Новый Цивик по требованиям страховой оборудован дополнительно к штатному:
- цифровым иммобилайзером;
- механическим замком капота.
По своей инициативе поставил еще сигналку с обратной связью.

Но, любые противоугонные системы не дают полной гарантии. Поэтому давно зрела мысль оборудовать машину поисковой системой. То есть чтобы можно было отыскать машину в случае угона.

Специальные автомобильные спутниковые охранно-поисковые комплексы с абонентской платой - дорого. Но есть возможность организовать спутниковую систему более простым способом и без абонентской платы.
Прошу прощения, если уже обсуждалось, не нашел. Если да - то киньте ссылку, плз.

В общем, идея проста.
Нужен коммуникатор с GPS-приемником и GPRS-связью. Или связка КПК+GPS+мобильник с GPRS. Или отдельный девайсик - GPS-трекер с GPRS.
На коммуникатор или КПК ставим прогу, которая получает координаты с GPS и передает их через интернет по GPRS на сервер. В случае с трекером просто регистрируем его на соответствующем сервисе в интернете. В итоге смотрим текущее положение авто на домашнем компе или ноуте непосредственно на карте города/области непрерывно и в реальном времени. Платим только за GPRS-трафик, это копейки.

Один из таких сервисов, который мне попался, например тут - http://www.gpshome.ru. Проверял - работает. Знаю что есть и другие.

Вопросов собственно два.

1. Насколько это вообще эффективно, стоит ли заморачиваться? Если загнать машину в бокс, то координат GPS уже не будет, но сохранится трек до места потери позиции. Но даже это знание как-то поможет? То есть реально ли заявить в милицию об угоне и сообщить предполагаемое местоположение авто, будут ли менты принимать к сведению мои слова типа "вот у меня установлена спутниковая поисковая система, которая мне сообщила что машина должна быть где-то тут".

2. Для работы девайсу требуется постоянное питание. Где его взять? Девайс необходимо спрятать с глаз, но так, чтобы приемник GPS видел небо. Стало быть мест два - под приборной панелью или на/под задней полкой, поскольку только два наклонных стекла - лобовое и заднее обеспечат нормальный прием сигнала для девайса, расположенного внутри машины. Предпочтительнее место под задней полкой, правда если она железная (не рассматривал еще), то надо искать либо отверстия, либо их делать, либо крепить девайс на полке внутри салона, как-то маскируя его. Есть ли в районе задней полки (речь о Цивике 4D) в проводке постоянное питание, не зависящее от положения ключа замка зажигания?

У ГПС трекеров есть антена, обычный проводок. Питания от АКБ + у некоторых треков есть свой, обычно батарейка от мобилы, 45-90 часов. Можно заморочится и сунуть устройство куда угодно) места в сивике много.

Если машину завезут в гараж и при этом не будет трека до гаража, то шансов её запилинговать мало (т.к. прошареные воришки и глушат сразу), но я думаю что не всегда будет включена глушилка GSMа, поэтому просрется устройство за сутки - двое.

Есть случаи когда машину просто перегоняют, или берут покататься, или кидают. В таком случае этот девайс не заменим.

Да это ясно, что питать от АКБ. Вопрос конкретно по подключению, не тянуть же до батареи отдельный провод по всей машине. У меня в наличии имеется коммуникатор ненужный, от своей батареи он проживет, ну, часов 6 максимум. Это мало. Нужно питать от сети автомобиля. Вот и вопрос - есть ли в проводке задней части какой-нить провод, где плюс питания присутствует всегда? Разъема для внешней GPS-антенны на коммуникаторе нет, поэтому придется располагать его самого в зоне видимости спутников. Ну не покупать же другой девайс, когда все есть уже.

вам проще купить трекер, с телефоном такое сделать не удастатся, к тому же цена телефона с ГПС выше чем цена хорошего авто-трекера. (6000 руб)

не тянуть же до батареи отдельный провод по всей машине
С таким подходом, ничего хорошего не выйдет.

Если делать, то делать хорошо.

Блок прятать основательно, делать систему зарядки дополнительного аккумулятора, аниенну прокладывать вдали от металлических конструкций и жгутов проводов.

Добрый день.

Подобных решений уже существует довольно много и поиск позволит получить большой выбор - я бы посоветовал обратить внимание на системы, имеющие автономное питание.

PS: прочитав обе Ваших темы вижу, что, к сожалению, можно предположить о том, что ситуация с Вашим охранным комплексом в чем-то схожа с этим печальным случаем (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1947269&postcount=629). Готов Вам, lipskiy, высказать свое мнение и пожелания по возможным изменениям в ЛС.

С Уважением, Виталий.

Да, ув. Виталий, набор именно такой у меня, ну почти. Требование страховой, причем с указанием конкретных моделей. Кроме этого проблем было много с покупкой авто, поэтому в том момент об охране не думал, пришлось постозаботиться.

Отписываю в ЛС детально.

Насчет трекера - согласен, и решил еще вчера, а сегодня таки и купил. Да, он с автономным питанием, но питать от штатной проводки для подзарядки все равно надо, причем от постоянного питания, ибо на автономное я рассчитываю именно на случай угона и отстоединения АКБ на период отстоя. Прятать безусловно нужно. Но есть проблема - выбрал модель без возможности подключения внешней антенны, это минус, но плюсов больше - вдвое меньший размер (легче прятать), и более гибкие настройки. Пока что временно бросил на ночь в бардачок, тупо для теста.

