Такой темы вроде еще не было!

В общем имеется цивик 5Д, решил поставить сигнализацию с автозапуском

Сигнализацию частнично установил, но в процессе установки возникли следующие вопросы, может кто нибудь сталкивался:

1) Как подключить управление центральным закмкои (открывание\закрывание дверей)? с какого провода и где брать сигнал? (на форуме нашел только схему http://s51.radikal.ru/i132/0812/78/e59df097ae98.jpg , но непонятно где именно брать эти провода)
2) Как и где взять сигнал с тахометра?

3) Может у кого нибудь есть схема блока MICU , какие провода за что отвечают?

Вот руководство по ремонту!!!
http://www.fastservice.ee/cr-v/Honda_ShopManual.iso
Взял с сайта клуба CR-V но руководство на несколько Hond в том числе Цивик. Там есть многое интересное в том числе схемы.
Я ставил сам сигу но только на CR-V и без автозапуска по этому руководству! в принципе ничего сложного главное немного соображать в эл. схемах.
Кстати распиновка разъемов, схемы блоков там тоже есть - пригодиться!
Это руководство они получили неофициально от официала.

большое спасибо! сейчас скачаю и буду разбираться!

Ставили мы с челом такую сигналку сами на прелюд.) за 2 дня поставили вроде. Работает, но после этого всякие случайны вещи начали случатся)

Вчера закончили установку Pandora 3000 на 5Д. Ставили с другом электриком в течении 3 дней. Во многом разбирались в процессе установки, т.к. ставили 1-й раз. Вроде все подключили, все работает. Если у кого нибудь будут вопросы по подключению сигналки, или по электрике - пишите в личку! Кто соберётся ставить сам - хочу сразу предупредить что меньше чем за 2 дня вы ее не поставите! Т.к. надо очень много разбирать , а потом собирать! Если ставишь не в 1-й раз.. то часов за 10 можно управиться.

Также установил многоцветную подсветку салона, фотки чуть позже))

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:10 ----------



1) Как подключить управление центральным закмкои (открывание\закрывание дверей)? с какого провода и где брать сигнал? (на форуме нашел только схему http://s51.radikal.ru/i132/0812/78/e59df097ae98.jpg , но непонятно где именно брать эти провода)
2) Как и где взять сигнал с тахометра?

3) Может у кого нибудь есть схема блока MICU , какие провода за что отвечают?

Отвечу на вопросы:

1) Управление центральным замком осуществляется по этой схеме. У вас будет работать и штатный ключ и брелок сигнализации! Но если вы закроете сразу на обе сигналки - при автозапуске сработает блокировка!!!!!

2) С тахометра сигнал не возьмеш, т.к. тахометр и еще куча всего управляется 1 проводом! Сигнал взяли с форсунки

3) Схема чуть выше по ссылке

jaker777,
Привет а как ты авто запуск подключил если надо на тормоз жать и кнопку давить?

Устанавливали через CAN модуль?

PS и есть ли CAN вообще в нашем цивике? :)

Жду когда Пандора 5000 выйдет.

jaker777,
Привет а как ты авто запуск подключил если надо на тормоз жать и кнопку давить?

У меня механика, на тормоз жать не нужно. Должен быть поднят ручник. Кнопка на цивике это включение стартера, соответственно сигнализация включает зажигание, подает на эту кнопку питание и машина заводиться.


Устанавливали через CAN модуль?

PS и есть ли CAN вообще в нашем цивике? :)

Устанавливал без КАН
Модуль есть, но вроде ни одна сигналка с ним не дружит (по сост. на 2009 год, как сейчас - незнаю!)

[QUOTE=jaker777;2858905]У меня механика, на тормоз жать не нужно. Должен быть поднят ручник. Кнопка на цивике это включение стартера, соответственно сигнализация включает зажигание, подает на эту кнопку питание и машина заводиться.


Так если тормоз не нажат то и кнопка не работает, видать блокировка на тормозе

Если тормоз не нажат, кнопка работает! На механике именно так!

на роботе и на автомате надо жать тормоз!

Устанавливали через CAN модуль?

PS и есть ли CAN вообще в нашем цивике? :)

А зачем? там все по аналогу подключается на раз-два)

для автозапуска на 4d нужен обходчик иммобилайзера или нет? у меня стоит pandora dxl3000 только автозапуск не настроен хочу настроить

а кто подскажет какую цепь можно безболезненно разорвать для реле блокировки,что б ошибок не сыпалось?

Форсунки разрывай

можно разные или несколько выбирай сам : стартео, бензонасос,иммобилпйзер. но самое интересное это датчик колена)) точно не найдут

но самое интересное это датчик колена)) точно не найдутошибка может гореть. Вообще сигнальные цепи лучше не рвать, только силовые. Лучше что-нить изощреннее придумать, например внедрить электро клапан на топливную магистраль, чтобы в резиме блокировки топливо шло мимо топливной рампы сразу в обратку. Или сделать чтобы давление его было настолько низким что при пуске двигателя казалось что он не исправен

Я, конечно, могу ошибаться, но установка сигнализации своими силами - это утопия

Я, конечно, могу ошибаться, но установка сигнализации своими силами - это утопия
Установка сигнализации и защита от угона - разные вещи.

Чтобы смонтировать сигнализацию по установочной карте с сайта производителя, и даже реализовать автозапуск - достаточно умения отличать "плюс" от "минуса", аккуратности и немного везения.

А вот сделать так, чтобы машину с этой (или не только этой) системой не угнали - это уже и знания, и навыки, и понимание основных уязвимостей, и умение их правильно парировать.

С уважением, Михаил.