Всем привет, как говорится стукнули Морозы в Москве -20, а заводится мой ястребок конец 2007 японец практически с полоборота. Проехала машинка всего лишь 20000км конечно за 2 года (до работы 5 км)
Да холодно в ней но думаю как и во всей другой единственное подогрева руля не хватает как в бэхе. Но в бэхе не хватает надежности.

2 года машина не ломается 2 зимы все-таки.

Про дворники плохие пишут: лажа это все от безруких водил -машину надо в чистоте держать а если плохо чистят под дворниками надо прочистить и уайт спиритом дворники обработать. Аккумулятор один раз посадил -фары включенными оставил когда новой была и ничего прикурил и все также работает. Все устраивает в общем -если нужна б была шумка сделать не проблема. ЛКП хорошее! отполируйте защитной полиролью разок и будет вам счастье. Панель не гремит! скрипел подлокотник -прыснул силиконом и забыл. Доволен -каши не просит.

А поддержу пожалуй ТС. У самого ипонец 2007 года, АКБ родная, дворники родные, машин мозг не парит (ттт), ездит себе и ездит.;)

Жаль смайлика нет, что на гармошке играет.... имхо

Жаль смайлика нет, что на гармошке играет.... имхо
Наслаждайся :lol:

http://www.autolada.ru/images/smiles/smile260.gif

вот вот :)

тоже самое могу сказать про своего цываря хачовской сборки 2008 г.Все ровнячком, у нас -35

немного и я "похвастаюсь". Всё замечательно до -45.Ниже ещё не понижалась температура.Откатался нормально.
35000км.2008г.

Но в бэхе не хватает надежности.

Есть личный опыт эксплуатации новой?

По статистическим данным проводящие автожурналисты Европы отдают первые места по надежности именно Японцам,но не немцам....
Просто у тех приблуд много электронных в отличие от япов
вот ссылка
http://www.piataauto.md/news.php?l=2&make=0&n=2690

Есть личный опыт эксплуатации новой?

Новых к сожалению нет, 2-х летке - да. Моему цивику 2 года поэтому могу судить, а также частое посещение форума бмв и знание нынешних касяков новых бмв.
Вообще все немцы очень тщательно знают движки бмв, ауди или фолькса потому что у одних идут частые поломки и тд, проблемы с коробками, сцеплением и подвеской. Но новую бвм конечно купить можно:)

А у меня проблема, авто чуть больше года, накатал 12000, щас в морозы ваще плохо стала заводиться, не знаю, что и делать, маслает, маслает, но все никак схватить не может :( В первую зиму таких проблем ваще не было :((((

Bratok Может аккумулятор садиться, как ведет себя при заводе? (со свечами не должно быть проблем) хотя от нашего бензина... Залей 95 или 98 на нормальной заправке и поездий я лью 92 и ничего. Перед заводом всю электрику выключай: вентилятор, обогреватели, фары, дворники. Прокачай аккумулятор - купи зарядку в автомагазе 1000-1500 руб стоит. на ноч забери и подзаряди. Если все также будет хуже придется свечки менять. Да кстати машину долго прогревать не нужно 5 мин достаточно (только сильно газовать пока полностью не прогреется нежелательно) в холод и на холостых тачка не должна долго стоять и работать - свечи маленько портятся - хотя у нас идет электронное регулирование клапанов х.з
12000 накатал больше года на втором годе ТО 2 будешь проходить будет регулировка клапанов.

Есть личный опыт эксплуатации новой?
вот кстати много отзывов и проблем о которых мы даже не слышали: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=8478799#post8478799


А вот кстати как заводится сейчас бмв: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=326836

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:28 ----------


Да не мерзнет никто!!! Что думаешь только твой цивик греет? Тема баян!!!!

Сам ты полный баян + маленькая тележка, че тогда зашел иди от сюда на ...не греет у него :) это отзыв. читай сначала.

А мне нравятся такие баяны - а то куда ни плюнь, в отзывах негатива масса :)
Сам в морозы не трогал машину три дня, а потом не понравилось как завелась - вместо "жик-жик-дрррррр" прозвучало "жик-жик...жик-жик-жик - дрррррр" :)
Забив на правило "не мешай машине работать", снял аккум и дома замерил напрягу. Все в норме, но поскольку уже снял его, решил подзарядить и продержал на зарядке малым током положенные 8 часов :)
Если учесть, что Сивка седьмого года и это первая подзарядка - решил считать её плановой... а вообще... дурная голова - усталые ноги:)

скрипел подлокотник -прыснул силиконом и забыл. Доволен -каши не просит.

