А как вам новая S40? http://www.majorcars.ru/Article_19.html

По характеристикам хонде уступает...
Мне например сложно оценить, меня вольвовский дизайн вообще не радует... мыльницы на колесах :) Толи дело БМВшки... у них деловой и одновременно красивый дизайн.

По характеристикам хонде уступает...
Мне например сложно оценить, меня вольвовский дизайн вообще не радует... мыльницы на колесах :)

Ну насчет мыльницы - не соглашусь, под мыльницей изначально кроме дизайна еще и никакое качество подразумевается (например китайское), а у Volvo кое-какое качество все-таки есть. :) А насчет дизайна если фары цивика поставить - мне кажется можно и попутать. Хотя живьем Volvo S40 New не видел... только мое ощущение.

Попутать с цивиком? :) Ну уж врятли :)))

никак
за цивикEX - s40 будет 1.6, ручка, климат
добавление автомата - 5(или 7) косарей - автомат только к движку от 2.4
вообщем s40 с опциями цивика - по цене аккорда будет
правда, как говорят, за две недели оттуда приедет ведро собранное ровно для тебя в соотв с теми опциями-цветами которые пожелаешь
салон, по сравнению с :) , скучен как ...

По-моему сложно сравнивать... $25900, 1.8, 125л.с.... по-моему дороговато

Ребяты, чего это вы в другой класс автомобилей полезли?

Вольво конечно машина хорошая, но вот дизайн именно модели S40 не удался...

Хотя у них там весеннее предложение, s40 от $22900. Но все равно, Civic рулит!

22900 - это голяк полный, добавь немного опций - и 25 уже в кармане (я изучал s40 пока не увидел сивку :) )

22900 - это голяк полный, добавь немного опций - и 25 уже в кармане (я изучал s40 пока не увидел сивку :) )


Хорошо, что увидел!

что да - то да :)
за сивку реально стоит бороться-мучаться, а s40 - это просто новая жоповозка, безо всяких эмоций

что да - то да :)
за сивку реально стоит бороться-мучаться, а s40 - это просто новая жоповозка, безо всяких эмоций

когда слышу Вольво сразу представляю детские сидения :-))
хорошая машина,даже (имхо) очень хорошая но для очень узкого круга фанатов этой марки.

Ребяты, чего это вы в другой класс автомобилей полезли?

Вольво конечно машина хорошая, но вот дизайн именно модели S40 не удался...


S40 или S40 New ;)
А класс по-моему тот же.

что да - то да :)
за сивку реально стоит бороться-мучаться, а s40 - это просто новая жоповозка, безо всяких эмоций

Зато реально солидная жоповозка. :)

S40 или S40 New ;)
А класс по-моему тот же.
А мне кажется, что Вольво S40 - это уже не гольф класс, а СИВИК - это гольф-класс!

Ну Вы блин даете....

S40 и Civic это вроде один класс, но есть существенные различия....

Сев вольво первый раз я не спал неделю, меня радовало в ней все: кожа, дизайн, размер, динамика... вообщем я влюбился...

Спустя 7 дней я протрезвел и понял, что эта машина со скандинавскими корнями, а значит с европейским комфортом и качеством (читай "надежностью")

Поговорив со спецами я удивился... раньше ездив на цивке 7го поколения я считал что дороже запчастей чем на хонду не существует... Вольво бьет все рекорда, мерседесы и хонды отдыхают.... Плюс надежность подвески не ахти....

Выводы друзей обладавшим S40 в предыдущем кузове тоже были не положительны, многие говорили про херовую сборку и слабую шумоизоляцию...

Мой вывод таков:

Вольво обалденная машина но она требует бабла, много бабла. И продать ее потом будет очень не просто ;)
8ой цивик офигенная тачила не требует бабла, но уступает в комфорте вольво

решать Вам....

ЗЫ Кстате когда я продавал свой цивик, на него очередь стояла. Покупал я его год назад (2001 г.в.) потерял за год в цене 500$ (но он был бит, не слабо бит)

Машины типа вольво и саабов однозначно для старпёров ;D
Имея в кармане 26 штук ни за что бы не взял вольво! Может маленький ещё... А когда постарше буду, то буду умнее и тем более не возьму:)
Не знаю для кого эта машина... Она не представительская, чтобы на ней ездили крутые мужики, а для молодых она дороговата. Может, для сынков богатеньких родителей, а скорее для дочек:)
Полюбому Цивику сливает!

S40 или S40 New ;)
А класс по-моему тот же.
А мне кажется, что Вольво S40 - это уже не гольф класс, а СИВИК - это гольф-класс!

Civic 4545/1750/1435
Volvo 4468/1770/1452
кто еще больше в гольф-классе. :)

По мне это только для фанатов... машина ничего особенного. Мазда6, Акорд, БМВ 3... все лучше :)

По мне это только для фанатов... машина ничего особенного. Мазда6, Акорд, БМВ 3... все лучше :)


Мазда 6 отстой полнейший, это единственная машина которая за свою стоимость не поразила и не удивила меня ровным счётом ничем.... гавно гавном ИМХО

Мазда 6 отстой полнейший, это единственная машина которая за свою стоимость не поразила и не удивила меня ровным счётом ничем.... гавно гавном ИМХО
Многие, за исключением самих мазда6-водов говорят, что мазда6 - колхоз полный... хотя я лично так не считаю!

По мне это только для фанатов... машина ничего особенного. Мазда6, Акорд, БМВ 3... все лучше :)

Мазда 6 отстой полнейший, это единственная машина которая за свою стоимость не поразила и не удивила меня ровным счётом ничем.... гавно гавном ИМХО

Выбирая между маздой и Вольво наверно взял бы вольву... Потому что её можно было бы дороже продать бы сразу ;D Странно, Цивик и С40 можно сравнивать, С40 и Мазду 6 тоже, а вот Цивик и Мазду6 уже нельзя! Разные классы!:)

Короче, я че-то за%ба%ся рассуждать с народом о классах автомобилей, так как пришел к выводу, что сейчас границы между калссами, а особенно E и D... практически исчезли...

Поэтому могу сказать, что для меня Honda Civic 4D предподчтительней, чем Вольво S40...
Мазда 6 мне попросту не нравится...

Поддерживаю Odax :)
А мазда 6 мной была приведена, что она хотябы внешне более менее, а S40 по мне прошлый век :)

Поддерживаю Odax :)
А мазда 6 мной была приведена, что она хотябы внешне более менее, а S40 по мне прошлый век :)


Ну не знаю новая s40 очень даже ничего (это та что на s60 и на s80 похожа) Мы об одном и том же говорим?

Путаница в сравнениях имхо происходит из-за цены, а классы С, Д, Е перво- наперво определяются размерами. Согласно размерам авто, никак нельзя сравнивать Цивик и Вольву 40 с Маздой 6. Сравнивают разные типы в основном из-за близкой цены. Мазду 6 нужно сравнивать с Аккордом, но Аккорд ее убивает насмерть...

Да, народ, вы именно про эту http://www.majorcars.ru/Article_34.html С40 говорите?

насчет классов - можно поступить по другому: возьмите реально 2 фотки или 2 машины (Примеру и Сивик) в исполнении седан.
С боку это просто близнецы!!!!!!!! А класс Сивика это Алмера.......................

насчет классов - можно поступить по другому: возьмите реально 2 фотки или 2 машины (Примеру и Сивик) в исполнении седан.
С боку это просто близнецы!!!!!!!! А класс Сивика это Алмера.......................


Кинусь камнем в любого кто скажет, что премьра - Д-класс :-)
Либо давайте хондовцев закидаем - зачем они сами цивик в С записали.

Да, народ, вы именно про эту http://www.majorcars.ru/Article_34.html С40 говорите?

Мы про эту, а Вы - не знаю ;)
http://www.volvocars.ru/NR/rdonlyres/77CC856C-79C8-433A-A58A-113C9C0B6549/0/CM_S40_604PX.jpg

Ну да, про нее родимую...по-моему симпатичная.

о вкусах...
сколько людей...
и т.д.
:D

о вкусах...
сколько людей...
и т.д.
:D

во всяком случае лучше премьеры :)

А по моему стремная :)

А по моему стремная :)



о вкусах...
сколько людей...
и т.д.
:D

:D

какой класс D!?!?!?!?!?!?! - Премьера ваще не машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[вложение удалено]

А мне вольво С40 больше остальных нравится! по-крайней мере она смотрится "собранней", а не как остальные, вальяжные все...

А мне вольво С40 больше остальных нравится! по-крайней мере она смотрится "собранней", а не как остальные, вальяжные все...

А как же цивик :)

премьера=альмера только переодетая

А мне вольво С40 больше остальных нравится! по-крайней мере она смотрится "собранней", а не как остальные, вальяжные все...

