Мне кажется нереально)

стекла могут показать, участвовала ли машина в сильных авариях, а от ремней какой толк? не думаю, что кто-то будет выдавать машину, например 2007 года за 2008.

От ремней такой, что если машина была в сильной аварии, то пиропатрон в ремне стреляет и ремень идет под замену. Если в машине 07 года стоит ремень 09 или 10 года, то это не спроста.

спасибо за информацию=)

а по дельней советы по механике есть?) а то все мажоры только автомат и ехе берут)

" по механике , что можно сделать с хондочкой)), чтобы из 8 секунд выйти?"
Сначала в 8 сек. войди. Это машина не для гонок на треке. Или ты по дорогам общего пользования хочешь людям настроение портить.

ну как сходил машину поглядел которая http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43422588-923da.html
что расскажешь по ней?

хочется получить наслаждение от динамики !!!!
и чтобы авто надежный был...

поподробней на этом месте пожалуйста

да в их темке глянь. У них там золотистый 4д был. У них парень забрал и у него там отломалось крепление генератора от мотора, замена самого блока, тк варить не вариант. Думаю просто машину с пробегом под 250-300 тыс выставили и все. Чем закончилось, не знаю, не слежу

хочется получить наслаждение от динамики !!!!
на чем до этого ездил?

и чтобы авто надежный был...
авто надежный.

ваз 2115 )))) 10 года пустой будет 600 стовить?????? а если 500 , значит битый?

Возможно много косяков, в т.ч. и с документами...

Tahallus, машина (по ссылке) в техническом плане отличная. на СТО не загонял, но ничего не гремит, коробка не дергается, салон ухожен вполне. НО много мелких косячков по кузову, не от аварий, а именно мелочей, царапинки, но красить-то все равно пришлось бы. кроме тех что видны на фото, еще и на водительской двери царапина, и на заднем крыле притертость. еще машинка на зимних сейчас, т.е. летние покупать ( за 12 тыс. у его знакомого можно взять практически новые, мишлен, кажется). все сфоткал, показал в сервисе, оценили предварительно в тыс. 30.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2013 в 21:53 ----------

нашел более удачный вариант. в 450 уложился. в полной комплектации 2007 год. загнал в сервис, сказали как новая. доволен, не передать как))) цивик просто супер

Serg28,
Спасибо за описание.
А какой сервис посоветуешь чтобы машину проверили?

Tahallus, советую сначала самому толщиномером все проверять. Толщиномер могу одолжить) а сервис любой, который занимается япошками, смотря где брать машинку. ты же не поедешь с севера на юг, например..через весь город. сам подбери сервис, узнай сколько диагностика обойдется. главное, чтобы у продавца там знакомых не оказалось)
если на юге, то, судя по множеству положительных отзывов на этом форуме, автосервис "прогресс" на ул. производственная, д.6/43. но сам я там не был. я как раз на севере покупал.

стекла могут показать, участвовала ли машина в сильных авариях, а от ремней какой толк? не думаю, что кто-то будет выдавать машину, например 2007 года за 2008.

ну вот я поймал камень, поменял стекло лобовое - разве оно о чем либо говорит?

EURO, лобовое понятно. задним стеклом тоже камень поймаешь? или боковыми?

ну вот я поймал камень, поменял стекло лобовое - разве оно о чем либо говорит?

Это говорит о том, что машине не хранилась под колпаком в гараже;)

---------- Сообщение добавлено 20.05.2013 в 10:17 ----------


EURO, лобовое понятно. задним стеклом тоже камень поймаешь? или боковыми?

Его тоже могли банально выбить. Видел цивика, ему ударили в зеркало. А зеркало, в свою очередь, сложившись, выбило стеклянный треугольник. Так что битые стекла тоже не показатель.

или боковыми?
На некоторых сигнализациях есть автозамыкание дверей после вынимания ключа, по прошествии какого то времени. И видел как мужик забыл ключи в машине и двери замкнулись, он вообще не думая поднял камень и херакс в боковое окно, достал ключи и открыл машину. Потом он сказал, что уже не в первой такая ситуация)))) Авто - хундай нф.

На некоторых сигнализациях есть автозамыкание дверей после вынимания ключа, по прошествии какого то времени. И видел как мужик забыл ключи в машине и двери замкнулись, он вообще не думая поднял камень и херакс в боковое окно, достал ключи и открыл машину. Потом он сказал, что уже не в первой такая ситуация)))) Авто - хундай нф.

Уж мог бы что-нибудь другое придумать, в не первый раз-то.

Dactil, ну тут уж я не знаю))) видимо ничего не придумал, нравится ему наверное стекла бить)))

Да вообще ничего не показатель аварии.
Мой пример - все бампера, крылья, двери покрашены - мелкие коцки то от веток, то от каких *****пииииип*** с сумками и тележками.
Вот сейчас опять куча коцак, все на парковке поставлены невесть кем, и кто-то на двери вмятину поставил - узнать, да руки повыдеивать. Буду красить по новой.
А по поводу пробега тоже фигню вы пишете, извините конеш за прямоту.
У меня еще 60тыщ нету, а машине уже пятый год. Просто живу рядом с работой. Хотя вроде и катаюсь не то чтоб мало, но вот столько набежало. Так что если кто-то думает , что 4х или 5ти летка с пробегом меньше 80,тыщ км не может быть и пробег скрученный, то это ерунда полная. Большой пробего может набежать только есть жить все эти 4-5 лет на рогах где-нить, типа за МКАДом и ездеть на работу в центр.

Это я вам так для информации, к кому что толщинометр (или как он там) и пробег не о чем не говорят.
Только диагностика в сервисе реальную картину покажет.

типа за МКАДом и ездеть на работу в центр.
Не все живут в Моск. обл., даже в регионах люди не то что живут, но и на машинах ездят и даже на работу))))

к кому что толщинометр (или как он там) и пробег не о чем не говорят.
Кошака, ты не много не в теме)))

ваз 2115
тогда динамику ощутишь по полной программе)))

Не все живут в Моск. обл., даже в регионах люди не то что живут, но и на машинах ездят и даже на работу))))
я к тому, что пробег 80 тыщ не так просто накатывается, это надо много ездеть:-)

Кошака, ты не много не в теме)))
ну может быть, я все не перечитывала, просто постоянно во всех темах о покупке народ озабоченно смотрит на пробег и бегает вокруг машины с толщинометром (или как он там), вот и не выдержала душа поэта (с):-)))

конечно, все в комплексе смотреть надо. разумно сделать фото перед тем, как менять стекло после камня на дороге (и кузова касается, если сколы многочисленные и царапки). а если толщиномер показывает, что вся морда битая, а тут еще и лобовое заменено, я бы этот вариант обошел стороной.

Да вообще ничего не показатель аварии.
Мой пример - все бампера, крылья, двери покрашены - мелкие коцки то от веток, то от каких *****пииииип*** с сумками и тележками.
Вот сейчас опять куча коцак, все на парковке поставлены невесть кем, и кто-то на двери вмятину поставил - узнать, да руки повыдеивать. Буду красить по новой.
Это я вам так для информации, к кому что толщинометр (или как он там) и пробег не о чем не говорят.
.
согласен... тоже надысь облазил машину с толщиномером. нашел место про которое продавец мне не сказал. И что?... да ничего... в цвет попали идеально, зазоры ровные... ну да явно выравнивали дверь, коррозии нет, не гниет, краска не отваливается. На скорость и ходовые качества не влияет. Не скажу за другие города, а в столице выбор простой. Или ты, или тебя... совсем не крашенную найти имхо нереально ;D

а если толщиномер показывает, что вся морда битая, а тут еще и лобовое заменено, я бы этот вариант обошел стороной.
блин, я как раз собиралась лобовое менять, оно уже 4 года не меняное, дворниками немного затерлось.
Так вот получается, что если у меня вся морда кращенная из-за коцак, капот тоже кстати красила, там от камешков сколы были, а лобовое поменяю из-за дворников, то я потом машину не продам?:-)

блин, я как раз собиралась лобовое менять, оно уже 4 года не меняное, дворниками немного затерлось.
Так вот получается, что если у меня вся морда кращенная из-за коцак, капот тоже кстати красила, там от камешков сколы были, а лобовое поменяю из-за дворников, то я потом машину не продам?:-)

что за бред? менять лобовое из-за затертости от дворников? вы про полировку лобового стекла не слышали? 3 тыс в среднем!
"оно уже 4 года не меняное"))) вот это срок))) будто это расходник, который раз в год меняют

Это говорит о том, что машине не хранилась под колпаком в гараже;)

Его тоже могли банально выбить. Видел цивика, ему ударили в зеркало. А зеркало, в свою очередь, сложившись, выбило стеклянный треугольник. Так что битые стекла тоже не показатель.

Полностью согласен!
Знаю случай, когда при тонировке повредили обогреватель заднего - человек был вынужден сменить заднее стекло.


что за бред? менять лобовое из-за затертости от дворников? вы про полировку лобового стекла не слышали? 3 тыс в среднем!

только физику еще никто не отменял, я говорю об эфекте линз. Свои глаза дороже
ЗЫ
Поставить ВТОРИЧКУ, тот же ХУГ от 3.5 тыс.
Поставить ПЕРВИЧКУ, знаменитый ФУГ, от 5.5 тыс.
Цены по Москве.

вы про полировку лобового стекла не слышали? 3 тыс в среднем!
чтоб оно линзой стало?

только физику еще никто не отменял. Свои глаза дороже
вот-вот, Игорь за меня уже ответил:-)

вообще-то, стекла, это такой же расходник , как и тормозные колодки и диски!

