, перед сном,тогда не факт,лучше прямо перед заводом или хотя бы незадолго,а так шило на мыло...
МОжно просто без подзарядки на ночь забрать,но я так понял проблема в том,чтобы обратно его поставить...

"...
При запуске двигателя после долговременной стоянки (более 8-ти часов) ...для АКПП не нажимать тормозную педаль, "

Рекомендации хорошие, но робота не заведешь если тормоз не нажать!

муж сказал что так как движок крутил но не мог завестись аккум не сел а просто замёрзло масло... и пока она густое прокрутилось в коробе автомат и в движке.... вот мол и завелась только с 3-ьей попытке...

вообще да.. у меня стартер схватывал а вот сам движок не мог разогнатся глох...

Всё правильно он сказал,так и есть,если бы аккум сел машина не завелась бы :)
Просто этими тремя попытками вы очень сильно посадили акккум,за ночь он может ещё сесть и тогда уже не то что 3-х попыток,а даже одной может быть достаточно,до окочательного разряда,но не факт,просто лучше на ночь его забрать конечно!ПО крайней мере я бы так сделал ;)
Машинка может и завестись спокойно,но раз уж нужно 100 % :) тогда лучше забрать домой в тепло аккум,тогда точно хватит!

в 21.00 поставим аккум на зарядку... через 3 часа перед сном пойдём и поставим назад...
хватит 3-ёх часов зарядки для того чтобы утром она завелась 100 % ?

После 2х недельного простоя на морозе занес аккумулятор домой, решил подзарядить (при том что ездил на короткие растояния (1-3 км), не много и не часто, тоесть аккумулятор, как я думал, не успевает окончательно подзарядится). Вольтметр перед зарядкой показал напряжение 12,75 вольт, подзарядился всего за полтора часа на полную (13,5 В - дальше никак не хотел его зарядник заряжать).

У меня когда Ваз 21053 был,я как-то неделю его не трогал,так там вообще даже льдышки были,я его быстро домой к духовке 30 минут чуть отогрел,затем быстро к зарядке подключил(она у меня без всяких показателей,старенькая) 1 час заряжал и решил была не была,в итоге всё норм,даже с 5 попытки завёл :)

Завелся как обычно. Масло Motul 0W20, аккумулятор с завода, не подзаряжал ни разу, руль первое время был в меру "дубоват". И ехала машинка поначалу как будто ее за бампер держали сзади, пока смазка в ходовой не разогрелась.
Брызгалки, сцуки, еще вчера ночью померли вообще.

зыЖ тут выше спрашивали про примерзшие колодки. Ни в коем случае не поливать водой хоть горячей хоть какой, примерзнет так что до весны простоит. Так же не стоит трогаться с места, особенно резко - велик шанс отодрать накладки с колодок. Для того, чтобы оторвать примерзшие к дискам колодки нужно несколько раз сильно нажать на педаль тормоза, (лед между колодками и дисками при этом выкрашивается) после этого осторожно тронуться с места.

офф: второй день надеюсь на свободные дороги, мол не заведутся многие, особенно ТАЗы... хрен там, Москва битком >:D

89% опрошенных завелось, а шуму, шуму... :) :) :)

Hooba, не страшно было с мороза в духовку? У меня он мигом дома весь обледенел, я от греха подальше, вдруг треснет от перепада температур, его в ванну поставил. Отогрелся, вроде ничего. Когда АКБ снял - льда не было (может то, что еще новый), хотя у соседа на Audi плавали кусочки (у подьезда с аккумуляторами встретились)).

Yaryi,
Ну я не совсем в духовку,просто открыл дверь в духовке поставил аккум рядом на стул и закрыл двери окна,очень нужна была машина,так что пришлось на такую крайность пойти :) С пред Лачетти и Сивиком пока что тьфу-тьфу-тьфу всё ;)

Проще всего, наверное, в такие морозы прогревать движок каждые 3 часа минут эдак по 10-15. И не будет никаких проблем ни с аккумом, ни с запуском! Благо на многих сигналках есть функция интервального прогрева.

привет как мне тебя жаль стоко манипуляций выполнил я тебя понимаю сам так на прежней машине делал а непроще теперь на ночь акб в хату затащить ну да радио собьется зато скоко маяты можно избежать

Просветите неуча, как влияет полнота бензобака на заводимость?
Сегодня заводился горела лампочка и один квадратик и нормально.

интересует тот же вопрос... с виду бредом попахивает, но всё же жду ответа.

бензин посвежее - присадки еще не подвыветрились - лучше схватывает

плюс (ИМХО) это влияет на давление в баке
возможно при полном баке бензонасосу легче выкачивать бензин в магистраль

часто сам замечал, что при полном баке и при похожих исходных условиях заводимость была получше.

вчера температура была -24
масло старое (с весны) 0в30
АКБ 2-я зима
и полный бак - заправился на ночь
завелась нормально
коробка автомат

zh3,

zh3,
нагрей чайник с водой но не до кипения градусрв так до 70 как начнет вода билеть и полей на задние колеса да по больше ну а потом как отлипнет проедь на ручнеке метров 200 300 чтобы подсушило только ручник вытени на 50%

завелся нормально, стартер конечно с натягом провернул, немного на газ надавил и все ок
а вот незамерзайка, хоть -25 написано, а все равно замерзла, ни каплине брызнула

Есть, по крайней мере, один плюс в такой минусовой температуре - если даже хозяева с трудом заводят свои машины, то риск угона, наверное, вообще минимальный. Кроме тех машин, которые в гараже стоят, на них трудности с заводом не распространяются ))

думал сегодня по свободнее на дорогах будет, машин по меньше, думал не завелись многие или ваще забили на это, на метро поехали.....хрен там, на работу ехал на 20 минут больше обычного, с работы на 40.