А как же цивик :)

Я имел ввиду больше чем остальные вольваны:)

премьера=альмера только переодетая


СИВИК= УМ,ЧЕСТЬ И СОВЕСТЬ СТРАНЫ ВОСХОДЯЩЕГО СОЛНЦА:-)) 8)

премьера=альмера только переодетая


СИВИК= УМ,ЧЕСТЬ И СОВЕСТЬ СТРАНЫ ВОСХОДЯЩЕГО СОЛНЦА:-)) 8)


ум и честь - да, совесть - нет, цены на оригинальные допы - бессовестные :-)

babdim а Вы случайно не знаете Лешу Цикало ( друг - живет в Лондоне) ведь наши везде как то тянуться друг к другу.....

ум и честь - да, совесть - нет, цены на оригинальные допы - бессовестные :-)
[/quote]

совести нет у наших таможенников,а оригинальные допы себя оправдывают

Скорее тогда у дилеров

премьера=альмера только переодетая


СИВИК= УМ,ЧЕСТЬ И СОВЕСТЬ СТРАНЫ ВОСХОДЯЩЕГО СОЛНЦА:-)) 8)


ум и честь - да, совесть - нет, цены на оригинальные допы - бессовестные :-)


У них какраз машинки (к примеру купэ за 14000$) и допы нормально стоят... а вот дилеры совесть продали вместе с допами :)

babdim а Вы случайно не знаете Лешу Цикало ( друг - живет в Лондоне) ведь наши везде как то тянуться друг к другу.....

Вы не представляете сколько в Лондоне русских, больше чем в москве москвичей))))))
нет, не знаю, к сожалению...

Вы не представляете сколько в Лондоне русских, больше чем в москве москвичей))))))
нет, не знаю, к сожалению...
[/quote]
представил сразу же при выходе с аэропорта спросив на ломанном американском (не английском) у прохожего как попасть в Royal Lane и услышал в ответ - " чувак я не местный и ни @#$на не понимаю" ;D

Получился довольно зафлуженный топик 8)
А Примера реально что ли ацтойный автомобиль???

Получился довольно зафлуженный топик 8)
А Примера реально что ли ацтойный автомобиль???

Имхо, Мега ацтойный!

У меня друг год проездил на примере 1,8 МКПП ... только одни положительные эмоции...

Хотя он мне что внешне, что внутренне - жук навозный какой-то (IMHO)

А вот когда мы для семьи паркетник брали, то из всех них мне понравился Икс-Трейл... сейчас папанька на нем ездит... клевый джипичик... честно слово, там все продумано, дизайн хороший, 165л.с. хватает за глаза!

У меня знакомый работает в тех.центре Ниссан. Так вот что он говорит:
" Если не дай Бог у вас случится что либо с двиглом на гарантии (спукнет, тепловой удар и т.д.), то они его вам не поменяют, а просто переберут!!!"

Когда вы попадаете в аварию, вам меняют машину на новую?
С двигателем аналогично.

Да ну нафиг Цивик это вообще тачка супер а мазды даже рядом и не стояли!!!
Лансер тоже гольф класса и в авторевю сравнивали лансер 2л. и Мазду 6 2л они там были на равне... Это я очем?? А о том что ЦИВИК это СУПЕР!!!!

Когда вы попадаете в аварию, вам меняют машину на новую?
С двигателем аналогично.


Ну уважаемый у многих диллеорменяют агрегаты, будь то двигатель, коробка или еще что-то, это же гарантия. Вы имеете право заменить о что сломалось на целое.

А по поводу примьеры, мне лично она не симпатична, но мы же знаем, что каждый кулик хвалит свое болото :)

ЗА Согласен с предыдушим оратором, ЦИВИК РУЛИТ!!! Все любители остальных маров вон на свой форум :-*

А по поводу примьеры, мне лично она не симпатична, но мы же знаем, что каждый кулик хвалит свое болото :)

ЗА Согласен с предыдушим оратором, ЦИВИК РУЛИТ!!! Все любители остальных маров вон на свой форум :-*


Так правды не найдешь... :-\

Вольво S40, типичный одноклассник цивика, только позиционируется как "премиум гольф(С)-класс" так что тут вопрос только о цене и симпатиях.
А Примера это все ж D-класс, так же как и Авенсис, М6 Мондео, 407 Пежо, ну и Пассат:)

http://www.volvocars.com/models/s40/techSpec.htm тут данные по Вольво S40.
Я поклонник не голых утверждений, типа ДАБЛ...СИВИКВСЕХ РВЕТНАХ... А цифр. Желающие спокойно могут сравнить размеры, движки и комплектацию. Вольво (да и СААБ) заметно уступают Хонде только в цене... Да здравствует Япония, потому что там все могут и нет Евро!

Когда вы попадаете в аварию, вам меняют машину на новую?
С двигателем аналогично.
[/quotе[quote=admin ]
Когда вы попадаете в аварию, вам меняют машину на новую?
С двигателем аналогично.
]

Сорри, но у американцев даже номера двигла не бывает! Там двигатель просто меняют, и все. "Капремонт" современного дрыгателя - это бред!

Когда вы попадаете в аварию, вам меняют машину на новую?
С двигателем аналогично.


Ну уважаемый у многих диллеорменяют агрегаты, будь то двигатель, коробка или еще что-то, это же гарантия. Вы имеете право заменить о что сломалось на целое.

А по поводу примьеры, мне лично она не симпатична, но мы же знаем, что каждый кулик хвалит свое болото :)

ЗА Согласен с предыдушим оратором, ЦИВИК РУЛИТ!!! Все любители остальных маров вон на свой форум :-*




+1 во во а то мега форум какойто получается 8)

Volvo машинна конечно хорошая, но до Сивки ей очень далеко. Какой то серенький невзрачный автомобильчик, не цепляет!!!

Volvo машинна конечно хорошая, но до Сивки ей очень далеко. Какой то серенький невзрачный автомобильчик, не цепляет!!!

+1

Нда... вот мне бы и в голову не пришло об№%рать машину которая в сходной комплектации стоит на 50% дороже. Конечно в этой ветке в основном про дизайн ("на вкус и цвет..."), но негатив чуствуется.
Извините что не в тему: не сдержался.

Дополнение:
может в России чуть дешевле Volvo стоит чем в Латвии, но у нас вышло бы ~30 евро.
Зато Skoda у нас дешевле. Octavia New, сходной комплектации (максимальная комплектация Elegance, турбодизель (140 л.с.), не автомат, спортивные сидения/руль) ~20 евро.
Да! А Honda Civic 4D AT EXE ~19.5 евро.

Да - цена. весомый аргумент, и он не в пользу Вольво!!!

а вот на октавию правда цена хорошая....если бы она у нас тоила как сивик взял бы её!

ИМХО Вольво s-40 -это ФФ2 -причем явно, даже внешне сильно видно, по опциям -Вольво -гораздо дороже ФФ2, по безопасности -вольво проигрывает ФФ2...Если покупаете s-40, покупаете Вольфокус:-)
Посему при выборе Вольвы нельзя забывать про это.
ИМХО Цивка по сравнению с s-40 - выигрывает.
S-40 , вообще провалила эта модель планируемые продажи -вольво думает о снятии с производства (или изменении модели)...

а вот на октавию правда цена хорошая....если бы она у нас тоила как сивик взял бы её!


Поддерживаю...Причем еслиб как цивик стоила 4х4 - то полюбому взял бы октавию...с dsg....

Жаль что у нас октавия дизель с dsg в нормальной комплектации около 33 штук получается.....
стоила бы 27 хотя бы, даже и не думал бы тогда

а вот на октавию правда цена хорошая....если бы она у нас тоила как сивик взял бы её!

Я бы тоже, но "fun 2 drive" тоже не маловажно. А тут Сивик мне очень даже понравился. Вот воткнуть бы ещё в сивик 1.4 TSI...
http://www.rupress.ru/news5222.html
http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/printer_1496.shtml
"The compact 1.4 litre direct-injection engine develops up to 125 kW / 170 PS and has a maximum torque of 240 newton metres in the range from 1750 to 4500 rpm thanks to the combination of an exhaust turbocharger with a mechanically driven compressor."



ИМХО Вольво s-40 -это ФФ2 -причем явно...

Продолжу: Lincoln, Mercyry, Jaguar Land-Rover, Aston Martin это дорогие ФордЫ. ;D



Поддерживаю...Причем еслиб как цивик стоила 4х4 - то полюбому взял бы октавию...с dsg....

Все так думают когда хотят брать Октавию: цена за DSG - 2 с лишним тысячи евро...

ФФ2 и Вольво -одна платформа... Линкольны меркури и прочие - это не одна платформа...

ФФ2 и Вольво -одна платформа... Линкольны меркури и прочие - это не одна платформа...

платформа = рама? На самом деле не в курсе что такое "платформа".
Тогда, экстрополируя можно сказать что моя машина это фольксвагеновский бусик LT. Двигатели-то одинаковые. Общие двигатели ещё больше роднят машины, ИМХО.
Пофиг что турбонадув, другая подвеска, другие передаточные числа, другое сцепление, ... . Так?