вы так любите спорить)))
если делать в гараже, то может и будет эффект линзы, попробуйте в нормальном центре сделать.

"Полностью согласен!
Знаю случай, когда при тонировке повредили обогреватель заднего - человек был вынужден сменить заднее стекло"
вы хотите меня убедить, что на стекла вообще смотреть не надо при покупке? заменил из-за поврежденного обогревателя заднего - предоставь доказательства при продаже.
"вообще-то, стекла, это такой же расходник , как и тормозные колодки и диски!"
не преувеличивайте. колодки 1-2 раза в год меняют, а стекла и у 15-летних родные стоят.

вы так любите спорить)))
если делать в гараже, то может и будет эффект линзы, попробуйте в нормальном центре сделать.

зачем отдавать 3 тысячи за полировку (все равно линзы буду), если можно за 3 500 поставить вторичку - ХУГ, новое лобовое, да еще гарантию получить ?

EURO, не хочу я спорить. у знакомого бмв года 98 кажется, он сразу после покупки сделал полировку всего кузова, включая фары и лобовое. обошлось не помню во сколько, но не больше 10 за все. авто как новенький, никаких эффектов линз, катается уже больше года.
про 3,5 сомневаюсь(обычно не включают еще какие-либо работы по демонтажу, подготовке или еще чему), но укажи телефон, где делают, запишу на случай.

ак вот получается, что если у меня вся морда кращенная из-за коцак, капот тоже кстати красила, там от камешков сколы были, а лобовое поменяю из-за дворников, то я потом машину не продам?:-)
Продашь, а вот за сколько это уже другой вопрос))) Как ты поняла из прочитанного, большинство хотят минимум крашеного и поменянного, вот и весь секрет.

подготовке или еще чему), но укажи телефон, где делают, запишу на случай.

вот тема http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42508

Почитайте хотя бы с нового года, там точно ХУГ ставили за 3 500 вместе с работой.
Ну а ФУГ за 5 500, там в первом сообщении партнер.

Тазы тоже злые бывают. Как то тазик 5 или 7 модели вплоть до 140 за мной держался и не отставал. С виду обычное ведерко, а ехал достойно.

все на автоматах , хоть кто-нибудь по механике отписался и на что следует упор сделать при пустой комплектации ... что сразу докупить))

---------- Сообщение добавлено 20.05.2013 в 21:34 ----------

кто в юзао поможет тачку выбрать?)

---------- Сообщение добавлено 20.05.2013 в 21:37 ----------

ADD помоги тачу выбрать)

вы хотите меня убедить, что на стекла вообще смотреть не надо при покупке? заменил из-за поврежденного обогревателя заднего - предоставь доказательства при продаже.
"вообще-то, стекла, это такой же расходник , как и тормозные колодки и диски!"
не преувеличивайте. колодки 1-2 раза в год меняют, а стекла и у 15-летних родные стоят.
да никто тут никого не убеждает. а сообщают свою точку зрения. Я вот с ней согласен.... в лоб можно поймать камень, бокового можно лишиться в результате ограбления, заднее гокнется при ремонте. Все три случая имели место быть с моими машинами, так что знаю не понаслышке.

Denis13,

а чего не рассматриваете автомат? Поставили спорт режим, и вуаля!

Denis13,

На ручке есть несколько бед. Первая - это тряска при отпускании сцепления. Лечится не у всех и индивидуально. Вторая - иногда не втыкается первая передача. Лечится включением через вторую или заново выжать сцепление. Третья - скрипит педаль сцепления. Лечение индивидуально.
В целом механика удачная, передачи щелкаются четко. Промазать, практически не возможно.

Спасибо, хороший совет ! Значит на тесте по дольше покатаюсь ! Почему механика .. Люблю полный контроль над авто ! И конечно очень хочу быстрый авто .. )) идеально было бы без электроники , без подушек , 200 сил и механика ))) но такие авто уже будут древние , хочется минимум 2010 год , а я как полагаю цивик идеальный вариант !>:(

Manerra, поэтому я и говорю, что при продаже разумно было бы предоставить доказательства, что замена стекол произведена именно по вышеуказанным причинам(разбили окно, ограбили - сфотографируй! разве это сложно?). тогда я охотно поверю. или вы сами поведетесь на такие уловки продавцов? я кучу машин пересмотрел. и мне говорили, что абсолютно не битая, что могу даже не проверять, все чисто. когда проверял толщиномером - делали круглые глаза и скидывали все на то, что он не первый хозяин и сам брал, думая что как новая.

Serg28,
вот вы всего 11 дней у нас на форуме, и всем пытаетесь навязать свою точку зрения....
Ну поймал камня на лобовое я, ну поменял его за свои деньги, сфоткать - зачем? Чтобы негатив остался на снимке и жил со мной?
Эт что, по вашей логике мне надо было фоткать все стертые колодки?

Serg28,
по мне если геометрия кузова не нарушена, и на бортах не сантиметр шпакли, то глубоко похер ограбили его, или в ремонте стекло разбили. Согласен с Euro.... все что с машиной было фотографировать бред. Хватит заказ нарядов к примеру. Там наглядно видно, что и когда с машиной делалось.
Стоило бы озадачиться если по телефону вас уверяют что машина в дтп не была, а на месте видно что билась. И то это лишь звонок что продаван брехло и проверять надо внимательно. А если вам сходу честно признаются что была бита в жопу например, или там примяли дверь, ну или ограбили. вот поменял стекло. И все совпадает стоит поверить в лучшее в людях )))

Serg28,
вот вы всего 11 дней у нас на форуме, и всем пытаетесь навязать свою точку зрения....
Ну поймал камня на лобовое я, ну поменял его за свои деньги, сфоткать - зачем? Чтобы негатив остался на снимке и жил со мной?
Эт что, по вашей логике мне надо было фоткать все стертые колодки?

а у меня капот от сколов по каско перекрашен :) наверно скажет ппц да тут фронталка емое :lol:

"вот вы всего 11 дней у нас на форуме, и всем пытаетесь навязать свою точку зрения...." да больно надо) я лишь высказываю свое мнение. и какая разница, сколько дней "у вас" на форуме.. будто это = водительский стаж или еще чего

---------- Сообщение добавлено 22.05.2013 в 11:14 ----------

"Ну поймал камня на лобовое я, ну поменял его за свои деньги, сфоткать - зачем? Чтобы негатив остался на снимке и жил со мной?
Эт что, по вашей логике мне надо было фоткать все стертые колодки?"
жил с вами..забыли приписать до конца дней)) что за драматургия? вы в рамку собрались повесить снимок и на стену?? и причем тут колодки?

---------- Сообщение добавлено 22.05.2013 в 11:15 ----------

вопрос риторический. тема закрыта

вопрос риторический. тема закрыта

как всегда, прийдут новички, накакают, а потом старожилы за ним убирают. Факт.

Serg28,
Ты бы машину тогда из салона смотрел, хотя нет) лучше сам собери и будешь уверен в ней.
А то за 500 тыс максимум, хотят получить бентли

Serg28,
Ты бы машину тогда из салона смотрел, хотя нет) лучше сам собери и будешь уверен в ней.
А то за 500 тыс максимум, хотят получить бентли

я и за гораздо меньшие деньги получил отличную машину. выбирать надо уметь

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 10:04 ----------


как всегда, прийдут новички, накакают, а потом старожилы за ним убирают. Факт.

да вы что, чуваки? развели тут демагогию. спросил про стекла..и понеслось! у одного стекло разбили-обворовали, другой меняет из-за царапок от дворников. да только таких как вы - процентов 10. все остальные - наглое жулье, которое пытается втюхать убитые машины, и в большинстве случаев скрывают или недоговаривают об этом. а каждую машину возить на СТО на сход-развал и диагностигу денег не напасешься.
и что такого, что я сказал, что тачки с менянными стеклами я бы обходил стороной, если не получу адекватного ответа о причине замены? откройте авто.ру - вариантов предостаточно. и лучше перестраховаться. мне эти деньги не так легко достались

да вы что, чуваки?
Чувака в зеркале увидишь. Общайся нормально, раз уж посетил этот форум, имей уважение.

Чувака в зеркале увидишь. Общайся нормально, раз уж посетил этот форум, имей уважение.

Чувак — Википедия
Чувак — жаргонный (арготически окрашенный) синоним слова «парень». Возможно как обращение и как название вместо имени. Применимо к любому человеку мужского пола

прошу прощения, кого задевает)

Общайся нормально, раз уж посетил этот форум, имей уважение.

+1, считайте это официальным предупреждением!

по-моему деликатнее меня в подобной ситуации мало кто выразился бы. сплошные нападки, упреки и усмешки в мой адрес. поражаюсь своему терпению. давно съехали с темы. не будь у меня уважения к вам, я бы гораздо грубее высказался бы

сплошные нападки, упреки и усмешки в мой адрес.
так задумайся почему? Если тебе уже не первый человек говорит об этом, то сделай выводы.

я бы гораздо грубее высказался бы
и был бы забанен с удалением твоих грубых постов и что это решит? (вопрос риторический).

[QUOTE=Panteon;5303467]так задумайся почему? Если тебе уже не первый человек говорит об этом, то сделай выводы.