Скрипел при открывании/закрывании? Или в закрытом состоянии при упоре на него локтем?

А насчет -завелась/не завелась, на днях удивился. В понедельник (14.12.2009) проехал на авто, около 20 км, температура на улице - 10. После этого было три дня по -30 -не ездил. Вообще, не езжу каждый день, в основном по выходным. Далее. Пришел в пятницу (18.12.2009) на стоянку. Перед этим поработал Вебасто 40 мин. Ключ на старт и... ничего. Еле прокручивает. Движок теплый (35 градусов), масло Хонда 0-20, свечи в норме, пробег 22000 км.
КОРОЧЕ, не выдал аккум нужный пусковой ток стартеру. Эх, хотел прикупить еще в том году пусковое устройство, не купил. Ща точно куплю. Вообщем, люди добрые дали прикурить. Движок мгновенно ожил за доли секунд.
Аккум периодически проверяю нагрузочной вилкой на напряжение и общую работоспособность. Все в норме.
Есть соображения почему так получилось?

Скрипел при открывании/закрывании? Или в закрытом состоянии при упоре на него локтем?

А насчет -завелась/не завелась, на днях удивился. В понедельник (14.12.2009) проехал на авто, около 20 км, температура на улице - 10. После этого было три дня по -30 -не ездил. Вообще, не езжу каждый день, в основном по выходным. Далее. Пришел в пятницу (18.12.2009) на стоянку. Перед этим поработал Вебасто 40 мин. Ключ на старт и... ничего. Еле прокручивает. Движок теплый (35 градусов), масло Хонда 0-20, свечи в норме, пробег 22000 км.
КОРОЧЕ, не выдал аккум нужный пусковой ток стартеру. Эх, хотел прикупить еще в том году пусковое устройство, не купил. Ща точно куплю. Вообщем, люди добрые дали прикурить. Движок мгновенно ожил за доли секунд.
Аккум периодически проверяю нагрузочной вилкой на напряжение и общую работоспособность. Все в норме.
Есть соображения почему так получилось?

скрипел вот тут вот внизу:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=39208&highlight=%EB%E5%F7%E8%F2%FC+%F1%EA%F0%E8%EF%FB&page=5
да кстати дешовый и русский силикон ни в коем случае не покупайте, я беру в ашане holts без запаха и липкости, а купил недавно русский дешевле в 2 раза -только руки облил собака делают же.

А по поводу почему так получилось все дело в чем:
просто слегка аккумулятор, потерял как это говорится, полный объем заряда в итоге при заводе ты просто залил свечи бензином а также были включены все электрические прибамбасы, кстати у нас подсветка очень яркая тоже идет нагрузка. (на тапку давить не надо при заводе) в итоге все это соблюдая мне не страшен мороз в 30 к (40 у нас не бывает). Сам езжу редко конечно аккумулятор подсаживается за трое суток но как говорится вж вж дррррр или вж вж вж дрррр на горячую и летом и осенью вж дрррр (с полоборота).
Да кстати если с первого раза не получилось завестись выньте ключ посмотрите по сторонам и вздохните что все хорошо и заведите повторно (этого времени хватит чтобы аккумулятор восстановил заряд)

А мне нравятся такие баяны
ты глянь сначала, кому отвечаешь
В клубе: 9 дней
Нарушения: 9/2 (20)
хулиган-рецидивист :):):)

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:34 ----------

кстати, на дворе -15, два дня простоя и запуск на второй секунде, из писалок летний веер.... +1 к автору:)

Кстати думаю и глушить машину надо правильно, на хонде не замечал но вот на прошлой если выжму сцепление и заглушу то по ходу мотор делает лишние пол оборота (маховиком) в итоге гарючая смесь не сжигается а остается в цилиндре из за этого свечка или пару мокрая остается, а когда человек еще и после мороза заводится и + неочень бензин то друг на друга накладывается и не заводится тачка в итоге человек сажает акку.

Заводится, прокрутив немного, но с первого раза. Правда еще за день до морозов подсадил акк музыкой - прикуривал.