Добавление:
Никогда не считал маленькие машинки от Volvo удачными (440/460 vs. 940/960, S40 vs. S80). Но это затёртое до дыр, кем-то неудачно брошенное мнение "S40=Mazda 3=Focus" давно уже пора разбить.

Добавление 2 (убрал нафик сравнение холодильников):
скорее так:
Lux > Medium > Basic
Audi > VW > Skoda
и
Volvo > Mazda > Ford
Правда я не знаю что там у S80 вообще есть общего с Mondeo, машинами класса D.

не буду вдавацца в рассуждения и анализ технически-качественных характеристик Цивика и Вольво s 40, просто мнение: у меня во дворе, прямо рядом со мной стоит такая Вольво, такого же цвета черного, с однотипной тонировкой и...мне она нравицца, смотрю , сравниваю - нравицца, просто искренне, внешне, без близкого знакомства, на уровне визуального восприятия. (Может это, кончено, из серии типа, есть своя жена-красавица, а на пляже из под панамы все равно на топлессированных дам смотришь :) может и так) Просто мнение..не хотелось бы критики (помидоров не первой свежести и всего такого) ;)

Но это затёртое до дыр, кем-то неудачно брошенное мнение "S40=Mazda 3=Focus" давно уже пора разбить.


Немного поумничаю. Мазда, форд и Вольво входят в концерн Форд. И R&D Форда разрабатывает единые платформы для всех этих марок автомобилей. У Форда есть платформа С1, на базе которой построена фигова туча моделей, в том числе s40, m3, ff2, С30, С-max. Т.е. у всех этих моделей есть общие части (шасси, еще какие-то элементы). Но, у каждой компании свое подразделение маркетинга, которое по своему видит внешний и внутренний мир авто + имеет цель непересечься по ценам с соседом по концерну. Метал, внутренняя отделка и т.п. - именно из них формируется стоимость автомобиля. Т.е. используй Мазда более качественный метал обшивки - стоила бы мазда 3 как Вольво 40. Говорить, что это одинаковые машины - нельзя. Но говорить, что они разные - тоже неправильно. У вас есть "рыба", а налепить на нее можно все что угодно.

Но это затёртое до дыр, кем-то неудачно брошенное мнение "S40=Mazda 3=Focus" давно уже пора разбить.


Немного поумничаю. Мазда, форд и Вольво входят в концерн Форд. И R&D Форда разрабатывает единые платформы для всех этих марок автомобилей. У Форда есть платформа С1, на базе которой построена фигова туча моделей, в том числе s40, m3, ff2, С30, С-max. Т.е. у всех этих моделей есть общие части (шасси, еще какие-то элементы). Но, у каждой компании свое подразделение маркетинга, которое по своему видит внешний и внутренний мир авто + имеет цель непересечься по ценам с соседом по концерну. Метал, внутренняя отделка и т.п. - именно из них формируется стоимость автомобиля. Т.е. используй Мазда более качественный метал обшивки - стоила бы мазда 3 как Вольво 40. Говорить, что это одинаковые машины - нельзя. Но говорить, что они разные - тоже неправильно. У вас есть "рыба", а налепить на нее можно все что угодно.


Конечно, только не надо заблуждаться что вольво, в отличие от того же ФФ2, делают из какого-то чудеснейшего металла... Цена формируется не только от стоимости материалов, но и от з/п сборщиков...От налогов на комплектующие и просто от брендовой политики...

To Мрак: Good point

Забавно читать посты большинства. Уверен, что почти никто из пишущих здесь даже не сидел в S40. Один лишь GByte сказал правильную мысль о том что это машины хоть и C-класса, но разного сегмента. И понял он это лишь посидев в ней. Volvo себя позиционирует как конкурент BMW, Mercedes, Audi, но никак не Honda.
Сейчас у меня Volvo S40 второго поколения и до тех пор пока я в нее не сел считал, что следующей моей машиной будет Civic 4D. Будем честны, S40 лучше почти по всем параметрам - качество кожи, ЛКП, качество сборки, климат-контроль, безопасность, шумоизоляция, музыка. Будете смеяться, но в машине C-класса с пробегом 88000 км нет ни одного сверчка. Более того, Volvo по гарантии устраняет сверчки... Стоит ли за все это платить - если есть деньги, то ДА.
Да, у Volvo есть свои болячки, но их не много. У машины почти нет недоделок в отличии от Civic. Можете сравнить, что про нее пишут в эксплуатации зайдя на форум s40club.ru.
Здесь же полно тем типа "у кого потекла рулевая рейка", "кому поменяли аккумулятор по гарантии", "странный расход бензина", "скрипит педаль сцепления", "скрип при переезде полицейского".

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------


Конечно, только не надо заблуждаться что вольво, в отличие от того же ФФ2, делают из какого-то чудеснейшего металла... Цена формируется не только от стоимости материалов, но и от з/п сборщиков...От налогов на комплектующие и просто от брендовой политики...

А никто не заблуждается. Металл на S40 толще чем на Фокусе и ЛКП лучше.

---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:54 ----------


ИМХО Вольво s-40 -это ФФ2 -причем явно, даже внешне сильно видно, по опциям -Вольво -гораздо дороже ФФ2, по безопасности -вольво проигрывает ФФ2...Если покупаете s-40, покупаете Вольфокус:-)
Посему при выборе Вольвы нельзя забывать про это.
ИМХО Цивка по сравнению с s-40 - выигрывает.
S-40 , вообще провалила эта модель планируемые продажи -вольво думает о снятии с производства (или изменении модели)...

Откуда вестимо? Ты ездил на обоих чтобы сравнивать?
Вольво по безопасности проигрывает фокусу? Факты в студию!

гыыыыы, поднял тему.
есичо потекших реек на хонде не встречал.
вот, прошел куда надо: http://www.auto4life.ru/forum/viewforum.php?f=3
проблемы не меньшие чем на сивике. что то "доделанностью" никак не пахнет.
кроме того есть опыт эксплуатации близкими нескольких вольв рапзных моделей - сыпятся как тазики после двух трех лет эксплуатации

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:56 ----------

по безапасности конечно вольва тоже впереди-благодаря сверхфорсированному двигателю 2.4 с мощностью 140 лошадей уж точно не расшибешься нигде

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:05 ----------


Volvo себя позиционирует как конкурент BMW, Mercedes, Audi, но никак не Honda.


вот тут поржал от души. хундае тоже себя так позиционирует.

первой машиной была Вольво 850, с надежностью проблем никаких, при том что машине уже было 10 лет. Простая как жигули, печка работала прекрасно, в -45 машина заводилось с первого раза. На S80 отец отъездил 7 лет, никаких проблем особых не было.

гыыыыы, поднял тему.
есичо потекших реек на хонде не встречал.
вот, прошел куда надо: http://www.auto4life.ru/forum/viewforum.php?f=3
проблемы не меньшие чем на сивике. что то "доделанностью" никак не пахнет.
кроме того есть опыт эксплуатации близкими нескольких вольв рапзных моделей - сыпятся как тазики после двух трех лет эксплуатации

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:56 ----------

по безапасности конечно вольва тоже впереди-благодаря сверхфорсированному двигателю 2.4 с мощностью 140 лошадей уж точно не расшибешься нигде

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:05 ----------



вот тут поржал от души. хундае тоже себя так позиционирует.

Я так и не услышал от тебя ни одного веского аргумента. Мне такой подход напоминает красноглазых линуксоидов-студентов :-)

Varyag
так Вы пересели с 6-го сивика 98-года на s40 (неизвестного года и поколения) с 90тык пробегом? прално?
нуичо?

Я ездил и на Civic 8-поколения поэтому есть с чем сравнивать.
S40 2004 года, второе поколение.

"ездил" - тоже как-то расплывчато. Хотя мы в подавляющем большинстве в S40 нынешнего (видимо третьего?) поколения в лучшем случае только сидели, ну я по крайней мере в 07году при выборе точно помню, сидел. Купил то, что купил и не жалуюсь. И уж точно не пойду на вольвоклупп хвалиться своим выбором.

Я ездил на ней на тест-драйве. Это, конечно, не полноценная эксплуатация, однако дает достаточно информации о машине.
У меня нет никакого желания хвалиться. Тем более я не считаю Volvo S40 чем-то сверхестественным.
Мне показалось несправедливой и необъективной оценка и сравнение машины с Civic большинства форумчан , в которой они даже не сидели. Не говоря про то, чтобы ездить.

Я ездил на ней на тест-драйве. Это, конечно, не полноценная эксплуатация, однако дает достаточно информации о машине.
У меня нет никакого желания хвалиться. Тем более я не считаю Volvo S40 чем-то сверхестественным.
Мне показалось несправедливой и необъективной оценка и сравнение машины с Civic большинства форумчан , в которой они даже не сидели. Не говоря про то, чтобы ездить.
У меня была возможность взять годовалую S40 2006гв на мехе 1,8л в полном фарше (кожа, электросиденье, ксенон и тд) за 650тр у ближайшего родственника.
Но за все удовольствия надо платить: расход топлива 7л/100км при 100кмч, 3000об (снаряженный вес 1450кг)., цены на ТО у дилера бешеные.
И дизайн, имхо, устаревший, на любителя.