ну-ка, добрый человек, скопируй мои высказывания, которые нагнетают негативную обстановку в теме. все сообщения вполне адекватны и выражают мое личное мнение. обрати внимание лучше на последних - сообщения про новичков и про советы самому собрать машину..
по поводу чувака там кто-то обижался, господи, вы мужики или кто? это свойское обращение, обычный приятельский сленг. или к вам ко всем на вы и по имени отчеству? кого задевает, уже извинился. я лишь хотел сказать, что никакого злого умысла мои сообщения не несут, и оскорблять никого не хотел, а если вы встали не стой ноги, не нужно искать виноватых

где-то наткнулся.. должно быть тоже оскорбление)

Serg28, ты либо не понимаешь о чем речь, либо просто не хочешь. Объяснять, что либо тебе уже нет желания.

вы мужики или кто?
что за бред ты пишешь?

это свойское обращение, обычный приятельский сленг
так вот применяй этот сленг к своим приятелям.

где-то наткнулся.. должно быть тоже оскорбление)
можешь еще весь форум перелопатить, много еще чего интересного увидишь.
П.С. этот пост считай риторическим ПОЛНОСТЬЮ, отвечать на него НЕ нужно. Все это и так флуд (надеюсь модераторы почистят) все претензии и обсуждения не по теме принимаю в личку.

Denis13,
Я бы посоветовал не заморачиваться с годом выпуска. Тебе нужна машина с небольшим пробегом, не битая от первого хозяина.
Год особой роли не играет, а в цене можно выиграть существенно. К тому же нормальный водитель хорошее авто через 2 года продавать не будет. 09 го года меньше вариантов нарваться на кредитное авто и т. п. По поводу электроники на мехе ее как правило нет. подушек минимум.
Помогать выбирать тебе тачку - это значит несколько дней кататься по всей Москве и осмотреть кучу ведер.

Denis13,
можно взять Аккорд на ручке :)

8й аккорд 2.0 будет не сильно резвее цивика 1.8. А по деньгам существенно дороже. Аккорд 2.4 свежий - вообще другие деньги.

Привет всем! Сейчас езжу на Elantre hd(2008 ) 1,6 122л.с на ручке, хочу купить цивик 8 4d, вопрос к тем кто ездил на этих двух авто:
Жду от цивика динамики, поэтому не разочаруюсь ли я от автомата после элантры на ручке?
И насколько лучше динамика цивика на ручке в сравнении с элантрой на ручке?

Цивик будет динамичнее

на автомате динамике со старта до 100 по сравнению с ручкой особо не жди, что б не разочароваться...

Цивик на автомате едет все равно лучше чем Элантра на мешалке!

Цивик на палке-пуля. очень вёрткая, маневренная, легко управляемая машинка.

а если сравнить динамику civic 8 1,8 на механике с гольф 6 1,4tsi на механике?

есть ли разница в динамике у 4д автомат EXE и обычный автомат?

есть ли разница в динамике у 4д автомат EXE и обычный автомат?
нет, одинаково

а если сравнить динамику civic 8 1,8 на механике с гольф 6 1,4tsi на механике?

Со сфетофора по паспортным вровень поедут, а в потоке если решишь такого подрезать без переключения на пониженную (например 40 км/ч на второй - без включения первой )не факт что получиться: у знакомого такой - вжимает в сиденье с 1500 до 5000 тыс/об, после скисает...

Со сфетофора по паспортным вровень поедут, а в потоке если решишь такого подрезать без переключения на пониженную (например 40 км/ч на второй - без включения первой )не факт что получиться: у знакомого такой - вжимает в сиденье с 1500 до 5000 тыс/об, после скисает...

А сивик не вжимает в сиденье?

А сивик не вжимает в сиденье?

у каждого свое понятие вжать в седенье.
Не забываем, что на автомате есть и спорт режим!

цивик это не спор кар и не для гонок этот авто.. да и не поедет он динамично.

Конечно вжимает, если тапку в пол. Обороты до 6500 крутит..

---------- Сообщение добавлено 04.06.2013 в 12:35 ----------


у каждого свое понятие вжать в седенье.
Не забываем, что на автомате есть и спорт режим!
S - это не спорт режим, а режим SELECT, с помощью которого можно в том числе пользоваться подрулевыми лепестками.

S - это не спорт режим, а режим SELECT, с помощью которого можно в том числе пользоваться подрулевыми лепестками.

а у меня лично есть СПОРТ режим, Д3 называется, и никаких лепестков!

много нового узнал.спасибо.

fila495,
не соглашусь, передачи сама коробка переключает только обороты держатся намного выше, обычно на 2000 уже идет переключение на следующую передачу при режиме D

хочу 4д!
так значит, сборка была в япии и турции, но не нашел четкого ответа есть ли разница в качестве материалов/сборке?!

как еще кроме вин можно определить место сборки?

хочу 4д!
так значит, сборка была в япии и турции, но не нашел четкого ответа есть ли разница в качестве материалов/сборке?!

как еще кроме вин можно определить место сборки?

в ПТСе посмотри страну экспортера.

хочу 4д!
так значит, сборка была в япии и турции, но не нашел четкого ответа есть ли разница в качестве материалов/сборке?!

как еще кроме вин можно определить место сборки?

По качеству разницы нет никакой

хочу 4д!
так значит, сборка была в япии и турции, но не нашел четкого ответа есть ли разница в качестве материалов/сборке?!

как еще кроме вин можно определить место сборки?

Разница в том, что Японки старше. И у Турков комплектация чуть богаче (ЕХЕ).
Максимум отличия - у турков просвет под капотом больше. Все остальное - универсально "+ -" .

Задумался всерьез над покупкой сивки 4д на механике. Реально 1-2 владельца, в нормальном состоянии взять за 400 т.р. ? (год 08-09)
Стоит ли обратить внимание на яповскую сборку до -07 года?
На что обратить внимание при покупке ?
Поголовный масложор как на лансах присутствует ?
Катализаторы выбиваются со временем ?
Чип-тюнинг по ощущениям изменяет поведение авто ?
Буду рад любым сопутствующим советам !

Задумался всерьез над покупкой сивки 4д на механике. Реально 1-2 владельца, в нормальном состоянии взять за 400 т.р. ? (год 08-09)
Стоит ли обратить внимание на яповскую сборку до -07 года?
На что обратить внимание при покупке ?
Поголовный масложор как на лансах присутствует ?
Катализаторы выбиваются со временем ?
Чип-тюнинг по ощущениям изменяет поведение авто ?
Буду рад любым сопутствующим советам !


Тут можно отвечать прям поочередности:

Нет. Либо хлам, либо с перебитыми номерами.
Внимание можно обращать сколько угодно. Разницы, кроме большего возраста, не будет.
На состояние кузова - в 1ю очередь, на состояние документов - во 2ю. Битых Сивиков ОЧЕНЬ много. Остальное - можно почитать на форуме.
Нет никакого "масложора".
Да хоть целиком выпуск меняй...
Нет. Не изменяет. В 99,9% случаев чип-тюнинг - развод на бабки на атмосферном движке.

Тут можно отвечать прям поочередности:
Прям для этого по очередности и задал вопросы


Насчет чипа откуда такое убеждение ?

Прям для этого по очередности и задал вопросы


Насчет чипа откуда такое убеждение ?

Это не убеждение - это опыт. Было всего 2 чипа, которые давали хоть что-то с приростами на графиках. Один точно пропал. Второй - R2R.

По всем возможным вариантам прироста можно почитать в соответсвующих темах в разделе "Тюнинг". Думаю, что набор компонентов, для того чтобы увидеть результат, не порадует ни количеством, ни стоимостью.

Чипы на стоковых компонентах - для ВАЗов. У нас и так настройки мозгов выверены инженерами.

Задумался всерьез над покупкой сивки 4д на механике. Реально 1-2 владельца, в нормальном состоянии взять за 400 т.р. ? (год 08-09)
Стоит ли обратить внимание на яповскую сборку до -07 года?
На что обратить внимание при покупке ?
Поголовный масложор как на лансах присутствует ?
Катализаторы выбиваются со временем ?
Чип-тюнинг по ощущениям изменяет поведение авто ?
Буду рад любым сопутствующим советам !

почему все считают что япы делались до 08 года?
в 08 году были поставки из японии,у самого японец
сентябрь 08

Задумался всерьез над покупкой сивки 4д на механике. Реально 1-2 владельца, в нормальном состоянии взять за 400 т.р. ? (год 08-09)
Стоит ли обратить внимание на яповскую сборку до -07 года?
На что обратить внимание при покупке ?
Поголовный масложор как на лансах присутствует ?
Катализаторы выбиваются со временем ?
Чип-тюнинг по ощущениям изменяет поведение авто ?
Буду рад любым сопутствующим советам !

Обратить внимание: трясет ли сцепление когда трогаешся... Есть такая болезнь неизлечимая сезонная на МКПП частая, но на каких-то экземплярах ее нет. Если не то повезло.
Менялся ли радитор...? На турках всем меняли по гранатии т.к. был не оч хорошего кач-ва.
Да в целом и все больше болезней нет у этой машины.

Масложора как такового нет... Летом подливаешь до ТО разок 1Л и то если крутишь жестко...

Не кто не жаловался на забитый кат пока что тут... Я сам думал что забился но когда сняли он был нормальный... если что есть болт-он кат киллер за 8-10к.

Чип-тюнинг стоит 20 000р и делается только в R2Racing т.к. нужно вскрывать ЭБУ подпаяваться... Есть вариант Hondata flashpro и любые настройки с ноута через OBDII порт, для этого нужно покупать мозг от USA Сивика 3000р - 3500р и flashpro за ~24000р
т.е. чип тут вообще не дешевый... На графиках из R2R на стоке чип дает 155сил помоему вместо 140 штатных.