Сегодня пытался справиться с форсунками. Замерзли еще вчера. Заехал на заправку - купил самую дорогую омывайку (-25) и размораживатель замков. Омывайку в бак, размораживателем в форсунки. Минуты через три начало "писикать", потом просралось до нормального состояния. Но вышел на МКАД и опять перестали работать. На стоянке опять применил размораживатель, опять заработало, но после непродолжительной езды снова все замерзло. После чего забил. Вечером когда поставил машину - капнул размораживателем на форсунки. Посмотрим, что дальше будет.
Эх, тормознул, аккум домой не занес...

Завелся нормально, пока ехал маленький скол на стекле превратился в ЦЕЛУЮ ТРЕЩИНУ РАЗМЕРОМ 35см((( Жесть! Попал на ремонт!>:D

Та же ерунда, летом была маленькая маленькая звездочка, в Аояме предупреждали будет трещина предлогали сразу менять лобовуху, т.к. Каско, но думала подожду когда все таки трещина пойдет, и она не заставила себя долго ждать, вылезла сцука около 20 см

люди, вы мне объясните
как вы снимаете АКБ??? У вас же сигналка отрубается!!!
Или у вас машина не на открытой улице ночует?

О, точно, об этом я не подумал. Хорошо, что не занес)))

Цитата:Сообщение от BUTTON
Просветите неуча, как влияет полнота бензобака на заводимость?
Сегодня заводился горела лампочка и один квадратик и нормально.

Цитата:Сообщение от 2boy2
интересует тот же вопрос... с виду бредом попахивает, но всё же жду ответа.

бензин посвежее - присадки еще не подвыветрились - лучше схватывает

плюс (ИМХО) это влияет на давление в баке
возможно при полном баке бензонасосу легче выкачивать бензин в магистраль

часто сам замечал, что при полном баке и при похожих исходных условиях заводимость была получше.

вчера температура была -24
масло старое (с весны) 0в30
АКБ 2-я зима
и полный бак - заправился на ночь
завелась нормально
коробка автомат
__________________
Вот блин попал я ,бак пустой,колодки скрипят,акб подсел и лобовняк в дерьме с новой риги (кстати а что это за тема с подогревом форсунок у гоко есть инфа буду призна)

да темы с подогревом форсунок тут проскакивали, только вроде все колхоз ...

кстати часы сайта показывают 00 02 16 декабря у меня пока еще15 и 23 06 кто ответит в чем подвох?

Утром завелась с трудом, АКБ varta 32 поставил вчера и после этого не ездил. Замерзла незамерзайка и неоткрылось боковое зеркало. Побрызгал размораживателем для замков на форсунки и они заработали. Правда очень слабо. Долил новой жидкости -25 и омыватель заработал. После 30 мин езды оттаяло боковое зеркало и раскрылось. Порадовал расход бензина после обнуления в бортовом компе 21л, после поездки 14.

кстати часы сайта показывают 00 02 16 декабря у меня пока еще15 и 23 06 кто ответит в чем подвох?

у меня часы сайта и локальное время совпадают
сейчас 23:15 и на сайте то же время

теоретически такое может быть, если не совпадают часовые пояса сервера и тебя

завелась утречком, тьфу-тьфу бодрячком, накануне на рамблере как раз "умные" люди писали "умные" вещи, как лучше заводиться, а с незамерзайкой беда как у всех, радует особенность- периодически поливает и наглухо леденеет!!! просто ледниковый период какой то!!!

Альф - жжешь!!!!!!! :)))))))))
У вас там, наверное, еще плюс? :))))))))))
что значит ещё?! :) ночью +12, днем +22 :)

все больше не верю финнам
написано на незамерзайке до -20
-15.....усе, замерзло(

Цитата:Сообщение от igorbond
кстати часы сайта показывают 00 02 16 декабря у меня пока еще15 и 23 06 кто ответит в чем подвох?

у меня часы сайта и локальное время совпадают
сейчас 23:15 и на сайте то же время

теоретически такое может быть, если не совпадают часовые пояса сервера и тебя
__________________
надо у модератора спросить сервак долеко от измайловской находится?зззы

что значит ещё?! :) ночью +12, днем +22 :)

ну да, наслышан :)
без "масгана" - никуда :)
у вас там снег зимой только на несколько дней в горах выпадает и туда вся страна едет на лыжах кататься :))
бедные :)

ночью +12, днем +22 :)
Кайфуете значит, пока мы тут замерзаем. ;D

надо у модератора спросить сервак долеко от измайловской находится?зззы
:))))

Многоуважаемый Альф не будите ли вы любезны,подсказать своим советом?Как можно найти человечка на ваших просторах?Заранее признателен.

ну да, наслышан :)
без "масгана" - никуда :)
у вас там снег зимой только на несколько дней в горах выпадает и туда вся страна едет на лыжах кататься :))
бедные :)
не совсем...
там где на лыжах это хермон, голанские высоты. там примерно месяц снег лежит, может чуть дольше.
http://www.youtube.com/watch?v=AiKG4VPJz_4
а на один день... это обычно в Иерусалиме раз в году снег выпадает... может два, о может и ни разу.:)

---------- Сообщение добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:06 ----------


Многоуважаемый Альф не будите ли вы любезны,подсказать своим советом?Как можно найти человечка на ваших просторах?Заранее признателен.

думаю всё так же как и везде. но это уже совсем флуд получается...

бензин посвежее - присадки еще не подвыветрились - лучше схватывает

плюс (ИМХО) это влияет на давление в баке
возможно при полном баке бензонасосу легче выкачивать бензин в магистраль

часто сам замечал, что при полном баке и при похожих исходных условиях заводимость была получше.