Varyag
Интерессно было бы послушать не воду, а РЕАЛЬНЫЕ плюссы и минусы ВОЛЬВО (согласен немного комфортней) и сивика (что на тест драйве Вы успели понять? )))) ), все прекрассно знают что вольво всегда ценилась в первую очередь за безопасность, но сравнивать ее с АУДИ , БМВ или Мерсом ну смешно, вольво не драйверсская машина, а по поводу косяков, достаточно соизмерить количество людей на этом форуме и количество людей на форуме вольво и думаю все станет на свои места, ломается ВСЕ абсолютно, в большинстве своем зависит от наездника...........

Я тоже слышал, что в швеции машины делают.

Я так и не услышал от тебя ни одного веского аргумента. Мне такой подход напоминает красноглазых линуксоидов-студентов :-)

а фраза "Будем честны, S40 лучше почти по всем параметрам - качество кожи, ЛКП, качество сборки, климат-контроль, безопасность, шумоизоляция, музыка." наверное является весьма и весьма веским аргументом?

ткни пожалуйста пальцем, где у сивика восьмого потекла рейка.

про каких то студентов промолчу, я таких не знаю, видимо это твой круг общения

1/2 off
зачем брать Форд Фокус в шведском исполнении?
На этом же корыте и Мазда3)))

Забавно читать посты большинства. Уверен, что почти никто из пишущих здесь даже не сидел в S40. Один лишь GByte сказал правильную мысль о том что это машины хоть и C-класса, но разного сегмента. И понял он это лишь посидев в ней. Volvo себя позиционирует как конкурент BMW, Mercedes, Audi, но никак не Honda.


Сидел и катался.....
То,что Вольво себя позиционирует - это еще далеко не факт, что конкурирует на самом деле....
И я согласен с тем, что хоть и класс фроде один, но ценовой и покупательский сегмент абсолютно разный....если брать авто в фулле....


З.Ы. лично мое мнение - для покупки Вольво нужен особый склад ума...(потому что мне ни одна модель шведов не нравится.....ну разве только S80)

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------


1/2 off
зачем брать Форд Фокус в шведском исполнении?
На этом же корыте и Мазда3)))

Ну сам Форд позиционировал их раньше так - Мазда=>Форд=>Вольво
по принципу возраста и теоретического достатка....

а я из вольво, только бы хс90 взял, остальные как-то не айс, на всех седанах бороды ужасные какието, все ИМХО

Сложно сравнивать авто разной ценовой категории.Сидя в кожаном салоне наверное испытываешь больше комфорта, но и стоит Вольво дороже.Полагаю сравнивать стоит по соотношению цена/качество/комфорт.Иначе говоря в своей ценовой категории Сивка пожалуй лучший вариант (мое личное мнение). С таким резвым двигателем при той же экономичности, с достаточно широким салоном, который по размерам приближается к классу выше -D, прекрасный дизайн, который опережает время (вообщем достоинств много, все не буду перечислять) - самое главное за такие деньги. Не буду утверждать, что Вольво плохая машина, но является ли она лидером в своей ценовой категории - вот в чем вопрос.
P.S. И еще (может это не в тему и опять таки это личное мнение) - самое главное в Сивке это ощущение драйва. Думаю что любой самый старый старикашка сев за руль Сивки почувствует себя 20-летним.

Сложно сравнивать авто разной ценовой категории.Сидя в кожаном салоне наверное испытываешь больше комфорта, но и стоит Вольво дороже.Полагаю сравнивать стоит по соотношению цена/качество/комфорт.Иначе говоря в своей ценовой категории Сивка пожалуй лучший вариант (мое личное мнение). С таким резвым двигателем при той же экономичности, с достаточно широким салоном, который по размерам приближается к классу выше -D, прекрасный дизайн, который опережает время (вообщем достоинств много, все не буду перечислять) - самое главное за такие деньги. Не буду утверждать, что Вольво плохая машина, но является ли она лидером в своей ценовой категории - вот в чем вопрос.
P.S. И еще (может это не в тему и опять таки это личное мнение) - самое главное в Сивке это ощущение драйва. Думаю что любой самый старый старикашка сев за руль Сивки почувствует себя 20-летним.
Сидя в кожанном салоне жопа потеет, а на поворотах по сидению летаешь.
Комфорта огого :D

Сидя в кожанном салоне жопа потеет, а на поворотах по сидению летаешь.
Комфорта огого :D

ну да, если сиденья шириной с авто....то конечно летаешь))))))

ну да, если сиденья шириной с авто....то конечно летаешь))))))
Тру американ тачки с диваном на весь передний ряд :D

Тру американ тачки с диваном на весь передний ряд :D

Ну такими темпами "мы до мышей до......я"(с) это про то, что обсуждения вечно уходят непонятнов какую сторону ;D;D;D;D

Varyag - вольво конкурент БМВ и мерса - бугага . Такой же псевдопремиум , как тоетолохус . Конкуренты ему - СААБ , опель и пассат . Не - я не говорю , что машин плохой . Просто до бмв и мерса ему как до китая раком -))) .По сабжу - их частенько распродают со скидкой 200-300 штук и с такой скидкой в принципе выбор хороший . Минусы - качество салона и эргономика - так себе , рулежка ватная , динамика никакая . Даж флагман с V8 не едет нифига . Репутация старпермобиля . ТО очень дорогое , как и запчасти - первое от 12000 (на БМВ в два раза дешевле) . Полный неликвид на вторичке . Ломучая довольно . Плюсы - цена , безопасность (хотя спорно )

На Вольво сидуха с электроприводом и памятью на несколько водителей.
Причем можно приподнять независимо переднюю и заднюю часть. Пока тестировал игрался с ним - кайф! В Сивике мне удобно лишь в нижнем положении, выше - сползаю.
Ксенон у S40 в ближнем светит на 100м как днем, дальний галоген вообще на километр бьет. Обалденный свет! У Сивика дальный нормальный, ближний слабоват, имхо.

Varyag - вольво конкурент БМВ и мерса - бугага . Такой же псевдопремиум , как тоетолохус . Конкуренты ему - СААБ , опель и пассат . Не - я не говорю , что машин плохой . Просто до бмв и мерса ему как до китая раком -))) .По сабжу - их частенько распродают со скидкой 200-300 штук и с такой скидкой в принципе выбор хороший . Минусы - качество салона и эргономика - так себе , рулежка ватная , динамика никакая . Даж флагман с V8 не едет нифига . Репутация старпермобиля . ТО очень дорогое , как и запчасти - первое от 12000 (на БМВ в два раза дешевле) . Полный неликвид на вторичке . Ломучая довольно . Плюсы - цена , безопасность (хотя спорно )

БМВ и Мерсы тоже распродают с хорошей скидкой.....
Качество салона у Вольво нормлаьное....
а вот насчет рулежки,динамики согласен.

Varyag - вольво конкурент БМВ и мерса - бугага . Такой же псевдопремиум , как тоетолохус . Конкуренты ему - СААБ , опель и пассат . Не - я не говорю , что машин плохой . Просто до бмв и мерса ему как до китая раком -))) .По сабжу - их частенько распродают со скидкой 200-300 штук и с такой скидкой в принципе выбор хороший . Минусы - качество салона и эргономика - так себе , рулежка ватная , динамика никакая . Даж флагман с V8 не едет нифига . Репутация старпермобиля . ТО очень дорогое , как и запчасти - первое от 12000 (на БМВ в два раза дешевле) . Полный неликвид на вторичке . Ломучая довольно . Плюсы - цена , безопасность (хотя спорно )

соглашусь полностью!

[QUOTE=kk;1699419]Varyag - вольво конкурент БМВ и мерса - бугага . Такой же псевдопремиум , как тоетолохус . Конкуренты ему - СААБ , опель и пассат . Не - я не говорю , что машин плохой . Просто до бмв и мерса ему как до китая раком -))) .По сабжу - их частенько распродают со скидкой 200-300 штук и с такой скидкой в принципе выбор хороший . Минусы - качество салона и эргономика - так себе , рулежка ватная , динамика никакая . Даж флагман с V8 не едет нифига . Репутация старпермобиля . ТО очень дорогое , как и запчасти - первое от 12000 (на БМВ в два раза дешевле) . Полный неликвид на вторичке . Ломучая довольно . Плюсы - цена , безопасность (хотя спорно )[/QUOTE
-К вопросу о "никакой динамике"- ничего личного, просто интересно.Сам на Вольво не ездил, но насколько я знаю есть модели с двиглами мощностью под 250 кобыл, неужели с такими характеристиками они все же вялые?

К вопросу о "никакой динамике"- ничего личного, просто интересно.Сам на Вольво не ездил, но насколько я знаю есть модели с двиглами мощностью под 250 кобыл, неужели с такими характеристиками они все же вялые?