По качеству разницы нет никакой

не скажи,поставь рядом турка и япа и посмотри какие у кого зазоры,материалы при сборке немного разные(на турках радиаторы текут),ну и надпись на стеклах ДУРАКАМ вообще понравилась
когда покупал-искал принципиально япа

не скажи,поставь рядом турка и япа и посмотри какие у кого зазоры,материалы при сборке немного разные(на турках радиаторы текут),ну и надпись на стеклах ДУРАКАМ вообще понравилась
когда покупал-искал принципиально япа

Что значит "материалы ПРИ сборке"??? Металл другой или руки другие?..))
Единственное отличие - зазор капота. У Япов он тоже есть. У турков немного больше.
Во всем остальном - отзывная компания могла быть и с Яповскими машинами (например, по сцеплению). По Туркам сделали - все кому захотелось, радиатор поменяли.
Про надписи вообще молчу.
Зато - омыватель фар есть, тоже опция дополнительная..

не скажи,поставь рядом турка и япа и посмотри какие у кого зазоры,материалы при сборке немного разные(на турках радиаторы текут),ну и надпись на стеклах ДУРАКАМ вообще понравилась
когда покупал-искал принципиально япа
владел турком почти 5 лет-вообще проблем не было))) вообще!!!
радиатор не тек-не сочился-не потел...по гарантии поменяли (была отзывная компания)....в остальном все родное))))

не скажи,поставь рядом турка и япа и посмотри какие у кого зазоры,материалы при сборке немного разные(на турках радиаторы текут),ну и надпись на стеклах ДУРАКАМ вообще понравилась
когда покупал-искал принципиально япа

Владею турком больше 2 лет - проблем никаких нет, ничего не течет и т.д. Это чисто психологическая штука.

не скажи,поставь рядом турка и япа и посмотри какие у кого зазоры,материалы при сборке немного разные(на турках радиаторы текут),ну и надпись на стеклах ДУРАКАМ вообще понравилась
когда покупал-искал принципиально япа

Ну вот тут и высказались все до меня. Добавить нечего.

Владею турком больше 2 лет - проблем никаких нет, ничего не течет и т.д. Это чисто психологическая штука.

согласна .. у самой турок 5 лет с хвостиком))

Владею турком больше 2 лет - проблем никаких нет, ничего не течет и т.д. Это чисто психологическая штука.
или не понимания (не знание) вопроса:lol:

или не понимания (не знание) вопроса:lol:
:lol:

Владею турком больше 2 лет - проблем никаких нет, ничего не течет и т.д. Это чисто психологическая штука.
вы меня извините,но все же считаю что только владельцы турок говорят разницы никакой

вы меня извините,но все же считаю что только владельцы турок говорят разницы никакой

А владельцы японцев выделяются на фоне турков))

2 Турка было. У первого скапливался конденсат между крышей и обшивкой крыши, зимой. Второй 2008 года до сих пор, менял только радиатор(он не тек) по отзыву, конденсат не скапливается, в 2012 заменил аккумулятор, недавно лампы в фарах, дворники, брызговик левый передний отлетал и все!

А владельцы японцев выделяются на фоне турков))

2 Турка было. У первого скапливался конденсат между крышей и обшивкой крыши, зимой. Второй 2008 года до сих пор, менял только радиатор(он не тек) по отзыву, конденсат не скапливается, в 2012 заменил аккумулятор, недавно лампы в фарах, дворники, брызговик левый передний отлетал и все!

так никто и не говорит что турки должны чаще ломаться,у турка комплектация чуть богаче,я говорю есть разница в качестве подгонки кузовных деталей
а что касается поломок-так у меня колодки родные (с завода)остаток 50% при пробеге 80 тыс-это что значит у япа тормоза лучше?бред не пишите

я говорю есть разница в качестве подгонки кузовных деталей


Каких? Кроме капота?..

Каких? Кроме капота?..
поставь турка и япа рядом и сравни зазоры

Добавлю немного:D Хонда должна быть Японской;)

так никто и не говорит что турки должны чаще ломаться,у турка комплектация чуть богаче,я говорю есть разница в качестве подгонки кузовных деталей
а что касается поломок-так у меня колодки родные (с завода)остаток 50% при пробеге 80 тыс-это что значит у япа тормоза лучше?бред не пишите


"Качество подгонки кузовных деталей" говорите, т.е. японская сборка качественно подгоняет детали, а турки тяп-ляп?))

Так если говорите, что турки не должны ломаться чаще, в чем собственно вопрос? Турок или Японец разницы не вижу. Зазоры на расход и мощность не влияют.

"Зазоры на расход и мощность не влияют".[/QUOTE]

ну кому как,кто-то и ногти по 2 недели не стрежет и считает это нормальным
Каждый решает сам что лучше

поставь турка и япа рядом и сравни зазоры

Ставил и видел и не раз... Кроме капота - ничего. Аргумент то будет хоть один? Или поболтать?
Или Вы ставите "битый" турок + японец???

---------- Сообщение добавлено 26.12.2013 в 14:06 ----------


"Зазоры на расход и мощность не влияют".

ну кому как,кто-то и ногти по 2 недели не стрежет и считает это нормальным
Каждый решает сам что лучше[/QUOTE]

А кто-то покупает машину годами старше и ищет себе обоснований - "почему же я купил Японца - он же лучше!"..

solion,
бесполезно что то доказывать тут. Ну верят что яп лучше турка, ну и флаг им в руки ))))

solion,
бесполезно что то доказывать тут. Ну верят что яп лучше турка, ну и флаг им в руки ))))

Да Бог с ними, лишь бы в заблуждение не вводили новичков.
Ну и не накручивали +50 тыс. за японца))

Да Бог с ними, лишь бы в заблуждение не вводили новичков.
Ну и не накручивали +50 тыс. за японца))

Угу. Тема то правильная для подобных сообщений - "Мифы и стереотипы"!)))

Угу. Тема то правильная для подобных сообщений - "Мифы и стереотипы"!)))

правильно подметил,не будем спорить это бессмысленно
Всех с наступающим!

Главное чтоб не Российская сборка

Главное чтоб не Российская сборка:lol:

Народ, что думаете про светлый велюровый салон 4д 2013 года? Можт кто уже эксплуатирует?

Народ, что думаете про светлый велюровый салон 4д 2013 года? Можт кто уже эксплуатирует?

у меня такой только 08 год EXE,в чем вопрос то?боитесь что маркий-отвечу нет не маркий,если что чиститься легко
визуально место внутри побольше чем с черным салоном,ну и понарядней что ли как будто классом повыше

у меня такой только 08 год EXE,в чем вопрос то?боитесь что маркий-отвечу нет не маркий,если что чиститься легко
визуально место внутри побольше чем с черным салоном,ну и понарядней что ли как будто классом повыше

Да, именно, маркий. Это ж не кожа. Подозреваю, что разлитая кола и пр жидкости, которые пассажиры страсть как любят разливать, не останутся незамеченными на бежевом велюре :( Жирные чипсы, и пр. На данный в авто у меня тёмо-серый тряпичный салон, который после всего этого можно протереть влажной тряпкой или салфеткой и всё.

Или только я вожу таких любителей попить да поесть в машине? :)

Да, именно, маркий. Это ж не кожа. Подозреваю, что разлитая кола и пр жидкости, которые пассажиры страсть как любят разливать, не останутся незамеченными на бежевом велюре Жирные чипсы, и пр. На данный в авто у меня тёмо-серый тряпичный салон, который после всего этого можно протереть влажной тряпкой или салфеткой и всё.

Или только я вожу таких любителей попить да поесть в машине?
так нехрен пить и есть в машине,еще если курить так весь салон будет в прожогах ,5 лет езжу нареканий нет-салон почти в идеале

Химчистку не посещал ещё?

Химчистку не посещал ещё?

нет,если что легко все оттирается влажными салфетками

1) не знаю 2) пробег 56000 велюр не много потерся на двери, больше не где 3) ни чего не ципляет, был снег, дороги не чищенны проехал как на танке, хотя многих выталкивали4) подвеска нормальная я бы не сказал, что жесткая, была астра она кренится сильней 5) у меня турок на японцах ездил пассажиром разницы не заметил

Ребят, всем привет) хочу поинтересоваться, имеет ли смысл брать Цивик 4Д так 2006-07года, чтобы был японцем с левым рулем за 400 (!) тысяч, или уже совсем фиговый будет по состоянию)
п.с. понимаю что тут как повезет, может за тачкой следили, но статистически? велик ли шанс попасть на проблемы если брать такой цивик?

Народ, а если рассматривать покупку бу цифика 2011 года, есть ли смысл смотреть только на японца? По объявлениям одни турки попадаются. Есть ли какая статистика по ним?

---------- Сообщение добавлено 14.02.2014 в 11:46 ----------


Народ, а если рассматривать покупку бу цифика 2011 года, есть ли смысл смотреть только на японца? По объявлениям одни турки попадаются. Есть ли какая статистика по ним?

прошу шапками не закидывать, уже сам нашел кучу тем с обсуждениями сего. :D

Народ, а если рассматривать покупку бу цифика 2011 года, есть ли смысл смотреть только на японца? По объявлениям одни турки попадаются. Есть ли какая статистика по ним?[COLOR="Silver"]


Таких и не будет. Я понцы (если седаны) закончились в 08 году. Дальше только Турки.