вчера температура была -24
масло старое (с весны) 0в30
АКБ 2-я зима
и полный бак - заправился на ночь
завелась нормально
коробка автомат

Присадки не выветриваются в баке.
Бензонасос выдаёт давление всегда с запасом,а регулирует нужное давление обратный клапан.
Ваши замечания как заводится авто с полным или не полным баком,чисто субъективно.
Количество бензина в баке ни как не влияет в условиях низких температур напрямую.
Есть мнение,которое я разделяю,что при полупустом баке при ПЕРЕПАДЕ ТЕМПЕРАТУР С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ НА БОЛЕЕ НИЗКУЮ в баке образуется конденсат.Поэтому в прохладное время года рекомендуется бак держать полным.Во избежания образования конденсата.
Но если вода уже присутствует в баке,и попав в топливный фильтр превратится в лёд,в условиях отрицатильных температур,то кол-во бензина в баке никак его не растопит.

Всем привет.
Сегодня в окресностях Екатеринбурга -30 -31. Машина завелась без проблем с автозапуска.
Но перестало складываться/раскладываться левое зеркало. Пришлось в ручную его открыть. Кто нить сталкивался с подобной проблемой? На сколько это серьезно?

завелся без особих проблем.... немного подольше чем обычно

Но вот одна беда - моторчик на правом зеркале ек... немонятно изза чего но ек... мылся в выходные - в воскресение и вчера (-16) все работало - приехал вечером до дома - свернул, все без проблем - сегодня с утра открылось только одно зеркало... второе пришло нежно в ручном режиме отгибать - соответвенно оно не зафиксировано и элементарно перемещаеться - хорошо хоть на ходу ветер не складывает... при всех вышесказанных условиях чтото мне както не вериться что оно замерзло - хотя сам на это очень надеюсь

у меня такая же фигня, что делать не знаю, правое зеркало не открылось, рукой чуть дернул и теперь оно в свободном плавании, подождем тепла.

На ночь машина в гараже, сейчас там температура "-3" при уличных "-23"!!!
Так что по утрам заводиться отлично!
В течение дня машина стоит на улице, вчера завелась с 3 раза, позавчера с первого, но долгого.(
омыватель брызгает как обычно, но незамерзайка на стекле замеразает,так что пока рещила ей не пользоваться!

в Казани сейчас -33. ужас. авто запуск с прогревом каждые 2 часа выручает. стоики только вот все замёрзли. поначалу едешь как на колеснице. )))))))

День второй
Завелась с 3 го раза
На лобовуху налил незамерзайки из баклашки стало чище.
В багажнике стоит два вида жижи:
Из Ашана -20 С стала тягучей, но текучесть не потеряла
Из Автомагазина -30 С превратилась в желеобразную массу.

Сегодня завёлся уже с трудом, стартер крутил секунд 5-6. Надо заканчивать с этими морозами, не знаю сколько еще протянет родной аккум.

Левое зеркало не хотело открываться еще вчера вечером, брызнул размораживателем - заработало, но моторчик при этом жужжал очень надрывно. Решил пока механизм не мучать и зеркала не складывать, на крайний случай вручную.

Да, руль потяжелее крутится первое время.

завелся вчера вечером нормально. где-то с 5 оборота. :)
омыватель брызгает, но очень плохо. справа брызжет струйка чуть выше дворника. слева только когда мотор прогреешь начинает брызгать одной тонкой струйкой, тоже чуть выше дворника.

завелся только с третьего раза, пришлось немного "газ" прижать.
дверь не закрывалась пока машина немного не прогрелась :)

один из монтажников в качестве рабочей машины использует ваз2101 75 года, заводится второй день с первого раза ::)

Сегодня у нас в Ижевске -39 с автозапуска не завелась соответственно, пришлось маслать стартером, акк крутит уже плохо, машине 2 недели как, а что с ним будет в следующем году зимой?:(

Второй день, полет нормальный.
Заводится с полтычка. Акум родной.
Брызгалки работают, т.к. жижа купленная за 100р была разбавлена водкой 2 литра жижи на 0,5 водки :)

А ребята подскажите, я все время ездил на ручке, автомат у меня первый раз, как его зимой то по утрам греть?

А ребята подскажите, я все время ездил на ручке, автомат у меня первый раз, как его зимой то по утрам греть?

я делаю так:
на тормозе
включить R подержать секунд 10
потом в N
потом включить D подержать секунд 10
потом ехать :)

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:14 ----------


Присадки не выветриваются в баке.

тогда почему после заправки машина так и рвет, а после пары дней начинает ездить обычно?

koston022, aristokrat,

предлагаю двинуть в отдельную тему http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1939446#post1939446

Продолжим там

А у меня сегодня не завелась.Правда до этого стояла недели две без движения.Пришлось прикурить.Наверное сигналка аккумулятор посадила.

у меня такая же фигня, что делать не знаю, правое зеркало не открылось, рукой чуть дернул и теперь оно в свободном плавании, подождем тепла.
вы думаете что когда морозы спадут все нормализуется и будет работать?
у меня такая ситуация и я вот что-то в это не верю:-\ и потом гдето читала что если нескоко раз отогнуть зеркало в принудительном порядке в электроприводе что-то ломается и он перестает работать.

НОNDA CIVIC 4d 2008 г.в. турок.
Завелась с 1 раза примерно так - бу бу бу бу бу бу бу тррртытыты... :)))))))))))

Перестал работать механизм правого зеркала на складывание (причем даже моторчик не жужжит). Подумал предохранитель, полез в мануал но ничего не нашел про предохранители на зеркала.
Если есть соображения поделитесь пожалуйста!
Про стеклоомыватель забыл еще при -15 не брызгает, мерзнет, причем эту проблему наблюдаю у многих. Может кто обращался к офф-дилерам, отпишитесь пожалуйста что они на это говорят!