к сожалению, в динамике важна не только мощность

Тео - смотря с чем сравнивать салон - С80 ничего - у низших же моделей не ахти . Насчет скидок - одно дело часть машин , а у вольвы вообще без скидок нет продаж .
Ахмедов Эмиль - ездил с С80 которая В8 300 кобыл полный привод на МПС3 - без вариантов для вольвы . Хозяин был огорчен - ведь она 6 до 100 по паспорту а МПС по факту в лучшем случае 6,5 . Но они и не позиционируются как спорткары . Другое дело что шведмобиль в полной попе - сааб банкрот , вольво тож наладом дышит . Высокие налоги делают их производство нерентабельным .

1/2 off
зачем брать Форд Фокус в шведском исполнении?
На этом же корыте и Мазда3)))

Одинаковая платформа - означает лишь СОВМЕСТИМОСТЬ ДЕТАЛЕЙ. Если посмотреть интерьер и внешний облик машин, то они будут достаточно сильно различаться.

это все понятно!
Я просо хотел провести аналогию с концерном "VAG" на примере платформы Гольфа:
- хочешь золотую середину, это и есть Гольф(возьмем за 100% стоимости, при условии одинаковой комплектации двигателем и коробки)
- хочешь немного подешевле, пожалуй Шкода Октавия(допустим 80-90% стоимости Гольфа)
- хочешь поспортивней, это испанский Сиат Лион(допустим 110-120% стоимости Гольфа)
- хочешь премиум, это Ауди АЗ(допустим 120-140% стоимости Гольфа)

К чему это я все - да просто здесь есть ЛОГИКА, то есть клиент(потенциальный покупатель) понимает, в связи с чем происходит удорожание автомобиля!!!
А не, извините, "эротические" фантазии маркетологов по поводу цен.

а фраза "Будем честны, S40 лучше почти по всем параметрам - качество кожи, ЛКП, качество сборки, климат-контроль, безопасность, шумоизоляция, музыка." наверное является весьма и весьма веским аргументом?

ткни пожалуйста пальцем, где у сивика восьмого потекла рейка.

про каких то студентов промолчу, я таких не знаю, видимо это твой круг общения

Качество кожи.

У меня белая кожа.

1) Не сильно нагревается в жару;
2) Спина и пятая точка не потеют в жару.

За 5 лет эксплуатации и минимальном уходе за ней - она выглядит очень хорошо, трещин и потертостей нет.
Я считаю, что это признак хорошего качества.

Качество ЛКП.

За 5 лет эксплуатации и 88000 пробега есть один небольшой скол на двери. Ни о каких очагах ржавчины на багажнике или арках нету и речи. ЛКП в очень хорошем состоянии. На этом форуме было немало жалоб на слишком нежное ЛКП Civic.

Качество сборки.

1) К 88000 пробега нет ни одного сверчка.
2) После покупки новой машины не было необходимости делать сход-развал. Прецеденты по Civic были из-за кривособранной балки...
3) Зазоры такие же как и на Civic. В плане зазоров Civic даже получше.

Шумоизоляция.

1) Имея достаточно шумную резину - я не слышу колес.
2) Слышу звук двигателя только при высоких оборотах.
3) В салоне нет шумов с улицы, которые были бы ниже разумного предела.
4) Хорошее звучание колонок, расположенных в дверях.
5) Улучшенная теплоизоляция.

Климат-контроль.

1) Работает стабильно и предсказуемо.
2) Имеет 2 зоны.
3) Не продувает.
4) Не шумит.

Безопасность.

1) 10 подушек безопасности.
2) Активные подголовники.
3) Кузов, сделанный с упором на безопасность.
4) Множество второстепенных технологий, которые повышают безопасность машины в целом.

Я бы не сказал, что Volvo имеет большое преимущество в безопасности по сравнению с Civic, но количество используемых технологий и приоритеты Volvo делаеют ее более привлекательной для покупателя с точки зрения безопасности.

Музыка.

При одинаковом количестве колонок Volvo имеет более качественное звучание благодаря шумоизоляции и качеству стереосистемы. Вы в курсе, что Volvo использует оптоволокно для передачи сигнала? :-)

Varyag - усе хорошо - тока не покупают ее ВООБЩЕ . Дизайн древний , имидж у марки никакой - типа фольксваген , ликвидность на вторичке - нулевая , рулежка - никакая как и динамика . Я регулярно бываю в Швеции по работе - сами шведы не в восторге от этой марки . Их подталкивают к покупке оной тока дешевые кредиты . Реальные цены - как в том декабре - с дисконтом 250-300 штук . Для тех , кому за 50 , самое то .

Varyag
я не понял, ты вольву с седаном или хетчем сравниваешь? в седане нет балки.
про потекшую рейку ты так и не ответил

Хочу CIVIC
вот ты заладил про рейку не знаю течет она или че с ней происходит, но на форуме темка с опросом по которому видно, что треть поменяли рейку.

Puс
вопрос не к тебе/ или у тебя один профайл для форда, другой для вольвы?
да, знаю что у некоторых возникала проблема с рейкой, но то что она не текла - факт

Puс
вопрос не к тебе/ или у тебя один профайл для форда, другой для вольвы?

мне бы вольву для начала ;) просто сам знаеш про проблему, а текла или нет какая разница если их меняют. Ваще в рулевой вроде течь нечему кроме ГУРа который на цивике заменен электро усилителем если не ошибаюсь.

Качество кожи.

У меня белая кожа.

1) Не сильно нагревается в жару;
2) Спина и пятая точка не потеют в жару.

За 5 лет эксплуатации и минимальном уходе за ней - она выглядит очень хорошо, трещин и потертостей нет.
Я считаю, что это признак хорошего качества.


Главный минус вольво - очень дорого купить
остальные минусы - очень дорого с ЗЧ и т.д.
и последний минус - дешево продашь

в остальном конечно машина за 1кк(если говорим о комплектациях в коже и на МКПП) должна быть тише, лучше, приятней, безопасней чем машина за 0.5кк(МКПП))))) тут спору нет)))

у меня сивик вторая машина, брал новым за 515, сейчас готовы забрать за 520, товарищ ездил на S40 за лям, продать не мог если дорого то не звонят, если дешево то подозрительно, но человек наматался на столб на, теперь на другие машины кроме вольво не садится и это конечно самый главный + вольво, но этот плюс есть только в топовых версиях, как и БМВ в базе это не БМВ

Кепычъ - ну 116 за 788 штук вроде база только с кондеем и автоматом - однако там шесть подушек , стабилизация , комп , впереди многорычажка - потому рулится выше всяких похвал . Причем люди брали такую той весной за 640 - сейчас продают за 700 . А насчет недобмв - прокатись - очень достойный аппарат . Качество материалов в ней наголову выше , чем в лохусе за полтора ляма -)))

цивик красивее. Вид не обычный а вольвы какие то классические делают дизайны.В салонах у них не чего нету вызывающего.

Вольво и цивик я бы не сравнил. конечно за цену цивика вольво некупишь нормальную. вольво под лям выходит запросто и она совсем цивику не конкурент.

цивик красивее. Вид не обычный а вольвы какие то классические делают дизайны.В салонах у них не чего нету вызывающего.
Вот это и не понравилось в Вольво, когда мог взять годовалую у знакомых, ушла через трейд-ин в зачет новой. Да я уже тогда на Сивика запал, так что не срослось.
Отпугнуло еще высокая стоимость обслуживания.

В Вольво сзади тесно. Колесная база 2640 т.е. такая же как в мазде 3. А у сивки 2705 база, если не ошибаюсь. Эти 6,5 см вместе с ровным полом дают сзади больше простора. Если нужна поповозка для одного, то можно присматриваться. Если когото сзади возить приходится - то тесновато.

...но этот плюс есть только в топовых версиях, как и БМВ в базе это не БМВ

Неа. "База" от "небазы" отличается на 80% всякой ерундой: кожа, сервоприводы, чейнджеры, отделка, накладки какие-нибудь хромированые, музыка\шмузыка и прочее. Очень редко - электроникой. Какая-нибудь вспомогательная система может входить в допы. Но в целом, модель в любых комплектациях - та же машина, та же безопасность, та же управляемость.

есть такое понятие как имидж

на западе если вы в театр на примьеру приедете на сивике все поймут что вы простой клерк или типа того
на вольво и вас примут в как своего из "высшей" касты

вольво?,высшей касты?)))))))))))))) аааа, да вольво к премиуму отношения не имела,и за бугром на вольвах ездют такиеж клерки... да и здесь в раше,одна шулупонь)), нехрена это не престиж..

а вы попробуйте во франции на сивике к главному входу оперного театра подъехать... чес слово никто даже на вас и не взглянет

ягуар тоже кстати хреновая машина ...

мне как нормальному человеку не требуется чьето внимание и мнение в особенности незнакомых людей,для меня поход в театр означает просмотр самого представления,а не писькомеренье, если че не зазорно до театра и на трамвае доехать...