Статистика - они одинаковы. Утверждения, что Японец надежнее - только у владельцев Япов и есть. Возможность найти своей машине мифическое "маркетинговое" преимущество..

http://m.youtube.com/watch?v=qVH1Hrxn3tw рекомендую к просмотру,достойный канал ведет девушка

Всем привет! Тоже склоняюсь к покупке данного цивика 8го поколения в ценовой категории 400 тыс, даже хотелосьбы подешевле тыс на 20. Даже готов на МКПП - ведь тоже плюс есть, еще меньше расход бензина. Пробег до 200 тыс не пугает. 3 хозяина тоже не пугает)
Машина привлекла в первую очередь надежностью, стильным внешним видом который еще не скоро устареет (ну конечно кому как). Не обычной салонной торпедой, правильнее наверно сказать футуристичным дизайном интерьера). Динамичными показателями при езде, а также очень важно что маленький расход бензина! ( к слову сказать, владею на даннй момент Хендаем Акцентом АКПП у которого расход в районе 12 литров 95го. на 500руб в притык хватает проехать 150 км, в смешанном цикле, ну по трассе на 20-30 км больше проедешь)
Интересуюсь и читаю про эту машину уже около 2х месяцев. Везде пишут что надежный двигатель с коробкой и неубиваемая подвеска, правильнее сказать вобще не пишут и не забивают себе и другим про такие области как двигатель и подвеска. Вот и здесь на форуме в данной теме пишут только про "кузовные дефекты" жестянка, бампер, салон убитый и про юридическую чистоту. А все остальные важные агреты без которых машина не сможет ехать или будет ехать с большим дискомфортом, или вот-вот что сломается и машина попадет на большой ремонт, ну этож я совсем) .Просто вот вопрос к владельцам не новых машин - Неужели вобще нечего не ломается из жизненно важного? Например первое что мне приходит в голову: Амортизаторы сдохли, машина не заводится, грм ремень порвало клапаны загнуло, термостат не работает, кондей не работает, ремень свистит, генератор зарядки не дает, глушитель постоянно прогорает, замок двери сломался, стекло двери не закрывается, подвеска под замену, рулевая рейка полетела, Бензонасос не качает и т.п. поломки. неужели вобщеее нечего не ломается??? Единственное что нашел, хроническая болезнь выхода из строя подушки двигателся, начинается сильнейшая вибрация. У турков пишут радитор охлаждения не надежный и начинает течь.
Прошу прощения если написал много лишнего спама. Спасибо!

Ам
Амортизаторы сдохли, машина не заводится,стекло двери не закрывается, подвеска под замену, рулевая рейка полетела>:(

Илюха.,
Вот на мой взгляд неплохая статья про болячки цивика http://vvm-auto.ru/honda/51-honda-civic-4d-narodnyj-iz-yaponii

Илюха, по опыту эксплуатации за 120 т.км. могу сказать:
Амортизаторы не сдохли, машина заводится, грм ремень не рвет (нет его), клапаны не гнет, термостат работает, кондей работает, ремень не свистит, генератор зарядку дает, глушитель не прогорает, замок двери не ломался, стекло двери может не закрываться (если не смазывать направляющие силиконом), подвеска не убиваемая, рулевая рейка не полетела, Бензонасос качает

Илюха, по опыту эксплуатации за 120 т.км. могу сказать:
Амортизаторы не сдохли, машина заводится, грм ремень не рвет (нет его), клапаны не гнет, термостат работает, кондей работает, ремень не свистит, генератор зарядку дает, глушитель не прогорает, замок двери не ломался, стекло двери может не закрываться (если не смазывать направляющие силиконом), подвеска не убиваемая, рулевая рейка не полетела, Бензонасос качает

повезло с рейко

Илюха.,
За копейки можно купить Сивик и с убитой подвеской, и с двигателем, в котором масло ни разу не менялось... У МКПП еще есть проблемы со сцеплением. Рейка, опять же. У Сивика есть еще один недостаток, в сравнении с Акцентами - угоняемость дикая. Даже старых...

Илюха.,
из своего опыта скажу:
владел машиной почти 5 лет (покупал в 2008 в начале года-самые!! первые турки пошли)-за время владения кроме ТО (раз в год или 15 тыщ пробега) + отзывная компания была по радиаторам-заменили его (дилер поменял. но старый радиатор меня даже не беспокоил).
Ни каких вибраций, ни сломанных реек, подушек, заклинивание или перекос стекол и прочей дряни НЕ БЫЛО))! И даже капелька меня не раздражала)))
Единственное-авто в почете у угонщиков(((-обязательно поставьте хороший ПК...и будет вам счастье)))
А так конечно нужно смотреть на само авто-потому как некоторым можно стеклянный )(у8 дать и он его разобьет и руки порежет)

Спасибо за советы и подсказки, буду думать. Ну уж больно она меня привлекает)

авто-норм,в 2011 летом купил трехлетку(дорестайл,турок), из нерасходников поменял лишь заглушку отверстия в головке блока цилиндров,подвеска норм,с рейкой все в порядке. Вот появилась мысля летом купить (обновить)-взять снова трехлетку(2011 года выпуска)(свою продать,150-200 добавить).

Промолчу, боюсь накаркать.

Добрый день друзья собираюсь купить цивик 4д 2009 г смотрю авто в районе до 500т.р. За эту сумму можно взять хорошую или ушатанную машину, или стоит подкопить, или в каком диапазоне стоит смтреть

Добрый день друзья собираюсь купить цивик 4д 2009 г смотрю авто в районе до 500т.р. За эту сумму можно взять хорошую или ушатанную машину, или стоит подкопить, или в каком диапазоне стоит смтреть

Второй месяц ищу 2008г. до 500т. р. еще не нашел, правда я ищу только черную.

Второй месяц ищу 2008г. до 500т. р. еще не нашел, правда я ищу только черную.

Все дороже 500?

Все дороже 500?

Да и выше нет. Ищу по параметрам civic 4d exe 2008 года Москва, Московская область, один хозяин, пробег до 110 000км, физ. лицо.

Черных практически нет, выше 500т.р. есть но там и год посвежей 2010 - 2011. В салонах черных полно.

Ребят, а Московским трейд инам можно доверять? Если да то каким?

Ребят, а Московским трейд инам можно доверять? Если да то каким?

Я думаю,что нет.

Ребят, а Московским трейд инам можно доверять? Если да то каким?
К сожалению, никаким.
Трейд-ин работают "на себя". То есть диагностируют машину при получении чтобы назначить "справедливую" цену.
Далее делается "легкая косметика" и машина без ремонта и прочих заморочек продается на 20-30 % дороже.
Единственный плюс - они неплохо пробивают юридическую чистоту авто. То есть какая-никакая гарантия того, что авто не в залоге, не в угоне, не в кредите и прочее, у тебя есть.
Хотя я слышал о нескольких вариантах продажи "паленых" авто и через трейд-ин у ОД.

Не слышал ни одного нарекания на BLUEFISH, но есть ли у них сейчас Сивки не знаю.

Да и выше нет. Ищу по параметрам civic 4d exe 2008 года Москва, Московская область, один хозяин, пробег до 110 000км, физ. лицо.

Черных практически нет, выше 500т.р. есть но там и год посвежей 2010 - 2011. В салонах черных полно.
Ясно. Скоро буду свою продавать, вот и стало интересно.

Доброго времени суток, господа!
Собираюсь приобрести цивик 4d 2008-9 г, перечитала ветку; единственное, что серьезно насторожило - статистика по угонам. Можете посоветовать, как обезопасить себя от этой головной боли? Какую ПС ставить? Сколько выходит КАСКО? Спасибо!:)

vmorozova, если Вы хотите обезопасить себя только от угона, можно застраховать автомобиль по каско только от угона, выйдет не дорого, в районе 8-14тыс. рублей в зависимости от года выпуска, региона,страховой и т.д., полное каско раза в 4-5 дороже.

Доброго времени суток, господа!
Собираюсь приобрести цивик 4d 2008-9 г, перечитала ветку; единственное, что серьезно насторожило - статистика по угонам. Можете посоветовать, как обезопасить себя от этой головной боли? Какую ПС ставить? Сколько выходит КАСКО? Спасибо!:)

поставь добрую сигналку, можешь еще замок капота,блокиратор на кпп иль руль;D

поставь добрую сигналку, можешь еще замок капота,блокиратор на кпп иль руль;D

спасибо)))
а с подвеской че делать? защита какая-нибудь ставится? я живу там, где рельеф дорог все больше напоминает амурские волны...

спасибо)))
а с подвеской че делать? защита какая-нибудь ставится? я живу там, где рельеф дорог все больше напоминает амурские волны...

да не знаю нужна ли она, вот у меня стоит,сейчас колея на дорогах поттаяла -так ей как автогредером работаю, съедает просвет до 130 мм- сам мерял;D

vmorozova, если Вы хотите обезопасить себя только от угона, можно застраховать автомобиль по каско только от угона, выйдет не дорого, в районе 8-14тыс. рублей в зависимости от года выпуска, региона,страховой и т.д., полное каско раза в 4-5 дороже.

Отлично, спасибо. Даже в голову как-то не пришло, что можно сделать такое каско.

Турок, пробег 55000, все сказанное бред! Если в голове пусто, то ж... не причем.

Турок, пробег 55000, все сказанное бред! Если в голове пусто, то ж... не причем.

?????

Алишер,
Привет!
Я хочу купить Цивик, рыскаю по ренту ищу инфу. Хотел у тебя спросить, в каком состоянии руль и педали ? Буду очень признателен, если фото кинешь. Для сравнения пробега.

Алишер,
Привет!
Я хочу купить Цивик, рыскаю по ренту ищу инфу. Хотел у тебя спросить, в каком состоянии руль и педали ? Буду очень признателен, если фото кинешь. Для сравнения пробега.
Привет!
Руль я обтягивал год назад примерно, так что тут вряд ли можно судить о пробеге. Педали могу сфотографировать завтра. Визуально на них нет потертостей.