[QUOTE=ShturmanSer;1939480]я делаю так:
на тормозе
включить R подержать секунд 10
потом в N
потом включить D подержать секунд 10
потом ехать :)[COLOR="Silver"]

Спасибо большое!!! А то я помнил что надо как то греть, но не помню как!!!:)

у меня заводится тьфу-тьфу, но вот зеркала не раскрылись, я их с дуру сложил вчера
ехал всю дорогу так, что делать-незнаю

НОNDA CIVIC 4d 2008 г.в. турок.
Завелась с 1 раза примерно так - бу бу бу бу бу бу бу тррртытыты... :)))))))))))

Перестал работать механизм правого зеркала на складывание (причем даже моторчик не жужжит). Подумал предохранитель, полез в мануал но ничего не нашел про предохранители на зеркала.
Если есть соображения поделитесь пожалуйста!
Про стеклоомыватель забыл еще при -15 не брызгает, мерзнет, причем эту проблему наблюдаю у многих. Может кто обращался к офф-дилерам, отпишитесь пожалуйста что они на это говорят!

покупаем HOLTS (концентрат) на заправках Шелл
Он до -50, и разводим с 2л воды и будет вам счастье)

Сегодня у нас в Ижевске -39 с автозапуска не завелась соответственно, пришлось маслать стартером, акк крутит уже плохо, машине 2 недели как, а что с ним будет в следующем году зимой?:(

Я третью зиму с родным акб до вчерашнего дня ездил, все было ОК, думаю все норм будет после холодов. Сегодня заводить даже не пытался.

сегодня как неудивительно завелся легче ,чем вчера,поморгав дальним 2 раза сначала.Машине почти 2 года,японец,аккумулятор родной,спасибо ему еще ни разу меня не подводил.Про брызгалку уже успел забыть до лучших времен.))))

Как и предпологал вчера, с прогнозом обманули! В 7 утра у нас было всего -20,5.
Завелся как всегда оч. легко. Даже Хуиндай жены, который вчера тоскал, завелся с первого раза. Детей утеплил и отправил в школу, кабыздох щеголяет в новых шузах (стоили пол ТО) и гадит нормально!
Я такой погоде только рад, хоть опять зима в Россию пришла, а то детям приходится как сказку расказывать, как их папа уже на осенних каникулах со снежной горки катался. Жаль, что наверное не надолго.
И тоже поражаюсь, вроде морозы, масса автолюбителей не заводится, а машин меньше не стало!

вы думаете что когда морозы спадут все нормализуется и будет работать?
у меня такая ситуация и я вот что-то в это не верю:-\ и потом гдето читала что если нескоко раз отогнуть зеркало в принудительном порядке в электроприводе что-то ломается и он перестает работать.

С дуру можно что хошь сломать!

А вообще, тебе сюда:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...46#post1939446

Ну и в заключении: если побрызгать отмораживателем, все начинает работать нормально! :)

Москва. Утро. 4d exe 8года. Завёлся. Покряхтел пожжужал и завёлся. Бензина 4 кирпича. Зеркала разложены, не трогаю. Забыл уже с какого момент не работает омыватель.

покупаем HOLTS (концентрат) на заправках Шелл
Он до -50, и разводим с 2л воды и будет вам счастье)
Спасибо опробуем!

4D 2008г., аккумулятор родной.время-6-20 утра, МО. -24 за бортом.завелась с первой попытки. Но блин с таким звуком. Секунд 8 кашляла-чихала но таки схватилась.перед этим 10 секунд посветила дальним. Сегодня хочу заехать в русьавто на зарядку аккумулятора.как думаете?стОит? ибо у меня загорается значок красненький и мигает.магнитолу сегодня вообще не включала. Противотуманки тоже выключила нафиг. Вчера глючила сигналка, так что сегодня стояла на ключе. Дверь плохо закрывается до прогрева. Омыватель-естественно забыла про него, спасает только антилед на лобовое и боковые.я вот думаю…как бы бачок омывателя не разорвало от таких морозов

покупаем HOLTS (концентрат) на заправках Шелл
Он до -50, и разводим с 2л воды и будет вам счастье)

Такое чувство что лучше вообще не разбавлять, а лить чистоганом -50, чтобы эти долбаные писалки не замерзали! Почём она на шеле, какой объем?

4D Вчера глючила сигналка, так что сегодня стояла на ключе.

а может она не глючила, а угонщики включили глушилку? если машина на улице - не советую оставлять машину "на ключе"...

не завелся...
за бортом было -37.. -40 ночью
занес аккум домой отогревать...
сколько кстати у него должна быть напруга на выходе? когда на сигналке смотрел в последний раз, было 12,1 - это мало?

не завелся...
за бортом было -37.. -40 ночью
занес аккум домой отогревать...
сколько кстати у него должна быть напруга на выходе? когда на сигналке смотрел в последний раз, было 12,1 - это мало?
мало
недавно видел, что у кого-то после зарядки напруга была около 13,5

а может она не глючила, а угонщики включили глушилку? если машина на улице - не советую оставлять машину "на ключе"...
нет, вряд ли, ибо она и до этого глючила. а тут она снялась с охраны, но блин огоньки мигали..машина на охраняемой парковке

сегодня вродь как ночью в Москве САО было в районе -25-27...С УТРА В 7-30 ЗАВЕЛСЯ ВООБЩЕМ ТО БЕЗ ПРОБЛЕМ..с 1-го попорота ключа...раза 3 прокрутила и схатилось...не глючило вообще ничего и магнитола работала...)а жижа замерзла эт да...не брызгает уже 3-й день зараза такая...

У меня Honda Civic 4D 2008 г.в., турок.
Сегодня завелась нормально (с первого раза), нагрелась, однако в салон тепло не пошло. Когда поехал машина была на грани закипания, тепла в салоне так и не было. От знакомых узнал, что мог заклинить термостат.:( Не стал рисковать и поехал на работу на такси.>:( У кого-нибудь такое бывало?

у меня такая же фигня, что делать не знаю, правое зеркало не открылось, рукой чуть дернул и теперь оно в свободном плавании, подождем тепла.