Чёт по поводу театра не понял - если на Вольве приедешь, аплодировать будут и красную дорожку раскатают что ли? :)

знаете я что заметил.... почитав этот топик и другие, где сравнивают машины с цивиком, то что Цивик самый лучший! Имхо бред:)
Что несравнение, то цивик лучший, самый быстрый, самый крутой и тд...

Ну пипец)
Канешна цивик самый лучший, а вольво плохая машина.... ну-ну)))) несмешите)

еслди уж кого и лучше цивик то только фокуса:)АХАХ:)

ага цивик самый лучший даже лучше чем бэха трешка ну или вровень а так как s40 заведомо похуже чем трешка бмв то соответственно цивик лучше а фокус воще некатируется т к заведомо хуже во всем т к не стоит он в одном ряду с бэхой трешкой !!!

Смотрел я новую s40 комплектацию не помню но стоила чуть больше 1000000. Багажный проем визуально меньше хоть и на газовых упорах, кармашков отсеков в салоне значительно меньше. На заднем ряду не было ни одного подстаканника, даже в дверях. Вообще она как-то пустой показалась. На ходу не пробовал. И если не ошибаюсь, регулировка сидения барашком у нее, что очень не удобно. Хотя это я думаю, от комплектации зависит. Так что с практической точки зрения и удобства мне сивик больше нравится.

Dmitriy_,

От комплектации зависит.

ага цивик самый лучший даже лучше чем бэха трешка ну или вровень а так как s40 заведомо похуже чем трешка бмв то соответственно цивик лучше а фокус воще некатируется т к заведомо хуже во всем т к не стоит он в одном ряду с бэхой трешкой !!!
цивик самый лучший? Ну желаю удачи тогда в использовании..... Цивик даже рядом не лежал с Вольвой.... Вольва это Вольва.....

Безопасность превыше всего, а на вольво она самая лучшая!
У меня у знакомого Вольво 2005 года, несамой полной комплектации, но всёже....

Бегает хорошо, рулится тоже, кренов при повороте имеет минимум ну и тд.... кому-что....

Есть есть деньги на Вольво даже б.у., то лучше взять конечно Вольво.... в нашем случае С40 !

Пушок, так вольво это практически форд. База же у них одна насколько я знаю. Лично я после посещения салона вольво как то не проникся симпатией к этим машинам. Думаю за эти деньги лучше посмотреть другие бренды. Если только S80 так как цена для флагмана марки очень даже. Хотя опять же в салоне пусто по крайней мере для флагмана. Я бы лучше акорд взял в место s40

да ладно Пушок. сравнил спорт автои какой то вольво. насчет надежности это прошлое т к теперь вольво неимеет права так называть свои авто т к они ничем не лучше по безопасности....

вольво воще шлак посравнению с цивиком. тем более самый близкий авто к цивику это бэха трешка !!!

Пушок, так вольво это практически форд. База же у них одна насколько я знаю

Только стоит в 2 раза дороже,а едит также))))

дауж . а цивик это не форд так что и вольво значительно ниже.

Пушок такое ощущение что ты на цивике не ездил даже. Говорю это действительно нериальное авто!!!

вольво воще шлак посравнению с цивиком. тем более самый близкий авто к цивику это бэха трешка !!!
шлак это цивик.... недорогая бюджетная машина, вот и всё что можно о ней сказать!
А вольво уже обсуждалась, и спорить с тобой я не намерен!

Зайди и напиши на вольво клубе, что цивик лучше, и поробуй объяснить....
Они тебе объянсят что такое вольво, и что такое цивик...

Машины разного уровня, которые не имеет смысла сравнивать...

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:23 ----------

Muxomor,
я не ездил..... и ты знаешь неочень то хочется....
погремушка, жёсткая, неудобная, с хорошим салоном и интересным внешним видом, вот и всё.....

не ездил, потому что у меня её нет....
и никогда не было желания ей обладать:)

Только стоит в 2 раза дороже,а едит также))))
ну ездит не знаю как. может там движки разные и подвески тоже. А так на сколько я знаю мазда3, форд фокус, и вольво s40 на одной совместной платформе строятся.

Dmitriy_,
платформа платформой, и то ты ведь не уверен....
а внутри там всёравно приятно .... и дорого!

Пушок не пори чушь.
тоесть ты хочешь сказать что цивик хуже форда чтоли???
вольво на 90 % это форд фокус седан. кузов, подвеска, двигатель все одинаковое полностью. только снаружи чуть дизайн другой.

а цивик значительно лучше форда так что вольво отсасывает пополной у цивика да и вольво это воще тарантас ненадежный совершенно....

Muxomor,
уважаемый, я промолчу....
Говори что хочешь, пиши что хочешь, оставайсе при своём неправильном мнении! Если не хватило денег на более дорогую машину, то извини:)

вобщем Пушок ты смешон.
цивик это настоящий авто а вольво тарантас во фраке и все!!!

вольво это двигатель форда на 100%, подвеска на 100%, платформа 100% только дизайн салона и дизайн снаружи изменили.

Пушок, если по цене то я думаю s40 надо с акордом сравнивать. А цивик хорошая машина по крайней мере в своем классе. И не надо возводить титул вольво в ранг премиум брендов. Не будем забывать что у хонды есть и другие модели классом выше сивика. А то тут можно сравнить Legend с s80

Dmitriy_,
я вообще ничего не сравниваю..... мне лично пох, у меня нету С40, и не планируются.... я просто говорю что машина хорошая, и намного лучше чем цивик....
машины по-крайней мере для разного уровня людей....
Цивик всётаки для студентов, и молодёжи....

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:39 ----------

Muxomor,
кто тебе такой бред то сказал? А мухомор)) всё короче забей, чё с тобой спорить то...
Не нравится с40, ездий на цивике...вот и всё....
разговор короткий...

Пушок ну скажи тогда вольво с40 какой движок-форд, подвеска какая-форд, платформа какая- форд !!! вот и весь разговор. если не прпав поправь

Dmitriy_,
я вообще ничего не сравниваю..... мне лично пох, у меня нету С40, и не планируются.... я просто говорю что машина хорошая, и намного лучше чем цивик....
машины по-крайней мере для разного уровня людей....
Цивик всётаки для студентов, и молодёжи....
у меня знакомый хочет себе s60 взять если еще найдет новую в продаже. Посмотрим что он о ней расскажет.

Каждый делает свой выбор, и даже наверное твой знакомый, видимо не глупый человек, раз рассматривает S 60....
Каждому своё. Удачи на дорогах!

Пушок иди авто смени а потом уж и к нам в клуб приходи права качать!!!
цивик в классе лучший это не знают разве что дети маленькие!

Каждый делает свой выбор, и даже наверное твой знакомый, видимо не глупый человек, раз рассматривает S 60....
Каждому своё. Удачи на дорогах!
ну s60 он смотрит по той причине что ему сказали про хорошую эргономику вод места. типа все под рукой. А вообще он смотрит разные марки в том числе кадилак и аккорд.

смотрите сами:)

кстати вспомнил. что давняя подруга (работали вместе) продает свой вишневый s40 и продать не может. Может дело в цвете? Кстати я не противник Вольво, правда и не фанат.

Dmitriy_,
год, пробег, цена, автомат, комплектация?

не все готовы выложить за машины 2005 года под 600тыс, когда за эти деньги будет 2007 год цивик...

комплектацию не знаю, я сней последнее время очень редко общаюсь, но цена на мой взгляд вполне даже была.

Dmitriy_,
ну ок....
а то есть интерес к этой машине....
:)

за эти деньги и 2009 год цивик быть может, смотря какая комплектация, и 2010 даже

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------

"под 600" имеется ввиду

Хм а S40 точно на базе фокуса ? там вроде как движки другие, коробки другие, полный привод есть сомневаюсь, что от платформы фокуса там чето осталось после такой кройки. Правда че плохого в платформе фокуса ? у него одна из лучших платформ в классе.

Puc точно приточно!!! платформа, двигатели 1.6, 1.8, 2.0 и подвеска от фокуса.

так что цивик самая круть лучше всяких вольво даже на и нехуже бэхи тройки новой однозначно!!!

Muxomor,
насмешил)))))

Muxomor,
ЖЖошь. С таким успехом весь макферсон от пыжика )))

не серьезно...вы ездили на фольво или на бэхи???я вот ездил совершенно не то!!!
вот цивик дает представление как должен ехать авто и как проходить виражи на скорости за 200.
да и мноие считают что бэха тройка ничем не лучше цивика а только дороже необоснованно т к европеец. допустив в бэхе задний привод и в цивике передний что уже плюч цивика!
в бэхи шумка никакая да и с виду несмотрится. так что быха даже похуже цивика будет.
ну а вольво с 40 этож фокус, поэтому она сразу хуже даже без тестдрайвов т к фокус по определению хуже цивика!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:22 ----------

не раз замечал что практически все кто на вольво да и на бэхах шугаются при виде цивика и уходят в правый ряд т к не могут конкурировать наровне!