В машине кроме как от АКБ питаться устройствам больше неоткуда.

Есть устройство с проводной антеной ГПС и ГСМ, убрать само устройство можно куда угодно, провода позволяют, так же есть штатная батарея, позволяющая работать устройству до 96 часов.

Если хотите 100% защиту от угона, то покупайте КАСКО. Все остальные системы либо затрудняют угон и угонщики бросают авто, либо помогают найти, если повезет, хотя ищется больше чем не находится.

lipskiy, я ответил Вам в ЛС - в виду ограниченности на количество символов в одном сообщении получилось три части. :)

С Уважением, Виталий.

В машине кроме как от АКБ питаться устройствам больше неоткуда.Ыыыы :), ежу ясно. Вопрос стоял не о источнике питания, а о конкретной точке подключения в штатной проводке, с минимальной длиной дополнительного провода к зарядке трекера.


Есть устройство с проводной антеной ГПС и ГСМ, убрать само устройство можно куда угодно, провода позволяют, так же есть штатная батарея, позволяющая работать устройству до 96 часов.Трекер уже куплен. И выбран по многим другим причинам.


Если хотите 100% защиту от угона, то покупайте КАСКО. Все остальные системы либо затрудняют угон и угонщики бросают авто, либо помогают найти, если повезет, хотя ищется больше чем не находится.Да есть у меня КАСКО, есть, банк требует. Писал уже в другой теме об этом. Нету там никакой 100% защиты, иллюзия это. Кто считает КАСКО 100%-ной защитой от угона или полной конструктивной гибели - тот ни разу не попадал ни в одну из этих ситуаций (никому не желаю попадать!!!). Я тоже так считал, пока не испытал все "прелести" якобы полной страховки, получив в итоге половину стоимости и потеряв хрен знает сколько времени и вдвое больше нервов.

Виталий, спасибо Вам за подробнейший ответ с практическими советами!
Приятно и весьма полезно общаться с настоящим профессионалом своего дела!

Виталий, спасибо Вам за подробнейший ответ с практическими советами!
Приятно и весьма полезно общаться с настоящим профессионалом своего дела!

Добрый день.

Не за что - всегда буду рад помочь в случае возникновения новых вопросов :)

С Уважением, Виталий.

Ку-ку, кто-нибудь ставил себе трекер? Как питание давали, что за модель? ПОнимаю, что инфа "секретная", напишите в ЛС, буду благодарен.

Ку-ку, кто-нибудь ставил себе трекер? Как питание давали, что за модель? ПОнимаю, что инфа "секретная", напишите в ЛС, буду благодарен.

Написал вам ЛС :)

ПрестижАвто,
А можно мне тоже?
Заранее спасибо.

3-й год играю в челленджи и Дозор, в команде Дозора всегда используем на играх вот такие трекеры:

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=294661&modelid=1641673&clid=502

заряда хватает на пару суток постоянной работы, останется запитать нетбук(кпк). Для координации и передачи координат на карту яндекса используем спец.программу Dozor Position System ... сам думал по поводу такой "страховки" в машину ;)

3-й год играю в челленджи и Дозор, в команде Дозора всегда используем на играх вот такие трекеры:

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=294661&modelid=1641673&clid=502

заряда хватает на пару суток постоянной работы, останется запитать нетбук(кпк). Для координации и передачи координат на карту яндекса используем спец.программу Dozor Position System ... сам думал по поводу такой "страховки" в машину ;)

По ссылке лежит хорошая bluetooth модель, в которой нет GSM модуля. Она предназначена для ноута/КПК, но для охраны конечно же не подойдет. Весь смысл в передаче местоположения автомобиля на телефон. Мы в последнее время чаще рекомендуем АвтоФон (http://fonauto.ru/shop/18310/desc/avtofon-majak-4-5). Есть несколько моделек в разной ценовой категории и они неплохо себя зарекомендовали. В комплекте 2 действительно качественные и ёмкие С123 батарейки, SIM карта и хорошая инструкция. У нас по карте она порядка 5.450 руб. вместе с установкой по принципу "спрятать надежно".

Автор темы, gps-треккеры вещь очень полезная и недорогая. В качестве примера М10 http://www.starlineworld.ru/index.php?productID=431
Абонентки нет (ну только за исходящие смс, ну сколько в месяц выйдет..в среднем наверное рублей 100), плюс бонусом можно покдлючить онлайн мониторинг, а если добавить штуку рублей, то и годовой контракт с цезарем сателлитом ухватить.
Еще и попробуй ка ее найди. Вообщем, хоть какая-то гарантия на случай угона, а может и до угона не успеет дело дойти.

Как я уже писал, трекер я давно купил, пользуюсь уже полтора года (TR-203).
Первый экземпляр попался капризный, намучался, задолбал техподдержку Глобалсата. Но, надо отдать им должное, терпеливые и грамотные ребята они. В конечном итоге под конец гарантийного срока по моей просьбе без вопросов обменяли мне трекер на такой-же точно. Новый экземпляр оказался совершенно нормальным (3*тьфу), полгода работает без нареканий, круглосуточно. Трафика с моими настройками съедает всего коло 50 руб/мес. Норм.