аналогично...хорошо ветра нет))

че делать непонятно,с утра позвонил друг с парковки ашана,проблема та же....отогрелся,говорит все заработало...

У меня Honda Civic 4D 2008 г.в., турок.
Сегодня завелась нормально (с первого раза), нагрелась, однако в салон тепло не пошло. Когда поехал машина была на грани закипания, тепла в салоне так и не было. От знакомых узнал, что мог заклинить термостат.:( Не стал рисковать и поехал на работу на такси.>:( У кого-нибудь такое бывало?

На сколько я знаю, тепло для печки берется с малого круга, термостат тут не причем. Если термостат не откроется, тепло в салон должно идти в любом случае, то тогда она закипит.

нет, вряд ли, ибо она и до этого глючила. а тут она снялась с охраны, но блин огоньки мигали..машина на охраняемой парковке

не обольщайтесь
охраняемая стоянка - не панацея
уже даже по ТВ показывали, как просто увести машину с охраняемой стоянки
охранники как в один голос говорят, что "пришел человек, открыл ключем машину и уехал" Для них раз машина не орала - значит все нормально.

на сигналке смотрел в последний раз, было 12,1 - это мало?

мало...

Тепла нет и машина на грани кипения.:'( Целый час копался, а тепла не дождался. Что может быть?

Тепла нет и машина на грани кипения.:'( Целый час копался, а тепла не дождался. Что может быть?

Думается мне, сообщение не для этой темы.
Создай отдельную тему и спроси...

не завелся...
за бортом было -37.. -40 ночью
занес аккум домой отогревать...
сколько кстати у него должна быть напруга на выходе? когда на сигналке смотрел в последний раз, было 12,1 - это мало?
мало
недавно видел, что у кого-то после зарядки напруга была около 13,5

13,5 V напряжение было сразу с зарядника, а, когда уже в машину ставил заряженный аккумулятор, ниразу не видел больше 13,3 V. Хотя думал, что должен заряжаться до 14 V. Наверное, модель такая или мой, конкретный экземпляр.

Да здесь уже, кто в лес, кто по дрова!
И о незамерзайке и об угонах и о зеркалах!
Страшилка какая-то.

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:14 ----------


тогда почему после заправки машина так и рвет, а после пары дней начинает ездить обычно?


У себя не замечал такого,но если следовать вашей логике,то должно быть с точностью до наоборот.Т.к более тяжёлые фракции оседают на дно бака и первыми должны захватываться бензонасосом.

Не завелся вчера, акб совсем сдохла, подзарядил старую акб, сейчас еду за акб VARTA D15 -) надеюсь с ней у меня будет всё окей....

не обольщайтесь
охраняемая стоянка - не панацея
уже даже по ТВ показывали, как просто увести машину с охраняемой стоянки
охранники как в один голос говорят, что "пришел человек, открыл ключем машину и уехал" Для них раз машина не орала - значит все нормально.
ну к теме это вроде не относится)))
у меня сигналка и до морозов глючила. не думаю, что меня пасут каждый день на всех парковках. около дома, работы и прочее.в сервисе молчат-типо проблемы нет:(
сорри за офф

У себя не замечал такого,но если следовать вашей логике,то должно быть с точностью до наоборот.Т.к более тяжёлые фракции оседают на дно бака и первыми должны захватываться бензонасосом.

так в том то и дело, что присадки могут быть более плотными чем бензин и первыми выходят из бака, создавая более легко воспламеняющуюся смесь. после их "слива", бензин воспламеняется более стандартно, если можно так выразится.

ИМХО эффект как от эфира для карбюраторов.

Господа! Вы, что все кинулись кальмуляторы покупать?
Для нормальной батареи, тем более хорошей импортной, такие сроки эксплуатации вообще не показатель!
Походите чуток пешком и все будет путем! Года два назад на Новый год такие-же морозы были. У меня машина долго стояла на охране и не завелась. Но у меня и в мыслях не было бежать покупать новую батарею. Машина простояла пару дней, градус повысился и нечего не делая (АКБ не подзаряжал) опять попытался завести.
Завелась легко, хотя в прошлый раз крутить вообще перестала.
Так и катаюсь на ней уже третью зиму, больше таких выкрутасов не было.
У соседа Тойота праворукая 2001г. и у него родная батарея стоит. Сам смотрел год выпуска. Машина в России 3 года и всего год он живет в М.О. переехал из Мурманска, а уж там морозяки покруче и подольше стоят.

4D 2008, родная АКБ. Москва, запад -25. Завелся без проблем с первого раза, после 2-3 прокрутов. Омыватель, как и у большинства наверное, второй день не фурычит) . Спасаюсь антиоблединителем, пока машина прогревается. И картоночку перед радиатором запихнул 8).

И картоночку перед радиатором запихнул 8).

Во! Самое действенное средство! Тоже так поступаю. Прогревается легко и температуру в движении держит отлично!;D

А картоночку то зачем?? )) У Вас плохо термостат работает??

А картоночку то зачем?? )) У Вас плохо термостат работает??

Работает исправно, но пар костей не ломит! У меня нет времени и желания прогревать машину по 20 мин. Даже в такие морозы, завожу и пока скребком очищаю лобовое и боковые стекла даю ей время прогрется. А дальше пусть прогревается в движении. И прогревается достаточно быстро.

так в том то и дело, что присадки могут быть более плотными чем бензин и первыми выходят из бака, создавая более легко воспламеняющуюся смесь. после их "слива", бензин воспламеняется более стандартно, если можно так выразится.

ИМХО эффект как от эфира для карбюраторов.


Противоречия в физике???
Если у вас действительно машина едет по разному в зависимости от заполняемости бака,может проблема в абсорбере?
Повторюсь у себя такого не наблюдал,хотя человек я наблюдательный.