лучше абонентскую плату за стоянку, имхо

Привет!
Руль я обтягивал год назад примерно, так что тут вряд ли можно судить о пробеге. Педали могу сфотографировать завтра. Визуально на них нет потертостей.

Можешь посоветовать по каким признакам определить пробег ? Например, на одометре 80 000 , а в реальности 170 :(000

ну в реальности,будет много затертостей по салону(кресла ,руль,кпп и педали)))а так по состоянию кузова и остального мех. железа!!!!если вы не шарите в этом ,то советую обратится к знающим людям!

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 21:13 ----------

Опа _)) пардон- не читал предыдущие посты,( простой совет,если ты просмотрел много машин и одна запала всетаки то и придерживайся ее,но проверь обязательно ,я всегда так делал при покупке и был не разочарован!!! (можно сказать что не ты ищешь машину а она тебя)!!!!

Можешь посоветовать по каким признакам определить пробег ? Например, на одометре 80 000 , а в реальности 170 :(000
Водительское сидение. На спинке, боковая поддержка, левая сторона. К 100-120 т.км будут потертости, вплоть до ниток. При среднем пробеге за год 22-25 тыс. км. По крайней мере у меня так. По педалям не определить. Не знаю как на ручке, на акпп у меня вообще педали не стерлись.

eeeh
Вот пример сидения на пробеге 122 тыс. км.

Алишер,
Что-то сильно затерто сидение!
У меня при 125т.км таких затертостей нет.

Алишер,
Что-то сильно затерто сидение!
У меня при 125т.км таких затертостей нет.

может водила нервным был, елозил:D

Алишер,
Что-то сильно затерто сидение!
У меня при 125т.км таких затертостей нет.

Да хрен его знает, комплекция вроде нормальная

---------- Сообщение добавлено 01.04.2014 в 08:20 ----------


может водила нервным был, елозил:D

И не нервный ;D

---------- Сообщение добавлено 01.04.2014 в 08:20 ----------



И не нервный ;D

тогда я пас

тогда я пас

Судя по цвету и характеру повреждений, все это моя любовь к джинсам

Судя по цвету и характеру повреждений, все это моя любовь к джинсам

;););)

Привет хондоводы.
Собираюсь брать 4Д года 7-8. Интересует надежность хондовских автоматов, какие тарблы могут быть на 150-200 тысяч пробега?
На что еще смотреть кроме рейки, правой опоры.

Привет хондоводы.
Собираюсь брать 4Д года 7-8. Интересует надежность хондовских автоматов, какие тарблы могут быть на 150-200 тысяч пробега?
На что еще смотреть кроме рейки, правой опоры.

автомат надежный если спецом не убивать, осмотр все же с доков и кузова начал;D

автомат надежный если спецом не убивать, осмотр все же с доков и кузова начал;D

В доках один хозяин, кузов естественно посмотрим. По словам хозяина крашено крыло и одна дверь.

Может есть еще что нибудь? У меня на 5D например дворники замирали посередине стекла, оказалось это болячка.

KeNi,

на таком пробеге может быть все что годно, смотреть тчательно надо

привет всем, на примете 4д 2008 1.8 механка, какие возможные траблы и на что обратить внимание при осмотре? сам пока в другом городе поеду смотреть через неделю

тут тема есть...выбор 4д...поиском воспользуйся...там усе разжовано...проглотить осталось

можно подсказать о цивке 4д 1.8 механка, поиском еще не совсем разобрался как пользоваться, просто пару советов дайте или ссылочку.

Все 4D с движком 1.8.
Ht,znrb? ну ведь поиск на форуме ПРОСТ!!!
Для ленивых и ОЧЕНЬ ленивых -КЛИК ЛЕВОЙ КЛАВИШЕЙ МЫШИ на этой надписи (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=8862&highlight=checklist)
В поиске просто надо было набрать checklist.

А вообще, Сивка в любом случае - машина ЛУЧШЕ МНОГИХ;)

Мне слово: и так слушай! В общем катаюсь я на своем сивке ( турок ) уже 7-ой месяц, впечатлений море!!!!! После киа серато 2 просто космос!!!!! Пусть подвеска гремит, шумка плохая, лакокрасочное покрытие не айс! но есть и плюсы! Динамика, отзыв педали газа, старт с места, эргономика, габарыты вообще в миллиметры чувствую уже! У каждой машины есть свои недостатки, и цивик не исключение! Следующую машину возьму Хонду! Црв новую правда уже. А еще!!!!! Очень важно!!! как будешь покупать сивку себе, найди здесь сивковода, хорошего только!!!!!! дай ему денежку и он лучше всех сервисов расскажет о машине!!! и когда будешь покупать спроси страховку где этот человек в писан кто продает, а то на перекупа нарвешься, они сейчас очень хитро машины продают, говорят что это брата или мамы, деда и т.д. НЕ ВАЖНО ТУРОК ИЛИ ЯПОНЕЦ НЕ ВЕРИШЬ ЗАЕДЬ НА СЕРВИС ТАМ ТЕБЕ ВСЕ СКАЖУТ!!! Смотри еще чехлы на сидения ставят и подлокотники перевешивают чтобы скрыть пробег скрученный. Удачи всем.

Лёха, можешь сказать, какого года машинку взял и за сколько?
Я хочу сивку 8-9 года, по ценам что-то не понятно, слишком большой разбег.Но планирую в 470к влезть, брать буду в Москве.

Пусть подвеска гремит, шумка плохая, лакокрасочное покрытие не айс!
ну что тут сказать - прокачай ТАЗ!!! - поставь в него турбину!!!! вот ведь ох...еш!!! разгон , динамика!!!! ... а потом и пружинки попилить.... теж пох на подвеску , управляемость..

А вообще, Сивка в любом случае - машина ЛУЧШЕ МНОГИХ;)

вот с этим не поспоришь;)

---------- Сообщение добавлено 26.04.2014 в 05:36 ----------


Все 4D с движком 1.8.


неее...гибриды тож 1,8 ..по крайней в объяве так...сам сталкился

---------- Сообщение добавлено 26.04.2014 в 05:38 ----------


ну что тут сказать - прокачай ТАЗ!!! - поставь в него турбину!!!! вот ведь ох...еш!!! разгон , динамика!!!! ... а потом и пружинки попилить.... теж пох на подвеску , управляемость..

;):lol::lol:

Эээээ нет, ошибаешься, машинку я берегу, и даже очень, просто я сравниваю киа и хонду, но даже в бывшей я так подвеску не слышал. А про ТАЗ эт ты перегнул.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2014 в 06:05 ----------

Своего брал за 480 т.по Птс 8-го выпуск, куплен первым владельцом в феврале 9-го года, Я взял в 2013 с пробегом 57 000 ( За 470 можешь сейчас 9-го взять ) искать правда надо достойного, ну и торг ни кто не отменял! ))))

Лёха782,
у товарища по работе форте...серато корейка, так вот прокатился чет вообще не понравилось после моего космолета, да еще и не едет

---------- Сообщение добавлено 26.04.2014 в 06:10 ----------

Лёха782,
про таз не теме просто..

Лёха, можешь сказать, какого года машинку взял и за сколько?
Я хочу сивку 8-9 года, по ценам что-то не понятно, слишком большой разбег.Но планирую в 470к влезть, брать буду в Москве.

Поделюсь своим опытом покупки авто, взял 10 дней назад.
Искал примерно в такую же сумму.
После просмотров автос несколькими хозяивами решил их отмести: нет никакой истории авто, документов из сервисов и т.к. очень много хлама.
Искал только 1 хозяин, пробег до 100 т.км., без аварий, от 08 года и только EXE.
Тоже много хлама и перекупов с скручеными пробегами.
По телефону одно говорят, приезжаешь смотреть, машина крашена по кругу.
В итоге взял сивку 8 года за 450 т.р., вся в родной краске, вся история авто задокументирована. Состояние почти идеальное. Убрать только этот противный звук при повороте руля влево и вскором будущем возможно ремонт рейки.
Так что если искать, то найти можно достойное авто за такие деньги (я искал около месяца)
А цены на авто.ру разные, кто-то 08 год за 550 продает, кто-то с 3 хозяинами за 500,

на 1.8 ремень на каком пробеге меняется? и какие замены еще предстоят при 08 годе пробег 70к?

на 1.8 ремень на каком пробеге меняется? и какие замены еще предстоят при 08 годе пробег 70к?

ремень по состоянию....на 70 тыс регламентных работ нет

mgnef, если ты о ремне грм, то у нас цепь стоит.

AlexHant,
Благодарю, собираюсь брать такую же как у тебя,сейчас форд, поэтому в цивиках не разбираюсь. Вот нужен добрый совет, насчет авто. Какие слабые места в первую очередь посмотреть. Ведь у всех машин фирменные болячки присутствуют. Да ту же самую цепь на каком пробеге менять.

Ведь у всех машин фирменные болячки присутствуют. Да ту же самую цепь на каком пробеге менять.
цепь рассчитана на весь срок службы двигателя

Да, с цепью на много проблем меньше. На серато в 7000 мне все обошлось, и вот думаю, больше с грмОМ ни когда не куплю

AlexHant,
Да ту же самую цепь на каком пробеге менять.

Пробег 280 000, цепь не менял ) доливаю масло 600 гр на 10 000. Если не топить, 300 гр на 10 000.