вот цивик дает представление как должен ехать авто и как проходить виражи на скорости за 200.
!

Это какой сивик разгоняется до скоростей за 200, просвети пожалуйста.

4d по мкаду по навигатору запросто до 200 и до 215 пару раз кочегарил. по навигатору по спидомитру конечно больше.

4d по мкаду по навигатору запросто до 200 и до 215 пару раз кочегарил. по навигатору по спидомитру конечно больше.

а где там на МКАДе виражи то? И уши от шума не заложило на такой скорости?

виражи на трассах но на них обычно больше 200 не еду т к боюсь что какой нибудь тарантас вылезет в левый ряд а я там несусь за 200.Никтож неожидает такой скорости и не знают допустим на на других марках(там ауди,бэхи,вольво, форды) что у меня авто такой быстрый и так несется.

не раз замечал что практически все кто на вольво да и на бэхах шугаются при виде цивика и уходят в правый ряд т к не могут конкурировать наровне!

Ахахаааааа....... ))))))))))) ну, насмешили))))))))

ЗЫ: ничего личного :drink: без обид )))))))))

вот цивик дает представление как должен ехать авто и как проходить виражи на скорости за 200.


цивик без особого труда разгоняется до 200, но вот маневрировать автомобилем на скорости около 200 довольно сложно, сам разгонял на Украине машину до 200, едет довольно бодро, хотя обороты держать долго на такой скорости опасно для двигателя, а там трасса около 180 км идеально ровного полотна, чтобы так ехать нужно постоянно держать около 6000 об\мин.

P.S. на мой взгляд допустимая скорость цивика 150-160, при этом бензин не уходит литрами и машина более-менее нормально управляется.

На выходных начал обкатывать saab 9-3 при скорости 130 обороты двигателя 2000, не нарадуюсь :)

конечно до 200 в легкую...
Вольво с40 воще тихоход и сразу в сторону отпрыгивает как на корме цивик появляется да и бэхи не в силах чето противопоставить и тоже шугаются как ужаленные.
да и по комфорту цивик нехужи бэх новых ну а по динамики даже получше

конечно до 200 в легкую...
Вольво с40 воще тихоход и сразу в сторону отпрыгивает как на корме цивик появляется да и бэхи не в силах чето противопоставить и тоже шугаются как ужаленные.
да и по комфорту цивик нехужи бэх новых ну а по динамики даже получше

По динамике лучше, по комфорту вопрос спорный, думаю что все японцы по уровню комфорта не дотягивают до европейцев и немцев в частности. Речь конечно идёт о минимальных комплектациях.

Вольво с40 воще тихоход и сразу в сторону отпрыгивает как на корме цивик появляется
Несмотря на то, что у меня пони 1,6, еще ни разу не шугалась цивиков...
какой же Вы смешной, ей Богу )))))))))))

Вам кстати, наверное, еще и Т5 не попадались ни разу....

Wing ну согластсь что твоя вольво это фокус 1.6 который даже среди фокусов некатируется т к неедет совсем. вот чем твоя вольво от фокуса кроме ка фарами и салоном отличается????
ну ты сам согласись раз цивик лучше фокуса то он намного лучши и вольво с40 вовсяком случае. а 1.6 это воще не двигатель а телега для передвижения...

Каждый кулик свое болото хвалит! (с)
По теме: S40 более менее бодренько едет с движком от 2.0. А вот 2,5Т - зверь, без споров.
По интерьеру качество салона внутри ощутимо лучше, чем у сивки. Вообще, если бы не завышенная цена (из-за принадлежности к классу типа премиум), у вольво было бы гораздо больше поклонников, чем сейчас.

конечно до 200 в легкую...
Вольво с40 воще тихоход и сразу в сторону отпрыгивает как на корме цивик появляется да и бэхи не в силах чето противопоставить и тоже шугаются как ужаленные.
да и по комфорту цивик нехужи бэх новых ну а по динамики даже получше
улыбнуло))))) может ты себе ксенон везде где возможно поставил. и ездишь с дальним светом?

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:12 ----------


Каждый кулик свое болото хвалит! (с)
По теме: S40 более менее бодренько едет с движком от 2.0. А вот 2,5Т - зверь, без споров.
По интерьеру качество салона внутри ощутимо лучше, чем у сивки. Вообще, если бы не завышенная цена (из-за принадлежности к классу типа премиум), у вольво было бы гораздо больше поклонников, чем сейчас.
а вот тут я не соглашусь. Когда сел в салон новой вольво то ее салон мне совсем не понравился после сивика.

S40 с двигом 1,6 - база 800 тыщ стоит, и это за 100 сильный двиг, имхо лучше сивку взять. Следующий - двухлитровый фокусовский двиг за лям - ну тут полно альтернативных вариантов, тот же Type-S 2,4 за лям пятьдесят. Единственный интересный вариант - Т5 AWD за 1 239 900.

да вольво отстой дорогой... не знаю даж за что там платят... я б заплдатил тока за движок 2.5Т... остальное г****!!!!
сивик однозначно лучше и выгоднее купить... особенно когда седан стоил 530 тыс 2 года назад :) :) :)

а за вольво с40 лучше фокус взять с двиглом 1.6 дуратек! офигенный движок скажу я вам )))
ну конечно он с хондой не сравнится... но все равно надежный, тяговитый.... :)

koct88 как тебе в голову только пришло сравнить фокус и цивик......
1.6 дуратек полный отстой...

счас вот ехал на своей цивке дернул аудюху а6 4.2 литра, он вначале подгазовал но на такой барже как ауди и нех ездить она воще не прет+еще и шуганулся потом когда я на хвост ему сел и смигивал с полосы чтоб под ногами немешался.

Мухомор аццкий троль)

Leo_S глупости не говори...

ну конечно же нет))) ;)

только надо более утонченно тролить

нутак хоть 1 плюс вольво над цивиком можно услышать???

Мухомор, давай, возвращайся в свое прежнее анти-сивиковское состояние ;)

Wing ну согластсь что твоя вольво это фокус 1.6 который даже среди фокусов некатируется т к неедет совсем.
Не забываем о такой вещи, как о прокладке между рулем и сидением.... Так шо моя вольво очень даже едет.


вот чем твоя вольво от фокуса кроме ка фарами и салоном отличается????
Начать с того, что фокусов расплодилось пруд пруди....
А вольво она есть вольво. Кстати, на дороге к вольво больше уважения, чем к фокусу.... (с Вашим цивиком конечно это не сравнится, от Вас, я смотрю, даже ауди А6 в сторону уходят и бмв всяческие от 3-ки до 7-ки :)))))))


ну ты сам согласись раз цивик лучше фокуса то он намного лучши и вольво с40 вовсяком случае. а 1.6 это воще не двигатель а телега для передвижения...
Во-первых, с Вашего позволения, я вообще-то она, т.е. фефочка :girl_blush
А во-вторых, нет, не соглашусь:-*
)))))))))))


Ээээх, вольвоводов штоль позвать сюда?)))))))))

Во-первых, с Вашего позволения, я вообще-то она, т.е. фефочка :girl_blush

а фотки где??

а фотки где??

в купальнике желательно

Классная,темка поржать хорошо можно :D
Но вообще всем давно изветсно что Вольво S40,Мазда 3 и Фокус фактически одна машина...
1.6 мало лично для меня,для кого-то этого достаточно,так что кому что ;)
А вольвоводов нам не нужно,а то боюсь они на Цивики перейдут :) :) :)

Мухомор, давай, возвращайся в свое прежнее ... состояние
мухоморы нового урожая подоспеть должны. Старые запасы видать закончились http://s48.radikal.ru/i121/0808/bd/8ca28074e01e.gif (http://www.radikal.ru)

в купальнике желательно

на фоне S40 ессесна. Что б все в тему

в купальнике желательно
А без купальника можно?))))


Классная,темка поржать хорошо можно :D
Но вообще всем давно изветсно что Вольво S40,Мазда 3 и Фокус фактически одна машина...
1.6 мало лично для меня,для кого-то этого достаточно,так что кому что ;)
А вольвоводов нам не нужно,а то боюсь они на Цивики перейдут :) :) :)
Да, я тоже сегодня поржала)))))))))

То, что они на одной платформе, никто и не спорит... но вот ощущения от них совершенно разные :)

Мне лично в городе 1,6 хватает вполне, в городе ведь не скорость важна, а умение..., а на трассе больше 140-150 и не езжу, у меня ребенок маленький, не хочу его сиротой оставить.... да и смысла не вижу нестить с большей скоростью (хотя на своей ездила 180)... страшовато как-то, что случись не дай Бог что, и всё, трындец, сразу всмятку...

Не боитесь! Вольвовод - это уже диагноз, процентов 90 с вольво пересаживаются на другую вольво)))))))))

:)

Забавные эти водители вольво..=))))))))

ruslan4ik,
Ахахааааа.....)))))) Чёйта?)))))

А без купальника можно?))))