Да прогреца то прогреца, под нагрузкой все будет горячее быстро. но щас не грется в такие температуры, себе дороже выйдет, не видел ни когда что народ садится в тазик и на холодную газует? там тоже все "быстро греится", тока последствия не подскажешь?

Езжу без картонки. Замечательно греется, температура не падет...
Картонка - отголоски отечественного автопрома. Никак еще некоторые не отойдут от этого :)


Да прогреца то прогреца, под нагрузкой все будет горячее быстро. но щас не грется в такие температуры, себе дороже выйдет, не видел ни когда что народ садится в тазик и на холодную газует? там тоже все "быстро греится", тока последствия не подскажешь?

Хонда не требует прогрева ВООБЩЕ! Покури форум, эта тема поднималась не один раз.

Противоречия в физике???
Если у вас действительно машина едет по разному в зависимости от заполняемости бака,может проблема в абсорбере?
Повторюсь у себя такого не наблюдал,хотя человек я наблюдательный.

Я единственное, что заметил при езде с почти пустым баком, это действительно лучший "прием" и "драйв". Объясняю это (может и не правильно) тем что действительно смесь идет более с парами, т.е. легче и "взрывается" она быстрее. Но отъездив 15лет и поменяв 10 машин, впервые слышу о проблемах заводимости с кол-ом топлива в баке!

Объясняю это (может и не правильно) тем что действительно смесь идет более с парами, т.е. легче и "взрывается" она быстрее.

Это не так :) Бензонасос сосет бензин снизу, ни о каких парах разговора быть не может... За смесь отвечает куча датчиков и она всегда одинакова, во всяком случае должна быть :)

При пустом баке машина легче, вот и складываются ощущения, на самом деле, все как всегда :)

Я единственное, что заметил при езде с почти пустым баком, это действительно лучший "прием" и "драйв". Объясняю это (может и не правильно) тем что действительно смесь идет более с парами, т.е. легче и "взрывается" она быстрее. Но отъездив 15лет и поменяв 10 машин, впервые слышу о проблемах заводимости с кол-ом топлива в баке!


Так и я о том же.

Да прогреца то прогреца, под нагрузкой все будет горячее быстро. но щас не грется в такие температуры, себе дороже выйдет, не видел ни когда что народ садится в тазик и на холодную газует? там тоже все "быстро греится", тока последствия не подскажешь?

Такое ощуение, что Вы машину берете на всю жизнь, как наши родители!
Время идет, все меняется. Мне фиолетово, как она будет себя вести через 3 и более лет, пусть эти проблемы и последствия будут у следующего. Покупая б/у - берешь кота в мешке. Хотя я не сторонник "убивания" машины в "хлам".

Езжу без картонки. Замечательно греется, температура не падет...
Картонка - отголоски отечественного автопрома. Никак еще некоторые не отойдут от этого :)



Хонда не требует прогрева ВООБЩЕ! Покури форум, эта тема поднималась не один раз.

Уважаемый ElsFighter, вы видимо не катались по северным регионам в зимнее время, и машины меняете к концу гарантийного срока, раз так наивно рассуждаете, особенно про то что хонда не требует прогрева, и то что тема про прогрев двигателя обсуждалась не однократно на форуме, это не значит что прогревать не надо, дело ваше можете не греть, половина Москвы не греет машины и ездит после 6 месяцев эксплуатации на убитых телегах, а потом появляются сообщения аля "буксует сцепление, не включается передача, скачут обороты двигателя, всякие шестеренки и т.п." и ещё одна небольшая ремарка - двигатель хонды хоть и современный, но отнюдь не самый неубиваемый, почитайте лучше про его конструктивные особенности и материалы из которых он изготовлен и тема про прогрев я думаю не заставит себя ждать, особенно в морозы -20 и выше.

А что касаемо трансмиссии, то какая бы она не была, будь то классический автомат, вариатор или робот, да даже обычная мешалка греется медленнее двигателя и проблем на не прогретой трансмиссии ещё больше, отсюда ошибки, износы и т.п.

P.S. все модели хонд, буть-то цивики, будь-то легенды, в последнее время далеко не самые надёжные и технически доработанные автомобили с огромным потенциалом, и не стоит делать из них культ не убиваемых автомобилей, а от меня совет лучше не форумы курить, а послушать квалифицированных механиков на эту тему или почитать литературу.

Уважаемый A.S.
Прежде чем извергать все вот это, надо было всетаки покурить форум на предмет прогрева. Там описано как это делать и сколько времени.
Насчет механиков, у меня отец работает автомехаником 35 лет, из них 15 лет он работал в германии в сервисном центре VW. Певерьте мне, я с ним консультровался. Он полностью согласен со схемами прогрева описанными на этом форуме.

Я не буду оспаривать квалификацию человека у которого вы консультировались ни как автомеханика, ни тем более как сотрудника концерна вольцваген, но есть одно но, Москва не Германия и вся оставшаяся часть России не считая южных широт тоже не Германия, и в условиях низких температур, а это уже начиная с -10 в России, влечёт проблемы с холодным пуском и думаю никому не нужно объяснять почему не стоит сравнивать Россию и Германию, одно качество бензина и соляры у нас заметно отличается, греть или не греть каждый решает сам для себя, так же как чистить зубы по утрам или нет, для себя я уже все давно решил.

а я залил 98-й на эту неделю, сравнить правда не с чем, лучше или хуже стало. если на следующей неделе будет холодно, специально залью 95-й для сравнения.
на 98-м нет проблем с пуском, с первого раза схватывает, сегодня правда секунды три крутил.

Да и сами автомобили тоже мягко говоря немного разные, не стоит сравнивать немца и японца покрашенного экологическими эмалями с пластиковыми стёклами, потенциал автомобилей разный, в Германии я бы и сам не грел вольцваген, но хонда в России без нормального прогрева я считаю просто развалится.