Доброго времени суток господа. Собераюсь поменять авто в ближайшие дни. Перед выбором стояли:
1. Королла 2008г.в.
2. Мазда 3 2008г.в.
3. Цивик 2008г.в.
Из трех вариантов остановаился на цивике, более подходящее для меня авто. Но тут же столкнулся с мифом о турецком Цивике, мол японец лучше, турок сыпится и тд.тп. Есть на примете хороший Цивик, 1,8 АКПП, полная комплектация, кузов, салон в хорошем состоянии. Единственное что останавливает мифы о турецкой сборки, читал отзывы много чего написано и давно, хотелось бы свежие отзвыв и советы услышать. Заранее благодарен!

sabirov,
да мифы ходят....мол радиатор течет, с потолка капает....сварные швы..., краска иногда вспучивается... хз я специально япа брал...попался 8 год

---------- Сообщение добавлено 15.05.2014 в 10:09 ----------

из предложенный вариантов однозначно сивик....бери не парься

sabirov,
да мифы ходят....мол радиатор течет, с потолка капает....сварные швы..., краска иногда вспучивается... хз я специально япа брал...попался 8 год

---------- Сообщение добавлено 15.05.2014 в 10:09 ----------

из предложенный вариантов однозначно сивик....бери не парься
Был один японец,якобы в хорошем состоянии..2008черный, полн.комплектация, резина зима лето, но оказалось - крашено две двери, два крыла, капот и бампер весь в сколах, руль оптерт, бампер на ремонт небольшой, требуется полировка...за 460 т.р.
В этом то и весь вопрос, что с турком...три дня уже не выхожу с инета, не могу решится...

Но тут же столкнулся с мифом о турецком Цивике, мол японец лучше, турок сыпится и тд.тп.

Это миф и не более. Предубеждение людей, что машина должна быть "японской". На самом деле болячки одни и те же. У турка лучше комплектация, но при этом чуть больше зазор капота... Всё!

Это миф и не более. Предубеждение людей, что машина должна быть "японской". На самом деле болячки одни и те же. У турка лучше комплектация, но при этом чуть больше зазор капота... Всё!

именно "японской";D Хонда ж всётаки.

а не "джинсы"

Это миф и не более. Предубеждение людей, что машина должна быть "японской". На самом деле болячки одни и те же. У турка лучше комплектация, но при этом чуть больше зазор капота... Всё!

и рейка вроде усиленная идет, у самого какой?

Доброго времени суток господа. Собераюсь поменять авто в ближайшие дни. Перед выбором стояли:
1. Королла 2008г.в.
2. Мазда 3 2008г.в.
3. Цивик 2008г.в.
Из трех вариантов остановаился на цивике, более подходящее для меня авто. Но тут же столкнулся с мифом о турецком Цивике, мол японец лучше, турок сыпится и тд.тп. Есть на примете хороший Цивик, 1,8 АКПП, полная комплектация, кузов, салон в хорошем состоянии. Единственное что останавливает мифы о турецкой сборки, читал отзывы много чего написано и давно, хотелось бы свежие отзвыв и советы услышать. Заранее благодарен!

БРЕД! Нет разницы никакой. Мусолили эту тему тут на форуме. Мой турок 125 тысяч прошел. Никаких "турецких" проблем не было ;). Потому что их нет. Все проблемы одинаковы, что для турка что для япа.

БРЕД! Нет разницы никакой. Мусолили эту тему тут на форуме. Мой турок 125 тысяч прошел. Никаких "турецких" проблем не было ;). Потому что их нет. Все проблемы одинаковы, что для турка что для япа.

тоже считаю что проблем недолжно быть, но "религия" она такая;D

химич, ;D религия это все

и рейка вроде усиленная идет, у самого какой?

Бред какой-то. Рейка такая же - и скорее как повезет и как убивал ее предыдущий хозяин. Был конца 08 года турок - ни рейку не менял, ни с автоматом проблем не было. Еще раз повторяю - только щель к капоту больше.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2014 в 11:30 ----------


Все проблемы одинаковы, что для турка что для япа.

+много. Не ведитесь на заверения владельце япов, это не более, чем повод "приукрасить" свой товар.

ну вроде как яснее стало...мифы басни и сказки)))спасибо за советы. будут брать турка без задней мысли, тем более авто ухожено!

---------- Сообщение добавлено 15.05.2014 в 11:30 ----------



+много. Не ведитесь на заверения владельце япов, это не более, чем повод "приукрасить" свой товар.

;) яп не турок!!! поэтому на полтинник дороже:lol:

sabirov,
Не слушай никого! Японская машина должна производится в ЯПОНИИ.

sabirov,
Не слушай никого! Японская машина должна производится в ЯПОНИИ.
ахахахаха)):D:D:D
и водителем должен быть только японец)))):lol::lol:

sabirov,
Не слушай никого! Японская машина должна производится в ЯПОНИИ.

неее....яп для внутреннего рынка- пруль и на экспорт это разные вещи...тут и вправду одинаково;)

sabirov,
Не слушай никого! Японская машина должна производится в ЯПОНИИ.

Если так брать то и немцы должны быть с германии, а не калининграда))

Если так брать то и немцы должны быть с германии, а не калининграда))

не парься химич прули имел ввиду...бери классный тачан;D

Если так брать то и немцы должны быть с германии, а не калининграда))
смотри на само авто-состояние....
у самого был турок 5лет (МКПП)-НИЧЕГО не ломалось и не глючило (ни рейка-ни дерганье-ни стекла, ни колодки и даже капля не напрягала))) лишь на 4 году-умер штатный аккум-поставил новый)

японская, турецкая....главно не русская

меня не интересуют предрассудки людей, это все ясно...у кого ни спроси моля япа лучше, спрашиваем а чем...ни кто не даст конкретного ответа. изначально вопрос был поставлен - по факту чем отличается турок от япа, кроме зазора (решетки)?

Если так брать то и немцы должны быть с германии, а не калининграда))

Верно;) только с Германии.

и даже капля не напрягала)))

;) меня она просто беееееесит:(

меня не интересуют предрассудки людей, это все ясно...у кого ни спроси моля япа лучше, спрашиваем а чем...ни кто не даст конкретного ответа. изначально вопрос был поставлен - по факту чем отличается турок от япа, кроме зазора (решетки)?

Комплектацией. Например, у турка (дорестайла) ЕХЕ есть омыватели фар. Рестайлов Япов не бывает.

меня не интересуют предрассудки людей, это все ясно...у кого ни спроси моля япа лучше, спрашиваем а чем...ни кто не даст конкретного ответа. изначально вопрос был поставлен - по факту чем отличается турок от япа, кроме зазора (решетки)?

Если тебя не интересуют "предрассудки" людей, так бери любой сборки, зачем глупые вопросы задаеш? Тут уже всё пережевано на много раз.

Комплектацией. Например, у турка (дорестайла) ЕХЕ есть омыватели фар. Рестайлов Япов не бывает.

не у всех...с конца 08 пошли...вроде с ноября, поправь если ошибаюсь,

тему надо менять....турки и америкосы...с 14 года в сша же перенесли

меня не интересуют предрассудки людей, это все ясно...у кого ни спроси моля япа лучше, спрашиваем а чем...ни кто не даст конкретного ответа. изначально вопрос был поставлен - по факту чем отличается турок от япа, кроме зазора (решетки)?
у меня была комплектуха-ЭЛЬКА (дорейстайл-самые первые турки-начало 2008 года)-так брызговики уже были. чейто еще было-типа подсветки бардачка (или я что то путаю)...хотя позже может и на япах стали такое делать..)))

Oleg,
не на япах на лампочке гады сэкономили,
на EXEхе брызговики в цвет кузова уже ...у меня сентябрь 8года черные, так и должно быть?

Oleg,
не на япах на лампочке гады сэкономили
ну я попал во время-цена была прежняя...типа 560 тыщ с копейками))), НО уже с какими то дополнениями (типа брызговиков)-машину забрал у дилера 10 марта 2008 года..а с апреля уже цены поднялись))) из-за допиков))
эх какие были времена-тема ЖДУНЫ.....люди свыше полгода авто ждали)):lol::lol: сам ждал авто с декабря (3 месяца)

Комплектацией. Например, у турка (дорестайла) ЕХЕ есть омыватели фар. Рестайлов Япов не бывает.

На том который собираюсь брать стоят омыватели фар. Это весь ресстайлинг?

На том который собираюсь брать стоят омыватели фар. Это весь ресстайлинг?

не факт....рестал с 09 пошел

На том который собираюсь брать стоят омыватели фар. Это весь ресстайлинг?
неа..рестайлинг-это новый передний бампер/решетка радиатора-новые задние фонари (не круглые. а многогранники)и прочая лабуда

Доброго времени суток господа. Собераюсь поменять авто в ближайшие дни. Перед выбором стояли:
1. Королла 2008г.в.
2. Мазда 3 2008г.в.
3. Цивик 2008г.в.
Из трех вариантов остановаился на цивике, более подходящее для меня авто. Но тут же столкнулся с мифом о турецком Цивике, мол японец лучше, турок сыпится и тд.тп. Есть на примете хороший Цивик, 1,8 АКПП, полная комплектация, кузов, салон в хорошем состоянии. Единственное что останавливает мифы о турецкой сборки, читал отзывы много чего написано и давно, хотелось бы свежие отзвыв и советы услышать. Заранее благодарен!