ты глянь сначала, кому отвечаешь
В клубе: 9 дней
Нарушения: 9/2 (20)
хулиган-рецидивист :):):)

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:34 ----------

кстати, на дворе -15, два дня простоя и запуск на второй секунде, из писалок летний веер.... +1 к автору:)
Ну и пусть хулиган:) Зато явно не тролль ;) Может пока просто не освоился :lol:

Зато явно не тролль ;)
не явно http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1933727&postcount=33 но от мазохистов тоже лучше подальше держаться.

Сереж, я не особо буду заступаться, но это полюбому лучше темы про "я робот" :)

вспомнилось
"Скрипела земная ось.... Что-то фантастическое?"
imho фантастика про роботов приятнее сказок по говносивик.

Оп-па :) ты из вредности перешел в стан противников Сивого? :)
А меня все устраивает ;):)

у меня что-то с дикцией видимо... :( от мороза наверно... :) :) или у тебя со слухом? :( :( от мороза наверно... :) :) :) :)

Беру слова из топика:
Всем привет, как говорится стукнули Морозы в Москве -20, а заводится мой ястребок конец 2007 японец практически с полоборота.
+++ Согласен

Проехала машинка всего лишь 20000км конечно за 2 года (до работы 5 км)
+++Ну у меня побольше будет

Да холодно в ней но думаю как и во всей другой единственное подогрева руля не хватает как в бэхе. Но в бэхе не хватает надежности.
+++ Про бэхи мимо меня;) Были бы деньги на обслуживание....

2 года машина не ломается 2 зимы все-таки.
+++ Снова солидарен

Про дворники плохие пишут: лажа это все от безруких водил -машину надо в чистоте держать а если плохо чистят под дворниками надо прочистить и уайт спиритом дворники обработать.
+++ И снова все верно, имхо

Аккумулятор один раз посадил -фары включенными оставил когда новой была и ничего прикурил и все также работает. Все устраивает в общем -если нужна б была шумка сделать не проблема.
+++ Мне и без шумки не критично. Дело не в жадности... просто действительно мне не нужна

ЛКП хорошее! отполируйте защитной полиролью разок и будет вам счастье. Панель не гремит! скрипел подлокотник -прыснул силиконом и забыл. Доволен -каши не просит.
+++ЛКП конечно отстой, но про полировку и избавление от забот ИСТИННАЯ ПРАВДА.

А теперь слова из твоей фразы - "фантастика про роботов приятнее сказок по говносивик" :)
Да вроде слухом не страдаю :) А вааще, Сережа, проехали, возможно я и правда, что-то не так понял...

проехали конечно... я видимо широко известную в узких кругах тему про роботов не читал :)
а так тут немного выше было сказано:


кстати, на дворе -15, два дня простоя и запуск на второй секунде, из писалок летний веер.... +1 к автору:)

СТОП. Проехали :)

Bratok Может аккумулятор садиться, как ведет себя при заводе? (со свечами не должно быть проблем) хотя от нашего бензина... Залей 95 или 98 на нормальной заправке и поездий я лью 92 и ничего. Перед заводом всю электрику выключай: вентилятор, обогреватели, фары, дворники. Прокачай аккумулятор - купи зарядку в автомагазе 1000-1500 руб стоит. на ноч забери и подзаряди. Если все также будет хуже придется свечки менять. Да кстати машину долго прогревать не нужно 5 мин достаточно (только сильно газовать пока полностью не прогреется нежелательно) в холод и на холостых тачка не должна долго стоять и работать - свечи маленько портятся - хотя у нас идет электронное регулирование клапанов х.з
12000 накатал больше года на втором годе ТО 2 будешь проходить будет регулировка клапанов.

Нет аккум в норме, крутит нормально. Садился правда в сильные морозы, но я его зарядил! Все осветительные приборы выключены, музыка выключена, обогрев выключен. Заводится машинешка так: Первая поппытка - вжик, вжик, вжик, вжик, дыр...вжик...вжик..дыр, вжик, вжик. Вторая попытка - вжик, вжик, дыр, вжик, дыр, вжик, дыр, вжик, дыр. Третья попытка - вжик в перемешку с дрр, то есть вжик....дррр, вжик...дррр, вжик...дрррр и.....завелась с горем пополам. Вот как то так :( Может к официалам наведаться с момей проблемой? Если это свечи, то мне их поменяют или потребуют денег?