Да и сами автомобили тоже мягко говоря немного разные, не стоит сравнивать немца и японца покрашенного экологическими эмалями с пластиковыми стёклами, потенциал автомобилей разный, в Германии я бы и сам не грел вольцваген, но хонда в России без нормального прогрева я считаю просто развалится.

Я особо не грею, до 10-и минут. Вот и проверим заодно, развалится или нет ;)

Я думаю проверять будет уже другой владелец, как раз когда гарантийный срок будет подходить к концу и париться с машиной будет тоже другой человек, а я покатавшись по разным сервисам, посмотрев состояние автомобилей и то насколько качественно их обслуживают в России и как ремонтируют сделал вывод, что БУ для себя возьму только когда сам всё проверю или от крайней необходимости, в Москве практически нет машин не убитых сервисами или своими владельцами за пару лет эксплуатации, попадаются конечно отдельные, но это совсем уже другая песня

-29 . Завелся сразу с трех оборотов стартера . Бензин 92. Масло 5W40 . Выжимаю только сцепление . А год 93 .

Работает исправно, но пар костей не ломит! У меня нет времени и желания прогревать машину по 20 мин. Даже в такие морозы, завожу и пока скребком очищаю лобовое и боковые стекла даю ей время прогрется. А дальше пусть прогревается в движении. И прогревается достаточно быстро.

Это все понятно. Только картонка вам в этот не поможет. Пока машина греется, исправный термостат не пускает охлаждающую жидкость на радиатор, а открывается при температуре близкой к рабочей.

стояла сутки!с утра -26 завелась тока со 2 раза!с первого вроде схватила подержала на 500 об и заглохла!!
омыватель не работает 2 дня!!не замерзайка залита была -20, долил 2 литра концентрата -70 не помогло!!

A.S. я думал я один дурачок, уже думал то локально в HONDA физика правда меняет свои законы и получается все на ура. спс. просто сначало вот такая хрень получается мол "да заводится с полборота" а потом через год получается каменты типа " не берите CIVIC тк мотор дохлый намучился".
а то что на 3 года, или как родители. мне нравится моя машина, захотел бы поменял. пока не вижу достойных (извините еси ково зацепил) и вот та забота которую я вклыдываю как разтаки оценивается в разных ситуациях типа морозов. и вот только после этого я могу сказать что HONDA это отличный автомобиль - рекомендую, и что ездить на нем можно всю жизнь. главное чтоб хозяин не ******* был.

По привычке ставлю ручник+паркинг - колодки есстественно прилипают. Во время трогания колодкам что-нибдь будет?

вчера не завелся,аккум оказывается слабенький был,зарядил и сегодня завелся спервачка)))

По привычке ставлю ручник+паркинг - колодки есстественно прилипают. Во время трогания колодкам что-нибдь будет?

Пару-тройку раз резко затормози не за долго до стоянки и не будет ничего примерзать, ну а когда примерзает и приходится "отрывать" то там уже как получится...

завелся сегодня также как и вчера, секунде на 3-й.
Про форсунки не говорю))) Тряпочка и руки уже третьи сутки)))

Если примерзли задние колодки, надо на тормоз полностью нажать раз 5
Лед между диском и колодками раздавится и "срыв" пройдет более гладко. А может и не пройти :) Может "порвать" колодки.

так в том то и дело, что присадки могут быть более плотными чем бензин и первыми выходят из бака, создавая более легко воспламеняющуюся смесь

Господа, ваши доводы просто смешны. Присадки в бензине растворяются полностью, это означает,что мы имеем в баке однофазную систему (пары бензина над жидкостью не будем принимать во внимание). Если присадки растворяются в бензине, то они уже никак не могут осесть на дно. Это было бы реально ,если бы присадкой являлась жидкость, плохо смешивающаяся с бензином, тогда при определённых условиях эта смесь могла бы разделяться на 2 фазы. А то, о чём вы рассказываете равносильно тому, что растворив соль в стакане с водой и герметично закрыв его сверху, ждать того,что соль осядет на дно стакана из-за того, что плотность сухой соли больше,чем плотность воды.

Это все понятно. Только картонка вам в этот не поможет. Пока машина греется, исправный термостат не пускает охлаждающую жидкость на радиатор, а открывается при температуре близкой к рабочей.

Уважаемый dober. Вы правда думаете, что картонку ставят для того, чтобы машину на месте прогревать? Тогда, следуя вашим умозаключениям, вместо картонки разумнее испальзовать чайник с кипятком, поливая движок при прогреве. Единственный плюс картонки заключается в отсекании ледяного воздуха, после того, как только началось движение. В следствие этого, двигатель быстрее выходит в рабочий температурный диапазон и, соответственно, печка быстрее нагревает салон. Всё. А дальше уже термостат и картонка не причем...

brainstorm
поддерживаю, все по делу. Теоритически безин разложится на компоненты, но произойдет это только через несколько лет. Например Минобороны регулярно скупает нефтепродукты для поддержания стратегических запасов и регулярно обновляет хранилища. Представляю сколько денег на этом делают все, от прапорщиков до генералов )))).

а сколько денег делается на том, что зимой бензин имеет более высокую плотность,чем летом... продают то везде по объёму, а не по массе, ворота для коррупции открыты настежь )))))

Именно поэтому заправляться выгоднее всего зимой, так как за те же деньги вы покупаете большую масса бензина, чем летом. Разница доходит до 7%

а сколько денег делается на том, что зимой бензин имеет более высокую плотность,чем летом... продают то везде по объёму, а не по массе, ворота для коррупции открыты настежь )))))

Так каково резюме? Влияет ли полнота бензобака на заводимость в мороз?
Ну оч интересно!

Мне кажется не влияет. По крайней мере никогда этого не замечал, да и сегодня завелся отлично практически на пустом (ну литров 7 плескалось)

Так каково резюме? Влияет ли полнота бензобака на заводимость в мороз?
Ну оч интересно!