Сам стоял перед таким выбором, тоета сразу отпадает, т.к. в этих годах только на роботе, насчет мазды и цивика позвонил знакомому, который обладал и тем и тем. Он сказал, что мазда более комфортная по салону и по подвеске, цивик же экономичнее по топливу, решил брать цивик (самому раньше нравились мазды, у отца мазда премаси, моя предыдущая машина мазда трибьют, хотя это тот же форд маверик/эскейп). Сразу разочаровался в хваленой хондовской подвеске - ход маленький, вечная проблема с развалом задних колес, все таки маздовские подвески очень хороши. у цивика понравился двигатель - это единственное, чем может гордится хонда.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2014 в 17:39 ----------

а так машина - игрушка, поиграешь немного с восторгом и надоедает :-)

kolyaRX8,
не мудрено разочароваться в подвеске, так как хваленая та,что многорычажка в круг,а с 7 поколеня стали ставить непонять что.

а вообще мне короткоходная нравится и чтоб пожосче;D

kolyaRX8,
не мудрено разочароваться в подвеске, так как хваленая та,что многорычажка в круг,а с 7 поколеня стали ставить непонять что.

а вообще мне короткоходная нравится и чтоб пожосче;D

А многорычажка сзади уже не канает что ли?

А многорычажка сзади уже не канает что ли?

если сюда и балку поставить то я извиняюсь это полная жопа будет....проехал недавно на 7-м аккорде, так вот рулится он намного приятней. ямки, кочки коих на наших дорогах полно отрабатывает гораздо четче, а разница только макферсон-многорычажка

я о том, что сзади два поперечных рычага очень сильно отличаются по длине, в итоге при проседании машины колеса очень сильно разваливаются (от груза - это плохо, от крена в повороте - хорошо). Я понимаю что машину делали со спортивным уклоном, но кто у нас каждый день гоняет по кольцевой? В итоге вся эта идея с изменяемым развалом - это полная чушь! Сделали бы рычаги одинаковой длины, либо чуть чуть разной, развал в нормальном состоянии 0 и тогда было бы нормально, а так издевательство над владельцами из-за жора резины получается. И почему бы не поставить развальные рычаги уже на заводе. Я все это вижу как огромный конструктивный косяк. Да и клиренс сейчас делают очень маленьким - производители иномарок совсем дураки? знают что машина для России и делают сратые пузотерки, зачем? кто на них будет гонять на пределе и входить в повороты? ну повыше на 3 см - ну никак бы не повлияло на устойчивости в разумных пределах. Ну сделали бы Type S одну модель заниженную, а так это не машина, а асфальтовая игрушка...

я о том, что сзади два поперечных рычага очень сильно отличаются по длине, в итоге при проседании машины колеса очень сильно разваливаются (от груза - это плохо, от крена в повороте - хорошо). Я понимаю что машину делали со спортивным уклоном, но кто у нас каждый день гоняет по кольцевой? В итоге вся эта идея с изменяемым развалом - это полная чушь! Сделали бы рычаги одинаковой длины, либо чуть чуть разной, развал в нормальном состоянии 0 и тогда было бы нормально, а так издевательство над владельцами из-за жора резины получается. И почему бы не поставить развальные рычаги уже на заводе. Я все это вижу как огромный конструктивный косяк. Да и клиренс сейчас делают очень маленьким - производители иномарок совсем дураки? знают что машина для России и делают сратые пузотерки, зачем? кто на них будет гонять на пределе и входить в повороты? ну повыше на 3 см - ну никак бы не повлияло на устойчивости в разумных пределах. Ну сделали бы Type S одну модель заниженную, а так это не машина, а асфальтовая игрушка...

развальные рычаги это да ...обидно....на лансе даже есть, а клиренс низкий специально делают...чтоб направления наши ремонтировали:D

хондоводы подскажите: в планах купить цивика восьмого поколения для автозвука, интересует есть ли подлокотник в заднем сидении цивиках 8 поколения???
а если нет таких то можно ли с девятого поколения переставить заднее сидение в восьмое поколение без переделок?

хондоводы подскажите: в планах купить цивика восьмого поколения для автозвука, интересует есть ли подлокотник в заднем сидении цивиках 8 поколения???
а если нет таких то можно ли с девятого поколения переставить заднее сидение в восьмое поколение без переделок?

Подлокотник есть. И саб в него вполне можно вывести.

хондоводы подскажите: в планах купить цивика восьмого поколения для автозвука, интересует есть ли подлокотник в заднем сидении цивиках 8 поколения???
а если нет таких то можно ли с девятого поколения переставить заднее сидение в восьмое поколение без переделок?

Подлокотник есть только в максимальной комплектации exe.

привет всем собственникам 4d. Тему новую создавать не стал, хочу вот поинтересоваться, а есть те кто пересаживался с седьмого колена на восьмое?) какие ощущения? 4d более гражданский, или наоборот?

привет всем собственникам 4d. Тему новую создавать не стал, хочу вот поинтересоваться, а есть те кто пересаживался с седьмого колена на восьмое?) какие ощущения? 4d более гражданский, или наоборот?

присоединюсь к вопросу. продал 7, присматриваюсь к 8.

Подлокотник есть только в максимальной комплектации exe.
Устаревшая инфа - в последних годах выпуска в Elegance присутствует подлокотник как спереди, так и сзади.

А что за капля? Такая... О чем речь?

А что за капля? Такая... О чем речь?

ооооо это самый косяк в авто....она меня просто бееесит;);D,
по лобовому стеклу

А что за капля? Такая... О чем речь?

Вот тут можешь ознакомиться :) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3538&highlight=%EA%E0%EF%E5%EB%FC%EA%E0

Алишер,
Спасибо! :lol:Думаю меня это не остановит! Всеравно хатю 4D!!!;)

Недавно стал счастливым обладателем Civic 4d exe (Турок) . 56к пробега , велюр в отличном состоянии , в салоне ничего не стучит , пищит , кричит и т.д. Дороги в городе убитые в хлам , низкий клиренс не мешает , пока еще ничего не зацепил , единственное , максимум 3 человека в машинке. Шум и жесткость подвески не напрягает (кому как).Динамика впечатляет (автомат не тупит , откликается очень чётко)

Единственный минус на данный момент , который меня напрягает - это ужасное ЛКП. После трассы , мойки лучше не присматриваться . Лучше вообще не прикасаться) Довольно большое количество сколов , мелких царапинок , потертости . Вот думаю отполировать мою красавицу и убрать всю гадость. В целом очень доволен машиной ...Долго думал над покупкой и не пожалел.

Недавно стал счастливым обладателем Civic 4d exe (Турок) . 56к пробега , велюр в отличном состоянии , в салоне ничего не стучит , пищит , кричит и т.д. Дороги в городе убитые в хлам , низкий клиренс не мешает , пока еще ничего не зацепил , единственное , максимум 3 человека в машинке. Шум и жесткость подвески не напрягает (кому как).Динамика впечатляет (автомат не тупит , откликается очень чётко)

Единственный минус на данный момент , который меня напрягает - это ужасное ЛКП. После трассы , мойки лучше не присматриваться . Лучше вообще не прикасаться) Довольно большое количество сколов , мелких царапинок , потертости . Вот думаю отполировать мою красавицу и убрать всю гадость. В целом очень доволен машиной ...Долго думал над покупкой и не пожалел.

Поздравляю с покупкой автомобиля! У тебя цвет не чёрный? На нем больше всего видно сколы и потертости.

Поздравляю с покупкой автомобиля! У тебя цвет не чёрный? На нем больше всего видно сколы и потертости.


Спасибо.. Чёрный-чёрный )))

Спасибо.. Чёрный-чёрный )))

шорный само то;)

шорный само то;)


Ага , только нервов не хватает , постоянно смотришь и ужасаешься..Ничего скоро свыкнусь и забью. Не думал , что у хонды с ЛКП совсем так плохо)) Но по тех .характеристиках вроде всё норм пока)

Да..черный это пипец ))) На расстоянии бомба, вблизи смотреть, сердце кровью обливается ))

Да..черный это пипец ))) На расстоянии бомба, вблизи смотреть, сердце кровью обливается ))

я больше черную не возьму;)

AlexHant,
Мдя... все темные цвета проблемные в качестве внешнего вида....
Прежде чем полировать, пусть посмотрят спецы по полировке на предмет того, что может ее уже полировали до тебя, т.к. лак имеет определенную толщину покрытия и абразивом можно полировать всего несколько раз. Если не сильные коцки, я бы сделал мелкообразивной добавлением пигмента в цвет.

темный салон в каких годах (или комплектациях) был на 4д?
светлый чет ваще не понравился

темный салон в каких годах (или комплектациях) был на 4д?
Комплектация Exe.

Комплектация Exe.

меха нужна, не автомат

У меня в черном цвете и смотрится зачтено и никаких проблем.если грамотно полирнуть то вообще будет огонь.

Комплектация Exe.

у меня Exe с бежевым салоном)))

темный салон в каких годах (или комплектациях) был на 4д?
светлый чет ваще не понравился

Если дорестайл - то ЕХЕ, либо смотреть рестайл ELE (если МКПП нужно), это с 09 года.

у меня Exe с бежевым салоном)))

А пластик весь черный?

А пластик весь черный?

наполовину темный наполовину бежевый, карты тоже бежевые....как в гибриде.....многие даже говорят что у мну гибрид свапнутый:D

ПУМБА,
я когда машину искал, такие как у тебя попадались, но очень быстро разбирали.:o

ПУМБА,
я когда машину искал, такие как у тебя попадались, но очень быстро разбирали.:o

мне повезло, ищо и хозяйка в придачу.....2 раза:D:D:D

мне повезло, ищо и хозяйка в придачу.....2 раза:D:D:D

Больше не даёт?

Больше не даёт?

фьььь:D

бери цивика конечно!никого не слушай!раз душа лежит надо брать!:)