И всегда так заводится? я вчера попробовал твой опыт: 5 минут ехал 10 стоял в пробке потом на стоячей 20 минут поработала. через 5 часов вж вжвж выключил(все приборы печка и вентиль были включены) со второго раза завелась (все приборы выключены).
Какое масло в двигателе 10 в 40? проверь уровень не должен быть на максималке.
Залей 98 го на бп полный бак и поездий. Может с наступлением зимы конденсат в бак попал, т.е. водичка.
Если ничего не поможет позвони в сервис и спроси, но думаю тебе сразу скажут залей пока другой бензин.
Свечки меняются по моему не раньше чем на 60 тыс значит если в них дело должны заменить по гарантии. Вообще на сколько я знаю Хондовцы не бадаются с клинтами если по гарантии меняют без проблем если тем более 12 тыс км.
12 тыс км значит масло ты еще не менял может замерзает маленько а (кто знает что там в турции заливают) В общем я так понимаю тебе делать как раз ТО. Так можно ехать прямо сейчас они тебе зачтут (предв позвони)

Да в холода в этом году всегда так заводится. Масло залито хондовское 0w20. Полный бак я заливал, правда 92-го. Машине уже второй год и хоть накатал всего 12000 ТО1 я уже проходил, так что масло свеженькое. Попробую конечно 95-ый залить, но думаю это ничего не изменит

Сегодня -14о, должна заводиться с полтычка.
Смотри свечи, ключ от 12-ки подходит, акум проверь или с другим попробуй.
У меня 2 года, 22ткм, заводится нормально, Лук 95 лью.

2 года машине ни разу ни акум не садился, ничего не заряжал, и капот открываю только для доливки омывайки и масло иногда померять, все......... Заправляюь V-Power все у меня всегда заводится и в -20 и машина бывает стоит на стоянке по 3 сутки, нет ни вибраций ни детонаций )))) и вообще все зашибись, мож у меня сивик какой то не такой х.з................. Правда у меня сигналка штатная мож от этого акум не садился.........

машине 3 года, заливаю 95 и В-повер иногда. Заводиться с пол тыка в любые морозы.
так что описанное выше выр дык это ненормально.

2 года машине ни разу ни акум не садился, ничего не заряжал, и капот открываю только для доливки омывайки и масло иногда померять, все......... Заправляюь V-Power все у меня всегда заводится и в -20 и машина бывает стоит на стоянке по 3 сутки, нет ни вибраций ни детонаций )))) и вообще все зашибись, мож у меня сивик какой то не такой х.з................. Правда у меня сигналка штатная мож от этого акум не садился.........
Год машине. Езжу по московским тягучим пробкам. Проехаться с ветерком получается изредка. Т.е. ехать с оборотами от 2500 получается очень редко.
Кроме штатной сигналки стоит ПК.
В морозы заводился с полоборота. Сейчас стояла неделю и сегодня поехал на ТО 15000. Проверили приборчиком аккумулятор. Приборчик выдал вердикт:
Напряжение: 12.69V
Общее состояние 99% (не понял, что это).
Заряд: 90%.
Так что вот тоже не знаю. Может у меня аккумулятор тоже какой-то не такой, как и civic? (тьфу 3 раза) :)

Есть хорошее старое правило - "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!" :) и простое пожелание - поменьше мнительности, товарищи :)

Всем привет, как говорится стукнули Морозы в Москве -20, а заводится мой ястребок конец 2007 японец практически с полоборота. Проехала машинка всего лишь 20000км конечно за 2 года (до работы 5 км)
Да холодно в ней но думаю как и во всей другой единственное подогрева руля не хватает как в бэхе. Но в бэхе не хватает надежности.

2 года машина не ломается 2 зимы все-таки.

Про дворники плохие пишут: лажа это все от безруких водил -машину надо в чистоте держать а если плохо чистят под дворниками надо прочистить и уайт спиритом дворники обработать. Аккумулятор один раз посадил -фары включенными оставил когда новой была и ничего прикурил и все также работает. Все устраивает в общем -если нужна б была шумка сделать не проблема. ЛКП хорошее! отполируйте защитной полиролью разок и будет вам счастье. Панель не гремит! скрипел подлокотник -прыснул силиконом и забыл. Доволен -каши не просит.
А на брелке же пипикает когда свет не выключаешь

Лотос
Машину просто нужно любить и как было сказано выше не мешать ей "работать" и тогда все будет гуд, много зависит от "наездника" это однозначно...............

А в каком году седаны перестали собирать в Японии?