можно, но тогда и без всего. Но в купальнике или нижнем белье было бы интереснее, т.к. в каждой женщине должна быть загадка.

Maxim5555,
Ваще то я имела ввиду "не в купальнике, а в одежде".... а получилось вона что... ))))))

Maxim5555,
Ваще то я имела ввиду "не в купальнике, а в одежде".... а получилось вона что... ))))))

уговорила, давай какие есть

ruslan4ik,
Ахахааааа.....)))))) Чёйта?)))))

да,такие забавные и с чувством юмора=))))
понравилась Ваша фраза....
Не боитесь! Вольвовод - это уже диагноз, процентов 90 с вольво пересаживаются на другую вольво)))))))))
Мы тогда спокойны=))) ухххххх....=)))))

Классная,темка поржать хорошо можно :D
Но вообще всем давно изветсно что Вольво S40,Мазда 3 и Фокус фактически одна машина...
1.6 мало лично для меня,для кого-то этого достаточно,так что кому что ;)
А вольвоводов нам не нужно,а то боюсь они на Цивики перейдут :) :) :)

не соглашусь что одна машина, ездил как на фокусе и матрёшке, по ощущениям совершенно разные машины, там всёже платформа только одна, а движки коробки настройки подвески, уже не говоря о об остальном разное.

явные клоны это аутландр ц-кроссер и пыж 4007

а то во вашей логика один хрен что цивик что срв ))) они тож какбы на одной платформе если не ошибаюсь

уговорила, давай какие есть
Неее, не хочу нарушать самую главную Заповедь любого форумчанина "Не флуди!"))))))))) Тема то не та! ))))))


да,такие забавные и с чувством юмора=))))
От за это спасибо!)))) Но среди нас тоже зануды попадаются...)))


понравилась Ваша фраза....

А это и не юмор, это правда.... чистейшая!))))


по ощущениям совершенно разные машины
Нуууууу! Вот и я ап чем!)))


явные клоны это аутландр ц-кроссер и пыж 4007
Точно! Эти ваще прям близнецы-тройняшки!)))))))
В out-club даже подразделы есть для ситров и пыжиков))):)

вот вы неугомонные то ;)))
вольво с 1.6 до 180 будет пол часа разганяться даже не представляю вы ее на аэродроме чтоли кочегарили на взлетной полосе??? там со 120 в разгон воще неедет, на трассе просто страшно с таким движком как у скутера.

уважание на трассе только есть к тем вольвоводам которые по правому ряду идут и немешаются нормальным автомобилям.....

комфорта в вольве больше чем в фокусе ?за счет чего интересно??? или это самовнушение???


вобщем цивик и с40 воще не конкуренты даже смешно... вольво это как ДРЕЗИНА, а цивик это уже Скоростной поезд!!!

Мне кажется вольво с40 с движком 1.6 надо выдавать инвалидам... что б они тока ездили по правой полосе....как и субару импреза 1.5 движок... хаха
да сивик против корыт этих просто космолет получается!:D

да вольво воще не автомобиль посравнению с цивиком а унитаз какой то!!!

Muxomor,
ну ты пацанчик идиот внатури....

такой бред пишешь, просто читать смешно!

Тебе нужно обратиться к спихиатору!)))

koct88 как тебе в голову только пришло сравнить фокус и цивик......
1.6 дуратек полный отстой...

счас вот ехал на своей цивке дернул аудюху а6 4.2 литра, он вначале подгазовал но на такой барже как ауди и нех ездить она воще не прет+еще и шуганулся потом когда я на хвост ему сел и смигивал с полосы чтоб под ногами немешался.

я под сталом))))))))))))))))))))))):lol::lol::lol:

Wing ну согластсь что твоя вольво это фокус 1.6 который даже среди фокусов некатируется т к неедет совсем. вот чем твоя вольво от фокуса кроме ка фарами и салоном отличается????
ну ты сам согласись раз цивик лучше фокуса то он намного лучши и вольво с40 вовсяком случае. а 1.6 это воще не двигатель а телега для передвижения...

чем вольво от фокуса отличается, знаешь, паганка! вопрос вообще неразумный, и отвечать девушке, которая является владелецей дорого и шикарного автомобиля вольво, считаю неразумным. Я сам отвечу, вольво это превосходство во всём среди машин типа фокуса, лансеров и тд!!!

Вольво, вольво... хаммер, скажет владелец данной машины, когда случайно не заметит вольво)

:)))) ну никогда нехотел вольво , по мне с40 ассоциируется с фокусом только по цене большей... фокус был, на вольво ездил и кроме как салона даже более простенького чем на фокусе и другого внеешнего вида ничем не отличается даже двигатель и подвеска такие же!

да какая разница... я вот не понимаю, чего обсирать машины? Была первая машина - Нива, так у нее были плюсы:
1) Лежачие полицейские, кочки и прочие препятствия проходились не тормозя на 80-100 км/ч. Такое не снится ни одному цивику и вольво.
2) Какое нафиг внедорожье и тротуары) поооофиг) с парковкой проблем не было.
Пересел на Ниссан Альмера. Ушли плюсы Нивы, пришли плюсы иномарки: за 3 года сам только тормозные колодки поменял.
Далее был Цивик. Узнал, что такое хорошо разгоняющаяся машина и коробка автомат.) К чему это я? Да к тому, что я верю, что вольво тоже машина, но не для меня) Хочу джип)))

вот вы неугомонные то ;)))
вольво с 1.6 до 180 будет пол часа разганяться даже не представляю вы ее на аэродроме чтоли кочегарили на взлетной полосе??? там со 120 в разгон воще неедет, на трассе просто страшно с таким движком как у скутера.

Возможно. Но ты подумай зачем женщине с ребенком машина мощнее? С кем-то гоняться?



уважание на трассе только есть к тем вольвоводам которые по правому ряду идут и немешаются нормальным автомобилям.....

комфорта в вольве больше чем в фокусе ?за счет чего интересно??? или это самовнушение???

Что такое комфорт водителя:

1) Удобная посадка.
2) Удобно расположенные регуляторы.
3) Шумоизоляция.
4) Незаметная, но эффективная работа климат-контроля.
5) Качественное звучание музыки.
6) Отсутствие раздражителей в виде скрипов, сверчков и т.д.

Как минимум. Так вот все это на уровень выше чем в том же фокусе или цивике.
Разве нет?
Например, на фокусе педали расположены близко друг к другу и с непривычки можно ошибиться или сразу две нажать. Или правая нога упирается в консоль. В S40 таких проблем нет. Хотя база одинаковая.



вобщем цивик и с40 воще не конкуренты даже смешно... вольво это как ДРЕЗИНА, а цивик это уже Скоростной поезд!!!

Абсолютно согласен, что не конкуренты. Это машины для разных стилей жизни. Volvo - это во многом семейный автомобиль с упором на комфорт и безопасность. Civic - молодежный и предназначен для более динамичной езды. Отсюда и разница.
Что здесь сравнивать?

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:28 ----------

Civic добротная машина, которая пользуется большой популярностью и имеющая свои плюсы и веские аргументы в свою пользу. Но мне кажется бессмысленно сравнивать 2 марки, позиционирующие себя в разных сегментах.

Ну, Вы, блин, даёёёёте!(с))))))))))))


:)))) ну никогда нехотел вольво
Это патамушта не дорос ешо! )))))))


и кроме как салона даже более простенького чем на фокусе
Хы... простенького.... ))) Друг мой, разница между салонами с40 и фокуса, это как сравнить роскошь Шанель (отличающейся своей как раз дорогой простотой) и дешевую бижутерию... Ферштейн?))))))))
А вольво как раз всегда и отличалась своей элегантностью, а не броскостью.
Кстати, в фордах отделка салона ну очень вонючая, аж голова болит, а салон вольво сделан из экологичных материалов, не вызывающих аллергию.




Возможно. Но ты подумай зачем женщине с ребенком машина мощнее? С кем-то гоняться?
Вот именно! )))) Спасибо!



Вообще пример со своей 1,6 привела в качестве комментария, что всем машина нужна для разного... кому-то для комфорта и безопасности, кому-то для быстрой езды....

Вот, кстати, можете зазырить http://www.youtube.com/watch?v=q9ZNJlbsjdw&feature=related


Если бы было больше денег на момент покупки, то купила бы с40 с более мощным двигателем, а так.... но и на 1,6 жаловаться не приходится!



бессмысленно сравнивать 2 марки, позиционирующие себя в разных сегментах.
Да-да! Вот золотые слова! :)

Wing,

Хватит с троллями препираться, фотки давай.

Maxim5555,
Чтобы заработать на вольво, работать приходилось с детства)))))))) http://i070.radikal.ru/1004/b3/78c3c19b8d26t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1004/b3/78c3c19b8d26.jpg.html)

А ваще.... некада мне тут с вами.... работать пошла!)))

;))) я не алергик чтоб салон из экол чистых материалов был ;))
элегантность может быть хотя по внешнему виду проще чем в фокусе, минимализм какой то !!

куда это пошла про фотки забыла )))