С точки зрения топливного насоса, не влияет, а с точки зрения качества топлива и температуры его загустения, влияет 100%, поэтому в частности на севере заливают полные баки (объём больше - густеет дольше), но там температуры доходят до -50 и подкапотное пространство специально утепляют, чтобы топливо не загустело в форсунках, есть даже специальные утеплители для грузовиков работающих на севере. Применительно к средней полосе России от объёма бензина в баке пуск двигателя не зависит

Так каково резюме? Влияет ли полнота бензобака на заводимость в мороз?
Ну оч интересно!

Не влияет

Вот спасибо! А я удивляюсь, как я столько лет ездил неправильно!

С точки зрения топливного насоса, не влияет, а с точки зрения качества топлива и температуры его загустения, влияет 100%, поэтому в частности на севере заливают полные баки (объём больше - густеет дольше), но там температуры доходят до -50 и подкапотное пространство специально утепляют, чтобы топливо не загустело в форсунках, есть даже специальные утеплители для грузовиков работающих на севере. Применительно к средней полосе России от объёма бензина в баке пуск двигателя не зависит


Не путать бензин с диз.топливом!Наши цивики на бензине.

Думаешь бензин не густеет на сильном морозе)

вязкость бензина разумеется увеличивается при понижении температуры, но вы этого особо не заметите,про загустевание тут вообще речи нет. Вы когда-нибудь пили водку при -25 градусах? Она у вас сильно густая была? А ведь спирт замерзает где-то при -70 градусах, а бензин замерзает при гораздо более низких температурах.

Я кушал водку в -52, ложкой из тарелки... Она как холодец была :)
Шла очень хорошо! А похмел такой же, какбудто пил :)

НОNDA CIVIC 4d 2008 г.в. японец
завелась с полоборота а стеклоомыватели не включаю уже неделю ибо нет смысла))

-52 это другое дело, это уже недалеко от температуры замерзания

Я могу лично продемонстрировать водку консистенции ликёра, после месячного хранения бутылки в морозилке.

По поводу расслаивания бензина и выпадения осадков на дно бензобака, надеюсь мне удастся развести все споры на эту тему, вот что удалось найти на данную тематику - один человек владелец АЗС задал вопрос производителям этанола, вот его вопрос, цитирую дословно, ответы тоже даю дословно:

Владелец АЗС: Уважаемые господа. Хотим добавлять в бензин спирт для дальнейшей реализации на АЗС. Подскажите пожалуйста с какими проблемами нам придется столкнуться. Так же рассмотрим все предложения по приобретению спирта. Заранее благодарен

Ответы:
Идея неплоха, вся Европа, не говоря уж про США и Бразилию, давно использует этанол (этиловый спирт) в качестве высокооктанового компонента автомобильных бензинов.
Проблема, по сути, одна. Заключается в том, что бензоспиртовые смеси не любят подтоварную воду, при наличии достаточного количества оной происходит расслоение. Часть спирта растворяется в подтоварной воде, тем самым увеличивая объем водной фазы и снижая октан у топлива, поскольку октан у спирта по ММ более 90, а по ИМ более 100.
Это о проблеме практического применения. Но в нашей стране еще и закон, регулирующий производство и оборот этилового спирта (см. Федеральный закон № 171-ФЗ), никак не на Вашей стороне. Плюс Налоговый кодекс РФ, глава 22 "Акцизы".
А приобрести абсолютированный (обезвоженный) спирт Вы сможете, обратившись к нам. Уже 10 лет производим.
С наилучшими,

Ответ №2.
Насколько я знаю при добавлении спирта в бензин, спирт начинает "подсасывать" влагу и идёт разделение бензина на фракции с дальнейшим помутнением, особую опасность представляет добавка спирта в деланные бензины, при изготовлении которого использовались жидкие продукты пиролиза, или кубовые остатки ректификации бензола. И самый главный вопрос, с какой целью вы собираетесь добавлять спирт в бензин? Для удешевления продукта или с целью его большей экологичности? Не проще ли получать честный ГОСТ и не иметь проблем? В том числе при хранении спиртов...

Инфа получена при помощи поисковиков.

пошел прогреть сегодня, зеркало само раскрылось правое, после утреннего "облома" наверное оттаяло.

Думаешь бензин не густеет на сильном морозе)


Не встречал НИ ОДНОГО СЛУЧЯЯ,чтобы в результате загустения бензина машина не завелась.А вот у дизеля...посмотрите на стоящии грузовики и людей,водил, с паяльными лампами,отогревающие баки и т.фильтра.Причём чем полнее бак тем больше гимора.

Смотрите, что сегодня встретил на просторах инета:

http://rian.ru/infografika/20091215/199475163.html

Смотрите, что сегодня встретил на просторах инета:

http://rian.ru/infografika/20091215/199475163.html

Всё то же самое, что тут обсасывали много раз, но в картинках :)

Уважаемый dober. Вы правда думаете, что картонку ставят для того, чтобы машину на месте прогревать? Тогда, следуя вашим умозаключениям, вместо картонки разумнее испальзовать чайник с кипятком, поливая движок при прогреве. Единственный плюс картонки заключается в отсекании ледяного воздуха, после того, как только началось движение. В следствие этого, двигатель быстрее выходит в рабочий температурный диапазон и, соответственно, печка быстрее нагревает салон. Всё. А дальше уже термостат и картонка не причем...

Уважаемый Santari, где Вы в моем сообщении видели фразу про прогрев авто на месте??

A.S.,
у нас пока не используют этанол, насколько мне известно. Приведённый пример немного не о том. Можно налить в бензобак воду и тоже наблюдать разделение фаз,и что?
А что за водка, сколько в ней сахара, какая температура в морозилке? На вязкость этанола очень сильное влияние оказывают примеси, в водке помимо этанола ещё целый список других компонентов - помимо сахара, это ещё и высокоатомные спирты (сивушные спирты).